和朋友借了一台EQS。当我得知这台车由于过于稀有以至于出租价格高达每天六千块的时候(主要是车企和媒体租用),顿时意识到自己薅了几万块的羊毛。试过之后我觉得想说的话挺多,与大家分享一下自己的感受与思考。

奔驰是“汽车发明者”,是百年传统豪华品牌,也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西,许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候,它会是什么样子。

我自己和一些朋友还有这样的困惑:过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车,当越来越多的汽车采用电驱动,当“平顺性”变得更容易获得,当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候,百万豪车靠什么支撑它的售价?

在我的想象中,EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛,估计又顺又贼,和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车,也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容,发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。

EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗(风阻滚阻等一切阻)就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻,这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长,“第二厢”占比大,整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看,以你的判断为准。

最大亮点放在开头说:这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的,注意这里也有前提,是且仅是节能模式下。在此模式下,它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速,那就必然失去平顺,或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿,宛如矢量图,我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度,它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。

当然在其他模式下,正常模式、运动模式下,它响应仍然迅速,但在突然深踩油门的情况下,它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。

还有一个神奇的点,我看全网都没人提过(感谢我的朋友栾工指导),那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态:踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮,也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下,它神奇地把油门踏板做出了三段脚感,和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化,但踩到一半似乎就踩到底了,阻力骤然加大。必须加大力量,才能踩下油门的另一半,然后再加力,才会触发kick down开关,这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。

刹车就远没有油门那么好了,虽然线性还是能做到,但需要踩深才能获得预期的制动力,要踩得比大部分我开过的车都要深。

第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震,不少人说过,我不再赘述,它的底盘质感非常高级,隔音非常好,这个车并非柏林之声音响,但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的,二者谁都离不开谁。

后轮转向角度大,也是一种有趣的体验,这种体验体现在:时速在30以内左右打方向,感受特别奇妙,感觉打方向后,好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心,而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动;再有一个有趣的体验就是,如果你坐在这辆车的后排,然后司机(冯潇)把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候,你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够,无法做到一把调头的路段,它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧,就是在出狭窄车位的时候,有没有可能因为后轮转向角度大,导致车尾有超出预期的横向移动,导致剐蹭?

这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动,在高速需要并线的时候同向转动,这个我没有查证,好像是这样。

这车的硬件堆到了一个很高的水准,超过110度的电池,我开回家车还有大概40%的电,然后我在app里充了100块钱,插上枪就回家了,过了一个多小时发现余额即将不足,但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电,还没充满,是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到,是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈,他这个车加满油也就开二百多公里,但绝对不曾有续航焦虑。

在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准,它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的,就是说大家都采用同一种虚的标准,那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航,我觉得这在电动车里属于很高的德行,因为过去的经验来看,电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事,喜欢显示理论续航最大值,然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航,那显示还有177续航,路程还剩110公里,算吧。那你说,EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字,它却执拗地在仪表盘上给你显示550km,这难道不是品德吗。

说说我不喜欢的点:仪表盘角度对我来说偏斜;虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开,尤其是中间扶手部分的按键,容易被胳膊误按。

其实开EQS的这几天我有一些感慨。这些话说出来可能不怎么悦耳,但我还是要讲。自从新能源的风吹遍你球,我认为近几年其实整个汽车行业变得相当浮夸。这在很多时候体现在狂热地痴迷于百公里加速,痴迷于造概念,造新名词,你会发现在一段时间里你只看那些宣传语,你很难意识到他们在谈论的是一辆汽车。在争奇斗艳的概念下,许多车企丢失了一些好的东西。

比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏,该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机,好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微,我和小冯谈到这一点,他不认为这是一个值得说的点,但我觉得这包含了很多信息。还有,我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛,没有觉得“我卖100万,我必须要给用户一个3秒破百的动力”,我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力,它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话,你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越,这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。

最大电池+最低风阻+单电机,让这车的省电能力极佳,电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里,本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高,堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品,它是奢侈品,所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动,我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同,保留有一些坚守吧。

#陈先生0595[超话]# 丧葬礼仪一一清明时节话"考、妣"(1939字)

在丧葬礼仪中,墓穴是最为重要的环节,对选址、风水、下葬仪式、时辰都有很大的讲究。而墓碑,更是这一环节的重中之重!作为先祖日后长眠之地的门面,相当于一个人的“脸面”和“身份证明”,上面的内容也都有固定的版式和讲究。

清明即将到来,已经回家祭祖或者正计划祭祖的朋友就会看到,每个墓碑上都会有“碑文”,虽然每个碑文都有不同,但大多都会出现“故、显、考、妣”几个大字。
现代很多人已经不理解这几个字是什么意思,这其实蕴含着很多深意,也能从这些文字,大致看出先祖的身份和立碑者的关系。

下面,我们就一个字一个字来讲解一下。

“故、显、考、妣”每个字分别是什么意思?

