全新穿越者M | 韵光于型，气派不凡 （上）
MAN的TGM 4×4的国六底盘到厂有一段时间了，这次依托于全新底盘的全新穿越者M终于下线，咱们第一时间来一睹芳容。
熟悉的涂装，亲切的颜色，一下就拉近了距离感。高冷灰的涂色还是那么的惹人喜欢，神秘、霸气、刚毅。后期还会有更赋青春气息的莫兰迪绿涂装版可供选择，也拓展了适应人群。长期关注“穿越者M”的车友肯定发现了这款全新车型的很多新设计，那么咱们就逐一清点，来给各位细细展示这款国六B底盘的全新“穿越者M”。
首先全新国六B版底盘的“穿越者M”依托于MAN TGM 4×4的全新设计改款，外观造型也进行了新的设计，调整了部分细节，让前脸看起来更有层次感也更饱满。重新设计后的前脸看起来更凌厉、更威武，也更加符合作为越野房车的硬朗造型。
加上更大包围的保险杠，让整个车头看起来更加威武饱满，是不是更像一头英姿飒爽的雄狮。而且这一代的TG系列车型将MAN的设计语言精雕细琢到了每一处角落，除前脸部分巨大的MAN+雄狮标识格外显眼，在大灯和转向灯内部，我们都发现了略显精致的MAN标识。
前后灯源部分选用了LED光源，使用寿命更长，照明更远、更亮，其出色的聚光效果改善了驾驶员在冰雪等多变环境下的安全驾驶。同时新款大灯还融入了曲线型日间行车灯，微微上扬，仿佛随风飘扬的胡须，让它更具辨识度。
考虑到车辆经常到野外环境使用，大灯和雾灯都加装了防护网，有效的降低了碎石、树木枝条等对大灯的磕碰损坏。
前后4条老相识的米其林XZY专业越野轮胎，优秀的花纹设计在越野路况下更改提供跟多的抓地力。
此次全新国六B版底盘的改进更多的集中于驾驶室，针对车辆的电子辅助系统以及驾驶性能的安全提升做了很多升级，同时也更与时俱进的跟进了“数字化”驾驶座舱概念，对驾驶座舱也进行重新设计，更有利于驾驶员对车辆的安全使用，那么下期咱们就近距离的参观一下这个全新的“数字化”驾驶室吧！
#诺马迪森##越野房车[超话]##穿越者M##房车[超话]#
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首先全新国六B版底盘的“穿越者M”依托于MAN TGM 4×4的全新设计改款，外观造型也进行了新的设计，调整了部分细节，让前脸看起来更有层次感也更饱满。重新设计后的前脸看起来更凌厉、更威武，也更加符合作为越野房车的硬朗造型。
加上更大包围的保险杠，让整个车头看起来更加威武饱满，是不是更像一头英姿飒爽的雄狮。而且这一代的TG系列车型将MAN的设计语言精雕细琢到了每一处角落，除前脸部分巨大的MAN+雄狮标识格外显眼，在大灯和转向灯内部，我们都发现了略显精致的MAN标识。
前后灯源部分选用了LED光源，使用寿命更长，照明更远、更亮，其出色的聚光效果改善了驾驶员在冰雪等多变环境下的安全驾驶。同时新款大灯还融入了曲线型日间行车灯，微微上扬，仿佛随风飘扬的胡须，让它更具辨识度。
考虑到车辆经常到野外环境使用，大灯和雾灯都加装了防护网，有效的降低了碎石、树木枝条等对大灯的磕碰损坏。
前后4条老相识的米其林XZY专业越野轮胎，优秀的花纹设计在越野路况下更改提供跟多的抓地力。
此次全新国六B版底盘的改进更多的集中于驾驶室，针对车辆的电子辅助系统以及驾驶性能的安全提升做了很多升级，同时也更与时俱进的跟进了“数字化”驾驶座舱概念，对驾驶座舱也进行重新设计，更有利于驾驶员对车辆的安全使用，那么下期咱们就近距离的参观一下这个全新的“数字化”驾驶室吧！
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#唯天空与读书不可辜负[超话]#
花了三天时间读完了百年孤独，这本我好几次翻开却又无疾而终的书。现在还在震惊中。不知道为什么很喜欢第二代，奥雷里亚诺.布恩迪亚上校
我最担心的是，”他补充道，“你那么憎恨军人，跟他们斗了那么久，琢磨了他们那么久，最终却变得和他们一样。人世间没有任何理想值得以这样的沉沦作为代价。”
可能是境界不够那么高，所以表达不出我的感悟，但是内心是震撼的。最后一句，因为注定经受百年孤独的家族不会再有第二次机会在大地上出现
花了三天时间读完了百年孤独，这本我好几次翻开却又无疾而终的书。现在还在震惊中。不知道为什么很喜欢第二代，奥雷里亚诺.布恩迪亚上校
我最担心的是，”他补充道，“你那么憎恨军人，跟他们斗了那么久，琢磨了他们那么久，最终却变得和他们一样。人世间没有任何理想值得以这样的沉沦作为代价。”
