【美媒盘点：#拜登欧洲之行多次失言口误#，白宫三次紧急否认或澄清】在俄乌冲突持续多时的关键时间节点上，美国总统拜登出访欧洲，参加欧盟、七国集团（G7）和北约领导人峰会，还顺道出访波兰，试图展现其全球领导力。然而短短几天内，拜登却多次失言，尴尬连连。
当地时间3月26日，福克斯新闻网盘点了拜登此次欧洲之行期间关于普京、军队问题和化学武器的多次不当言论，并称白宫方面为此不得不被迫否认或澄清这些发言，替总统“擦屁股”。
俄罗斯政权更迭？
当地时间3月26日，拜登在波兰的一次发言，似乎在呼吁俄罗斯进行所谓的“政权更迭”。
“看在上帝的份上，这个人（普京）不能继续掌权”，拜登当天在波兰首都华沙皇家城堡发表演讲时直指普京，称其“不能再继续掌权”。路透社、美国有线电视新闻网（CNN）等多家外媒指出，这是拜登对莫斯科言论的一次“重大升级”。
然而，拜登的这一发言似乎与白宫此前的声明形成了鲜明反差。白宫此前曾强调，“俄罗斯的政权更迭”并不是美国的政策。
“对我们来说，这与政权更迭无关。俄罗斯人民必须决定他们想要谁领导他们。”美国国务卿布林肯本月早些时候在哥伦比亚广播公司（CBS）的新闻节目上说道。此外，白宫新闻秘书普萨基本月早些时候则表示：“我们不主张杀害外国领导人或推翻政权，这不是美国的政策。”
在拜登发表讲话后不久，白宫官员紧急出面否认称，总统这番话是为了让世界上的“民主国家”为乌克兰的长期冲突做好准备，而不是寻求俄罗斯的政权变更。
“总统的观点是，不能允许普京对其邻国或该地区行使权力”，这名官员解释称，“他不是在讨论普京在俄罗斯的权力，或政权更迭”。另一位白宫官员透露，拜登准备的讲话中没有这句话。
对于拜登的言论，据俄塔斯社报道，克里姆林宫发言人佩斯科夫回击称：“这不是由拜登决定的。俄罗斯总统是由俄罗斯人选举产生的。”
美军将进入乌克兰？
在欧洲参加一系列领导人峰会后，拜登之后前往乌克兰的邻国波兰访问。然而，他在对驻波兰的美军发表讲话时，不仅有意夸奖了乌克兰人民，之后似乎还暗示“美军很快就会进入乌克兰”，但美国官员此前曾多次排除这种可能性。
据美媒《纽约邮报》3月25日消息 ，拜登当天访问驻扎在波兰的美军第82空降师时说， “当你们在那里时，将见证乌克兰人抵抗俄罗斯入侵的英勇行为”。报道称，这是拜登表示美国必须置身欧洲冲突之外以避免引发“第三次世界大战”后的一次重大失言。
据报道，拜登当时说，“当你们在那里时，你们中的一些人曾去过那里，你们会看到，你们会看到妇女和年轻人站在一辆该死的坦克前，说‘我不会离开，我会坚守阵地’”。
随后，一位白宫官员迅速澄清，称在向乌克兰部署美军问题上，拜登并没有改变他此前的立场。拜登的一位发言人也对《纽约邮报》表示：“总统已经明确表示，我们不会向乌克兰派遣美军，这一立场也没有改变。”
事实上，拜登在波兰制造的尴尬还不止于此。当地时间3月25日，他与波兰总统杜达会面。现场视频显示，拜登称呼坐在一旁的杜达为“大使先生”，不过随后又改口称“抱歉，总统先生”。
"正如你和我之前说过的那样，大使先生——抱歉，总统先生”。白宫网站在当天公布的文字实录中，也记录了上述内容。（图二）
“以同样的方式”回应化学武器问题？
福克斯新闻网报道称，将日历再往前翻，拜登此次出访还有过不准确的言论。当地时间3月24日，他在比利时举行新闻发布会时称，美国对俄罗斯军队使用化学武器的反应“将取决于使用的性质”，然后转头又说美国将“以同样的方式”（in kind）作出回应。
在拜登发表这番言论之后，美国总统国家安全事务助理沙利文3月25日被记者问及此事，他澄清称，拜登所谓的“以同样的方式”，并不是美国在威胁将对俄罗斯使用化学武器。沙利文说，“在任何情况下，美国都无意使用化学武器。”
他表示，这意味着“美方将作出相应回应”，而俄罗斯将付出“严重代价”。“我们将根据俄罗斯采取的行动的性质，研究我们回应的形式和性质，将与我们的盟友一道合作。”
当被进一步追问时，沙利文则说：“我只想说，对于任何大规模杀伤性武器的使用——核武器、化学武器、生化武器，俄罗斯都将付出严重的代价。”
当地时间3月26日，福克斯新闻网盘点了拜登此次欧洲之行期间关于普京、军队问题和化学武器的多次不当言论，并称白宫方面为此不得不被迫否认或澄清这些发言，替总统“擦屁股”。
俄罗斯政权更迭？
当地时间3月26日，拜登在波兰的一次发言，似乎在呼吁俄罗斯进行所谓的“政权更迭”。