正常情况下,墓碑都是后人为先人而立,碑文经常会以“故先考”或者“故先妣”开头,然后才是XX氏,再接下来才是墓主人真正的大名,最后加上“之墓”两个字。

其中“故”字应该是最好理解的,古今通用,“故”即“故去”“离世”的意思,其实就是“死”“亡”的意思,但中华文化中对这类字眼都比较忌讳,后人如此称呼先祖,有大不敬之意。所以用“故”替代,既表达了意思,又有尊重之意。现代也经常用“亡故”来表达逝者已逝。

“显”其实与“故”意思相近,不同的是,“显”除了表达生命终止的一种状态,还有一层逝者身份的象征。“显”很容易让人联想到“显赫、显贵、彰显”,通晓其意,“显”在碑文上,是达官显贵,家门显赫的人家,才能够在去世的亲人墓碑上使用这个字。如果年代久远的先祖墓碑上有“显”这个字,说明你先祖家室相当显赫,在当时是有一定地位的。

而普通百姓之家,由于不能用“显”,于是选择用谐音字“先”来称故去先人。意思是一样的,更多的是一种敬称。类似于古代对逝者称呼为“先父”一个意思。

“考、妣(bǐ)”应该是四个字当中,从字面意思最难解读的了,不过表达的意思却非常容易理解。

“考”代表的就是“父亲”,“妣”代表的是“母亲”,是对逝者的一种尊称。“先考”也就是后人为“先父”立的碑;“先妣”即后人为“先母”立的碑。

不过据资料显示,不同的地方有些不同的风俗,有些地方对于“显”和“先”的解释与上面的说法不同。比如有的地方认为,父母亲去了一个,还有一个尚在人士,则用“先考”或“先妣”,如果父母双亡的则用“显考”或“显妣”。
当然,不管风俗有何不同,“考和妣”这两个字只能是代表故去的父母,父母在世的情况下千万不能乱用这两个字。
不同的碑文蕴含着不同的意思

故、显、考、妣这几个字在墓碑上面非常重要,通常都是书写在墓碑中间的位置,我们称之为“中榜”。中榜的写法也很有讲究,不同的写法也有不同的意思。

比如,墓碑上常见的“考和妣”这两个字,上面已经讲过单独的意思。但是如果这两个字出现在一起是什么意思呢?
如果墓碑上同时出现“考和妣”,即为夫妻合葬之墓。
这种合葬墓的碑文一般都是“考”在左,“妣”在右,下面对应加上父母的姓名,也是“男左女右”。这主要是受古人以“左”为尊的思想影响,有“男尊女卑”的意思。

也有少数墓碑,并不会出现“考”或者“妣”这样的字眼。这是为什么呢?这就说明立碑人非墓主人的子女。比如弟弟为亡兄立的碑,就不可以用考这个字。这种情况下就只能用“先兄”或者“故兄”等这样的字眼。

碑文的字数也有很大的讲究和意义。如果你清明祭扫时有留意先祖碑文上“中榜”的字数。就会发现,一般情况下都会是11,12,16,17,21,22这些字数。这不是巧合,而是立碑者刻意为之,这就是风水当中所讲究的“合生老”。
什么叫“合生老”呢?

