【#广汽曾庆洪称给宁德时代打工# ,#宁德时代称为上游打工# ,在稍有盈利边缘挣扎】7月21日,2022世界动力电池大会上,广汽集团(601238.SH)董事长曾庆洪在演讲中说道:“我要感谢我们的合作伙伴宁德时代(300750.SZ),广汽有一半的装机量和宁德配套,而动力电池成本已经占到了汽车成本的40%至60%,我现在是给宁德时代打工。”
对整车企业表示是在为宁德时代打工的说法,宁德时代首席科学家吴凯7月22日在大会上隔空回应,我们公司今年虽然还没亏本,但是基本上在稍有盈利的边缘挣扎。利润往哪儿走,大家也可以想象。https://t.cn/A6aRP9Bx
对整车企业表示是在为宁德时代打工的说法,宁德时代首席科学家吴凯7月22日在大会上隔空回应,我们公司今年虽然还没亏本,但是基本上在稍有盈利的边缘挣扎。利润往哪儿走,大家也可以想象。https://t.cn/A6aRP9Bx
谁都不为谁打工
记住这组数据:
1、广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会中发表演讲表示,“我要感谢我们宁德时代、我们的合作伙伴,一半(装机量)跟他配套”,“动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%”、“一部分车的60%成本”。
2、从成本占比来看,新能源车层面上,电池占到整车成本 38%。
3、电池层面上正极材料成本占比为 51%,正极材料层面上,以 NCM811 来看,当前锂价背景下锂盐占到 49%,相当于电池成本的 25%、整车成本的 9.5%。
——熬过苦日子,迎来好日子。
——好日子要抓紧猛挣钱,为度过下一轮苦日子筹备粮草。
——否则,在好日子的时候,被猛烈抨击垄断抬价挣钱,但在苦日子的时候,破产和快要破产的尸体倒在路边,却无人同情。相反,趁火打劫的想要一口吞之的反而很多。
记住这组数据:
1、广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会中发表演讲表示,“我要感谢我们宁德时代、我们的合作伙伴,一半(装机量)跟他配套”,“动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%”、“一部分车的60%成本”。
2、从成本占比来看,新能源车层面上,电池占到整车成本 38%。
3、电池层面上正极材料成本占比为 51%,正极材料层面上,以 NCM811 来看,当前锂价背景下锂盐占到 49%,相当于电池成本的 25%、整车成本的 9.5%。
——熬过苦日子,迎来好日子。
——好日子要抓紧猛挣钱,为度过下一轮苦日子筹备粮草。
——否则,在好日子的时候,被猛烈抨击垄断抬价挣钱,但在苦日子的时候,破产和快要破产的尸体倒在路边,却无人同情。相反,趁火打劫的想要一口吞之的反而很多。
【动力电池最高占整车60%成本!广汽董事长称其在给宁德时代打工】7月21日,2022世界动力电池大会在四川宜宾举办,会议上,广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在演讲中表示,“我要感谢我们宁德时代、我们的合作伙伴,一半(装机量)跟他配套”,“动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%”、“一部分车的60%成本”,他笑称“我现在不是给宁德时代打工吗?”
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