【武安西贝】车市寒冬仍能破万“脱销”，帝豪GS对于跨界SUV意味着什么
本期的内容是：车市寒冬仍能破万“脱销”，帝豪GS对于跨界SUV意味着什么！那么我们就来看看吧！
经过一年多的“寒冬”，中国汽车市场仍然没有复苏的迹象，“寒潮”仍然笼罩着全球最大的汽车市场。
特别是在SUV领域，经过近几年的爆炸式增长，已经开始进入下降趋势，逐渐成为影响汽车市场负增长的重要因素。
这是否意味着SUV奖金将永远消失？
实际上，随着主要消费者群体转向更崇尚优质生活方式的年轻人，SUV的优势变得更加突出。只是这个细分市场正在逐渐变得年轻化和个性化，并且交叉已经成为一种重要趋势。
在尚未充分挖掘“跨行业”潜力的新兴市场领域，吉利帝豪GS以其出色的系统和产品竞争力而处于领先地位。
在汽车市场“最南部”的几个月中，帝豪GS的销量持续增长，月销量超过10,000；上市后3年内，累计销售额已超过450,000。结果，帝豪GS不仅成为跨界SUV的领导者，而且正逐步将这个相对利基的市场推向主流。
结果，汽车市场非常“南部”，但帝豪GS非常“红色”，“十字”非常出色。
不计其数的合资竞争对手，在中国跨界SUV销量中排名第一
实际上，纵观中国跨境SUV领域的发展历史，您会发现帝豪GS是跨境SUV的真正开拓者。
在帝豪GS推出之前，没有太多类型的跨界SUV。奔驰GLA在当时几乎是跨界SUV的代名词。然而，由于过高的价格和不能满足消费者客观需求的配置，这是令人望而却步的。同时，它未能使跨界SUV的新类别被消费者认可。
此后，跨境SUV车型的开发停滞了一段时间。直到帝豪GS的出现，跨界SUV才真正开始进入公众视野。
可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。
可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。
上市三年后，帝豪GS的总销量已超过450,000，平均每月销量超过10,000。它不仅在跨界SUV领域开启了突破，而且还建立了该行业的新标准。
从今年1月至9月的销售数据来看，帝豪GS的累计销量超过75,000。其中，6月份上市的新帝豪GS甚至断货。在过去的九月份，新的帝豪GS的月销售量为10,729。。
目前，帝豪GS不仅继续在中国跨境SUV的销量中排名第一，而且也超越了定位相似的合资跨境SUV。例如，截至9月，马自达CX-4的销量为35,000辆，不到帝豪GS的一半。
杰出的销售数字是帝豪GS实力的真实体现。
值得注意的是，截至今年第三季度，中国SUV的总体销量下降了5.8％。在中国乘用车市场低迷的情况下，帝豪GS的性能可谓是寒冷冬季的一场大火。
为什么跨界SUV最了解年轻消费者
那么，帝豪GS的法宝是什么？
据功夫汽车公司称，随着当今SUV市场变得越来越单一，消费者需要更加精致和个性化的产品。
实际上，帝豪GS之所以能够打开消费者的心，与“坚持深入了解消费者需求变化并始终关注用户”的理念密不可分。吉利在市场洞察力和产品定位方面的先进预测，也使其能够在整个跨境SUV领域占据优势。
吉利一直本着敢于率先缩小与年轻用户之间距离的精神，制造出具有超越质量的高档汽车，从而真正使高档汽车受益于年轻消费者。
以新的帝豪GS为例。该模型在业界被称为“最漂亮的跨界SUV”，在车辆设计中融入了许多时尚元素。它推出的两种全新样式，即“动态”版本和“优雅”版本，从两种不同样式中诠释了当前的时尚趋势。
其中，“ Dynamic”模型更加时尚和运动，带有黑曜石黑色动感双音色机身，完全发黑的柱子与流线型设计完美融合，显示出力量和无尽张力的美感；“优雅”型号优雅时尚，可拉伸，独特的下部保险杠形状可拉伸水平视觉效果，并具有一定程度的放松感。
