年初看过一个安克创新，也是做跨境电商，从2021年半年度报告来看，安克创新2021年1-6月实现营收53.71亿元，同比增长52.24%，归属上市公司股东的净利润为4.08亿元，同比增长47.63%，扣非净利润3亿，增长22.8%。没有对比就不知道这个业绩究竟好不好，同行业的，跨境通、联络互动、天泽信息、华鼎股份、洋葱集团、星徽股份、广博股份、兰亭集势等等，他们就逊色太多了，部分公司的营收甚至是负增长的。
从2019年、2020年以来净利润占比全年的情况来看，上半年净利润一般占全年净利润大概32%，也就是说净利润大部分基本集中在下半年，如此看，全年12亿以上的净利润是大概率可以实现的，也就是目前400多亿市值，市盈率30倍出头，这个估值还行，年初看的时候50多倍，现在也就30多倍，主要还是股价下来了，年初的时候还是以12亿以上的净利润计算的。
从目前看，压在安克创新头上的两个问题，最明显一个就是亚马逊封店潮，之前受这个影响，所有的跨境电商企业都跌了一波，安克创新也不例外，跌出恐慌。不过从目前看，被封店基本都是安克创新的竞争对手，没有安克创新什么事[允悲]。第二个问题就是海运排期，运费上涨至少5倍，这是跨境电商目前遇到的最大的一个困难，海运目前是错配导致的运费上涨，基本无解[汗]。
从半年报披露的信息来看，安克创新目前还是“活的”不错的，比如传统业务充电类产品增速不错，智能创新业务的增长、无线音频类产品的增长、国内业务的增长，都是取得不错成绩，尤其是之前一直诟病的收入集中的问题，也就是上市之前收入集中在亚马逊的问题，目前也是解决的不错。从半年报信息上看，公司来自于线上渠道的收入为35.03亿元，占主营业务收入比重为65.52%；来自于线下渠道的收入为18.43亿元，占主营业务收入比重为34.48%，与去年同期相比提升6.17个百分点，这个线上收入已经不仅仅只是亚马逊收入，而是包含了天猫、京东、eBay等平台了。
好公司，好管理层，好产品，合理的估值，目前应该是跨境电商最困难时刻，保持跟踪。
利益相关：小小仓位持有安克创新，不排除未来一段时间逐步加仓。以上仅个人记录，投资有风险，投资要谨慎。
从2019年、2020年以来净利润占比全年的情况来看，上半年净利润一般占全年净利润大概32%，也就是说净利润大部分基本集中在下半年，如此看，全年12亿以上的净利润是大概率可以实现的，也就是目前400多亿市值，市盈率30倍出头，这个估值还行，年初看的时候50多倍，现在也就30多倍，主要还是股价下来了，年初的时候还是以12亿以上的净利润计算的。
从目前看，压在安克创新头上的两个问题，最明显一个就是亚马逊封店潮，之前受这个影响，所有的跨境电商企业都跌了一波，安克创新也不例外，跌出恐慌。不过从目前看，被封店基本都是安克创新的竞争对手，没有安克创新什么事[允悲]。第二个问题就是海运排期，运费上涨至少5倍，这是跨境电商目前遇到的最大的一个困难，海运目前是错配导致的运费上涨，基本无解[汗]。
从半年报披露的信息来看，安克创新目前还是“活的”不错的，比如传统业务充电类产品增速不错，智能创新业务的增长、无线音频类产品的增长、国内业务的增长，都是取得不错成绩，尤其是之前一直诟病的收入集中的问题，也就是上市之前收入集中在亚马逊的问题，目前也是解决的不错。从半年报信息上看，公司来自于线上渠道的收入为35.03亿元，占主营业务收入比重为65.52%；来自于线下渠道的收入为18.43亿元，占主营业务收入比重为34.48%，与去年同期相比提升6.17个百分点，这个线上收入已经不仅仅只是亚马逊收入，而是包含了天猫、京东、eBay等平台了。
好公司，好管理层，好产品，合理的估值，目前应该是跨境电商最困难时刻，保持跟踪。
利益相关：小小仓位持有安克创新，不排除未来一段时间逐步加仓。以上仅个人记录，投资有风险，投资要谨慎。
