艺人林志颖驾车在桃园撞击电线杆起火一事在台湾引发关注。

据澎湃新闻转载台湾媒体中时新闻网报道,艺人林志颖7月22日上午开着一台白色特斯拉电动车,不慎撞上桥墩(电线杆)起火,幸好路过民众见义勇为将林志颖拉出,林志颖因此幸免遇难。有媒体访问到林志颖弟弟林志鑫,他看到照片后证实那台是林志颖的车没错,“他都开这台车”。

颜面骨折?

据此前报道称,林志颖在22日上午10时50分,开着特斯拉model x载着儿子从芦竹区中正北路往桃园方向行驶,途中撞到机车分隔岛,事故现场火势猛烈,窜出阵阵浓烟,虽然目前已经遭到扑灭,不过价值400万(新台币)的特斯拉车头已被烧到仅剩骨架。林志颖头部受伤,一度无法说话,手臂更有脱臼情况,至于坐在副驾驶座的儿子则是脸部擦伤,目前都送往林口长庚医院,对于整起事故,警方表示详细原因仍需调查。

此外,林志颖经纪人回应:“谢谢各位关心,林志颖父子目前在医院观察中,有进一步消息会再回复。”

中视新闻网等多家媒体22日下午消息,林志颖的太太陈若仪和家人目前已经赶到医院。

年初购入特斯拉

据澎湃新闻报道,被誉为赛车达人的林志颖平时除了爱开赛车外,也喜欢收集各种车种,今年初他发文宣布购进特斯拉,写下:“17吋大银幕,触觉反馈Yoke,方向盘,换档改在银幕上,后座的小银幕很可爱,X的后座更加的舒适了,整体操作的速度真的快,期待1020马力 0-100km 2.1秒的加速”。追求速度感的林志颖,今年3月再度发文,说:“一步一步挑战成功,电车新纪录,New record 1:54.952”,引来粉丝称赞。

警方初步判断

根据警方调查,林志颖疑似因未注意车前状况,不慎碰撞汽机车分隔岛,随后车辆便起火燃烧。事故中,驾驶及乘客头部及脸部分别受到轻伤。

警察对驾驶实施呼气酒精浓度测试,其酒测值为零,并未有酒后驾驶情况。目前火势已经扑灭,现场交通也已复正常。

芦竹分局呼吁,民众驾车请遵守标志、标线之指示,并应随时注意车前状况,以免因一时疏忽,而造成意外的发生。

林志颖方发声明

据环球网转载台湾东森新闻报道,林志颖的经纪人及弟弟林志鑫当地时间22日下午5点半召开记者会,说明林志颖当前情况。林志鑫透露,大家非常关心林志颖的伤势,只能透露伤势相对稳定,精神也是相对稳定,目前留院观察,接下来两、三天是关键,最后也谢谢关心他的歌迷朋友们,若有最新情况会再对外说明。

22日,林志颖经纪人(左)与林志颖弟弟林志鑫(右)发表声明,图/环球时报

根据发布的声明稿显示,林志颖先生有多处受伤及骨折,目前由长庚医疗团队进行手术评估中,病情暂时无法详细说明,但目前相对稳定,非常感谢社会大众和粉丝的关心及长庚医疗团队的协助。”

声明还称,“由衷感谢将林志颖先生及儿子从车中救出的好心人士,仅代表林志颖家人及公司谢谢您。”

据环球网转述台湾媒体消息,台湾警方今天(22日)表示,艺人林志颖驾驶特斯拉疑未注意车前状况撞上隔离带、车辆起火。桃园市消防局称,林志颖肩膀疼痛,6岁儿子胸部挫伤、脖子疼痛。

施救者还原车祸现场:

据环球网转载台媒报道,救出林志颖父子的工人彭裕弘称他全程目击,听到“砰”一声后,他赶紧跑过去看,当时车头就有些微火势,他赶紧先将小朋友拉出来,再将受困在驾驶座的林志颖硬拉出来。彭裕弘说,从听到爆炸声到救出人,前后一两分钟。

