#遇见艺术#【克里雅古道：徒步穿越，非专业人士慎入】

普鲁—界山达坂
优点：最原始的交通方式，往往能最近距离地接近最极致的美景
缺点：高海拔、长距离、大爬升、野生动物袭击：对人类野外生存能力、体能、意志极限的终极考验
标志景观：阿拉叫依古驿站、绝望达坂、阿什库勒盆地火山口
最佳旅行季节：冬季平均气温可低至-20°C以下，小伙伴们自行掂量一下
走完全程最快用时：16天

塔里木盆地和藏北高原相邻，生活在塔里木绿洲里的人们同样有着出行需求，哪怕中间隔着巍巍昆仑，也有先驱者开辟出一条通往藏北的道路。已经被历史烟尘淹没的克里雅古道就是这样的道路。

逐渐被历史遗忘的克里雅古道再一次进入世人的视野，要感谢新疆探险家王铁男。2005年，他沿着翻越克里雅山口的这条道路，成功探索了昆仑山深处的1号火山。三年以后，他终于带领团队，完成了这条早已被埋在克里雅冰川前的残存古道的穿越之旅。
硫磺达坂位于青藏高原的北部边缘，海拔5114米，是克里雅古道上的第一个险隘，翻越它的艰难会让人感到一种无尽的绝望。从达坂脚下到达坂的直线距离只有2000米，海拔却上升了415米。坡大、雪深，加上即便是夏天也能体验到的寒风刺骨，翻越达坂之路如同攀登一座雪山。

在中国火山学界，存在着“中国近百年没有火山喷发”的说法。唯一能够挑战这个结论的，就是阿什库勒火山群中的阿什山火山。其中的昆仑山1号火山，也称阿其克库勒火山，是中国最年轻的火山。站在山顶俯视，火山坑犹如一个直径约100米、深约60米的巨大锅底。火山坑的四周有许多熔岩洞，狼粪和动物的尸骨随处可见。

沿着茫茫昆仑山中的峡谷一路走来，最后一道难关，是一个“大达坂”——无休止地爬坡，每登上一座山梁，呈现在人们眼前的似乎是同样的另一座山梁。体力逐渐耗尽的同时，精神上的绝望更甚，这就是一座名副其实的“绝望达坂”。
从克里雅山口往西，可以抵达邦达错和更远处的新藏公路，这也是最快“回归人间”的途径。

①克里雅古道路线示意图。 绘/刘昊冰
②219国道。 摄影/王铁男
③阿拉叫依古驿站是克里雅古道上的重要地标，是古人用来屯兵的卡子。在民国时期，这里是检查站，现在只剩下遗址。 摄影/叶金
④在难以通过的栈道段，毛驴突然胆怯不愿通过，队员只好一起去拉拽。 摄影/王铁男
⑤阿什库勒盆地中的主火山，在远处雪山和云雾的映衬下，显得十分神秘。 摄影/王铁男
⑥“绝望达坂”的痛苦行进。 摄影/王铁男
（来源：新周刊）

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