光阳KYMCO-KRV 180深度解析：小排踏板的革新之作
一直以来，小排量踏板车均以成熟稳定，经济实惠为主导，是很多用户通勤代步、居家生活的首选车，也因此造就了各大厂家在这一领域采取相对保守的产品策略，但随着消费的升级，这一领域需要一些有“革命”意义的车型，来推动市场转型。而光阳这款KYMCO-KRV 180，就不失为小排燃油踏板领域的革新之作。
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【机车男孩】指的是反应很慢，像老型摩托车一样的男孩。当他在【河南超级马力汽车运动公园(北龙湖卡丁车中心)】里，【KYMCO光阳电动全国试驾PK赛郑州试驾会】上脱下外套、按下马表亲自试骑“S7”赛道级电摩，一次又一次通过专业级卡丁车赛道完美过弯，燃情以速迎战，用耐力、汗水释放多巴胺后，下定决心要做【光阳电动S7男人】。115V高压电平台强大的动力输出，119KG极致的轻量化设计，赛道级空气导流设计、合理的结构布局、完美的热管理系统，让“S7”的光与热变得光彩夺目。 https://t.cn/A6a6ZAfR

近日，美国重型机车巨头哈雷戴维森（简称“哈雷”）宣布，旗下电动摩特车子公司LiveWire将通过SPAC借壳上市，以“LVW”为代码登陆纽交所。根据双方协议，合并完成后，公司估值将达17.7亿美元（约合人民币113亿元），哈雷将持有公司74%的股权，ABIC的原股东将持有17%，ABIC的创始人和KYMCO（即光阳工业股份有限公司，台湾地区最大的摩托车制造商）将各自持有4%。摩托车电动化也是大势所趋，不过，电动后的哈雷还能跟哈雷沾边吗？目前，公司旗下最新的LiveWire One已经面市，定价由最初接近3万美元下调至1.98万美元。LiveWire One马力高达105匹，百公里加速时间为3.5秒，最高时速达到177公里/小时，在城市的续航里程约为235公里，使用快充充电可在1小时充满。在音效上，相较传统哈雷的轰鸣声，LiveWire One只有电磁脉冲的高频声音。截至2021年，LiveWire One仅售出387辆，计划在2026年突破10万辆、在2030年达到19万辆。