“看在上帝的份上，这个人（普京）不能继续掌权”，拜登当天在波兰首都华沙皇家城堡发表演讲时直指普京，称其“不能再继续掌权”。路透社、美国有线电视新闻网（CNN）等多家外媒指出，这是拜登对莫斯科言论的一次“重大升级”。
然而，拜登的这一发言似乎与白宫此前的声明形成了鲜明反差。白宫此前曾强调，“俄罗斯的政权更迭”并不是美国的政策。
“对我们来说，这与政权更迭无关。俄罗斯人民必须决定他们想要谁领导他们。”美国国务卿布林肯本月早些时候在哥伦比亚广播公司（CBS）的新闻节目上说道。此外，白宫新闻秘书普萨基本月早些时候则表示：“我们不主张杀害外国领导人或推翻政权，这不是美国的政策。”
在拜登发表讲话后不久，白宫官员紧急出面否认称，总统这番话是为了让世界上的“民主国家”为乌克兰的长期冲突做好准备，而不是寻求俄罗斯的政权变更。
“总统的观点是，不能允许普京对其邻国或该地区行使权力”，这名官员解释称，“他不是在讨论普京在俄罗斯的权力，或政权更迭”。另一位白宫官员透露，拜登准备的讲话中没有这句话。
对于拜登的言论，据俄塔斯社报道，克里姆林宫发言人佩斯科夫回击称：“这不是由拜登决定的。俄罗斯总统是由俄罗斯人选举产生的。”
美军将进入乌克兰？
在欧洲参加一系列领导人峰会后，拜登之后前往乌克兰的邻国波兰访问。然而，他在对驻波兰的美军发表讲话时，不仅有意夸奖了乌克兰人民，之后似乎还暗示“美军很快就会进入乌克兰”，但美国官员此前曾多次排除这种可能性。
据美媒《纽约邮报》3月25日消息 ，拜登当天访问驻扎在波兰的美军第82空降师时说， “当你们在那里时，将见证乌克兰人抵抗俄罗斯入侵的英勇行为”。报道称，这是拜登表示美国必须置身欧洲冲突之外以避免引发“第三次世界大战”后的一次重大失言。
据报道，拜登当时说，“当你们在那里时，你们中的一些人曾去过那里，你们会看到，你们会看到妇女和年轻人站在一辆该死的坦克前，说‘我不会离开，我会坚守阵地’”。
随后，一位白宫官员迅速澄清，称在向乌克兰部署美军问题上，拜登并没有改变他此前的立场。拜登的一位发言人也对《纽约邮报》表示：“总统已经明确表示，我们不会向乌克兰派遣美军，这一立场也没有改变。”
事实上，拜登在波兰制造的尴尬还不止于此。当地时间3月25日，他与波兰总统杜达会面。现场视频显示，拜登称呼坐在一旁的杜达为“大使先生”，不过随后又改口称“抱歉，总统先生”。
"正如你和我之前说过的那样，大使先生——抱歉，总统先生”。白宫网站在当天公布的文字实录中，也记录了上述内容。（图二）
“以同样的方式”回应化学武器问题？
福克斯新闻网报道称，将日历再往前翻，拜登此次出访还有过不准确的言论。当地时间3月24日，他在比利时举行新闻发布会时称，美国对俄罗斯军队使用化学武器的反应“将取决于使用的性质”，然后转头又说美国将“以同样的方式”（in kind）作出回应。
在拜登发表这番言论之后，美国总统国家安全事务助理沙利文3月25日被记者问及此事，他澄清称，拜登所谓的“以同样的方式”，并不是美国在威胁将对俄罗斯使用化学武器。沙利文说，“在任何情况下，美国都无意使用化学武器。”
他表示，这意味着“美方将作出相应回应”，而俄罗斯将付出“严重代价”。“我们将根据俄罗斯采取的行动的性质，研究我们回应的形式和性质，将与我们的盟友一道合作。”
当被进一步追问时，沙利文则说：“我只想说，对于任何大规模杀伤性武器的使用——核武器、化学武器、生化武器，俄罗斯都将付出严重的代价。”
MU5735，事故调查报告我们需要等多久？
原创 中国民航杂志
3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人，机组人员9人。
事故牵动着亿万人的心。公众不约而同地密切关注着已于昨夜抵达现场的调查组，现场是什么情况？事故过程是怎样的？事故的原因是什么？什么时候有结论？大家急切地等待答案。
事故调查
以往的经验告诉我们，事故调查是一项专业、系统、复杂的工作，与其焦急地等待消息，不妨先来梳理一下航空器事故调查都有哪些流程。
事故情况需要汇总哪些信息？
事故发生后，事发相关单位立即向事发地监管局报告事故信息；事发地监管局收到事故信息后，应当立即报告事发地地区管理局，同时通报当地人民政府；事发地地区管理局收到事故信息后，应当立即报告民航局航空安全办公室和空中交通管理局运行管理中心，并且在2小时内以文字形式上报有关事故情况。
