不知不觉《极限挑战》都来到了第八季,当年男人帮距现在也过去了整整四季,但四季过去不但没有冲淡男人帮的影响,反而让更多人更加怀念男人帮的时期。而节目也一直处于动荡之中,基本每一季都要更换常驻嘉宾,但一直也没有个合适的阵容。

近日,还在录制《新游记》的岳云鹏突然在网上发问:“今年极限挑战还录制吗”,让不少人突然想起了还有《极限挑战》这个综艺。而且这个发问时间点也确实有点研究,正好是半年季度结束,下半年季度开始的时候,按照去年来看,这时候都快收官了,所以这个时间如果有的话,节目组也该在筹备阶段了。

所以在岳云鹏问完之后,就有人在网上爆料了《极限挑战》第八季的阵容,比较尴尬的是这里面并没有岳云鹏的名字。而阵容也确实发生了不小的变动,去年常驻的七个人只留下了郭京飞和贾乃亮,郭京飞和岳云鹏都没有出现在名单之中,男人帮唯一仅存的“王迅”也消失在名单之中。

不过在这个图片当中,节目还列举了一些飞行嘉宾的名字,有王嘉尔、杨洋、苏翊鸣和武大靖,前两者都是有名的流量艺人,后两个则是知名的体坛明星,之前我记得杨洋曾说不想再参加综艺了,不过最近也参加过《青春环游记》,可能是又能接受这种综艺模式了。

这里面请苏翊鸣和武大靖是蛮有可能的,冬奥会结束后,不少体坛健儿收获了不少的关注和流量,徐梦桃最近都在“乘风破浪”,王濛凭借解说再次出名后,也上了好几个综艺。所以苏翊鸣作为跟娱乐圈最近的体坛明星,登上综艺是蛮正常的事情。

再看常驻嘉宾,杨超越加盟应该一点都不意外,前几季杨超越都有参加,还参加过《极限挑战》的公益行,身上已经贴的有《极挑》的标签了。虽然《极挑》一直争议满满,但对于现在的偶像来说,能有个这样等级的节目上,还是蛮不错的,最起码看看队友如今,所以粉丝应该没有什么不满意的。

这里面白敬亭应该是没有上过《极限挑战》,不过最近白敬亭跟企鹅合作《登录圆鱼洲》,所以再跟企鹅合作《极限挑战》也不是不可能。毕竟这次大火的《开端》就是企鹅的,两方想要深度合作是很正常的,而白敬亭本身的综艺口碑还是不错的,应该能给节目带来些增量。

对于王迅的退出,不少人觉得这节目是彻底放弃“男人帮”了,也有不少人觉得非常可惜,但其实节目从第六季开始就已经打算舍弃“男人帮”的大旗了。专门开个发布会塑造一个”极限男团“用意还是挺明显的,所以我也早就当其是一个新综艺看了。

如果按新综艺来看,王迅在节目中的定位确实是有些尴尬,虽然带着“元老”的光环,但没一个人敬重他是元老,很多时候非常卖力的想要搞笑争镜头,到头来更像是自娱自乐,一众人跟他的配合也不是很好,所以离开也在情理之中,甚至我觉得王迅早该离开了,在男人帮离开的时候就选择一起离开。

不过这也只是网传的嘉宾阵容,并不一定能够当做这一季的固定阵容来看待,这样来看,这个时间点,岳云鹏当众发问就显得有些猫腻了。一般来说,节目筹备前,都是会跟艺人沟通的,在众多拟邀嘉宾中凑出一个阵容出来,所以明星公开问这个根本没有任何实际意义,因为大众肯定没有明星知道的多。

比较合理的解释就是岳云鹏可能依旧在嘉宾阵容里面,所以才会发出这种问题,其实是为了帮助节目预热,吸引大众的目光,如果是这样的话,这网传的阵容名单就有些问题了。

而另一种是岳云鹏想要借助舆论力量跟节目组谈合作,在这个节骨眼,自己发问完,然后网传阵容曝出没有自己,就会让舆论觉得节目组有些不顾情谊,都已经找好阵容了,都没有提前知会一下岳云鹏团队,让岳云鹏苦等,这也算是谈合作的一个舆论筹码。你们觉得这个网传阵容靠谱吗?



新车速递|中大型豪华SUV的角逐:全新林肯飞行家能否斗过宝马X5
日前,从林肯汽车官方获悉,2022款林肯飞行家正式上市,此次中期改款共推出3款车型,在配置方面和车尾造型上有所调整,官方指导价60.38万元-76.38万元。此前,飞行家凭借国产化带来的“低价高配”优势取得了不错的销量成绩。如今,宝马X5的国产车型已然落地,60.50万元-77.50万元的价格也与飞行家有着高度重合,这也意味着两车在中大型豪华SUV市场的斗争即将开始。抛开主观审美不谈,二者在硬件配置和功能性上谁能更胜一筹?请跟随笔者的脚步一探究竟。

