【经小济•信息台】6月25日，由中铁三局承建的沈白高铁永陵2号隧道顺利贯通，这是沈白高铁全线贯通的首座隧道，标志着沈白高铁工程建设取得重要进展沈白高铁2021年7月开工建设，线路自沈阳北站引出，经沈阳市、抚顺市、白山市、延边自治州，终到长白山站。正线全长约430.1公里，设计时速350公里，全线共设9座车站，总投资707.03亿元，其中沈白高铁辽宁段正线全长171.7公里，总投资328亿元。
（北斗融媒）

新疆伊犁州尼勒克县中铁三局

包工头叫王俊方，之前在尼勒克县劳动局说好好的，现在不给了劳动局，局长说不要电话给她，局长，我们要回工资，之前在说十天之打给我们，现在到一个多月了，这个拖工资不说，还说不给了，有没有人帮我们要工资，，项目部不管，劳动局不管了，我叫吉力多子手机号15520387338，劳动局局长手机号，手机号19190398045，老板叫林总手机号13313702688，王俊方手机号17509995977

沈白高铁首座隧道顺利贯通

6月25日，由中铁三局承建的沈白高铁永陵2号隧道顺利贯通，这是沈白高铁全线贯通的首座隧道，标志着沈白高铁工程建设取得重要进展。
沈白高铁2021年7月开工建设，线路自沈阳北站引出，经沈阳市、抚顺市、白山市、延边自治州，终到长白山站。正线全长约430.1公里，设计时速350公里，总投资707.03亿元，其中沈白高铁辽宁段正线全长171.7公里，总投资325亿元。全线共85座隧道，总长215.4公里，隧道占比50%。
永陵2号隧道位于辽宁省新宾满族自治县永陵镇，全长260.48米，属低山丘陵地貌，岩体为混合花岗岩，地势起伏大，为高寒、浅埋、单洞双线高铁隧道。全隧采用中心深埋水沟、防寒注浆等措施，在初支和二衬之间采用保温层设计。施工中，广大建设者克服地质条件复杂、施工难度大等困难，采用3D断面扫描仪、湿喷机械手、拱架拼装台车等机械化、智能化、信息化手段，确保施工安全有序推进。
“隧道地处森林植被茂密地带生态环保要求高，我们优化施工组织方案，强化废水废渣综合利用，现场设置防护围挡、隔离带，爆破作业采取多钻孔、少装药，降低噪声等措施，极大限度减少施工作业对生态环境的影响，做到'守绿水青山、建沈白高铁'。”中铁三局项目负责人介绍。

沈白高铁是国家中长期铁路网中东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道。建成通车后，沈阳至长白山间运行时间将由目前12小时压缩至2小时以内，届时省内将实现“市市通高铁”。该项目建设，将大力改善辽东地区交通条件，完善东北快速客运网络布局，对促进区域发展与国家战略有效融合，构建东北东部快速通道，带动沿线旅游等资源开发，进一步助力东北全面振兴、全方位振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。