内容包括：
事发的时间、地点和航空器运营人；
航空器类别、型别、国籍和登记标志；
机长姓名，机组、旅客和机上其他人员人数及国籍；
任务性质，最后一个起飞点和预计着陆点；
事故简要经过；
机上和地面伤亡人数，航空器损坏情况；
事故发生地点的地形、地貌、天气、环境等物理特征；
事故发生后采取的应急处置措施；
危险品的载运情况及对危险品的说明；
报告单位的联系人及联系方式；
与事故有关的其他情况。
在事故发生后12小时内，事发相关单位向事发地监管局填报《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396）要求的“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地地区管理局、事发相关单位所在地地区管理局以及民航局航空安全办公室；事发地监管局应当立即将审核后的初始报告表上报事发地地区管理局；事发地地区管理局应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报民航局航空安全办公室。
工作组在现场的工作权限有哪些？
决定封存、启封和使用与发生事故航空器运行和保障有关的文件、资料、记录、物品、设备和设施；
要求发生事故航空器的运行、保障、设计、制造、维修等单位提供情况和资料；
决定实施和解除事发现场的监管；
对发生事故的航空器及其残骸的移动、保存、检查、拆卸、组装、取样、验证等有决定权；
对事故有关人员及目击者进行询问、录音，并可以要求其写出书面材料；
要求对现场进行过拍照和录像的单位和个人提供照片、胶卷、磁带等影像资料。
民用航空器事故调查的组织形式是怎样的？
按照《民用航空器事故和事故征候调查程序》，我国境内的民用航空器事故由我国负责组织调查。负责组织调查的部门应当允许航空器设计国、制造国各派出一名授权代表和若干名顾问参加调查。
事故调查组在现场从哪些方面着手工作？
调查以独立、客观、深入、全面为原则。
查明事实情况；
分析事故原因；
作出事故结论；
确定事故等级；
提出安全建议；
完成调查报告。
（此程序依据《中华人民共和国民用航空法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》、《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》(CCAR-395)、《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396）、国际民航公约附件13《航空器事故和事故征候调查》及国际民航组织《航空器事故和事故征候调查手册》（DOC9756））
*空难调查为何耗时久
以往重大空难初步调查报告最快出炉时间以月计。
一般情况下，空难发生后，在基本信息确定的情况下，调查组会在短期内发布初步调查报告；然而，空难调查往往错综复杂，困难重重，最终报告出炉需要多方参与，可能在事故一年甚至数年后才公布。
伊春空难：调查近两年发布报告
2010年8月24日，一架河南航空有限公司E190机型飞机，执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤。
8月25日，初步调查发现，没有人为破坏迹象。根据失事现场情况判断和幸存者回忆，飞机在空中没有发生燃烧或爆炸。失事飞机黑匣子已经找到。
8月28日，国务院事故调查组正式成立，成员来自国家安监局、监察部、民航局、全国总工会、公安部、国资委、黑龙江省政府等多个部门。事故调查组下设技术组、管理组、综合组和专家组。
伊春空难事故调查涉及到飞机的制造商、运营商、运行人、飞行、维修、空管、机务、机场等八个方面。调查组的主要职责包括查明事故的直接原因和间接原因，认定事故的性质，查清事故责任。提出对事故相关责任人和单位的处理意见，总结事故教训并提出预防事故的整改措施和针对性措施建议等等。
将近2年后，2012年6月29日，国家安全生产监督管理总局发布调查报告，经调查认定，伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故是一起责任事故。依据相关法律法规规定，建议对河南航空有限公司处以500万元罚款，并对19名责任人进行处理。
