“今日看点：杜卡迪的造车哲学”
意大利摩托车品牌杜卡迪的产量对比其他日本车厂，产量是非常低的。2018 年杜卡迪只生产了 5 万 3000 台车子，与其他日本车厂动辄每年千万台计算的产量相比，可说是天壤之别。车厂的造车哲学和销售对象决定了杜卡迪的产量数字。
杜卡迪在意大利的车厂，每天生产的机车数字从 60 台到 300 台不等。取决于天气情况，若是在冬天，车厂就会相应减少产量，因为没人会在冬天下雪时骑车。杜卡迪生产的机车有九成是供出口到意大利以外的市场。
杜卡迪在意大利 Panigale 的工厂目前生产六种型号的车子和三种不同的引擎。三条生产线专门组装引擎，和四条生产线组装车子。杜卡迪并不会把所有制造流程都包在身上，例如铸模、成型、涂漆和其他一些预组装的零件就是外包给其他厂商。其中 90％的整流罩和外壳的涂漆作业就是交给外界处理。
杜卡迪车厂并不像其他日本车厂那样采取高度自动化的模式。所有引擎和车子大多数都还是人手组装。也因为还处于传统人手模式，杜卡迪对于每一种型号车子，每一天每一步的制作步骤都可以严格控制。在每一个步骤中，所需要的正确零件数目都会预先计算准确，甚至小到一刻螺丝钉也是计算好的，万一某一位工人组装车子，把他当天的工作产量完成时，其工作台上如果多了一颗螺丝钉的话，就表示当天的组装过程出了错误，必须彻底检查。
杜卡迪的工厂聘有约 1100 名职员。杜卡迪的产能严重依赖工人的熟练程度和精神状态。以 959 为例，其双缸引擎生产线每 60 分钟就要换一个班次，组装好一副 959 引擎需要 2 小时；顶级的 Panigale V4 引擎由于结构更加复杂，每 45 分钟就要换一班避免工人产生疲劳，组装一副 Panigale V4 引擎甚至需要 3 小时。2018 年整座工厂只生产 6000 台 Panigale V4，现在你应该明白为什么这台车价钱如此昂贵了。
在引擎组装区，身穿红衣的技术人员从电脑屏幕会跟随过程的每个步骤，电脑会告诉每个工人接下来要从装配托盘中抓住什么，如何安装，以及需要拧紧哪一颗螺栓等。
引擎组装好之后，就必须进行冷测试，也称中低转速密封性测试。测试是在没有汽油的情况下进行。冷测试的目的是要验证每天制造的所有引擎。 在引擎内部添加一些机油即可进行冷测试。 由于不使用汽油，工人将引擎连接到电动马达上，该电动马达可以引擎使活塞和凸轮轴运转。
引擎以每分钟 3000 转的速度运行三分钟，并且在测试过程中，引擎上有传感器可以通过电脑监控引擎的功率。 进行该测试是为了验证两个主要方面：首先是对引擎中的机油压缩过程，其次是验证组件的质量。 毕竟，引擎是纯人手装配。 人手多少都会犯错误。 如果引擎通过电脑审核，就会将其直接发送到摩托车的生产线。 如果引擎未通过电脑测试，工人就要全部拆除并重新组装，直到通过为止。
接下来是Panigale 的车子装配。在这里，工人将车架、散热水箱和排气装置一起安装。
组装摩托车的方法与引擎一样。工人们都会有一个的箱子，里面容纳了摩托车小零件。至于车轮，手把或后摇臂等其他尺寸的零件就位于生产线上，因此工人们必须操控所有零件来完成一台车子的装配。
装配一台车子的平均时间是每台车大约 90 分钟。这是平均水平。对于 Monster 型号来说，可能不需要 90 分钟，但 Panigale 可能就要多一些。
一旦车子完全组装好以后，就可以进行车子的整车动力测试了。 首先，固定后轮，并操纵前轮以测试内置的速度传感器和 ABS 组件。 然后固定前轮，来验证后轮速度传感器和牵引力控制电子设备。 然后，引擎被点火，车子开始运转，在重复的功率测试中，全 200 马力的动力释放在测试里了。