可能是境界不够那么高，所以表达不出我的感悟，但是内心是震撼的。最后一句，因为注定经受百年孤独的家族不会再有第二次机会在大地上出现
主帅巨头无法影响国米董事会 无力PK尤文的蓝黑军尽显无力
《米兰体育报》头版再次聚焦一个事实：迪巴拉将成为罗马的新21号，尤文图斯在布雷默的交易中也彻底反超国米。马洛塔布局许久的两笔签约在短时间内，很可能都会飞掉。
遇此大变，整个国米圈自然是哀鸿遍野。
佩杜拉等转会大师，更是开始直接攻击张康阳，这种性质的抱怨在近来随处可见，都是陈词滥调。就像是甘蔗被嚼成了渣，再多去嚼一口也没意义。
国米如今的困境，根本原因是球队出人遇阻，无法回笼资金，把完成交易的希望寄托在董事会增加预算之上，这注定落空。又赶上尤文在关键时刻完成德里赫特的出售后资金充裕，徒呼奈何。
《米兰体育报》揭秘了马洛塔、因扎吉、张康阳的一系列内部交流，以及国米在布雷默交易中最后的努力，整个过程中都可以看到，国米主帅、经理的强烈意愿，都影响不了董事会的强力制约。无论是现金流还是预算额，张康阳都无法提供任何帮助。
当地时间昨晚，国米与都灵进行了关于布雷默的正式谈判，都灵老板经理们终于盼来了他期待已久的“竞价”局面，志得意满的表示：“我们和国米谈得不错，同时我们也在和尤文图斯进行接触。时间还有，我们不着急……”
意媒报道，数日来，国米教练多次向决策层表达了希望布雷默加盟的强烈意愿。
之前发布会上，小因扎吉就说得很清楚：“我每天都在推动一笔重要的后防引援谈判，希望能尽快得出结论”。国米新帅并不是一个喜欢裹挟舆论去施压球队的教练，但他这次还是这么做了，唯一的原因就是，他太渴望得到布雷默了。
在国米与都灵谈判之前，马洛塔与结束度假、开着跑车回总部的张康阳进行了交流。在阐述了目前的态势和困境后，马洛塔得到的答复是，国米无法增加预算和报价。所以这次会谈时间极短，因为董事会根本就没留任何余地，这事根本没得谈。
于是，在得不到老板支持的前提下，国米与都灵随后进行的转会谈判，就像是弹尽粮绝的军队最后的挣扎一样，给人留下悲凉、无力的感觉。
迪马济奥介绍，国米报价是：租借，外加很容易触发的买断条款（基本类似于强制买断，只不过即使激活，支付也是分期，结款周期很长），总价3000万，外加浮动（视条款激活），二次转会分成，以及卡萨德伊的所有权（评估价值约为800万欧元，国米希望附加两倍金额以上的回购条款）。
这么算下来，总价值也是“号称”4000万级别。
然而这报价，与尤文的开价有本质区别。斑马军能开4000万现金，外加浮动，且支付周期更快。在都灵队看来，哪边报价更好？不言而喻。
尤文将给球员开出450万-500万欧元的税后薪资。
国米之前与球员谈妥的是300万欧元外加奖金，迫于形势，马洛塔一咬牙一跺脚，把薪资抬升到……340万……
总之，马洛塔当然不希望布局大半年的交易最后成为一场空，然而这样的最后努力，越发显示出国米的处境是何等艰难。到了这般地步，国米开价仍然只能是先租后买+长支付周期，因为国米现金不足。转会费无法与尤文竞争，个人待遇也是如此，因为国米董事会卡的，不是转会费，而是球队赛季的支出总额。在既没有现金流保证，又没有预算空间的前提下，国米根本就无力去和尤文“刚正面”搞竞价，所能做的也就是表现出诚意，让都灵和球员自己选择了。
预计周二还会有一次谈判，但蓝黑军只会改变交易形式，不会再提升报价——就算经理想提升也无济于事，这事得老板说了算。
同在这个周二，尤文将会开出正式报价。
基于目前的形势，国米想得到布雷默，已经非常困难。
类似的事情早就发生过，比如库鲁塞夫斯基、小基耶萨等等。
如今的国米根本不可能去球市上与尤文PK，当斑马军挥舞着支票冲来，没有老板支持的马洛塔不可能凭他的“创造性”去抵抗。
坊间早有评估，如果国米留住什克里尼亚尔，还能买下布雷默，评级是S。买不来布雷默，留住什克，评级是A。 卖了什克，得到布雷默，评级是B。如果得不到布雷默，还要出售什克，那评级是D。
如果布雷默无法加盟，意味着什克里尼亚尔会留队，也不全是坏事。
意媒介绍，如果由小因扎吉、马洛塔来决策，那么如果得不到布雷默，就不会出售什克里尼亚尔。
但过去这一天的事情再度证明，他们的意见，影响不了张康阳的决定。
本周内，巴黎还会就什克问题与国米再次谈判。届时张康阳会做出怎样的决策，会是接下来最重要的看点。人们只能希望，最坏的结局不要出现：张康阳下令卖掉什克，然后引进一个低价中卫补缺，这将让国米伤筋动骨，战力大损。
