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【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
1.jpg
中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
1.jpg
中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
软壳举报完第二天我有和她好好沟通过，因为前一天我和她结束语音的时候已经处于一个很尴尬的情况了。
简单的说，就是她不打招呼去举报了，喊我上车锤人，我不想通过举报拿娃娃。
但是她觉得我不举报，就是为了包庇小肥柴，不论怎么沟通都说不明白。
而且前一天因为她撇清关系的行为搞得我特别不开心，所以想和她把事情讲清楚，可惜完全说不通。
在最后一条回复以后，我等了许久也没有等到她的答复，才把她拉黑了。
我也不明白为什么过了三个月以后，她会主动跳出来在微博骂我，并且还觉得是我挑事。
我们俩的纠纷，别人真的关心也好，吃瓜也好，我都是直接发的我俩的聊天记录，让人家自己去评判，难道复述一下你做的事情就是抹黑你吗？
包括到现在她攻击我也是来发断章取义的截图。那么很简单，对应她那张截图，看看我当时是怎么私聊苒苒的吧（图15）。看看到底是谁言行不一致。
下面这个是我们拉黑当天的完整聊天截图，有的姐妹觉得我和她应该好好沟通，而不是因为别人的错误分道扬镳，说实话我沟通过了，沟通不了，我也不喜欢嘴巴上说是我朋友的人对我进行挖苦攻击。
到现在他的回应贴还在内涵我给小肥柴洗白。
他作为德芙的前任娃妈，这么爱钱，她不是真的做错了对我造成伤害了为什么要给我？只不过大家没有想象到他真的会低价出而已。他之所以这个价格出，很大一部分原因是因为他的妈妈知道了这件事情，要求他原价出掉，不要落人口实。贴完这则记录以后我就不再复述我们俩的纠纷了，这件事情就到这里吧。
———————————————————————
5.18更新
因为软壳跑来私下找我道歉了，希望我和她一起撤稿，被我拒绝以后说两句她又开始了，我补充几张截图吧。
1.软壳跟她的朋友说知道我不愿意告诉苒苒以后立马向我道歉了，这句是假话。
她不仅没有立刻道歉，还在推诿不承认是自己说的，诱导我发截图。补充图16，请自行观看。
2.软壳说和我不熟，别的圈认识的，又说看到我朋友圈发娃以后主动来搭讪，这种前后矛盾的“不熟行为”很好解释。
因为我在别的圈子对她很善良，2021年3月28日。分享给她了一个她苦求不得的拍照道具。
我自己都是捆几千块几万块加购才买回来的（有交易记录和卖家人证）。
因为我和软壳有共同的朋友背书，再加上她确实表现的很想要，我才割爱了一个给她，因为不好定价，我只收了几百块钱，这是我第一次收到该道具时候的幸运价格，没有叠加任何后续成本，实际上这个道具是根本没有人愿意出的，几百块钱能干什么？？？
为什么我记得那么清楚，因为交易的时候我还和我的闺蜜说，今天遇到了个很可爱的妹子，她想要那个道具，我把快乐分享给她了，我自己也觉得很开心，这份聊天记录截图是她昨晚找给我的。补充图17，大家自行看看是不是确有其事。
正是因为在别的圈子里，我是善意的对待她，我们俩才会在blythe这方面结缘，我不后悔认识她，我只是深刻的意识到我看人看走眼了。
3.她昨天来道歉的时候我拒绝撤稿，并且要求她公开道歉。
但是她还反复强调她自己也被挂了，是受害者。
也不理解为什么要在公开平台道歉，说不用什么事情都拿到公开平台去说。对她不公平，还说她攻击我是因为我抹黑攻击她（至今我也没看到截图，让她转述一下我攻击的内容也不肯）。
我真诚的希望她的朋友里有明事理的人可以给她疏导一下，让她别再钻牛角尖了。
这件事情的起源就是因为她去打了小报告，她现在遭受到的一切，都是背刺他人付出的代价。并不是我个人施加的，她是被自己做出的不体面的行为惩罚了，而不是我。
我还算有点战斗力可以为自己自证清白，如果她是这样对一个内向的妹子呢？或者是对你们这些“朋友”呢？希望你们能及时对她进行劝导。
