本科能考公上岸是最好的，或者在好学校读到博士走选调（听说部分能直接给副县处级）。本科毕业直接读研究生（特别还是读3年）然后考公是最差的选择。原因主要是年龄和提拔年限问题：1、从工作缴纳社保开始计算工龄。本科毕业就工作的比研究生毕业再工作的多2-3年工龄，工龄在体制内意味什么无需赘言
2、本科考公试用期后转正定级一级科员，研究生考公试用期后转正定级四级主任科员（国家和省级公务员这点都没问题），一级科员满2年可提拔四级主任科员，这在国家和省级单位基本不卡，所以读3年学制研究生直接亏1年，年龄上妥妥吃亏。未来同等条件下，年轻的领导干部总是更容易获得提拔
3、工作后可选择读在职研究生，既不耽误功夫，还拿到和全日制研究生同事被同等认可的在职研究生学历，为以后提拔做好准备。当然，如有条件更可读个在职博士，但现在收在职博士的学校非常少，难度很大。综上，全职读完本科+研究生（特别是3年研究生）再考公是最吃亏的（亲历者血泪教训啊[泪]）
#省考[超话]##公务员考试#

【财政政策早知道 | 研究生国家奖学金篇】《财政政策早知道》栏目为大家解读了研究生国家奖学金，一起来收听收看吧~
研究生国家奖学金
1.奖励对象
特别优秀的全日制研究生。
2.奖励标准
硕士研究生每生每年20000元，博士研究生每生每年30000元。
3.评审程序
（1）学生向学校提交研究生国家奖学金申请材料。
（2）基层单位研究生国家奖学金评审委员会对申请研究生国家奖学金的学生进行初步评审。基层单位评审委员会确定本单位获奖学生名单后，应在本基层单位内进行不少于5个工作日的公示。
（3）公示无异议后，基层单位评审委员会提交高校研究生国家奖学金评审领导小组进行审定，审定结果在高校全范围内进行不少于5个工作日的公示。
（4）各高校应在每年10月15日前，将评审工作情况和评审结果报至省级财政、教育部门。
（5）省级财政、教育部门对所属高校评审情况和结果汇总后于每年11月10日前，报送教育部。
（6）高校于每年12月31日前通过银行卡将当年研究生国家奖学金一次性发放给获奖学生。https://t.cn/A6amphgu

1.在飞深圳的航班上，和邻座2年轻人聊了几句，2人刚研究生毕业，结伴毕业旅行，目前还没有找到工作。2人向我吐槽今年工作特别难找，特别是双非学校的毕业研究生，给的待遇很低，而且有的同学之前已经签了公司，临毕业又被告之不录用了。这2人也没有找到工作，但说找不到就慢慢找，看起来心态不错。

2.来回陆续经过宝安机场6次，直观感受机场很大，设施很好，办理值机和安检速度很快，但也显得空空落落，这说明人流相对较小，远远没有达到机场设计的平均吞吐量。前几年过宝安机场，熙熙攘攘的人，这几次来感觉差距有点大。

3.机场到市区的出租车上，司机说现在乘飞机的人少了很多，在机场排了2个多小时才拉上人；又说出租车充电价格分时段，忙时价高闲时价低，今年延长了忙时时段，相当于变相提了成本，但拉活少了，所以挣得也少了。后来市区到机场的出租车，快到机场司机看了下系统，居然有500多辆在排队等客，预计等待时间是160多分钟，司机说太浪费时间不等了直接回市区。

4.一表哥家在宝安，工作在福田，工业软件行业，我顺道去探望。说今年一直加班，疫情期间也在加班，但同时公司也在裁员，所谓减员增效吧；为了压缩人力成本就得裁员，工作总量没减，于是加班。表哥早过不惑之年，隐约表露担心自己被裁，那个年代的名校大学生，货真价实的天之骄子，两鬓如烟灰的白发，让人唏嘘不已。

5.另有一亲戚在东莞工作，银行管理层，说今年企业贷款不良率明显上升了，个人贷出现不少断供，最近正在协商处理一深圳的断供业主房产，然而有价无市，价高卖不出去，价低业主受损不同意。而前几年，这种情况很少很少。

6.下班后，会在出差地周边随缘逛逛，不愧是生产gdp的地方，节奏快得不行，街上都是行色匆匆的年轻人，以及擦身而过的外卖电单车。街上的烟火气很少，也很少看到从容的表情，貌似年轻人也没有什么夜生活，生活成本高，工作压力大，还有可能被裁，我想大家都是累且浮躁的吧。

7.到东莞长安镇的几家工厂去转，邀几个朋友吃饭聊天顺便洗脚，正规的那种，洗脚妹讲以前经常加班，一个月能拿一万多，现在经常排的班上不满钟，工资缩水一半，有时候还要被扣工资，奶茶都快喝不起了。