【「粤直击」佛山：新车先上牌再改装 违规驾驶仍然存在】
《佛山市电动自行车管理规定》（以下简称《管理规定》）自去年8月1日起实施已经满一年。据佛山市公安局交警支队公开数据显示，截至今年7月全市共有117万辆电动自行车完成上牌，上牌率达7成。原来司空见惯的电动车违规现象还存在吗？羊城晚报全媒体记者进行了实地走访调查。
慢速车半小时变快速车
《管理规定》明确佛山市实行电动自行车登记制度，明确禁止电动自行车在非机动车道内行驶时速超过15公里。但佛山市民却向记者反映，经常有电动自行车跑起来“比汽车还快”。
《管理规定》第十二条明令禁止任何单位和个人改变电动自行车的结构、构造、特征、电动机功率或者其他主要技术参数。针对电动自行车速度超标问题，近日，记者前往禅城区永新北大道对部分电动自行车销售门店和维修店进行暗访调查，发现先上牌再更换电池或控制器来改装加速的现象十分普遍。
在某电商平台，记者发现销售电动自行车的店铺不少，月销量超千的产品就有十余款，其产品参数均标明最高时速在25公里以下。羊城晚报全媒体记者以消费者身份选择了几家品牌的热门款电动自行车进行咨询，多家客服在咨询过程中表示，目前在售的车辆均符合电动自行车新国标的限速规定，但客户下单时可备注要解除速度限制，时速最快能达到35公里。
在佛山一家电动自行车维修店内，店主直接向记者介绍称，直接更换控制器就能提速到40km/h，只要多花上一百多块钱，半小时就能解决，还包后续的维修服务。不远处的一家电动自行车品牌销售店店主则向记者承诺，在购买定价为2700元的某款电动自行车后，可免费更换控制器，时速可达到40公里以上。
“看你想装什么样的电池，装大一点电池就快一点。”另一家电动自行车品牌销售店店主告诉记者，只要加两百块钱换上60V30A的电池，车速就能从25km/h提到50km/h。同时，该店主毫不避讳地介绍称，外卖、快递等行业工作人员的电动自行车几乎没有慢速的，最高时速都在50公里以上。
“50A电池的那个车跑得更猛，现在都没有货了。有些人是家庭用的，不是跑外卖，也要买这个款。”她说。在现场，该店主对一名当天购车的市民表示，到交警部门核准上牌后，需要再次返回门店里，将通过调速器解除该车的时速限制。
进电梯只需挡摄像头
电单车上路该怎么“走”？按照《管理规定》，只要记住几点即可：上牌、戴头盔、车速15公里/小时以内、按道行驶、不进电梯、不上天桥、不进楼栋、12岁以下少年不能骑电动车上路。然而，记者在佛山多个路口走访发现，这些规则却很多都未得到有效遵守。
近日，羊城晚报全媒体记者前往佛山市域岭南大道北文华公园交叉路口，在下班时间观察了半小时，初步统计，行驶而过的487辆电单车中，仅有132辆符合本地相关出行规范，约占27%，不戴头盔、占用机动车道/人行道、未上牌等现象屡见不鲜。
在诸多违规中，不戴头盔最为显眼。记者观察到，在经过的电单车中，外卖骑手和女性市民较为遵守戴头盔的规定，但还是有很多市民依然没有戴头盔，包括多位老人与小孩。
此外，逆行、与汽车“争道”现象均较为普遍。就在记者观察期间，文华公园前环形路即发生两辆电单车相撞的事故，“一辆电单车上还搭载着两个小孩，另一辆电单车驾驶员是一个外卖骑手”，一位清洁工告诉记者，她已经看过好几例这样的案例了。
电动车进电梯、进楼栋也是让小区居民“犯怵”的事情。在东建世纪广场天桥直梯入口处，虽然设置了自动识别电动自行车的摄像头，但骑手们却是“下有对策”，“最直接的方法，进电梯的时候拿手挡住摄像头就是了”，一位骑手直言。记者观察到，外卖骑手是电单车进电梯的“主力”，许多外卖骑手下天桥时虽然不坐电梯，但直接沿着步梯旁边的斜坡骑车冲下去。
在帝景北路和南庄二马路交叉口，交通协警相锡楠告诉记者，在他负责的区域每天至少查出150辆违规行驶的电动自行车，甚至经常见到未满12周岁的孩子骑车上路。