整车动力测试结束后，工人必须检查排气管的废气排放并验证喷油器系统。工人必须对所有车子进行这些检查，因为不同国家/地区的规则不同。 美国和其他国家/地区一样，也必须像澳洲一样装上超大的挡泥板，因为如果不装这些东西，车子就不被允许在这些国家/地区出售
因此，当车子经过验证和批准后，我们将车子直接运到各自国家地区。车子会被装在有黄色板条箱，每一个箱子会放置两台车子，车子的最终交付地点是位于距离工厂 5公里的大仓库中，在那里会装上整流罩，包装维修手册，工具箱和电池来完成车子的最后一道安装工序。
如果订单来自意大利国内或欧洲其他国家，杜卡迪需要 40-50 天的时间才能交付给客户。 如果订单来自澳洲、美国或其他国家，则需要 60-70 天，因为车子是通过海路运送的。 这是一个很大的成就，因为杜卡迪在 1993 年生产出第一台 Monster 和第一台916 时，平均交货时间约为 9 个月至一年。 当客户收到车子时，杜卡迪已经开始为明年生产新车型了，所以客户普遍都很失望。
「要与本田和山叶这样的公司竞争，您需要提供一款完美的产品。感谢上帝，完美并不存在这个世界，即使日本车子也可能有缺陷。但是我们承担不起一台比日本车更多缺陷的成本。现在，人们也许可以理解为什么杜卡迪价钱这么昂贵，因为从 50 年代，60 年代，70 年代，意大利的生产成本比其他国家都要高，客户们无法想像不是在意大利制造的杜卡迪。」
「我们向所有人展示我们的工厂和博物馆。我们不在乎您拥有哪种摩托车。如果您在这里骑杜卡迪，您可以将车子留在停车场的大门口。如果您不骑杜卡迪， 您可以停在入口外面，这是合乎逻辑的事情，我们不是在制造摩托车界里面的种族歧视，我们对日本人充满着尊敬，就像日本人对我们表示尊重一样，因为我们有着相同的热情，我们知道骑摩托车可以既有趣又危险。摩托车骑士彼此之间的尊重也是因为如此。」
#杜卡迪##motogp#
意大利摩托车品牌杜卡迪的产量对比其他日本车厂，产量是非常低的。2018 年杜卡迪只生产了 5 万 3000 台车子，与其他日本车厂动辄每年千万台计算的产量相比，可说是天壤之别。车厂的造车哲学和销售对象决定了杜卡迪的产量数字。
杜卡迪在意大利的车厂，每天生产的机车数字从 60 台到 300 台不等。取决于天气情况，若是在冬天，车厂就会相应减少产量，因为没人会在冬天下雪时骑车。杜卡迪生产的机车有九成是供出口到意大利以外的市场。
杜卡迪在意大利 Panigale 的工厂目前生产六种型号的车子和三种不同的引擎。三条生产线专门组装引擎，和四条生产线组装车子。杜卡迪并不会把所有制造流程都包在身上，例如铸模、成型、涂漆和其他一些预组装的零件就是外包给其他厂商。其中 90％的整流罩和外壳的涂漆作业就是交给外界处理。
杜卡迪车厂并不像其他日本车厂那样采取高度自动化的模式。所有引擎和车子大多数都还是人手组装。也因为还处于传统人手模式，杜卡迪对于每一种型号车子，每一天每一步的制作步骤都可以严格控制。在每一个步骤中，所需要的正确零件数目都会预先计算准确，甚至小到一刻螺丝钉也是计算好的，万一某一位工人组装车子，把他当天的工作产量完成时，其工作台上如果多了一颗螺丝钉的话，就表示当天的组装过程出了错误，必须彻底检查。
