#武汉文旅资讯#【昙华林举行“城墙市集”活动,一批“小而美”文创产品深受游客喜爱】糖画、皮雕、刺绣、果酒……11月5日至7日,2021年武汉设计日暨第六届#武汉设计双年展# 武昌区系列活动“创物新生”昙华林“城墙市集”与游客“见面”。
市集上,传统市集与地域文化相结合,近60家优质传统潮流摊主在此聚集,游客们逛逛逛、买买买的同时,还能参加特色文化活动。
主办方介绍,3天来,市集每天都有不一样的主题,包括汉服表演、古筝独奏、潮流音乐、民谣歌会等活动,深受游客欢迎,主办方介绍,将以市集为抓手,打造地域特色文创项目。
本次活动之所以叫“城墙市集”,和武昌古城的历史分不开。近年来,武昌区将武昌古城更新改造作为重要项目,正在全力推进。今年2月,昙华林核心区城墙博物馆项目开工,据介绍,城墙博物馆主要由两组东西走向的建筑群组成,建设一条平行于昙华林商业街的山顶步行街。
作为第六届武汉设计双年展三大展场之一,昙华林翟雅阁博物馆展区也正在进行精彩的展出。主题展《奠基——武汉红色历史建筑展》选取了20座极具时代特色和光荣历史的红色建筑,用版画和模型的方式艺术化地还原了这些红色建筑的历史风貌。(极目新闻)
市集上,传统市集与地域文化相结合,近60家优质传统潮流摊主在此聚集,游客们逛逛逛、买买买的同时,还能参加特色文化活动。
主办方介绍,3天来,市集每天都有不一样的主题,包括汉服表演、古筝独奏、潮流音乐、民谣歌会等活动,深受游客欢迎,主办方介绍,将以市集为抓手,打造地域特色文创项目。
本次活动之所以叫“城墙市集”,和武昌古城的历史分不开。近年来,武昌区将武昌古城更新改造作为重要项目,正在全力推进。今年2月,昙华林核心区城墙博物馆项目开工,据介绍,城墙博物馆主要由两组东西走向的建筑群组成,建设一条平行于昙华林商业街的山顶步行街。
作为第六届武汉设计双年展三大展场之一,昙华林翟雅阁博物馆展区也正在进行精彩的展出。主题展《奠基——武汉红色历史建筑展》选取了20座极具时代特色和光荣历史的红色建筑,用版画和模型的方式艺术化地还原了这些红色建筑的历史风貌。(极目新闻)
【2015年河姆被中央电视台评选为“中国十大最美乡村”】经过严格的筛选和评价,近日,新疆喀纳斯风景区河姆村在众多生态环境良好、自然风貌原始、建筑风格独特的美丽乡村中脱颖而出,荣获中央电视台“十佳乡村”荣誉称号2015年“中国十大最美乡村”,成为新疆唯一一个获此殊荣的光荣乡村。#苏州园林# https://t.cn/z8qs9tF
【#青岛##地铁#4号线沂水路站主体结构封顶!最新进展看这里】日前,由中铁十二局集团青岛地铁4号线土建01工区承建的沂水路站车站主体结构顺利完成,继7月18日泰山路站车站主体结构完成,沂水路站成为全线第二座暗挖封顶的车站。
此外,由中铁十二局承建的4号线起点——人民会堂站折返线区间主体结构仰拱全面浇筑完成,标志着车站及区间主体结构施工取得了阶段性胜利,4号线多个节点取得进展,极大地鼓舞了建设者们的施工积极性。
一、沂水路站主体结构封顶
沂水路站为青岛地铁4号线的第二座车站,位于平原路与江苏路交会处江苏路正下方,车站周边分布大量风貌及文保建筑,先后侧穿胶澳总督府、海军营部大楼、基督教堂等国家级文保,且站址附近医院、学校密集,人、车流量大,地表管线密集,周边环境异常复杂。
主体结构施工以来,项目部攻坚克难、精心组织,一方面优化施工组织,以总体施工节点形成“倒逼式”进度管理模式,过程中动态纠偏,保障总体工期;另一方面,项目部积极筹划,物资、设备、商砼等材料供应及时,给现场建立了良好的后勤保障,促使主体结构快速完成。
接下来,项目部将继续发扬不惧艰难、勇于吃苦、乐于奉献、敢打硬仗的光荣传统,积极筹划,为TBM过站创造好条件,助力地铁4号线早日开通运营。
二、人民会堂站及起人区间仰拱结构完成
人民会堂站为青岛地铁4号线的起点车站,全长256.7米,在起点端头设置折返线区间供列车折返,区间全长302.95米,车站及区间工559.65米,相当于同类2.5座车站施工任务量。
车站及区间共设置1座斜井、1座竖井附属施工。由于车站及区间位于栈桥海滨风景旅游区,施工场地位于太平路和大学路交叉口部位,邻近人民会堂及青岛市实验初级中学,人流密集,交通管制时限长,主体结构施工用商品混凝土供应时间受限,浇筑无法连续,结构施工难度极大。(青岛地铁)
此外,由中铁十二局承建的4号线起点——人民会堂站折返线区间主体结构仰拱全面浇筑完成,标志着车站及区间主体结构施工取得了阶段性胜利,4号线多个节点取得进展,极大地鼓舞了建设者们的施工积极性。
一、沂水路站主体结构封顶
沂水路站为青岛地铁4号线的第二座车站,位于平原路与江苏路交会处江苏路正下方,车站周边分布大量风貌及文保建筑,先后侧穿胶澳总督府、海军营部大楼、基督教堂等国家级文保,且站址附近医院、学校密集,人、车流量大,地表管线密集,周边环境异常复杂。
主体结构施工以来,项目部攻坚克难、精心组织,一方面优化施工组织,以总体施工节点形成“倒逼式”进度管理模式,过程中动态纠偏,保障总体工期;另一方面,项目部积极筹划,物资、设备、商砼等材料供应及时,给现场建立了良好的后勤保障,促使主体结构快速完成。
接下来,项目部将继续发扬不惧艰难、勇于吃苦、乐于奉献、敢打硬仗的光荣传统,积极筹划,为TBM过站创造好条件,助力地铁4号线早日开通运营。
二、人民会堂站及起人区间仰拱结构完成
人民会堂站为青岛地铁4号线的起点车站,全长256.7米,在起点端头设置折返线区间供列车折返,区间全长302.95米,车站及区间工559.65米,相当于同类2.5座车站施工任务量。
车站及区间共设置1座斜井、1座竖井附属施工。由于车站及区间位于栈桥海滨风景旅游区,施工场地位于太平路和大学路交叉口部位,邻近人民会堂及青岛市实验初级中学,人流密集,交通管制时限长,主体结构施工用商品混凝土供应时间受限,浇筑无法连续,结构施工难度极大。(青岛地铁)
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