【2020年乘用车厂商销量榜：上汽大众最惨 长安彻底爆发】日前，乘联会官方发布2020年全年，乘用车厂商批发销量排名。2020年国产狭义乘用车全年批发销量达1976.3万辆，同比下降6.3%。
厂商排名前三的是一汽大众、上汽大众和上汽通用。其中，一汽大众以2,071,488辆的销量，成为2020年国内车企乘用车“销冠”，同比增加1.2%。
上汽大众凭借着1,505,505辆的成绩排名第二，不过其同比降幅最大，暴降24.8%，成为榜单中“最惨”车企，市场份额也萎缩至7.6%。
长安去年累售975,570辆，排名第六，但是在UNI-T、CS75Plus、逸动Plus、CS55、欧尚这些热销网红车型的带动下，全年销量暴涨21.4%，成为榜单中增幅最大车企，长安汽车也彻底迎来爆发。 https://t.cn/RxnE7zr

授权拿到。他们说三个品牌你怎么干？是不是乱套了？然而，我们并没有。能力是侧重点，重点是心态思维。
确实，当初售后团队确实是一锅粥，进口起亚进口雷诺一汽大众，三个品牌维修保养索赔，每个品牌宗旨不一样，规则总体又差不多。机修又很考验技术又要对抗街边汽修厂，我们留得住客户的，是纯正血统经过厂家技术培训，通过厂家技术验证，热情、优质、增值服务。钣喷技术一成不变，变的还是效率质量，得到用户认可还是愿意回厂。
人啊，首先得明白活要怎么干，进口起亚进口雷诺我们算是技术成熟客户稳定，维持稳定，提高一汽大众维修技术维系客户，大家都有饭吃。

整个国产汽车市场，德系车占据绝大多数份额，豪华品牌里面就有奔驰、宝马、奥迪，普通品牌里面有大众、斯柯达、捷达等，其中大众品牌的占有率最高，不过稍微了解的人都清楚，大众、斯柯达还有捷达，它们都属于大众集团，在车辆的三大件上面，很多都是采用同款配置，不过在价格上面，不同的品牌，即使是同级别的车型，价格相差也会很大，这是为什么呢？

大众品牌在国内市场，热销的车型特别多，其中大众朗逸、大众宝来、大众帕萨特、大众迈腾等车型，它们都是可以轻松月销量过万，尤其是10万出头的大众朗逸和大众宝来，在SUV领域，大众途观L和大众探岳它们也是能够高销量，在价格上面，德系大众是高于日系、美系、韩系等同级车型。

斯柯达品牌在国内市场里，基本上没有热销的车型，原来斯柯达明锐和斯柯达柯米克销量还不错，现在随着市场放缓，这两款车销量也很低迷， 相对比大众品牌同级车型，销量差距特别大，因为销量偏低，所以斯柯达车型的价格也比较便宜。

捷达品牌在去年成立，是属于一汽大众旗下，成立的目的就是抢夺国产品牌市场，从价格上面来看，捷达旗下车型比斯柯达品牌还低，相对比大众品牌，价格差距是特别大，因为有低价作为吸引，所以整体销量还是可以，目前就只有捷达VA3、捷达VS5和捷达VS7三款车型。

把大众、斯柯达、捷达品牌同级车型归类，可以发现在动力上面，那么都是搭载同款发动机，就是大众1.4T和2.0T涡轮增压发动机，当然也有1.5L自然吸气的发动机，这三个品牌比较低端的车型是搭载1.4T和1.5L发动机，中高端车型就是搭载2.0T发动机。在传动上面，那么低端车型是7挡干式双离合变速箱，中高端车型是7挡湿式双离合变速箱，其中捷达是采用爱信6AT变速箱，这个还是有些不一样。

大众、斯柯达、捷达是三个品牌都属于大众集团，在三大件上面又差不多，为何价格相差这么大？其实可以发现，即使三大件差不多，但是品牌不同，那么价格也会有较大差异，品牌是定价的核心，大众品牌旗下车型价格高，这就是大众品牌的效应，如同奥迪品牌，它定价比大众还高，从档次上面来看，大众>斯柯达>捷达，所以价格不一样。

品牌会影响价格，但是内饰等其他配件，那么也会影响价格，斯柯达品牌是在大众的基础上，在内饰等其他方面略有简配，其实跟大众差距还不是很大，所以车辆整体价格相差也不是很大，但是捷达是在斯柯达的基础上面，然后再进行简配，这样捷达在三大件不错的基本上，价格可以跟国产品牌差不多。捷达的简配，重点就是内饰，进入车内感觉是10年前的生产的车型，浓浓的塑料感，多处都没有隔音措施，成本降低了，这个价格自然也就低了。 https://t.cn/EbhwMXx