佛山市禅城中心医院急诊科副主任欧构裕告诉记者，在要求登记上牌以前，急诊科每个月接到的电动车事故都是两位数，而这半年已经降到了月均五六例。虽然如此，统计数据仍显示，佛山今年上半年涉电动自行车交通事故造成60多人死亡，占到交通事故总死亡人数的35%。
为什么电动车违规的现象较为普遍？“违法成本太低了。”市民郭先生告诉记者，电动自行车各种违规只是罚20元，或者接受教育可免处罚。“有时候有人骑电动车冲红绿灯，交警就罚他在这里站岗，在这里指挥交通，像做志愿者一样的。”市民卢先生告诉记者，这是他在同济东路上经常看到的一幕。
住在魁奇路的黎小姐认为，目前电动自行车的普法宣教也不够，使用电动自行车的外来人员众多也是执法的难点。
针对电动自行车的管理工作，广东省电动自行车商会郭家鑫建议加大对充电桩等设施的投入，以改变楼间充电、飞线充电等安全隐患严重的行为。同时，郭家鑫还建议，可通过简化上牌程序等措施，充分调动行业协会与当地经销商的力量，为办理电动自行车车牌的市民提供更方便、快捷的服务。
“目前，国内的道路交通安全法并没有针对两轮电动车出台相应的法律法规。在没有法律作为抓手的时候，行业自律、行业限制和行业领头企业的带动作用，反而比政府发挥出更大的引领力。”中国城市公共交通协会慢行交通分会秘书长屈晔向记者表示。据悉，在今年“9·22绿色出行日”活动上，中国城市公共交通协会将针对电动自行车安全问题，联合雅迪、爱玛等行业领头企业齐齐发力。屈晔表示，届时将与行业领头企业签署经销商门店不提供改装车服务的承诺，在法律法规调整前充分发挥企业对市场规范的引导作用。
如何进一步管住涉电动自行车违法行为？佛山市交警部门相关负责人表示，佛山将印发《城市“畅通工程”两年行动方案》，计划在两年内破解交通顽疾和出行难题。市交警部门将持续开展电动车交通秩序专项整治，定期对外卖、快递行业中违法、事故多发企业进行通报，并选取一批涉电交通违法突出的路段作为严管路段，加大对涉电动自行车违法行为的查处力度。
据悉，目前，佛山市计划在全市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道1500公里，预计在2022年6月底能够实现在有实际需求、满足条件的道路应设尽设。
《佛山市电动自行车管理规定》（以下简称《管理规定》）自去年8月1日起实施已经满一年。据佛山市公安局交警支队公开数据显示，截至今年7月全市共有117万辆电动自行车完成上牌，上牌率达7成。原来司空见惯的电动车违规现象还存在吗？羊城晚报全媒体记者进行了实地走访调查。
慢速车半小时变快速车
《管理规定》明确佛山市实行电动自行车登记制度，明确禁止电动自行车在非机动车道内行驶时速超过15公里。但佛山市民却向记者反映，经常有电动自行车跑起来“比汽车还快”。
《管理规定》第十二条明令禁止任何单位和个人改变电动自行车的结构、构造、特征、电动机功率或者其他主要技术参数。针对电动自行车速度超标问题，近日，记者前往禅城区永新北大道对部分电动自行车销售门店和维修店进行暗访调查，发现先上牌再更换电池或控制器来改装加速的现象十分普遍。
在某电商平台，记者发现销售电动自行车的店铺不少，月销量超千的产品就有十余款，其产品参数均标明最高时速在25公里以下。羊城晚报全媒体记者以消费者身份选择了几家品牌的热门款电动自行车进行咨询，多家客服在咨询过程中表示，目前在售的车辆均符合电动自行车新国标的限速规定，但客户下单时可备注要解除速度限制，时速最快能达到35公里。
在佛山一家电动自行车维修店内，店主直接向记者介绍称，直接更换控制器就能提速到40km/h，只要多花上一百多块钱，半小时就能解决，还包后续的维修服务。不远处的一家电动自行车品牌销售店店主则向记者承诺，在购买定价为2700元的某款电动自行车后，可免费更换控制器，时速可达到40公里以上。