马航MH17航班：政治迷雾锁住真相
2014年7月17日，马航MH17航班从荷兰首都阿姆斯特丹飞往马来西亚首都吉隆坡，在飞行至靠近俄罗斯边界的乌克兰东部地区坠毁，机上298名乘客和机组人员全部遇难。
事发后，应乌克兰要求，此次调查由国际民航组织牵头，荷兰安全委员会负责调查技术原因，荷兰、马来西亚、乌克兰、比利时、澳大利亚组建的国际联合调查组则负责刑事调查。
依靠MH17两个黑匣子中导出的数据、空中交通管制信息、卫星图像以及坠毁现场图片，事故发生50多天后，当地时间9月9日，荷兰安全委员会公布了马航MH17客机坠毁事件的第一份调查报告。报告称MH17客机被“大量物质”高速穿透后，在半空中分裂，“没有技术（故障）或人为（操作）错误的迹象”。
在漫长的调查过程中，由五个国家成立的联合调查团对于调查结果存在争议。
2016年9月，联合调查团公布报告称，MH17客机被一枚“山毛榉”导弹击中坠毁，导弹来自俄罗斯库尔斯克的俄军第53防空导弹旅；而3年后，调查人员又宣布对1名乌克兰人和3名俄罗斯公民提起谋杀指控，称他们需对“将击落客机的武器运入乌克兰境内负责”。
俄方屡次坚决否认对MH17航班坠毁事件负有责任，并指责联合调查团对俄罗斯“抱有成见”。四名被指参与事件的人员都拒绝出席荷兰的聆讯。目前，依然无人对这起悲剧承担责任，对于真相的探究仍是进行时。
*MU5735坠机事件回顾
3月21日，事故发生后，中央领导同志立即作出重要指示，民航局迅速贯彻落实对东航客机坠毁重要指示批示精神，接到事故报告后立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。
民航局工作组已于3月21日晚抵达梧州，并迅速开展工作，指导协助当地现场救援、善后处置等。目前，应急、消防等多方力量组成的搜救队正在进行搜救工作，飞机黑匣子仍未找到。
东航也已启动应急机制，成立了航空器处置，事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置等9个专项工作小组。由企业主要领导带队第一时间赶赴事发地点。东航开通家属应急援助专线4008495530。
虽然目前尚不能确定事故的原因是否与飞机有关，但为了安全考虑，东航今日起暂停旗下所有波音737-800飞机的运行，恢复时间未定。波音公司表示，正与东航开展合作，以向他们提供支持。同时，技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。
图片说明：
3月21日搜救人员在广西藤县坠机现场发现的飞机残骸（手机照片）。新华社发（武警广西总队供图）
原创 中国民航杂志
3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人，机组人员9人。
事故牵动着亿万人的心。公众不约而同地密切关注着已于昨夜抵达现场的调查组，现场是什么情况？事故过程是怎样的？事故的原因是什么？什么时候有结论？大家急切地等待答案。
事故调查
以往的经验告诉我们，事故调查是一项专业、系统、复杂的工作，与其焦急地等待消息，不妨先来梳理一下航空器事故调查都有哪些流程。
事故情况需要汇总哪些信息？
事故发生后，事发相关单位立即向事发地监管局报告事故信息；事发地监管局收到事故信息后，应当立即报告事发地地区管理局，同时通报当地人民政府；事发地地区管理局收到事故信息后，应当立即报告民航局航空安全办公室和空中交通管理局运行管理中心，并且在2小时内以文字形式上报有关事故情况。
内容包括：
事发的时间、地点和航空器运营人；
航空器类别、型别、国籍和登记标志；
机长姓名，机组、旅客和机上其他人员人数及国籍；
任务性质，最后一个起飞点和预计着陆点；
事故简要经过；
机上和地面伤亡人数，航空器损坏情况；
事故发生地点的地形、地貌、天气、环境等物理特征；
事故发生后采取的应急处置措施；
危险品的载运情况及对危险品的说明；
报告单位的联系人及联系方式；
与事故有关的其他情况。