《米兰体育报》头版再次聚焦一个事实：迪巴拉将成为罗马的新21号，尤文图斯在布雷默的交易中也彻底反超国米。马洛塔布局许久的两笔签约在短时间内，很可能都会飞掉。
遇此大变，整个国米圈自然是哀鸿遍野。
佩杜拉等转会大师，更是开始直接攻击张康阳，这种性质的抱怨在近来随处可见，都是陈词滥调。就像是甘蔗被嚼成了渣，再多去嚼一口也没意义。
国米如今的困境，根本原因是球队出人遇阻，无法回笼资金，把完成交易的希望寄托在董事会增加预算之上，这注定落空。又赶上尤文在关键时刻完成德里赫特的出售后资金充裕，徒呼奈何。
《米兰体育报》揭秘了马洛塔、因扎吉、张康阳的一系列内部交流，以及国米在布雷默交易中最后的努力，整个过程中都可以看到，国米主帅、经理的强烈意愿，都影响不了董事会的强力制约。无论是现金流还是预算额，张康阳都无法提供任何帮助。
当地时间昨晚，国米与都灵进行了关于布雷默的正式谈判，都灵老板经理们终于盼来了他期待已久的“竞价”局面，志得意满的表示：“我们和国米谈得不错，同时我们也在和尤文图斯进行接触。时间还有，我们不着急……”
意媒报道，数日来，国米教练多次向决策层表达了希望布雷默加盟的强烈意愿。
之前发布会上，小因扎吉就说得很清楚：“我每天都在推动一笔重要的后防引援谈判，希望能尽快得出结论”。国米新帅并不是一个喜欢裹挟舆论去施压球队的教练，但他这次还是这么做了，唯一的原因就是，他太渴望得到布雷默了。
在国米与都灵谈判之前，马洛塔与结束度假、开着跑车回总部的张康阳进行了交流。在阐述了目前的态势和困境后，马洛塔得到的答复是，国米无法增加预算和报价。所以这次会谈时间极短，因为董事会根本就没留任何余地，这事根本没得谈。
于是，在得不到老板支持的前提下，国米与都灵随后进行的转会谈判，就像是弹尽粮绝的军队最后的挣扎一样，给人留下悲凉、无力的感觉。
迪马济奥介绍，国米报价是：租借，外加很容易触发的买断条款（基本类似于强制买断，只不过即使激活，支付也是分期，结款周期很长），总价3000万，外加浮动（视条款激活），二次转会分成，以及卡萨德伊的所有权（评估价值约为800万欧元，国米希望附加两倍金额以上的回购条款）。
这么算下来，总价值也是“号称”4000万级别。
然而这报价，与尤文的开价有本质区别。斑马军能开4000万现金，外加浮动，且支付周期更快。在都灵队看来，哪边报价更好？不言而喻。
尤文将给球员开出450万-500万欧元的税后薪资。
国米之前与球员谈妥的是300万欧元外加奖金，迫于形势，马洛塔一咬牙一跺脚，把薪资抬升到……340万……
总之，马洛塔当然不希望布局大半年的交易最后成为一场空，然而这样的最后努力，越发显示出国米的处境是何等艰难。到了这般地步，国米开价仍然只能是先租后买+长支付周期，因为国米现金不足。转会费无法与尤文竞争，个人待遇也是如此，因为国米董事会卡的，不是转会费，而是球队赛季的支出总额。在既没有现金流保证，又没有预算空间的前提下，国米根本就无力去和尤文“刚正面”搞竞价，所能做的也就是表现出诚意，让都灵和球员自己选择了。
预计周二还会有一次谈判，但蓝黑军只会改变交易形式，不会再提升报价——就算经理想提升也无济于事，这事得老板说了算。
同在这个周二，尤文将会开出正式报价。
基于目前的形势，国米想得到布雷默，已经非常困难。
类似的事情早就发生过，比如库鲁塞夫斯基、小基耶萨等等。
如今的国米根本不可能去球市上与尤文PK，当斑马军挥舞着支票冲来，没有老板支持的马洛塔不可能凭他的“创造性”去抵抗。
坊间早有评估，如果国米留住什克里尼亚尔，还能买下布雷默，评级是S。买不来布雷默，留住什克，评级是A。 卖了什克，得到布雷默，评级是B。如果得不到布雷默，还要出售什克，那评级是D。
如果布雷默无法加盟，意味着什克里尼亚尔会留队，也不全是坏事。
意媒介绍，如果由小因扎吉、马洛塔来决策，那么如果得不到布雷默，就不会出售什克里尼亚尔。
但过去这一天的事情再度证明，他们的意见，影响不了张康阳的决定。
本周内，巴黎还会就什克问题与国米再次谈判。届时张康阳会做出怎样的决策，会是接下来最重要的看点。人们只能希望，最坏的结局不要出现：张康阳下令卖掉什克，然后引进一个低价中卫补缺，这将让国米伤筋动骨，战力大损。
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