“看你想装什么样的电池，装大一点电池就快一点。”另一家电动自行车品牌销售店店主告诉记者，只要加两百块钱换上60V30A的电池，车速就能从25km/h提到50km/h。同时，该店主毫不避讳地介绍称，外卖、快递等行业工作人员的电动自行车几乎没有慢速的，最高时速都在50公里以上。
“50A电池的那个车跑得更猛，现在都没有货了。有些人是家庭用的，不是跑外卖，也要买这个款。”她说。在现场，该店主对一名当天购车的市民表示，到交警部门核准上牌后，需要再次返回门店里，将通过调速器解除该车的时速限制。
进电梯只需挡摄像头
电单车上路该怎么“走”？按照《管理规定》，只要记住几点即可：上牌、戴头盔、车速15公里/小时以内、按道行驶、不进电梯、不上天桥、不进楼栋、12岁以下少年不能骑电动车上路。然而，记者在佛山多个路口走访发现，这些规则却很多都未得到有效遵守。
近日，羊城晚报全媒体记者前往佛山市域岭南大道北文华公园交叉路口，在下班时间观察了半小时，初步统计，行驶而过的487辆电单车中，仅有132辆符合本地相关出行规范，约占27%，不戴头盔、占用机动车道/人行道、未上牌等现象屡见不鲜。
在诸多违规中，不戴头盔最为显眼。记者观察到，在经过的电单车中，外卖骑手和女性市民较为遵守戴头盔的规定，但还是有很多市民依然没有戴头盔，包括多位老人与小孩。
此外，逆行、与汽车“争道”现象均较为普遍。就在记者观察期间，文华公园前环形路即发生两辆电单车相撞的事故，“一辆电单车上还搭载着两个小孩，另一辆电单车驾驶员是一个外卖骑手”，一位清洁工告诉记者，她已经看过好几例这样的案例了。
电动车进电梯、进楼栋也是让小区居民“犯怵”的事情。在东建世纪广场天桥直梯入口处，虽然设置了自动识别电动自行车的摄像头，但骑手们却是“下有对策”，“最直接的方法，进电梯的时候拿手挡住摄像头就是了”，一位骑手直言。记者观察到，外卖骑手是电单车进电梯的“主力”，许多外卖骑手下天桥时虽然不坐电梯，但直接沿着步梯旁边的斜坡骑车冲下去。
在帝景北路和南庄二马路交叉口，交通协警相锡楠告诉记者，在他负责的区域每天至少查出150辆违规行驶的电动自行车，甚至经常见到未满12周岁的孩子骑车上路。
佛山市禅城中心医院急诊科副主任欧构裕告诉记者，在要求登记上牌以前，急诊科每个月接到的电动车事故都是两位数，而这半年已经降到了月均五六例。虽然如此，统计数据仍显示，佛山今年上半年涉电动自行车交通事故造成60多人死亡，占到交通事故总死亡人数的35%。
为什么电动车违规的现象较为普遍？“违法成本太低了。”市民郭先生告诉记者，电动自行车各种违规只是罚20元，或者接受教育可免处罚。“有时候有人骑电动车冲红绿灯，交警就罚他在这里站岗，在这里指挥交通，像做志愿者一样的。”市民卢先生告诉记者，这是他在同济东路上经常看到的一幕。
住在魁奇路的黎小姐认为，目前电动自行车的普法宣教也不够，使用电动自行车的外来人员众多也是执法的难点。
针对电动自行车的管理工作，广东省电动自行车商会郭家鑫建议加大对充电桩等设施的投入，以改变楼间充电、飞线充电等安全隐患严重的行为。同时，郭家鑫还建议，可通过简化上牌程序等措施，充分调动行业协会与当地经销商的力量，为办理电动自行车车牌的市民提供更方便、快捷的服务。
“目前，国内的道路交通安全法并没有针对两轮电动车出台相应的法律法规。在没有法律作为抓手的时候，行业自律、行业限制和行业领头企业的带动作用，反而比政府发挥出更大的引领力。”中国城市公共交通协会慢行交通分会秘书长屈晔向记者表示。据悉，在今年“9·22绿色出行日”活动上，中国城市公共交通协会将针对电动自行车安全问题，联合雅迪、爱玛等行业领头企业齐齐发力。屈晔表示，届时将与行业领头企业签署经销商门店不提供改装车服务的承诺，在法律法规调整前充分发挥企业对市场规范的引导作用。