风水中:“生、老、病、死、苦”的对应数字排列为“1、2、3、4、5”。“生、老”(1、2)为吉,“病、死、苦”(3、4、5)为凶。

所以人们的墓碑中榜的字数都会取11,12,16,17,21,22这些数字。因为这些数字依"生、老、病、死、苦"五个字循环应用,都是排在“生”字和“老”字的位置上,因此是属于吉数。

例如:故显考郭公厚芝老儒大人墓。就是12个字,因此这样算:“生、老、病、死、苦,生、老、病、死、苦,生、老……”第12个字是“老”字,也就是在老位上,这就是“合生老”的意思了。

有些人在写碑文时为了“合生老”,就会刻意加字或者减字,以此来达到“合生老“的要求,比如说之墓,可以删掉“之”字。而前面也可以加上“皇、清、故、先”等字,或者再加上一些讳如“府、宫”等字来达到”合生老”的要求。
这一点用于送给长辈的字画提名字数同样适用。

小结:再回望那句“中国人没有信仰”,不禁莞尔。中华文化博大精深,我们与生俱来的文化熏陶便是最深的信仰。它融入到了生活中的细枝末节当中,中国人的为人处世,每一处都有讲究,每一言都有来处。只不过大多人在无形之中受影响太深,反而不觉得是信仰,便只道是寻常罢了。

【俄逮捕乌间谍“婴儿”,乌公布“俄间谍”名单,俄乌情报战牵动多方】#乌公布俄间谍名单#俄乌冲突已持续一个多月,这场战争将在何时、以什么方式结束,依然难以预测。除了武装部队的正面冲突和谈判桌上的针锋相对,还有一个不可忽视的激烈战场——情报战。3月初,一名参与谈判的乌方人员“离奇”死亡事件,让外界依稀看到这个战场的冰山一角。近日,乌军方情报机构公布600多名在欧洲活跃的“俄罗斯间谍”的详细信息,让观察家们开始思考这条战线会延至哪里。事实上,冲突早已不限于俄乌,自2月下旬以来,美欧多国已以从事间谍活动为名宣布驱逐百余俄外交官。

从间谍“婴儿”被捕说起

“你是哪国人?”

“乌克兰人。”

“你用了什么假名?”

“婴儿。”

“你还与乌克兰安全部门的成员讨论了其他什么特殊任务?”

“搜索有关俄罗斯联邦境内目前的……反对派记者的信息。”

这是俄罗斯《消息报》网站3月25日上传的一段视频的部分内容。视频开头,俄联邦安全局三名官员给一名倒在雪地上的男子戴上手铐,另一名俄官员走到这名男子面前,将他的头拽向镜头。然后,视频切换到一个空荡荡的房间,这名男子身体前倾,右眼一侧似乎有一道伤口,他开始回答审讯者的问题。

据俄新社报道,该男子名叫鲁达西,出生于乌克兰哈尔科夫,具有乌克兰和波兰双重国籍,2019年来到莫斯科,考入俄罗斯一所知名高校。他负责监视乌克兰驻俄记者和政治学者。“在试图获取参与俄罗斯国防部在乌克兰特别军事行动的军人的信息时,嫌疑人在莫斯科被捕。”俄联邦安全局称。

有分析称,此次逮捕意义重大,这是俄乌冲突爆发后,俄方首次公开逮捕乌间谍。新西兰《先驱报》评论称,随着俄罗斯宣布抓获这名乌克兰间谍,俄乌两国之间的秘密情报战浮出水面。

俄罗斯抓乌克兰间谍,乌方也没闲着。据美国福克斯新闻网报道,为打击俄罗斯在欧洲的情报系统,乌克兰国防部情报部门近日公布了一份620人的俄罗斯间谍名单,这些人据称都在欧洲活动。名单以俄文发布,被披露的有这些人的姓名、电话号码、护照号码、车牌号、部分财务细节,甚至包括一些人的家庭住址。“每个欧洲人都应该知道他们的名字!”乌情报机构在社交媒体上称。

“举国抓间谍”

提起俄乌间谍战,很多人会想起3月上旬曾参与俄乌谈判的乌方代表杰尼斯·基列耶夫在基辅被杀害事件。关于他的死,有乌方人士称,是乌国家安全局所为,他们已掌握基列耶夫“勾结”俄罗斯的证据。乌国防部情报总局却说,基列耶夫是该部门官员,与另外两名情报人员在执行特殊任务时被杀,属因公殉职。让人不解的是,根据塔斯社编制的官方名单,基列耶夫并未被正式列为乌克兰代表团的一员,但他被拍到参加了谈判。

除了这起案件,3月30日,乌克兰根据一项新法律宣布首个针对乌公民与俄罗斯军队合作的起诉案。乌总检察长办公室表示,东部城镇克拉马托尔斯克的一名居民在社交媒体上发布一段视频,“视频中,他否认俄罗斯侵略乌克兰,并公开呼吁乌克兰人支持侵略国的非法决定和行动”。法新社称,3月中旬,在俄罗斯对乌克兰采取特别军事行动两周后,基辅通过这一新法律。根据该法,与“敌方”部队“合作”可能会导致被判10到12年监禁。乌检察官表示,已经展开150多项调查。