台湾《联合报》称,施救者回忆,事故发生后,车上人都还没拉出来,车头就开始传出爆炸声,火势也逐渐扩大,在2人被救出来不到5秒,火势就蔓延到驾驶座了。

专家:碰撞后电动车比燃油车易起火

尽管目前事故原因待查,但明星驾驶的特斯拉在碰撞后起火,这再度引发了公众对于电动汽车安全的担忧。

而一撞就起火,以特斯拉为代表的新能源车安全性已多次受到大众质疑。

“发生了碰撞以后,电动车的起火概率比起燃油车大幅度增加。”清华大学车辆与运载学院教授宋健告诉时代周报记者,油箱和电池的原理不同。油箱是对外界封闭的系统,只要油不外泄就不会起火。而电池不同,其本身既有氧化剂又有可燃物质,一旦着火后果严重。

“电池不需要被撞坏,只需要有足够大的冲击就有可能起火。”宋健表示,碰撞后容易起火是新能源电动车的特征。

为防止碰撞起火,新能源车采取了相应的安全设计。宋健表示,目前多数车企将电池设计在底板上,但是由于电池装量较多,体积较大,很难防止被撞,有时发生碰撞后不可避免容易波及到电池部位。

7月22日,汽车行业人士林伟(化名)也告诉时代周报记者,针对安全问题,目前产业、车企等方面都在关注,努力避免事故发生。林伟表示,像林志颖这起事故,属于是发生了比较严重的碰撞,事故的具体原因还不清楚,针对新能源汽车的安全问题,业内一直在积极推动、研究。

“应该目前的产品是能够保证正常的使用,一些轻微的故障,碰撞刮蹭都不会有什么问题。”林伟说道。

专家:充电100%比充电90%起火概率高10倍

而据上游新闻报道,曾任法拉利世界一级方程式赛车电驱动系统主任工程师、重庆大学电气工程学院教授、博导陆帅表示,只要是采用锂电池的新能源汽车,理论上都有燃烧的风险,新能源车型还无法完全避免这个问题,相对来说磷酸铁锂电池燃烧的风险略小于三元锂电池。但新能源汽车在受到撞击之后燃烧概率是否高于燃油车,目前来看样本数量太少,还无法验证,所以难有定论。

更为关键的是,新能源汽车燃烧之后相比燃油车更难以灭火。传统燃油车燃烧后只要阻断氧气就能灭火,但电池燃烧通常需要完全释放化学能之后大火才会熄灭,灭火难度要高很多。

陆帅表示,对此大家也不用过于担心,甚至不敢使用新能源车。只要做好以下几点,新能源汽车并不会比燃油车有更大的风险。

第一:不要每次将电池充满。

根据陆帅的经验,他曾联合主机厂进行过大样本实验,将SOC设置为90%,起火概率下降到设置为100%满充条件下的1/10。建议每次充电达到80-85%即可。

第二:选择车门有机械解锁方式的车型。

保证在电气故障之后,依然能够有效地打开车门。新能源汽车应该全都标配机械解锁的装置,避免故障导致车门无法开启。

第三:每个座位上都准备一把破窗锤。

通常新能源车燃烧时有半分钟到两分钟的逃离时间,在无法开门的情况下,破窗是能够有效逃生的。

第四:尽量多慢充,少快充。

相对而言慢充对电池的影响更小,发生故障的可能性也会降低。

眼下的特斯拉,有些烦恼

去年曾放言不再例行公事地参加公司财报会议的伊隆·马斯克(Elon Musk),在当地时间周三(7月20日)晚上,再一次出现在了特斯拉的财报会议上。

按照马斯克本人的说法,他亲自出席电话会议,就说明公司有了麻烦事儿。“如果我们遇到了艰难局面,我就会参加电话会议。”马斯克说,“如果只有好消息,那我就不来了。”

这不是谦虚或者客套,眼下的特斯拉,的确有些烦恼。

看具体的数据。

今年3-6月,特斯拉营业收入为169.3亿美元,同比增长41.6%,环比却下降9.7%;净利润为22.59亿美元,同比大幅增长98%,环比却下降31.9%。

好在,市场对此有预期,此前公布的销量数据就有“预警”,特斯拉当季共交付新车25.5万辆,同比增长27%,环比却下降18%。因此,财报发出之后,资本市场的反响尚可,股价盘前没有“崩”。

