【“本次列车已无力运行”高铁列车员喊无票旅客下车!】10月1日一高铁列车由于超载无法正常运行,列车员只得一遍遍广播通知无票旅客下车,语气无奈。一位被迫下车的旅客非常生气说这是“血淋淋的教训”。据悉,因为不少人买了一张短途票,准备上车后再补票,但没想到用这一招的人太多,直接导致列车超员预警。(都市快报)https://t.cn/EhJEffF
英国火车罢工一触即发
通勤者噩梦再来
英国铁路海运和交通工会(Rail,Maritime and Transport Union)计划领导铁路网络(Network Rail)工人罢运,通勤噩梦周期性上演。
关于列车警卫的劳资纠纷旷日持久,罢工行动断断续续已超过两年。现在,工会还要为路轨及信号维修工人谋权益。据说,加薪水平维修人员不满意。
铁路网络提出“一起共度时艰”,希望维修人员接受较为“保守”的加薪幅度,这令罢工一触即发。资方提出的加薪幅度,两年以来只加2.2%。RMT认为维修工人工作强度大,加薪幅度高于通胀属于合理,提议加薪3.2%。目前零售物价指数(RPI)为2.5%。
铁路网络发言人表示,零售物价指数高企,加薪幅度与之挂勾有困难。运输大臣纪嘉林(Chris Grayling)认为,工会拿通勤者“做人质”的做法不可取。据悉,铁路网络及政府在本次纠纷中态度强硬,誓言“如要战斗,必奉陪到底”。
纪嘉林呼吁大家接受加薪计划,因为教师与NHS医护人员加薪幅度也只有该水平而已。
工会RMT发言人表示“绝对不会服软”,重申工会代表了铁路网络5万名员工利益。
据悉,谈判过程令铁路网络新总裁安海德(Andrew Haines)十分头疼。安海德目前年薪58.8万镑。被调到铁路网络前,任职于民用航空管制局(Civil Aviation Authority)。上周六,北部线(Northern)警卫24小时罢工导致七成列车服务中断,英格兰北部交通大受影响。
通勤者噩梦再来
英国铁路海运和交通工会(Rail,Maritime and Transport Union)计划领导铁路网络(Network Rail)工人罢运,通勤噩梦周期性上演。
关于列车警卫的劳资纠纷旷日持久,罢工行动断断续续已超过两年。现在,工会还要为路轨及信号维修工人谋权益。据说,加薪水平维修人员不满意。
铁路网络提出“一起共度时艰”,希望维修人员接受较为“保守”的加薪幅度,这令罢工一触即发。资方提出的加薪幅度,两年以来只加2.2%。RMT认为维修工人工作强度大,加薪幅度高于通胀属于合理,提议加薪3.2%。目前零售物价指数(RPI)为2.5%。
铁路网络发言人表示,零售物价指数高企,加薪幅度与之挂勾有困难。运输大臣纪嘉林(Chris Grayling)认为,工会拿通勤者“做人质”的做法不可取。据悉,铁路网络及政府在本次纠纷中态度强硬,誓言“如要战斗,必奉陪到底”。
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【高老头】猴姑米稀猴菇米糊450克
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恋爱就像春晚,一年比一年热闹,一年比一年无聊;恋爱就像导演,叫喊艺术至上,其实以貌取人;恋爱就像钢琴,最高雅的内容摆在最不高雅的人家里,真正的高雅者却享受不起;恋爱就象闷热天的旅途,当你经过长时间苦等,好不容易找到一个座位时,列车广播传来亲切甜美的女声:本次列车已到达终点站。"
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