X5轴距硬实力碾压 飞行家座椅布局丰富
在车身尺寸上,全系飞行家长宽高分别为5080mm/2022mm/1759mm,轴距为3025mm,并且提供6、7座布局可选。站在实际使用的角度来说,超过3米的轴距已经完全可以满足后排乘客的舒适乘坐了,但国产后的X5却不满足于此,进行加长后的长宽高来到了5060mm/2004mm/1779mm,而轴距则达到了惊人的3105mm,甚至与更高一级别的宝马X7一致,空间表现足够亮眼。
得益于5座的布局,X5在后排的空间体验上将会比拥有独立座椅的飞行家更加优秀,因此,从乘坐空间方面考虑,若需要更好的兼顾后排乘客的体验,X5将是首选。若经常需要满足多人出行的情况,飞行家将是更好的选择,多至7座的布局将为出行带来更多可能。

飞行家配置更厚道 X5想要得加钱
身为二线豪华品牌,林肯在与宝马的竞争中深知在品牌力不占上风。为了对用户产生足够的吸引力,起售价与X5极为相近的飞行家自然在配置上更加全面,以真诚换取市场。以售价60.38万元的飞行家四驱尊雅版和售价60.50万元的X5 30Li M运动套装进行对比,虽然二者均为最低配车型,并且指导价仅相差1200元,但在配置却有着较大差别。
作为60万级的豪华品牌SUV,两车在安全性上均有着较高的配置,主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等主动安全功能一应俱全。但在被动安全上,飞行家相较X5多出了前排膝部气囊。
在科技及舒适配置上,飞行家同样更加厚道。作为60万级中大型豪华SUV,X5仅标配了定速巡航,自适应巡航以及更高级的全速域自适应巡航均需要选装配备。并且360°全景影像和L2级辅助驾驶功能也均在选配名单中,标配内容十分“单薄”。反观飞行家,即便是最低配置车型,L2级辅助驾驶、360°全景影像等使用率较高的配置均为标配,值得点赞。
在舒适性配置上,“丐版”飞行家同样碾压“丐版”X5。除了全车无钥匙进入、感应式电动后尾门、座椅记忆和电动腰托等该级别车型应有的配置以外,已经很难在X5上找到什么亮点配置,但该车的选配名单却十分丰富,方向盘加热、座椅通风、第二排座椅加热等功能均出现选配单中,值得一提的是,以上功能均为最低配飞行家标配功能。除此之外,飞行家最低配车型还比X5最低配车型多了自适应远近光、后排独立空调等使用率较高的功能,可以总结的是,在相似的价格区间内,飞行家在配置方面明显相较X5更具诚意,若对舒适性和科技配置需求较高的用户而言,飞行家更加适合。

飞行家全系6缸更从容 宝马以调教弥补动力体验
在动力参数,飞行家全系采用3.0T双涡轮增压发动机,最大输出净功率261千瓦,最大扭矩553牛·米,传动系统匹配10AT变速箱和适时四驱系统,足以满足大部分工况的使用。宝马X5则采用2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机两套动力总成。其中,2.0T发动机采用单涡轮双涡管技术,最大功率180千瓦,峰值扭矩400N·m。3.0T发动机搭载48V轻混系统,最大功率245千瓦,峰值扭矩450N·m。传动系统均匹配8AT变速箱和适时四驱系统。
在动力表现方面,全系标配3.0T双涡轮发动机的飞行家更具性价比,充沛的功率和扭矩使驾乘体验更加从容,是毫无疑问的高性价比之选。反观X5,虽然低功率版本搭载的为四缸发动机,但宝马通过良好的调教,使得该车发动机在1600-4000转速时可爆发最大扭矩,这也意味着充足的扭矩几乎覆盖了从起步到换挡的整个过程,因此在大部分工况下,即使是2.0T的X5也可以获得充足的动力响应,不必对“小马拉大车”过于担心。若预算充足,那么搭载宝马经典直列六缸引擎的40Li版本将是更好的选择,相比此前的进口版本,国产的40Li车型增加了48V轻混系统,使得发动机响应更加迅速,并且兼顾了一定的平顺性和燃油经济性,动力感受将更加优秀。
在驾乘方面,两车均为前双叉臂、后多连杆的悬挂结构,因此在驾乘体验上既兼顾了操控性能也可以保障良好的舒适性。在悬挂配置上,飞行家相较X5增加了全系标配的高低、软硬可调的可变悬挂系统,除了最低配车型以外的版本还标配了空气悬挂系统,诚意十足。

总结:X5空间优势大 飞行家配置一应俱全
毫无疑问,宝马X5与林肯飞行家都是中大型豪华SUV市场中的优秀产品,当明确了用车需求和侧重点后,在两车如何选择的思路上就渐渐清晰了。
当预算价格在60万元区间时,飞行家凭借3.0T的动力以及更齐全的配置,使其面对拥有更强品牌力加持的X5时增加了不少“话语权”,拥有后排独立座椅的6座版飞行家已经可以满足大部分人群的用车需求,同为豪华品牌的林肯在外观和内饰豪华感的营造上也足够,具有较高性价比。同处该价位的X5车型虽然动力储备上不及飞行家充沛,但足以满足绝大部分城市使用工况,因此对动力和满载出行需求不高的用户而言,品牌力和空间表现更强的X5也是优选。
当价格来到70万元区间时,X5已经配备了3.0T发动机,在动力拉不开差距的情况下,飞行家的竞争力明显降低,仅凭配置上的差异显然难以抵抗宝马更强的品牌力,丧失了高性价比标签。因此在该价格区间内,若对于满载出行没有刚性需求时,拥有超大后排空间和品牌光环加持的X5更具吸引力。
总而言之,无论60万元区间还是70万元区间,宝马X5和林肯飞行家都具备明确的自身优势,不存在孰优孰劣之分。在产品选择上,应当从自身的用车需求侧重点出发,答案自然会变得更加清晰。(文中图片均来自宝马、林肯官方)

