日前，99公司宣布，与中国汽车制造商比亚迪（BYD）合作，将从本周开始在巴西圣保罗市

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#科威特新车的年销量仅10万辆#【全球78个汽车品牌激战科威特：中国品牌有22个】尽管科威特新车的年销量仅有10万辆左右，但作为全球十大产油国之一，科威特握有大量被喻为“黑色黄金”的石油，对燃油车而言具有难以抵挡的魅力，全球众多汽车品牌于此激战，白热化程度在全球车市罕见。

据科威特当地媒体报道，目前科威特汽车市场上聚集约78个国际汽车品牌。其中，中国品牌为22个，主要包括GAC MOTOR（广汽）、HongQi（一汽红旗）、BAIC（北汽）、MG（上汽）、DFM（东风）、Chery（奇瑞）、GEELY（吉利）、BYD（比亚迪）、ChangAn（长安）、YuTong（宇通客车）、King Long （金龙客车）等。https://t.cn/A6a9aXJq

【比亚迪将与巴西打车软件“99”携手提供平台专属电动汽车】巴西移动出行服务商“99”正在加速一项战略部署，鼓励使用软件的司机们驾驶电动汽车，并计划在今年年底前，将软件内注册的电动汽车扩增到300辆。日前，99公司宣布，与中国汽车制造商比亚迪（BYD）合作，将从本周开始在巴西圣保罗市（São Paulo）测试一款专门为该软件司机开发的电动汽车。

巴西《圣保罗页报》援引路透社7月12日消息，99软件是优步（Uber）在巴西的最大竞争对手，由中国的滴滴出行（DiDi Chuxing）控股。99公司的创新总监蒂亚戈·希波利托（Thiago Hipolito）表示，比亚迪是全球销量最大的电动汽车制造商，也是滴滴在中国的重要合作伙伴。目前，滴滴在中国的平台上已经注册了超100万辆电动和混合动力汽车，而99公司希望在巴西也能复制这样的模式。

即将在圣保罗市进行测试的是比亚迪生产的D1车型，其续航里程达370公里，并拥有较大的车辆空间，预计零售价约为27万雷亚尔。希波利托表示，电动汽车可以为驾驶员节省一些燃料和维护费用，将出行成本降低近80%。

据希波利托介绍，考虑到巴西电动汽车价格过高，公司的目的不是从汽车制造商那里购买电动汽车直接投放到出行平台上，而是鼓励司机们租赁电动汽车。他还提到，目前平台上已经注册了约180辆电池驱动和混合动力汽车，公司目标是到今年年底将这一数字扩大至300辆。

据悉，今年，99公司旗下的创新部门DriverLAB的投资预算达1亿雷亚尔，未来三年的预算为2.5亿雷亚尔，旨在为平台吸引更多司机，而电动汽车也是该公司寻求增量的方式之一。此外，公司还在测试巴中合资汽车制造商卡奥奇瑞（Caoa Chery）的电动汽车车型。

早在今年4月，99公司还推出了一个名为“可持续交通联盟（Aliança pela Mobilidade Sustentável）”的合作项目，除了比亚迪和卡奥奇瑞，该项目还汇集了巴西汽车租赁公司Movida和Unidas、连锁加油站品牌Ipiranga和Raízen等。