在事故发生后12小时内，事发相关单位向事发地监管局填报《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396）要求的“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地地区管理局、事发相关单位所在地地区管理局以及民航局航空安全办公室；事发地监管局应当立即将审核后的初始报告表上报事发地地区管理局；事发地地区管理局应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报民航局航空安全办公室。
工作组在现场的工作权限有哪些？
决定封存、启封和使用与发生事故航空器运行和保障有关的文件、资料、记录、物品、设备和设施；
要求发生事故航空器的运行、保障、设计、制造、维修等单位提供情况和资料；
决定实施和解除事发现场的监管；
对发生事故的航空器及其残骸的移动、保存、检查、拆卸、组装、取样、验证等有决定权；
对事故有关人员及目击者进行询问、录音，并可以要求其写出书面材料；
要求对现场进行过拍照和录像的单位和个人提供照片、胶卷、磁带等影像资料。
民用航空器事故调查的组织形式是怎样的？
按照《民用航空器事故和事故征候调查程序》，我国境内的民用航空器事故由我国负责组织调查。负责组织调查的部门应当允许航空器设计国、制造国各派出一名授权代表和若干名顾问参加调查。
事故调查组在现场从哪些方面着手工作？
调查以独立、客观、深入、全面为原则。
查明事实情况；
分析事故原因；
作出事故结论；
确定事故等级；
提出安全建议；
完成调查报告。
（此程序依据《中华人民共和国民用航空法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》、《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》(CCAR-395)、《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396）、国际民航公约附件13《航空器事故和事故征候调查》及国际民航组织《航空器事故和事故征候调查手册》（DOC9756））
*空难调查为何耗时久
以往重大空难初步调查报告最快出炉时间以月计。
一般情况下，空难发生后，在基本信息确定的情况下，调查组会在短期内发布初步调查报告；然而，空难调查往往错综复杂，困难重重，最终报告出炉需要多方参与，可能在事故一年甚至数年后才公布。
伊春空难：调查近两年发布报告
2010年8月24日，一架河南航空有限公司E190机型飞机，执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤。
8月25日，初步调查发现，没有人为破坏迹象。根据失事现场情况判断和幸存者回忆，飞机在空中没有发生燃烧或爆炸。失事飞机黑匣子已经找到。
8月28日，国务院事故调查组正式成立，成员来自国家安监局、监察部、民航局、全国总工会、公安部、国资委、黑龙江省政府等多个部门。事故调查组下设技术组、管理组、综合组和专家组。
伊春空难事故调查涉及到飞机的制造商、运营商、运行人、飞行、维修、空管、机务、机场等八个方面。调查组的主要职责包括查明事故的直接原因和间接原因，认定事故的性质，查清事故责任。提出对事故相关责任人和单位的处理意见，总结事故教训并提出预防事故的整改措施和针对性措施建议等等。
将近2年后，2012年6月29日，国家安全生产监督管理总局发布调查报告，经调查认定，伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故是一起责任事故。依据相关法律法规规定，建议对河南航空有限公司处以500万元罚款，并对19名责任人进行处理。
马航MH17航班：政治迷雾锁住真相
2014年7月17日，马航MH17航班从荷兰首都阿姆斯特丹飞往马来西亚首都吉隆坡，在飞行至靠近俄罗斯边界的乌克兰东部地区坠毁，机上298名乘客和机组人员全部遇难。
事发后，应乌克兰要求，此次调查由国际民航组织牵头，荷兰安全委员会负责调查技术原因，荷兰、马来西亚、乌克兰、比利时、澳大利亚组建的国际联合调查组则负责刑事调查。
依靠MH17两个黑匣子中导出的数据、空中交通管制信息、卫星图像以及坠毁现场图片，事故发生50多天后，当地时间9月9日，荷兰安全委员会公布了马航MH17客机坠毁事件的第一份调查报告。报告称MH17客机被“大量物质”高速穿透后，在半空中分裂，“没有技术（故障）或人为（操作）错误的迹象”。
在漫长的调查过程中，由五个国家成立的联合调查团对于调查结果存在争议。
