#通行线·航空#【熔断44班！中美航线“寒冬来临”】美国交通部近日宣布，将于1月30日至3月29日停飞国航、南航、东航和厦航四家中国航空公司所运营的44趟美中航班，作为对中方熔断部分美国航空公司共计44趟航班的“对等”回应。

此次美中航班熔断，受影响的航班分别为CA770（洛杉矶-深圳）、CA988（洛杉矶-北京）、CZ328（洛杉矶-广州）、MU588（纽约-上海）以及MF830（洛杉矶-厦门）。近期有搭乘上述航班出行的小伙伴需及时与航空公司联系，以免耽误行程。

#美国暂停4家中国航班公司44趟航班#

【5G危機】美國航空企業憂慮　新5G基站將導致航班混亂？
#西方智障多#
5G普及化可為人們帶來更快速、更高質素的數碼生活體驗，但同時卻引發外界憂慮，會帶來航空安全危機。繼早前美國交通部及聯邦航空管理局（FAA）關注訊號會干擾飛機，要求美國兩大電訊商AT&T和Verizon推遲啟用新的C波段5G（C-Band 5G）網絡服務，近日美國航空企業再聯署去信白宮、FAA和聯邦通信委員會（FCC），敦促AT&T和Verizon延後推出5G服務。

彭博報道指，美國航空、達美航空、聯合航空和西南航空等航空公司的首席執行官日前聯署去信白宮、FAA和聯邦通信委員會（FCC），他們在信中均表示非常擔心：「如果AT&T和Verizon本周開始啟用其新的C波段5G網絡，或將出現『災難性擾亂』（Catastrophic Disruption）。」

這些航空公司憂慮，啟用5G手機信號塔或會造成干擾，影響飛機高度儀等敏感儀器的運作，而這對飛機進行低視野方式著陸（low-visibility landings）至關重要。航空公司希望AT&T和Verizon不要在機場2英里（約3.2公里）範圍內啟動5G手機塔，以避免出現「災難性擾亂」。

該聯署要求要求白宮和相關機構立即介入事件，以避免對航空旅客、托運人士、供應鏈和所需醫療用品的交付造成重大的業務中斷。信中亦提到，「這或會造成數以萬計美國人滯留海外，甚至將令美國商業陷入停頓。」

FAA日前就表示，「已批准45%商用飛機可使用低視野方式著陸，以避免受到5G的干擾，預計會在本周三（19日）前公布更多許可。」

（我們中國航空界有這樣的事情發生麽？[挖鼻]）

美要求中国允许其“传毒”，否则采取措施！[怒][怒]

俄罗斯卫星通讯社1月13日消息，美国交通部发表声明表示，中国因为乘客感染新冠病毒而频繁取消美赴华航班，违反了美中航空运输协议框架内的义务，目前双方正就此事展开对话，美方保留采取措施的权利。

随着奥密克戎毒株在北美大陆扩散，美国疫情形势又来到了一波高潮，特别是进入2022年1月份以来，已连续多天单日新增确诊数超过百万，其中1月10日更是达到了极其恐怖的140万；在此背景下美国要求中国不许取消美赴华航班，无异于要求中国打开国门接受其“传毒”，而若是中国不答应，还威胁采取“报复”措施！

实际上美国如此迫切要求与中国保持航班通畅，背后的原因是多方面的，首先北京冬奥会开幕在即，保持中美通航顺畅保不定就会有几个漏网之鱼，从而给中国举办冬奥盛会增加麻烦；其次此次奥密克戎毒株席卷北美大陆的时候，美国政府已经准备好撕下“抗疫”这块遮羞布与病毒共存。

与此同时他们也希望中国放弃“动态清零”政策与其一块“躺平”，故而才会千方百计的妄想破坏中国的防疫“城墙”，只能说美国人其心可诛。（来源：孙绪闻）

# 橙杍中国 #