据乌媒报道,乌国家安全局称已破获多起“俄罗斯间谍”的破坏行动,逮捕许多“间谍”与“破坏分子”。这些人大部分是乌克兰公民,按乌官方的说法,他们的“破坏行动”包括并不仅限于:提供乌克兰武装部队的信息,给重要设施做标记,窃取重要文件,冲击哨卡,抢劫物资等。一些趁秩序混乱进行违法活动及宵禁期间活动的人也被视作“破坏分子”。

“举国抓间谍:对破坏者的恐惧让乌克兰人不安。”《纽约时报》3月31日描述称,“有检查点,有热线,还有举报可疑活动的应用程序,乌克兰人担心破坏者在他们中间散布引发不信任或错误的信息。”在靠近波兰的利沃夫,怀疑情绪尤其高涨,那里已成为吸引寻求安全的乌克兰人的磁石,街道上因此出现许多陌生面孔。当地一名官员说,战争爆发后的头几周,警方和行政人员每天接到约1.7万个有关可疑活动的电话。

俄方动作也不少。俄罗斯《报纸报》3月31日称,近日,乌情报部门在俄境内的渗透和破坏活动愈演愈烈。俄联邦安全局表示,其与内务部、联邦侦查委员会在俄23个地区抓获乌新纳粹组织“MKU”的60名成员。报道还称,乌情报部门试图利用在俄罗斯生活和工作的同胞进行情报和破坏活动,在俄乌克兰人被起诉的案例越来越多。

驱逐外交官

在这场间谍战中,不少西方国家也在行动。3月30日,斯洛伐克表示,决定驱逐35名俄罗斯外交官。“我的政府不会容忍俄罗斯人以外交为掩护,在斯洛伐克领导大规模间谍活动,腐蚀我们的民众,传播虚假信息,使我们的社会两极分化。”斯总理爱德华·黑格尔在脸书上表达不满。

此前一天,另4个欧盟成员国比利时、荷兰、爱尔兰和捷克分别宣布驱逐“涉嫌从事间谍活动的”俄罗斯外交官,共计43人。《华尔街日报》称,欧洲驱逐俄罗斯外交官旨在瓦解所谓间谍网络。一名欧洲高级外交官说,欧盟一些较小成员国在莫斯科只有少数外交官,它们一直没有这样做,原因是担心针锋相对的驱逐行动可能等同于关闭其在俄大使馆。

据《华盛顿邮报》统计,自俄乌开战以来,涉及约12国的一百多名俄外交官被要求离开。最早是2月28日,美国宣布从俄常驻联合国代表团中驱逐12名“情报人员”。3月23日,波兰驱逐45名“伪装成外交官的俄罗斯间谍”。俄方称,将基于对等原则做出回应。

上一次这样大规模驱逐外交人员是在2018年。那年,俄罗斯前特工斯克里帕尔和他女儿“中毒”事件引发美西方国家驱逐150多名俄外交官。莫斯科则以驱逐近200名西方外交人员作为回应。

在这场特殊时期的间谍战中,白俄罗斯也出手了。一周多前,白国家安全委员会侦查局副局长贝切克表示,他们摧毁了一个在外交身份掩护下运转的乌克兰间谍网络。白总统卢卡申科说,明斯克驱逐了12名乌克兰间谍。

据俄罗斯“Vesti”电视台报道,明斯克称基辅在白俄罗斯的情报活动“前所未有”,乌外交使团的一半工作人员是间谍,他们不仅仅招募线人,还搜集有关军事设施的情报。白方披露的信息在俄国家电视台上得以展示,比如一些人的照片、姓名和职务,里面有乌克兰驻白大使馆的一等秘书、大使顾问等。还有一段录音记录了乌克兰领事与居住在戈梅利地区的乌克兰公民之间的对话:“你所在地区,有没有俄罗斯装备活动的情况?”“没有。”报道称,白国家安全委员会确信,乌情报部门正在与拉脱维亚、立陶宛和波兰情报部门合作。(《环球时报》4月1日16版文章,本报驻俄罗斯特约记者 李琳佳 本报特约记者 柳 直 辛 斌 萧雅文 张倍鑫)


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