【被“打回原形”的小马云,如今全家“抱团作战”,重回流量世界】俗话说有钱能使鬼推磨,一分钱难倒英雄汉,资本的力量从古至今都是十分强大的。

而如今伴随着互联网的发展,不少人发现了新的商机,依靠流量走红、致富。在这其中,有一个名叫范小勤的小孩因为长相酷似马云在互联网走红一时,他也被人们形象的称为“小马云”。

然而在流量消失后,小马云却被资本抛弃,打回了原型。一朝爆红,一朝没落,如此巨大的反差让这个原本简单的小孩变得“唯利是图”。现如今的小马云只能依靠全家“抱团作战”,重回流量世界。

一、小马云
小马云本名叫范小勤,出生于江西省吉安永丰县。相较于其他同龄孩子,范小勤显得有些格格不入,这是因为范小勤被诊断为智力二级残疾以及“矮小症”。

后来在2016年,范小勤因为长相酷似马云而一夜走红,被广大媒体争相报道,甚至连马云本人也发文感慨“感觉自己是在照镜子”。就在范小勤走红之时,有“催眠大师”之称的刘长江突然找上了这个贫苦的家庭,表明要资助范小勤上小学。

在范小勤被带到石家庄后,优渥的生活以及耀眼的闪光灯开始围绕在这个农村孩子的周围。在公司的安排之下,范小勤开始凭借着“小马云”的名号出席各种电视节目、庆典以及时装走秀等。

二、打回原形
1.原因

在2021年初,原本红极一时的“小马云”范小勤被解约,而这个年仅13岁的少年也被送回到了江西老家。一时间关于范小勤被解约的原因成为了人们饭前饭后的谈资。有的人认为是高质量的生活条件让这个男孩开始变胖,不再像有中国首富之称的马云。

有的人则认为是马云跌落神坛后,长相相似的范小勤失去了利用价值。

而在笔者看来,根源则来自“流量至上”的社会现状。

对于范小勤来说,“撞脸”可以说是他唯一的优势,而在发胖之后,原本的优势不复存在。缺少一技之长的他不再有利用价值,即使仍有流量余温,但最终也会被资本所抛弃。

2.小马云现状

范小勤的经历可以说是一个真实的教科书。在爆红时被资本、流量推上神坛,而当热度过去,范小勤毫无意外的成为了资本的弃子。

现如今的范小勤只不过是一个普通的农村男孩,受智力影响让他无法像正常孩子一样生活,且失去了保姆豪车的他也被打回原型,又如当初一般。

三、流量?
1.抱团作战

说起范小勤的爆红离不开他的表哥黄新龙,也正是因为他将范小勤的照片发布到了互联网上才引起了如此多人的关注。在范小勤被送回老家之后,黄新龙组建了一个短视频拍摄团队,通过短视频来展示范家做竹木工的工作场景,并且通过短视频平台进行网络销售。

而本以为会是短视频主角的小马云却成为了“友情出演”。目前由黄新龙组建的短视频账号“老范竹木工”的粉丝量仍不断上涨,单个视频的点赞量基本都在上万。小马云一家也正打算依靠短视频重新回到流量世界。

在笔者看来,此次的“抱团”行为虽与之前的流量相比微不足道,但依靠手工获取利益总比“靠脸吃饭”来的踏实安稳。

2.警示

我们总是听说某某新生代演员因长相神似谁而被称为“小xx”并快速走红。不知从何时开始,长相相似也成为了走红的工具,更有甚者不惜整容只为了有那么一点相像。

而这一切在我看来在于现当代的年轻人并没有树立起正确的价值观以及金钱观。对于此,无论是家庭还是学校都应当担起责任,引导年轻人树立正确的三观,切不可被利益蒙蔽双眼。此外,从市场大环境来看,国家和社会对于这种不良现象更应该严厉整治。

小结
小马云的走红过程可以说是资本和流量双重导致的结果。在当下这个物质社会,有的人为了金钱四处奔波,有的人为了金钱不择手段。范小勤仅仅因为长相酷似马云而就沦为了资本和流量利用的工具。

纵观当下社会,小马云的经历可以说是成为了部分人的写照。一时得势被资本捧红,而当热度过去,辉煌便已不再。然而这种天上地下的巨大反差,对于身处漩涡的人可谓是致命的打击。而这一切归根结底,是畸形的价值观以及金钱观。

最后我想问一下大家,您是否听说过小马云这个人呢?您对小马云一家依靠短视频重回流量世界一事有什么看法呢?

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