2016年9月，联合调查团公布报告称，MH17客机被一枚“山毛榉”导弹击中坠毁，导弹来自俄罗斯库尔斯克的俄军第53防空导弹旅；而3年后，调查人员又宣布对1名乌克兰人和3名俄罗斯公民提起谋杀指控，称他们需对“将击落客机的武器运入乌克兰境内负责”。
俄方屡次坚决否认对MH17航班坠毁事件负有责任，并指责联合调查团对俄罗斯“抱有成见”。四名被指参与事件的人员都拒绝出席荷兰的聆讯。目前，依然无人对这起悲剧承担责任，对于真相的探究仍是进行时。
*MU5735坠机事件回顾
3月21日，事故发生后，中央领导同志立即作出重要指示，民航局迅速贯彻落实对东航客机坠毁重要指示批示精神，接到事故报告后立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。
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图片说明：
3月21日搜救人员在广西藤县坠机现场发现的飞机残骸（手机照片）。新华社发（武警广西总队供图）
#阿熊资讯# 向所有参与 Panda 测试的探路者们致意，我们又顶着“舆论的巨大压力”来斗胆分享 Panda 和 2.0 的进展了！
近期完成的工作
【❤️2.0 编辑器融合初版】
将 2.0 版编辑器（即 Panda）融合到熊掌记的工作很成功！我们已经进行了大约一周的内部测试，戳 https://t.cn/A66MCT2L 即可提前对初步的融合成果一睹为快！
【 iOS 笔记内搜索】
iOS 上呼声一直非常高的笔记内搜索功能已初步完成（图）你可以在 iOS 端进行笔记内的查找与替换。搜索范围覆盖笔记内所有文字，包括表格内容。我们计划将在下周进行内部测试。如果一切顺利，包括以上功能和其他改进的新 Panda 测试版将很快上线，记得更新
【✅ 待办事项，全新面貌】
全新设计的待办事项界面。（图）我们的宗旨是以给已完成和未完成的任务之间划分更清晰的对比，在此功能上做了大量的迭代工作之后，最终找到了既有很高的区分度又不会过于突兀的方案。
【 为多行文字添加文本样式】
另一个重要更新是对文本样式更好的管理，尤其是在选择多行内容的情况下。例如：在一个列表中选择多个项目，然后一键将选中项目增加缩进或加粗的操作。
当前任务
除了准备推出下一个测试版之外，我们还有一个进行中的大项目，就是为所有用户的笔记建立迁移机制，以便将它们全部顺利转换为 CommonMark 格式。由于事关重大，涉及到实际接触和改变用户数据的可能，我们正以最为谨慎的态度处理这个项目。
几周后见
本次的进展分享就是这些啦，熊掌记 2.0 已具雏形，在此再次感谢大家的踊跃测试和反馈。请继续保持关注，我们下次见！
近期完成的工作
【❤️2.0 编辑器融合初版】
将 2.0 版编辑器（即 Panda）融合到熊掌记的工作很成功！我们已经进行了大约一周的内部测试，戳 https://t.cn/A66MCT2L 即可提前对初步的融合成果一睹为快！
【 iOS 笔记内搜索】
iOS 上呼声一直非常高的笔记内搜索功能已初步完成（图）你可以在 iOS 端进行笔记内的查找与替换。搜索范围覆盖笔记内所有文字，包括表格内容。我们计划将在下周进行内部测试。如果一切顺利，包括以上功能和其他改进的新 Panda 测试版将很快上线，记得更新
【✅ 待办事项，全新面貌】
全新设计的待办事项界面。（图）我们的宗旨是以给已完成和未完成的任务之间划分更清晰的对比，在此功能上做了大量的迭代工作之后，最终找到了既有很高的区分度又不会过于突兀的方案。
【 为多行文字添加文本样式】
另一个重要更新是对文本样式更好的管理，尤其是在选择多行内容的情况下。例如：在一个列表中选择多个项目，然后一键将选中项目增加缩进或加粗的操作。
当前任务
除了准备推出下一个测试版之外，我们还有一个进行中的大项目，就是为所有用户的笔记建立迁移机制，以便将它们全部顺利转换为 CommonMark 格式。由于事关重大，涉及到实际接触和改变用户数据的可能，我们正以最为谨慎的态度处理这个项目。
几周后见
本次的进展分享就是这些啦，熊掌记 2.0 已具雏形，在此再次感谢大家的踊跃测试和反馈。请继续保持关注，我们下次见！
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