4.关于LXX（5.20当天已经联系我道歉，这个妹子觉得为什么后续要提到她，因为她一直上蹿下跳的为自己的朋友辩解，可惜无论是他说的也好，他朋友说得好都是错的。这才是他会被反复提到的原因。现在已经联系我本人向我道歉，并且表示以后不再掺和这个事情。）
我是不是要公开和你全部的聊天记录，让大家看看你是怎么当着我的面支支吾吾道歉的。
现在又说什么，我对你疯狂输出我的观点，不要自己脑补去矮化和丑化她人。
5.关于肉包（5.20当天已经联系我进行道歉，在群聊、个人微博主页、树洞、公开道歉，以下内容是没道歉之前的）
时至今日，软壳都来道歉了，我还没收到这个妹子诚恳的道歉。
软壳澄清说，她从来没煽动肉包去诽谤我，但是这件事情的因果就是软壳率先在别的帖子下点名我，给肉包这种不入流的人提供了嚼舌根的虚假素材，才会有这么多破事。这个道理她到现在也不明白。
这个妹子在被软壳支持以后在树洞也发表了长图声明，后面被评论一面倒的批评以后删帖跑路了。
而且以他为首的这些人，完全意识不到自己的问题，在我和软壳发完对应的帖子以后仍然在群里口嗨，说我有钱但是修养不够，她们说我几句怎么了[笑cry]？
肉包连夜改了微博微信id和头像https://t.cn/A6JEMYa8。现在上海疫情不明朗，我就不给你的生活添乱了，等疫情结束，我会委托律师起诉你，希望你及时应诉，等着收法院传票吧。
6.还是说一下高价收的问题，我说是软壳教我，并不是诽谤。今天她的闲鱼账号已经下架和修改了很多收物内容，我这里提供一张5.2日她跳出来骂我支持高价收当天的截图，大家可以自行和她现在的闲鱼账号进行对比，也希望出货的妹子谨慎点，别被钓鱼了。（补图18）
最后我想说的是，从事发到我发帖反驳，十来天的功夫里我遭受的非议和网络暴力已经对我的生活造成了影响，
软壳体会了一天这样的生活，就觉得难过和害怕，实际上树洞的吃瓜群众也没有像攻击我那样攻击她，仅仅只是点出了事实。
所以也希望软壳不要再说自己被网暴了，你不是被网暴了，你是被真相刺痛了。
到底你的歉意和愧疚是因为吵输了才诞生的，还是因为你认识到自己做错了呢？
毕竟你骑在我头上公开骂我的时候，我感觉不到任何你的恐惧情感，你很享受这种公众平台上发声谴责我的感觉。
我的诉求仅仅只是要求你公开道歉，给我一个公正的评价，承认自己做错了。如果你有担当，你就会意识到这是个非常有利于你的台阶了。如果你不愿意承担，我也只能求助于法律的判决还自己一个公平。
简单的说，就是她不打招呼去举报了，喊我上车锤人，我不想通过举报拿娃娃。
但是她觉得我不举报，就是为了包庇小肥柴，不论怎么沟通都说不明白。
而且前一天因为她撇清关系的行为搞得我特别不开心，所以想和她把事情讲清楚，可惜完全说不通。
在最后一条回复以后，我等了许久也没有等到她的答复，才把她拉黑了。
我也不明白为什么过了三个月以后，她会主动跳出来在微博骂我，并且还觉得是我挑事。
我们俩的纠纷，别人真的关心也好，吃瓜也好，我都是直接发的我俩的聊天记录，让人家自己去评判，难道复述一下你做的事情就是抹黑你吗？
包括到现在她攻击我也是来发断章取义的截图。那么很简单，对应她那张截图，看看我当时是怎么私聊苒苒的吧（图15）。看看到底是谁言行不一致。
下面这个是我们拉黑当天的完整聊天截图，有的姐妹觉得我和她应该好好沟通，而不是因为别人的错误分道扬镳，说实话我沟通过了，沟通不了，我也不喜欢嘴巴上说是我朋友的人对我进行挖苦攻击。
到现在他的回应贴还在内涵我给小肥柴洗白。
他作为德芙的前任娃妈，这么爱钱，她不是真的做错了对我造成伤害了为什么要给我？只不过大家没有想象到他真的会低价出而已。他之所以这个价格出，很大一部分原因是因为他的妈妈知道了这件事情，要求他原价出掉，不要落人口实。贴完这则记录以后我就不再复述我们俩的纠纷了，这件事情就到这里吧。
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5.18更新
因为软壳跑来私下找我道歉了，希望我和她一起撤稿，被我拒绝以后说两句她又开始了，我补充几张截图吧。
1.软壳跟她的朋友说知道我不愿意告诉苒苒以后立马向我道歉了，这句是假话。
她不仅没有立刻道歉，还在推诿不承认是自己说的，诱导我发截图。补充图16，请自行观看。