杜卡迪的工厂聘有约 1100 名职员。杜卡迪的产能严重依赖工人的熟练程度和精神状态。以 959 为例，其双缸引擎生产线每 60 分钟就要换一个班次，组装好一副 959 引擎需要 2 小时；顶级的 Panigale V4 引擎由于结构更加复杂，每 45 分钟就要换一班避免工人产生疲劳，组装一副 Panigale V4 引擎甚至需要 3 小时。2018 年整座工厂只生产 6000 台 Panigale V4，现在你应该明白为什么这台车价钱如此昂贵了。
在引擎组装区，身穿红衣的技术人员从电脑屏幕会跟随过程的每个步骤，电脑会告诉每个工人接下来要从装配托盘中抓住什么，如何安装，以及需要拧紧哪一颗螺栓等。
引擎组装好之后，就必须进行冷测试，也称中低转速密封性测试。测试是在没有汽油的情况下进行。冷测试的目的是要验证每天制造的所有引擎。 在引擎内部添加一些机油即可进行冷测试。 由于不使用汽油，工人将引擎连接到电动马达上，该电动马达可以引擎使活塞和凸轮轴运转。
引擎以每分钟 3000 转的速度运行三分钟，并且在测试过程中，引擎上有传感器可以通过电脑监控引擎的功率。 进行该测试是为了验证两个主要方面：首先是对引擎中的机油压缩过程，其次是验证组件的质量。 毕竟，引擎是纯人手装配。 人手多少都会犯错误。 如果引擎通过电脑审核，就会将其直接发送到摩托车的生产线。 如果引擎未通过电脑测试，工人就要全部拆除并重新组装，直到通过为止。
接下来是Panigale 的车子装配。在这里，工人将车架、散热水箱和排气装置一起安装。
组装摩托车的方法与引擎一样。工人们都会有一个的箱子，里面容纳了摩托车小零件。至于车轮，手把或后摇臂等其他尺寸的零件就位于生产线上，因此工人们必须操控所有零件来完成一台车子的装配。
装配一台车子的平均时间是每台车大约 90 分钟。这是平均水平。对于 Monster 型号来说，可能不需要 90 分钟，但 Panigale 可能就要多一些。
一旦车子完全组装好以后，就可以进行车子的整车动力测试了。 首先，固定后轮，并操纵前轮以测试内置的速度传感器和 ABS 组件。 然后固定前轮，来验证后轮速度传感器和牵引力控制电子设备。 然后，引擎被点火，车子开始运转，在重复的功率测试中，全 200 马力的动力释放在测试里了。
整车动力测试结束后，工人必须检查排气管的废气排放并验证喷油器系统。工人必须对所有车子进行这些检查，因为不同国家/地区的规则不同。 美国和其他国家/地区一样，也必须像澳洲一样装上超大的挡泥板，因为如果不装这些东西，车子就不被允许在这些国家/地区出售
因此，当车子经过验证和批准后，我们将车子直接运到各自国家地区。车子会被装在有黄色板条箱，每一个箱子会放置两台车子，车子的最终交付地点是位于距离工厂 5公里的大仓库中，在那里会装上整流罩，包装维修手册，工具箱和电池来完成车子的最后一道安装工序。
如果订单来自意大利国内或欧洲其他国家，杜卡迪需要 40-50 天的时间才能交付给客户。 如果订单来自澳洲、美国或其他国家，则需要 60-70 天，因为车子是通过海路运送的。 这是一个很大的成就，因为杜卡迪在 1993 年生产出第一台 Monster 和第一台916 时，平均交货时间约为 9 个月至一年。 当客户收到车子时，杜卡迪已经开始为明年生产新车型了，所以客户普遍都很失望。
「要与本田和山叶这样的公司竞争，您需要提供一款完美的产品。感谢上帝，完美并不存在这个世界，即使日本车子也可能有缺陷。但是我们承担不起一台比日本车更多缺陷的成本。现在，人们也许可以理解为什么杜卡迪价钱这么昂贵，因为从 50 年代，60 年代，70 年代，意大利的生产成本比其他国家都要高，客户们无法想像不是在意大利制造的杜卡迪。」