如何进一步管住涉电动自行车违法行为？佛山市交警部门相关负责人表示，佛山将印发《城市“畅通工程”两年行动方案》，计划在两年内破解交通顽疾和出行难题。市交警部门将持续开展电动车交通秩序专项整治，定期对外卖、快递行业中违法、事故多发企业进行通报，并选取一批涉电交通违法突出的路段作为严管路段，加大对涉电动自行车违法行为的查处力度。
据悉，目前，佛山市计划在全市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道1500公里，预计在2022年6月底能够实现在有实际需求、满足条件的道路应设尽设。
孩子上“名校”真的只是买个房子这么简单？先了解下名词吧
目前，由于中国的教育资源并不平均。很多父母为了不让自己的孩子输在起跑线上都会想尽办法让自己的孩子能够得到更好的教育。因此，学区房就成为了一条“捷径”。刚需购房者中最大的需求就是教育需求。但是，千辛万苦买的学区房是“真”的么？关于还是上学那些事真的清楚么？今天就来对这方面的事情做一个名词解释：
图片
升学领域的名词
六年一学位
指“六年一学位”政策规定，同一住房地址自用于登记入学之年起，六年内将提供有限学位，意思就是说一套房产在6年内，只能有1个直系子女就近在学区内入学，二胎除外。
单校划片/登记入学
单校划片即实际居住地对应一所小学，孩子幼升小只需按要求前往小区对应学校进行登记报名，即可入学。单校划片时代买到了一个学校对应的小区就能保证一定入学，即便是不能住人的一个过道，甚至是一个地下室，都会遭到家长们的疯抢。
多校划片
通俗来讲就是一个小区对应多个学校，买到了某个名校附近的学区房，也不能保证稳定进入名校。多校划片会将热点小学、初中分散至每个片区，确保各片区之间大致均衡。在具体操作中，实行多校划片将通过随机派位方式分配热点学校招生名额。派位未能进入热点学校的学生，仍应就近安排至其他学校入学。多校划片以后，可能有人花了上千万买的学区房，会被分配到一个普通学校，而普通小区的孩子，也有了进入名校就读的可能。
点招
点招指点名招生，是一些重点小学、初中不公开、不透明却很有效的升学方式，一般集中在每年的11月到第二年的2月，提前录取一部分成绩比较突出的优质生源，部分强势学校甚至可以实现跨区点招，只要学生成绩够好，就很有可能被名校掐尖儿录取。
点招不受其他任何招生方式的影响，很多热门学校都是通过自己办培训班或授权某个教育机构办培训班但定期考试的形式选拔优质学生。同样，家长也希望通过点招，提前将自己的孩子送入名校，由于点招信息的特殊性，几乎所有的学校和家长对于这方面的信息都是保密的。
政保
政策性保障的简称，升学方式里非常强势的一种，没有官方统一说法，一般是核心部委，机关单位家属内部享有的名额。据说，操作上是单位在内部摸底，然后找教委（区、市）教委给学校和名额，能去哪个学校早就在内部公示，大家自行选择。理论上有上不了的，但实际极少发生，即使没有进入心仪学校，单位也会和教委直接沟通个别解决。
九年一贯制
通常是指该校的小学和初中施行一体化的教育，小学毕业后可直升本校初中，“小升初”原则上不许择校流动，希望在本校升初中的学生也不用为上初中费尽心思；九年一贯制学校的年级通常被称为1年级、2年级……，至9年级。这样在学生年龄较小，适应能力较弱的时候的教育会有一个连贯性。
对口直升
对口直升是指在公办小学的毕业生，按照小学升入对口中学和统筹分配学位的原则，学生不用考试或者推荐生和电脑派位，实行免试、相对就近入学。对口直升是小升初最“轻松”的升学方式。什么样的小学对口直升到什么样的中学，是提前可以知道的。
入学顺位
入学顺位可以理解为按照招生政策孩子录取的优先级，入学顺位不是区教委发布的信息，为各优质学校会有的政策。大家可查看学校招生简章是否有入学顺位的信息，但有些学校在现场报名的时候才会对外公布入学顺位表。各学校入学顺位一般都是以房产和户口作为参考依据的。
一般惯用的顺位方式如下：