新款帝豪GS通过时尚新潮的设计与同级别的传统SUV车型开启了鸿沟。创造出与众不同的独家设计风格，这无疑是当今年轻人的最爱。
随着汽车认知度的不断提高，年轻消费者对汽车内在强度的要求也越来越高。他们深知，汽车不仅必须具有良好的外观，而且还必须具有足够丰富的技术配置。
吉利对此也很了解。新款帝豪GS配备了后停车雷达，电动天窗，后视镜的电动调节装置，倒车影像和自动停车功能。消费者甚至可以以相同的价格购买比合资品牌高出数万美元的价格。同时，与合资品牌相比，新的帝豪GS还具有精湛的做工，跨越式的配置以及甚至在空间上的优势，完全压制了对手。
此外，新的帝豪GS在智能化道路上也在不断升级，而GKUI智能生态系统已出现在其最新型号中。除了传统的导航和语音输入外，该车机系统还具有APP远程车辆控制功能，可以通过移动电话远程查看车辆信息并读取车辆故障信息。这使具有“移动电话依赖性”的年轻人拥有出色的交互体验。
可以说，新的帝豪GS与其他SUV的区别在于，它着眼于这些年轻人的痛点，并创造出明显不同的产品优势。有针对性地塑造他们的产品实力甚至品牌形象无疑是吉利3.0时代整个青春的最佳体现。
功夫拍案
从新款帝豪GS可以看出，它不仅具有准确的市场定位和出色的综合实力，而且可以真正融入消费者的心中并实现价值共鸣。
对于许多合资品牌，甚至BBA等奢侈品牌来说，这都是困难的。这就是为什么它可以在短短三年内赢得超过450,000用户的信任的原因。
随着帝豪GS的强劲崛起，帝豪家族也正式形成了新帝豪，帝豪GL和帝豪GS三驾马车并驾齐驱的局面。
本期的内容是：车市寒冬仍能破万“脱销”，帝豪GS对于跨界SUV意味着什么！那么我们就来看看吧！
经过一年多的“寒冬”，中国汽车市场仍然没有复苏的迹象，“寒潮”仍然笼罩着全球最大的汽车市场。
特别是在SUV领域，经过近几年的爆炸式增长，已经开始进入下降趋势，逐渐成为影响汽车市场负增长的重要因素。
这是否意味着SUV奖金将永远消失？
实际上，随着主要消费者群体转向更崇尚优质生活方式的年轻人，SUV的优势变得更加突出。只是这个细分市场正在逐渐变得年轻化和个性化，并且交叉已经成为一种重要趋势。
在尚未充分挖掘“跨行业”潜力的新兴市场领域，吉利帝豪GS以其出色的系统和产品竞争力而处于领先地位。
在汽车市场“最南部”的几个月中，帝豪GS的销量持续增长，月销量超过10,000；上市后3年内，累计销售额已超过450,000。结果，帝豪GS不仅成为跨界SUV的领导者，而且正逐步将这个相对利基的市场推向主流。
结果，汽车市场非常“南部”，但帝豪GS非常“红色”，“十字”非常出色。
不计其数的合资竞争对手，在中国跨界SUV销量中排名第一
实际上，纵观中国跨境SUV领域的发展历史，您会发现帝豪GS是跨境SUV的真正开拓者。
在帝豪GS推出之前，没有太多类型的跨界SUV。奔驰GLA在当时几乎是跨界SUV的代名词。然而，由于过高的价格和不能满足消费者客观需求的配置，这是令人望而却步的。同时，它未能使跨界SUV的新类别被消费者认可。
此后，跨境SUV车型的开发停滞了一段时间。直到帝豪GS的出现，跨界SUV才真正开始进入公众视野。
可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。
可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。
上市三年后，帝豪GS的总销量已超过450,000，平均每月销量超过10,000。它不仅在跨界SUV领域开启了突破，而且还建立了该行业的新标准。