「我们向所有人展示我们的工厂和博物馆。我们不在乎您拥有哪种摩托车。如果您在这里骑杜卡迪，您可以将车子留在停车场的大门口。如果您不骑杜卡迪， 您可以停在入口外面，这是合乎逻辑的事情，我们不是在制造摩托车界里面的种族歧视，我们对日本人充满着尊敬，就像日本人对我们表示尊重一样，因为我们有着相同的热情，我们知道骑摩托车可以既有趣又危险。摩托车骑士彼此之间的尊重也是因为如此。」
#杜卡迪##motogp#
#甜小忧天气系列# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
不一样的天气不一样的你
IP小站首发甜小忧天气拟人系列盲盒
但我始终捧着一颗热诚的心❤️等你
头顶一支甜筒搭配奶油长发
胸口捂着小心心的姿势炒鸡炒鸡软萌的
每只都配有磁吸小配件
设计得很有想法
从晴天到下雨到阴天下雪一应俱全
这次也太幸运了
开出了小隐藏hail~
简直欧气满满
#平凡人的爱情能有多浪漫#
不一样的天气不一样的你
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但我始终捧着一颗热诚的心❤️等你
头顶一支甜筒搭配奶油长发
胸口捂着小心心的姿势炒鸡炒鸡软萌的
每只都配有磁吸小配件
设计得很有想法
从晴天到下雨到阴天下雪一应俱全
这次也太幸运了
开出了小隐藏hail~
简直欧气满满
#平凡人的爱情能有多浪漫#
在这个季节，虽然能穿各种漂亮衣服，美美凹造型，寒冷+天气干燥，对皮肤来说可是严峻考验，状态非常不稳定，稍不留神就会出现干燥、爆皮的情况。
粉丝们开始抱怨：
●“脸子好干，你看呢，都起皮了”；
●“我也是呀！之前买的水乳，现在感觉就是辣鸡”；
●“康康我呢，不光脸干，胳膊、腿都开始起皮了，太难了”...
温度低、天气又干燥，所以普通水乳很难达到补水的诉求，脸子太干得不到滋养，不仅上妆容易卡粉，还会导致皮肤屏障受损，出现敏感泛红的情况；
更糟心的是，身体也贼容易干燥、起皮，每次穿衣服都像在“下雪”，事关颜值，请仙女们提高警惕，护肤工作必须做好！
然鹅，你知道吗？脸上不同部位的爆皮，原因可能也不相同，绝对不是只有“干”这一个罪魁祸首。不同原因造成的爆皮，应对办法也不一样~所以，你脸上的起皮是哪种皮，你需要的办法是什么法？
皮肤起皮，原因不止一个
我们都知道，我们的皮肤不是一年四季一成不变的。一般来说，天气比较湿热时，油脂分泌会偏多；天气比较干冷时，油脂分泌会减少。所以无论是干皮还是油皮，秋冬季的皮肤情况，都往往比夏天更干。
因此很多小仙女都会把秋冬季的皮肤爆皮，简单归结为一个字，干。皮肤干所以会爆皮没错，但造成皮肤干的原因有很多种，想要快速的解决爆皮，还是要具体情况具体分析~
清洁太过度
过度清洁和热水洗脸，是妥妥的冬季皮肤爆皮的帮凶。
过度清洁的问题我一直都在强调，但总有小仙女踏进这个坑……要么是卸妆以后还要用强力清洁产品再洗一遍，要么是洁面后用清洁泥膜、刮一遍后再敷补水面膜，来回折腾……这些都对皮肤屏障很不友好！
另外彩妆本身也是有一定刺激性的，屏障健康时用问题不大，但在受损时用可能会进一步增加刺激……所以答应我，皮肤大面积爆皮时就先不要化妆了好吗~我的小可爱们本来就很美哈乖~
另外，冬天不要用太热的水洗脸，太热的水会把脸上的皮脂带走，相当于还没出门给脸上脱了个脂！如果后续保湿做不好，爆皮也是迟早的事……
所以记住，用温水！到脸上不觉得凉就OK了！不要觉得烫一烫很舒服，真的弊大于利！
保湿没做好
这是秋冬爆皮的最常见原因之一，无论是脸部皮肤还是身体皮肤，保湿做不好都会爆皮。