第一顺位是孩子和父母户口在片内，住房也在片内；
第二顺位是实际居住地在片内，但户口没在片内；
第三顺位是孩子和父母户口在片内，房产是爷爷奶奶或姥姥姥爷的；
第四顺位是孩子和父母是集体户口，属于片内，实际居住地也在片内；
第五顺位是按京籍对待的孩子；
第六顺位是孩子的户口在片内，房产是军产；
第七顺位是孩子和父母的户口在片内，房产属于曾祖父母等。
图片
指标到校:中考中，把重点（示范）高中的一部分公费招生计划按各初中学校应届毕业生本学区学生数所占市内全体应届毕业生学区学生总数的比例平均分配到各初中，再依据考生志愿和考试成绩，以初中学校为单位面向学区内学生择优录取，同一重点（示范）高中录取的不同初中指标到校生最低分数差控制在35分以内，对因分数差大于35分而未完成指标生配额计划的数量由市局一次性收回，用于补录其他初中填报该重点（示范）高中指标到校志愿的高分考生。
指标统筹:未完成的指标到校名额一次性收回，用于补录市内其他学校的高分考生（填报指标到校志愿的重点高中的考生）。
学区划分:教育局每年6月中下旬会下发中小学学区划分公示，指定不同的小学、初中所对应的学区范围。基本一致，但略有调整。
跨区择校:指选择就读的学校不在户口所在的区域内。跨区择校不享有所选择学校的指标到校名额。
小六归口:大连市的小升初政策。小六归口是指每年小学六年级下学期，大连市教育局要统一为小学不在本学区就读的学生办理转回本学区就学的手续，以便初中可以在本学区上学。如果孩子的学区关系不转回学区所在地，只能通过择校这一途径升初中了。
阳光分班:阳光分班即是家长们所说的电脑平行分班，即不分小班和快慢班。
统招生:统招生是指学校制定的在招生计划之内的公费招生。
指标生:指就读于本学区内，并且享受指标到校的学生。
借读生:在非户籍所在地就读或不在学籍所在学校就读的学生，为借读生。
择校生:未达到公费分数线，但满足择校标准，自费就读某所学校的学生，为择校生。
图片
总校/分校/合作校，区别是啥？
随着人们对名校资源的向往，现在的学区也在经历“大洗牌”。优质学校不断的成立各种分校，还有挂牌校区，这些学校集合在一起称之为集团化教育。
集团化办学是以行政指令 为主，兼顾学校共同意愿，将一所名校和若干所学校组成学校共同体（名校集团）的办学体制。以名校为龙头，在教育理念、学校管理、教育科研、信息技术、教育评价、校产管理等方面统一管理，实现管理、师资、设备等优质教育资源的共享。所以，现在单从校名上已经无法区分那一个才是你向往的名校。
1、总校校区
总校区：直白理解，就是学校校长、书记以及行政、财务、后勤等人员办公的校区。校区直属于总校，由总校直接管理、负责，由同一个校长（法人代表）管理，其教学和管理都纳入统一考核。
总校校区分2种
第一种，校区分别都隶属于“总校”的三个年级部，叫多校区、多年级轮换制。不同校区是总校的不同年级。
另一种就是不同的学校，但是与总校是同一个校长（法人），不同校区之间的老师也是轮换的，但是学生不轮换，各自分别招生。
主要判断方法：
1、是否在同一个行政区，因为中小学教师的编制归区教委管理，只有同一个行政区才可以自由调转；
2、看校长（法人）是不是同一个。
挂牌分校
属于挂着总校的牌子，独立运作，和总校的关系属于合作关系，分校会有自己的校长（法人）和管理团队，不与总校共享指标名额。总校只是在部分教育资源上与其共享，或是在师资上给予一定的帮助和交流。选择这种，尽可能选择在同一个行政区内的分校，因为教师可以交流。
合作校（实验校）
一般都是挂个名而已，除了名头以前什么样还是什么样。这种一般都是跨行政区了，这种学校教师很难交流。但是可以在一起教学备课或者听课、交流、研讨。
所以按照师资力量来排名的话应该是：
总校（多校区多年级轮换）＞校区＞挂牌校（分校）＞合作校（实验校，跨行政区）