2.软壳说和我不熟，别的圈认识的，又说看到我朋友圈发娃以后主动来搭讪，这种前后矛盾的“不熟行为”很好解释。
因为我在别的圈子对她很善良，2021年3月28日。分享给她了一个她苦求不得的拍照道具。
我自己都是捆几千块几万块加购才买回来的（有交易记录和卖家人证）。
因为我和软壳有共同的朋友背书，再加上她确实表现的很想要，我才割爱了一个给她，因为不好定价，我只收了几百块钱，这是我第一次收到该道具时候的幸运价格，没有叠加任何后续成本，实际上这个道具是根本没有人愿意出的，几百块钱能干什么？？？
为什么我记得那么清楚，因为交易的时候我还和我的闺蜜说，今天遇到了个很可爱的妹子，她想要那个道具，我把快乐分享给她了，我自己也觉得很开心，这份聊天记录截图是她昨晚找给我的。补充图17，大家自行看看是不是确有其事。
正是因为在别的圈子里，我是善意的对待她，我们俩才会在blythe这方面结缘，我不后悔认识她，我只是深刻的意识到我看人看走眼了。
3.她昨天来道歉的时候我拒绝撤稿，并且要求她公开道歉。
但是她还反复强调她自己也被挂了，是受害者。
也不理解为什么要在公开平台道歉，说不用什么事情都拿到公开平台去说。对她不公平，还说她攻击我是因为我抹黑攻击她（至今我也没看到截图，让她转述一下我攻击的内容也不肯）。
我真诚的希望她的朋友里有明事理的人可以给她疏导一下，让她别再钻牛角尖了。
这件事情的起源就是因为她去打了小报告，她现在遭受到的一切，都是背刺他人付出的代价。并不是我个人施加的，她是被自己做出的不体面的行为惩罚了，而不是我。
我还算有点战斗力可以为自己自证清白，如果她是这样对一个内向的妹子呢？或者是对你们这些“朋友”呢？希望你们能及时对她进行劝导。
4.关于LXX（5.20当天已经联系我道歉，这个妹子觉得为什么后续要提到她，因为她一直上蹿下跳的为自己的朋友辩解，可惜无论是他说的也好，他朋友说得好都是错的。这才是他会被反复提到的原因。现在已经联系我本人向我道歉，并且表示以后不再掺和这个事情。）
我是不是要公开和你全部的聊天记录，让大家看看你是怎么当着我的面支支吾吾道歉的。
现在又说什么，我对你疯狂输出我的观点，不要自己脑补去矮化和丑化她人。
5.关于肉包（5.20当天已经联系我进行道歉，在群聊、个人微博主页、树洞、公开道歉，以下内容是没道歉之前的）
时至今日，软壳都来道歉了，我还没收到这个妹子诚恳的道歉。
软壳澄清说，她从来没煽动肉包去诽谤我，但是这件事情的因果就是软壳率先在别的帖子下点名我，给肉包这种不入流的人提供了嚼舌根的虚假素材，才会有这么多破事。这个道理她到现在也不明白。
这个妹子在被软壳支持以后在树洞也发表了长图声明，后面被评论一面倒的批评以后删帖跑路了。
而且以他为首的这些人，完全意识不到自己的问题，在我和软壳发完对应的帖子以后仍然在群里口嗨，说我有钱但是修养不够，她们说我几句怎么了[笑cry]？
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6.还是说一下高价收的问题，我说是软壳教我，并不是诽谤。今天她的闲鱼账号已经下架和修改了很多收物内容，我这里提供一张5.2日她跳出来骂我支持高价收当天的截图，大家可以自行和她现在的闲鱼账号进行对比，也希望出货的妹子谨慎点，别被钓鱼了。（补图18）
最后我想说的是，从事发到我发帖反驳，十来天的功夫里我遭受的非议和网络暴力已经对我的生活造成了影响，
软壳体会了一天这样的生活，就觉得难过和害怕，实际上树洞的吃瓜群众也没有像攻击我那样攻击她，仅仅只是点出了事实。
所以也希望软壳不要再说自己被网暴了，你不是被网暴了，你是被真相刺痛了。
到底你的歉意和愧疚是因为吵输了才诞生的，还是因为你认识到自己做错了呢？
毕竟你骑在我头上公开骂我的时候，我感觉不到任何你的恐惧情感，你很享受这种公众平台上发声谴责我的感觉。
我的诉求仅仅只是要求你公开道歉，给我一个公正的评价，承认自己做错了。如果你有担当，你就会意识到这是个非常有利于你的台阶了。如果你不愿意承担，我也只能求助于法律的判决还自己一个公平。
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