皮脂腺分泌过少、皮脂膜被破坏、环境干燥等都会使皮肤内 NMF 向外散失的速度加快，从而降低皮肤含水量。如果只使用单纯“补水”产品，那水分迟早还是会跑掉！所以更重要的是在“补水”时做好锁水，使用有一定封闭性的护肤油或者保湿面霜，把水分抓在脸上！
猛药翻车
一般使用猛药导致的脱皮，要么在皮肤比较薄弱的的地方，比如鼻翼，眼周等部位；
要么在容易抹不匀的位置，鼻翼、发际线，鼻唇沟等脸上的沟沟坎坎、边边角角……尤其是用维A类的猛药，堆的越多，不耐受反应就越强。
又或者，在自己无意识重点涂抹的位置，比如刷酸时爱多擦鼻子、下巴、额头等等，这些位置也就更容易不耐受，出现爆皮情况……
体内缺水
体内缺水导致皮肤干燥很好理解，但却并不受到重视。皮肤的水分主要停留在真皮层，其次是角质层。虽然皮肤可以通过护肤品和面膜这样的方式给角质层补水，但效果并不明显。因为角质层的水分主要受到 NMF 本身含量的影响，而皮肤作为屏障的功能就是使各种分子（即便是水分子）不那么容易『进出自由』，护肤品的补水基本没办法供给到真皮层。
所以皮肤最重要的补水方式还是从身体内获得水分。当我们因为各种原因喝水少时，机体内水分得不到补充，角质细胞喝不饱水就会像花儿一样「焉」了。
因此，护肤品主要侧重于「保」湿，降低皮肤表面水分的流失速度。想要「补」水你还是需要放个马克杯在手边，多喝水才是硬道理。
摩擦过多
感冒的小伙伴因为经常擤鼻涕，鼻子部位会脱皮；秋冬外套领子太高磨脸磨下巴，可能也会导致发红脱皮（别问我怎么知道的，磨得是真难受）
洗脸时老是重点大力揉搓某个部位，也可能导致脱皮……这些都是因为摩擦过多导致的皮肤受损。
最直接的解决办法就是减少摩擦，换更细腻轻柔的纸巾，换更低领的衣服，洗脸更轻一点……这个不用多说。
环境干燥
当外界环境过于干燥时，皮肤就会更加倾向于失水，也就是以前生物和化学上会学到的「渗透压」的概念。同理的，当环境湿度变高，皮肤失水变少，更有利于保持皮肤中的水分含量。
脂溢性皮炎，是最常见的导致脱皮的皮肤疾病之一。
比较多发于面中区域（其他皮脂分泌比较旺盛的部位可能也会有），比如鼻翼部分。如果你的鼻子周围每天都在比较严重的脱皮，同时还油，还伴随着发红、又刺痛又痒的问题，就需要去看下皮肤科了~
从身体运转机制来说，多喝水非常重要；
从外部环境来说，尽力创造一个湿度适宜的条件；
从护理角度说，做好皮肤的保湿工作；
从减少损伤来说，做好防晒和日常清洁。
（1）使用温和不起泡的洗面奶，对自己的皮肤温柔一点。
（2）防晒防晒防晒，重要的事情说再多遍也不为过。
粉丝们开始抱怨：
●“脸子好干，你看呢，都起皮了”；
●“我也是呀！之前买的水乳，现在感觉就是辣鸡”；
●“康康我呢，不光脸干，胳膊、腿都开始起皮了，太难了”...
温度低、天气又干燥，所以普通水乳很难达到补水的诉求，脸子太干得不到滋养，不仅上妆容易卡粉，还会导致皮肤屏障受损，出现敏感泛红的情况；
更糟心的是，身体也贼容易干燥、起皮，每次穿衣服都像在“下雪”，事关颜值，请仙女们提高警惕，护肤工作必须做好！
然鹅，你知道吗？脸上不同部位的爆皮，原因可能也不相同，绝对不是只有“干”这一个罪魁祸首。不同原因造成的爆皮，应对办法也不一样~所以，你脸上的起皮是哪种皮，你需要的办法是什么法？
皮肤起皮，原因不止一个
我们都知道，我们的皮肤不是一年四季一成不变的。一般来说，天气比较湿热时，油脂分泌会偏多；天气比较干冷时，油脂分泌会减少。所以无论是干皮还是油皮，秋冬季的皮肤情况，都往往比夏天更干。
因此很多小仙女都会把秋冬季的皮肤爆皮，简单归结为一个字，干。皮肤干所以会爆皮没错，但造成皮肤干的原因有很多种，想要快速的解决爆皮，还是要具体情况具体分析~