看过上述的名词解释之后，是不是对于孩子上学又开始“迷糊”了？希望大家在购买学区房的时候不要迷糊，一定搞清楚孩子将来上的是什么“名校”
目前，由于中国的教育资源并不平均。很多父母为了不让自己的孩子输在起跑线上都会想尽办法让自己的孩子能够得到更好的教育。因此，学区房就成为了一条“捷径”。刚需购房者中最大的需求就是教育需求。但是，千辛万苦买的学区房是“真”的么？关于还是上学那些事真的清楚么？今天就来对这方面的事情做一个名词解释：
图片
升学领域的名词
六年一学位
指“六年一学位”政策规定，同一住房地址自用于登记入学之年起，六年内将提供有限学位，意思就是说一套房产在6年内，只能有1个直系子女就近在学区内入学，二胎除外。
单校划片/登记入学
单校划片即实际居住地对应一所小学，孩子幼升小只需按要求前往小区对应学校进行登记报名，即可入学。单校划片时代买到了一个学校对应的小区就能保证一定入学，即便是不能住人的一个过道，甚至是一个地下室，都会遭到家长们的疯抢。
多校划片
通俗来讲就是一个小区对应多个学校，买到了某个名校附近的学区房，也不能保证稳定进入名校。多校划片会将热点小学、初中分散至每个片区，确保各片区之间大致均衡。在具体操作中，实行多校划片将通过随机派位方式分配热点学校招生名额。派位未能进入热点学校的学生，仍应就近安排至其他学校入学。多校划片以后，可能有人花了上千万买的学区房，会被分配到一个普通学校，而普通小区的孩子，也有了进入名校就读的可能。
点招
点招指点名招生，是一些重点小学、初中不公开、不透明却很有效的升学方式，一般集中在每年的11月到第二年的2月，提前录取一部分成绩比较突出的优质生源，部分强势学校甚至可以实现跨区点招，只要学生成绩够好，就很有可能被名校掐尖儿录取。
点招不受其他任何招生方式的影响，很多热门学校都是通过自己办培训班或授权某个教育机构办培训班但定期考试的形式选拔优质学生。同样，家长也希望通过点招，提前将自己的孩子送入名校，由于点招信息的特殊性，几乎所有的学校和家长对于这方面的信息都是保密的。
政保
政策性保障的简称，升学方式里非常强势的一种，没有官方统一说法，一般是核心部委，机关单位家属内部享有的名额。据说，操作上是单位在内部摸底，然后找教委（区、市）教委给学校和名额，能去哪个学校早就在内部公示，大家自行选择。理论上有上不了的，但实际极少发生，即使没有进入心仪学校，单位也会和教委直接沟通个别解决。
九年一贯制
通常是指该校的小学和初中施行一体化的教育，小学毕业后可直升本校初中，“小升初”原则上不许择校流动，希望在本校升初中的学生也不用为上初中费尽心思；九年一贯制学校的年级通常被称为1年级、2年级……，至9年级。这样在学生年龄较小，适应能力较弱的时候的教育会有一个连贯性。
对口直升
对口直升是指在公办小学的毕业生，按照小学升入对口中学和统筹分配学位的原则，学生不用考试或者推荐生和电脑派位，实行免试、相对就近入学。对口直升是小升初最“轻松”的升学方式。什么样的小学对口直升到什么样的中学，是提前可以知道的。
入学顺位
入学顺位可以理解为按照招生政策孩子录取的优先级，入学顺位不是区教委发布的信息，为各优质学校会有的政策。大家可查看学校招生简章是否有入学顺位的信息，但有些学校在现场报名的时候才会对外公布入学顺位表。各学校入学顺位一般都是以房产和户口作为参考依据的。
一般惯用的顺位方式如下：
第一顺位是孩子和父母户口在片内，住房也在片内；
第二顺位是实际居住地在片内，但户口没在片内；
第三顺位是孩子和父母户口在片内，房产是爷爷奶奶或姥姥姥爷的；
第四顺位是孩子和父母是集体户口，属于片内，实际居住地也在片内；
第五顺位是按京籍对待的孩子；
第六顺位是孩子的户口在片内，房产是军产；
第七顺位是孩子和父母的户口在片内，房产属于曾祖父母等。