从今年1月至9月的销售数据来看，帝豪GS的累计销量超过75,000。其中，6月份上市的新帝豪GS甚至断货。在过去的九月份，新的帝豪GS的月销售量为10,729。。
目前，帝豪GS不仅继续在中国跨境SUV的销量中排名第一，而且也超越了定位相似的合资跨境SUV。例如，截至9月，马自达CX-4的销量为35,000辆，不到帝豪GS的一半。
杰出的销售数字是帝豪GS实力的真实体现。
值得注意的是，截至今年第三季度，中国SUV的总体销量下降了5.8％。在中国乘用车市场低迷的情况下，帝豪GS的性能可谓是寒冷冬季的一场大火。
为什么跨界SUV最了解年轻消费者
那么，帝豪GS的法宝是什么？
据功夫汽车公司称，随着当今SUV市场变得越来越单一，消费者需要更加精致和个性化的产品。
实际上，帝豪GS之所以能够打开消费者的心，与“坚持深入了解消费者需求变化并始终关注用户”的理念密不可分。吉利在市场洞察力和产品定位方面的先进预测，也使其能够在整个跨境SUV领域占据优势。
吉利一直本着敢于率先缩小与年轻用户之间距离的精神，制造出具有超越质量的高档汽车，从而真正使高档汽车受益于年轻消费者。
以新的帝豪GS为例。该模型在业界被称为“最漂亮的跨界SUV”，在车辆设计中融入了许多时尚元素。它推出的两种全新样式，即“动态”版本和“优雅”版本，从两种不同样式中诠释了当前的时尚趋势。
其中，“ Dynamic”模型更加时尚和运动，带有黑曜石黑色动感双音色机身，完全发黑的柱子与流线型设计完美融合，显示出力量和无尽张力的美感；“优雅”型号优雅时尚，可拉伸，独特的下部保险杠形状可拉伸水平视觉效果，并具有一定程度的放松感。
新款帝豪GS通过时尚新潮的设计与同级别的传统SUV车型开启了鸿沟。创造出与众不同的独家设计风格，这无疑是当今年轻人的最爱。
随着汽车认知度的不断提高，年轻消费者对汽车内在强度的要求也越来越高。他们深知，汽车不仅必须具有良好的外观，而且还必须具有足够丰富的技术配置。
吉利对此也很了解。新款帝豪GS配备了后停车雷达，电动天窗，后视镜的电动调节装置，倒车影像和自动停车功能。消费者甚至可以以相同的价格购买比合资品牌高出数万美元的价格。同时，与合资品牌相比，新的帝豪GS还具有精湛的做工，跨越式的配置以及甚至在空间上的优势，完全压制了对手。
此外，新的帝豪GS在智能化道路上也在不断升级，而GKUI智能生态系统已出现在其最新型号中。除了传统的导航和语音输入外，该车机系统还具有APP远程车辆控制功能，可以通过移动电话远程查看车辆信息并读取车辆故障信息。这使具有“移动电话依赖性”的年轻人拥有出色的交互体验。
可以说，新的帝豪GS与其他SUV的区别在于，它着眼于这些年轻人的痛点，并创造出明显不同的产品优势。有针对性地塑造他们的产品实力甚至品牌形象无疑是吉利3.0时代整个青春的最佳体现。
功夫拍案
从新款帝豪GS可以看出，它不仅具有准确的市场定位和出色的综合实力，而且可以真正融入消费者的心中并实现价值共鸣。
对于许多合资品牌，甚至BBA等奢侈品牌来说，这都是困难的。这就是为什么它可以在短短三年内赢得超过450,000用户的信任的原因。
随着帝豪GS的强劲崛起，帝豪家族也正式形成了新帝豪，帝豪GL和帝豪GS三驾马车并驾齐驱的局面。
《漫谈》
子贡曰“夫子之文章，可得而闻也。夫子之言性与天道，不可得而闻也。”
——孔圣所言，多集《论语》，《论语》所述，多为人道。明言性与天道者，罕也。故世常多误为，夫子浅薄，不知天道也。私以为，其实个中原因，夫子早已作答，《论语·雍也》中曾有言“中人以上，可以语上也；中人以下，不可以语上也。”不可语而语之者，徒生事端，无所增益也。