清洁太过度
过度清洁和热水洗脸，是妥妥的冬季皮肤爆皮的帮凶。
过度清洁的问题我一直都在强调，但总有小仙女踏进这个坑……要么是卸妆以后还要用强力清洁产品再洗一遍，要么是洁面后用清洁泥膜、刮一遍后再敷补水面膜，来回折腾……这些都对皮肤屏障很不友好！
另外彩妆本身也是有一定刺激性的，屏障健康时用问题不大，但在受损时用可能会进一步增加刺激……所以答应我，皮肤大面积爆皮时就先不要化妆了好吗~我的小可爱们本来就很美哈乖~
另外，冬天不要用太热的水洗脸，太热的水会把脸上的皮脂带走，相当于还没出门给脸上脱了个脂！如果后续保湿做不好，爆皮也是迟早的事……
所以记住，用温水！到脸上不觉得凉就OK了！不要觉得烫一烫很舒服，真的弊大于利！
保湿没做好
这是秋冬爆皮的最常见原因之一，无论是脸部皮肤还是身体皮肤，保湿做不好都会爆皮。
皮脂腺分泌过少、皮脂膜被破坏、环境干燥等都会使皮肤内 NMF 向外散失的速度加快，从而降低皮肤含水量。如果只使用单纯“补水”产品，那水分迟早还是会跑掉！所以更重要的是在“补水”时做好锁水，使用有一定封闭性的护肤油或者保湿面霜，把水分抓在脸上！
猛药翻车
一般使用猛药导致的脱皮，要么在皮肤比较薄弱的的地方，比如鼻翼，眼周等部位；
要么在容易抹不匀的位置，鼻翼、发际线，鼻唇沟等脸上的沟沟坎坎、边边角角……尤其是用维A类的猛药，堆的越多，不耐受反应就越强。
又或者，在自己无意识重点涂抹的位置，比如刷酸时爱多擦鼻子、下巴、额头等等，这些位置也就更容易不耐受，出现爆皮情况……
体内缺水
体内缺水导致皮肤干燥很好理解，但却并不受到重视。皮肤的水分主要停留在真皮层，其次是角质层。虽然皮肤可以通过护肤品和面膜这样的方式给角质层补水，但效果并不明显。因为角质层的水分主要受到 NMF 本身含量的影响，而皮肤作为屏障的功能就是使各种分子（即便是水分子）不那么容易『进出自由』，护肤品的补水基本没办法供给到真皮层。
所以皮肤最重要的补水方式还是从身体内获得水分。当我们因为各种原因喝水少时，机体内水分得不到补充，角质细胞喝不饱水就会像花儿一样「焉」了。
因此，护肤品主要侧重于「保」湿，降低皮肤表面水分的流失速度。想要「补」水你还是需要放个马克杯在手边，多喝水才是硬道理。
摩擦过多
感冒的小伙伴因为经常擤鼻涕，鼻子部位会脱皮；秋冬外套领子太高磨脸磨下巴，可能也会导致发红脱皮（别问我怎么知道的，磨得是真难受）
洗脸时老是重点大力揉搓某个部位，也可能导致脱皮……这些都是因为摩擦过多导致的皮肤受损。
最直接的解决办法就是减少摩擦，换更细腻轻柔的纸巾，换更低领的衣服，洗脸更轻一点……这个不用多说。
环境干燥
当外界环境过于干燥时，皮肤就会更加倾向于失水，也就是以前生物和化学上会学到的「渗透压」的概念。同理的，当环境湿度变高，皮肤失水变少，更有利于保持皮肤中的水分含量。
脂溢性皮炎，是最常见的导致脱皮的皮肤疾病之一。
比较多发于面中区域（其他皮脂分泌比较旺盛的部位可能也会有），比如鼻翼部分。如果你的鼻子周围每天都在比较严重的脱皮，同时还油，还伴随着发红、又刺痛又痒的问题，就需要去看下皮肤科了~
从身体运转机制来说，多喝水非常重要；
从外部环境来说，尽力创造一个湿度适宜的条件；
从护理角度说，做好皮肤的保湿工作；
从减少损伤来说，做好防晒和日常清洁。
（1）使用温和不起泡的洗面奶，对自己的皮肤温柔一点。
（2）防晒防晒防晒，重要的事情说再多遍也不为过。
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