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指标到校:中考中，把重点（示范）高中的一部分公费招生计划按各初中学校应届毕业生本学区学生数所占市内全体应届毕业生学区学生总数的比例平均分配到各初中，再依据考生志愿和考试成绩，以初中学校为单位面向学区内学生择优录取，同一重点（示范）高中录取的不同初中指标到校生最低分数差控制在35分以内，对因分数差大于35分而未完成指标生配额计划的数量由市局一次性收回，用于补录其他初中填报该重点（示范）高中指标到校志愿的高分考生。
指标统筹:未完成的指标到校名额一次性收回，用于补录市内其他学校的高分考生（填报指标到校志愿的重点高中的考生）。
学区划分:教育局每年6月中下旬会下发中小学学区划分公示，指定不同的小学、初中所对应的学区范围。基本一致，但略有调整。
跨区择校:指选择就读的学校不在户口所在的区域内。跨区择校不享有所选择学校的指标到校名额。
小六归口:大连市的小升初政策。小六归口是指每年小学六年级下学期，大连市教育局要统一为小学不在本学区就读的学生办理转回本学区就学的手续，以便初中可以在本学区上学。如果孩子的学区关系不转回学区所在地，只能通过择校这一途径升初中了。
阳光分班:阳光分班即是家长们所说的电脑平行分班，即不分小班和快慢班。
统招生:统招生是指学校制定的在招生计划之内的公费招生。
指标生:指就读于本学区内，并且享受指标到校的学生。
借读生:在非户籍所在地就读或不在学籍所在学校就读的学生，为借读生。
择校生:未达到公费分数线，但满足择校标准，自费就读某所学校的学生，为择校生。
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总校/分校/合作校，区别是啥？
随着人们对名校资源的向往，现在的学区也在经历“大洗牌”。优质学校不断的成立各种分校，还有挂牌校区，这些学校集合在一起称之为集团化教育。
集团化办学是以行政指令 为主，兼顾学校共同意愿，将一所名校和若干所学校组成学校共同体（名校集团）的办学体制。以名校为龙头，在教育理念、学校管理、教育科研、信息技术、教育评价、校产管理等方面统一管理，实现管理、师资、设备等优质教育资源的共享。所以，现在单从校名上已经无法区分那一个才是你向往的名校。
1、总校校区
总校区：直白理解，就是学校校长、书记以及行政、财务、后勤等人员办公的校区。校区直属于总校，由总校直接管理、负责，由同一个校长（法人代表）管理，其教学和管理都纳入统一考核。
总校校区分2种
第一种，校区分别都隶属于“总校”的三个年级部，叫多校区、多年级轮换制。不同校区是总校的不同年级。
另一种就是不同的学校，但是与总校是同一个校长（法人），不同校区之间的老师也是轮换的，但是学生不轮换，各自分别招生。
主要判断方法：
1、是否在同一个行政区，因为中小学教师的编制归区教委管理，只有同一个行政区才可以自由调转；
2、看校长（法人）是不是同一个。
挂牌分校
属于挂着总校的牌子，独立运作，和总校的关系属于合作关系，分校会有自己的校长（法人）和管理团队，不与总校共享指标名额。总校只是在部分教育资源上与其共享，或是在师资上给予一定的帮助和交流。选择这种，尽可能选择在同一个行政区内的分校，因为教师可以交流。
合作校（实验校）
一般都是挂个名而已，除了名头以前什么样还是什么样。这种一般都是跨行政区了，这种学校教师很难交流。但是可以在一起教学备课或者听课、交流、研讨。
所以按照师资力量来排名的话应该是：
总校（多校区多年级轮换）＞校区＞挂牌校（分校）＞合作校（实验校，跨行政区）
看过上述的名词解释之后，是不是对于孩子上学又开始“迷糊”了？希望大家在购买学区房的时候不要迷糊，一定搞清楚孩子将来上的是什么“名校”
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