盖儒家言性与天道者，《中庸》一篇可谓备矣！百家中，几乎各家皆有述道之辞，其中尤以道家最盛。故每阅及于此，常有错觉，恍惚间竟分不清哪一句是儒家之语，哪一句又为道家之言。但转念一想，又有何怪？夫子本就曾“问礼”于老子，二人融洽默契，性与天道如此重要之事，一个岂会不问，一个又岂会不答。只不过孔夫子善于“因材施教”，定依所教化之民众客观境界水平，选取了那些更加贴近现实的、容易理解的道理加以阐扬，而这最为精妙高微之“性天”之道，因其精深难解，必得其人而后方可传之，否则稍有不慎，便易堕歧途，故反被藏之于私密，束之于高阁了。亦或夫子早已把精微大道，寓于诸多最为浅显琐事言行之中，只是我辈愚钝，难以体察罢了。当然这一切，也终只是笔者个人揣测，无从印证。对错与否，同人且自去别择……
那究竟何为中庸之道？幼时时听人言，或曰：“好好之术者，即是。”或曰：“折半而求者，即是。”曾以为然，故后一听他人言及中庸，即心中生厌。直至二十几岁偶然读之，才发觉其论与众传者大异，当时甚为惊诧！只当时年轻气浮，未作多想，又碍于条件有限，不能深入探究，只暂且放过。今又过十数载，已入中年，深尝世味，多览人事。此又读之，自别有滋味。索性不自量力，试浅论之。
所谓中庸之道者，绝非世传“折中、好好”之谓也。试问假如形状规则，质地均匀之固体，其“中”自可简单对折而取，但对于水、气等多变流质，其“中”又如何准确取之？况万物、人心、世事之变化速度及复杂之程度，更甚于水、气百千倍，于此复当何取？故能于无穷之因，瞬息万变中准确认识、把握、驾驭大道，使之合于中者，恐唯圣人能为之！料我辈庸夫，徒望之兴叹矣。盖大道者无形无象，周流不息，圆融无碍，绝非机械偏颇之论所能状之，故世之诸夫所论离真旨远矣。私以为，所谓“中者不偏，庸者不易”，故中庸者，实当“均衡和谐”之谓也。唯“均衡和谐”者，方能物尽其宜而不悖，物各相生而不伤，物各有得而不夺，乃能成万物共赢之至也！
大道本一，然生生不息，故一生二，二生三……此必然也。衍至后世始有诸家之分，且纷争不断，互相攻讦，以昭其明。然追其渊源，乃察其类本就一体而生，一脉相承，只切入、侧重、取舍各异，而叩问本质终不离天人之域。至于纷争攻讦的背后，实是狭隘之私心在作怪，究其实质也常常根本不是观点之争，学术之争，而也只是赤裸裸的朋党之争，名利之争罢了。其所背离大道兼容、济世、渡众之初旨，实已远矣！
夫道行于世，所载之者，文也；所宏之者，人也。国之所立，唯赖其族；族之所昌，倚之以文（文化）；文之所存，托之以教。反之，有何教则兴何文，有何文则树何人，有何人则存何族，有何族则立何国。
故教者，国之大也，族之大也，万世之大也。因此教育之权柄绝不应，也不能，更不该落入资本饕餮之手。此辈之流，多人性之奴隶，欲望之傀儡。其只会从其一己、一群之私计出发，千方百计，搅进脑汁，想把绝大部分民众及其子孙，变为其“会说话的工具”，为其所驭使，为其创造价值，满足其无尽贪欲。故为能于万众中选出最优“工具”，其并不介意以万人独木的方式，进行筛选。这是一场貌似公平，实则暗藏诸多私途的骗局。而必然结局便是注定以绝大多数的必然“失败”，来成就极少数的必然“成功”。所以其类终不愿，也不想把大多数人引导化育成有修养，有独立思想、人格和尊严的自主道德人，其在极大程度上剥夺了，绝大多数个体本该理所当然拥有的价值、尊严、成功和幸福。这种做法，或许对极少数个体、群体而言是极有利的，但对绝大多数民众及其子孙存续而言，则是极其不利，甚至是灾难性的。
故世之有识、有能者，有德者，不能不对此深刻反思与慎重对待。而欲易此弊者，亦非二、三良士所能为之，唯绝大多数民众，能够秉持公心，坚守原则和底线，尽己之能做出份内的积极努力，乃方能有效吧！……
子贡曰“夫子之文章，可得而闻也。夫子之言性与天道，不可得而闻也。”