来 源 :21财闻汇综合21世纪经济报道(记者:彭苏平)、澎湃新闻、环球网、中新文娱、北青娱见、时代周报、上游新闻

几年前很出名的一本书,这阵子趁着摸鱼看了。感觉还是蛮厚一本的,这个文本量让我想起了《白夜行》,都是看了挺长时间才看完。
虽说只是一本讲多重人格分裂的小说,但写得非常详细,从本人和旁人的视角完整地阐述了比利的生活,既有过去,也有后续的发展。从普通的纪实到后续的升华,这不止是一本记录,也能带给社会反思。
看的时候就在想,比利的生活写成书出版,大家看得津津乐道,但实际处于这种破碎的生活中应该会很绝望吧。
当比利的主人格沉睡之后,阿瑟、里根、亚伦几人轮换的生活实在是很混乱,多个人共用一个身体,而每个人的想法都不同,感觉能压抑住极端的反社会人格也很不容易了。
后期媒体舆论对比利的影响让我感到震撼,在现在的网络环境下,网络舆论对人的影响非常严重。在看不见的屏幕背后,有那么多事不关己的键盘侠进行着“输出”,有多少普通人因为遭受了网暴而退网呢。对于比利而言,他的案件和经历引发了外界的高度关注,而对于罪犯,大多数人的态度大概都是谴责和反对。因此,在比利被暴露在外界媒体的眼光之下后,他的病情再次恶化,对患者的恢复遭到了极大的打击。
这段时间看了以精神病犯罪者(加害者)为立场的影视文学作品,之前看的《我们与恶的距离》也是如此。没有人想自己生病,没有人希望自己患上精神病,然而在外界环境的压力和自我心态无法调整的情况下,总会有人出现这样的极端情况。
难道精神病患者就不想自我痊愈吗?我想,若非天生的反社会人格,大部分患者都会愿意配合并接受治疗吧。他们也想回到正常的社会秩序之中,他们也想当个普通人……当然,我也没有深刻了解过,只是基于我所看到的事进行猜想。
在大部分人都只能看到受害者的情况下,为在夹缝中加害者方辩护的人少之又少。每个人所站的立场都有一定的理由,我一直不知道该用什么样的文字来谈论这件事,尤其是这种容易引发争论的话题,在网上发布总觉得非常危险……
这些年来的阅历也算是逐渐地增加了一些些,感觉看到和听到的事越来越多,对各个立场人的了解也增加了许多。但是感觉自己还没能很好地处理这些信息,自己总是在一个摇摆不定的中立立场中,知道每一方的两面性后更无法去轻易地站队,自己心中所想的还不够坚定吧。

#自言自语#【其他意見】

關於拍蒜拍斷刀,個人特意問了一位在星級酒店中餐廚房工作的同學。

他毫不客氣地回應本人指出,首先他也和自己一樣,沒有詳細地瞭解具體的情況如何。但他認為這個所謂的『廣州廚娘』估計她當時應該在做的是粵菜,畢竟『拍蒜』這個動作在粵菜中是非常之常見的,尤其是體現在炒齋菜方面。

跟住他大聲講出了四個字——『○○○○』(這個不解釋),稱張小泉這個杭州老字號最負盛名於中外的是剪刀產品,而並不是菜刀。他還言一方水一方人,之要做本地的菜餚,那當然是儘可能地用本地出產的工具,這是行業最基本的規則。

『來自廣東陽江的土特產十八子菜刀、骨刀,遐邇聞名,不知道這位女網友去選擇一把來自外江的「流嘢」(次品)去「做乜叉呢」(幹什麼)?就好比似搞西餐的不用德國雙人、去搞日料的不用日本刀,就不怕笑死人、失禮大家咩!』

當然,至於我個人對於這位同學發表的這些話有什麼看法嘛,也就如香港TVB或者ATV電視台談話新聞節目最後的字幕中所寫到的——『以上一切言論內容均純屬個人意見,不代表本人或者其他任何人又或者任何公共機構的立場。』


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