——孔圣所言，多集《论语》，《论语》所述，多为人道。明言性与天道者，罕也。故世常多误为，夫子浅薄，不知天道也。私以为，其实个中原因，夫子早已作答，《论语·雍也》中曾有言“中人以上，可以语上也；中人以下，不可以语上也。”不可语而语之者，徒生事端，无所增益也。
盖儒家言性与天道者，《中庸》一篇可谓备矣！百家中，几乎各家皆有述道之辞，其中尤以道家最盛。故每阅及于此，常有错觉，恍惚间竟分不清哪一句是儒家之语，哪一句又为道家之言。但转念一想，又有何怪？夫子本就曾“问礼”于老子，二人融洽默契，性与天道如此重要之事，一个岂会不问，一个又岂会不答。只不过孔夫子善于“因材施教”，定依所教化之民众客观境界水平，选取了那些更加贴近现实的、容易理解的道理加以阐扬，而这最为精妙高微之“性天”之道，因其精深难解，必得其人而后方可传之，否则稍有不慎，便易堕歧途，故反被藏之于私密，束之于高阁了。亦或夫子早已把精微大道，寓于诸多最为浅显琐事言行之中，只是我辈愚钝，难以体察罢了。当然这一切，也终只是笔者个人揣测，无从印证。对错与否，同人且自去别择……
那究竟何为中庸之道？幼时时听人言，或曰：“好好之术者，即是。”或曰：“折半而求者，即是。”曾以为然，故后一听他人言及中庸，即心中生厌。直至二十几岁偶然读之，才发觉其论与众传者大异，当时甚为惊诧！只当时年轻气浮，未作多想，又碍于条件有限，不能深入探究，只暂且放过。今又过十数载，已入中年，深尝世味，多览人事。此又读之，自别有滋味。索性不自量力，试浅论之。
所谓中庸之道者，绝非世传“折中、好好”之谓也。试问假如形状规则，质地均匀之固体，其“中”自可简单对折而取，但对于水、气等多变流质，其“中”又如何准确取之？况万物、人心、世事之变化速度及复杂之程度，更甚于水、气百千倍，于此复当何取？故能于无穷之因，瞬息万变中准确认识、把握、驾驭大道，使之合于中者，恐唯圣人能为之！料我辈庸夫，徒望之兴叹矣。盖大道者无形无象，周流不息，圆融无碍，绝非机械偏颇之论所能状之，故世之诸夫所论离真旨远矣。私以为，所谓“中者不偏，庸者不易”，故中庸者，实当“均衡和谐”之谓也。唯“均衡和谐”者，方能物尽其宜而不悖，物各相生而不伤，物各有得而不夺，乃能成万物共赢之至也！
大道本一，然生生不息，故一生二，二生三……此必然也。衍至后世始有诸家之分，且纷争不断，互相攻讦，以昭其明。然追其渊源，乃察其类本就一体而生，一脉相承，只切入、侧重、取舍各异，而叩问本质终不离天人之域。至于纷争攻讦的背后，实是狭隘之私心在作怪，究其实质也常常根本不是观点之争，学术之争，而也只是赤裸裸的朋党之争，名利之争罢了。其所背离大道兼容、济世、渡众之初旨，实已远矣！
夫道行于世，所载之者，文也；所宏之者，人也。国之所立，唯赖其族；族之所昌，倚之以文（文化）；文之所存，托之以教。反之，有何教则兴何文，有何文则树何人，有何人则存何族，有何族则立何国。
故教者，国之大也，族之大也，万世之大也。因此教育之权柄绝不应，也不能，更不该落入资本饕餮之手。此辈之流，多人性之奴隶，欲望之傀儡。其只会从其一己、一群之私计出发，千方百计，搅进脑汁，想把绝大部分民众及其子孙，变为其“会说话的工具”，为其所驭使，为其创造价值，满足其无尽贪欲。故为能于万众中选出最优“工具”，其并不介意以万人独木的方式，进行筛选。这是一场貌似公平，实则暗藏诸多私途的骗局。而必然结局便是注定以绝大多数的必然“失败”，来成就极少数的必然“成功”。所以其类终不愿，也不想把大多数人引导化育成有修养，有独立思想、人格和尊严的自主道德人，其在极大程度上剥夺了，绝大多数个体本该理所当然拥有的价值、尊严、成功和幸福。这种做法，或许对极少数个体、群体而言是极有利的，但对绝大多数民众及其子孙存续而言，则是极其不利，甚至是灾难性的。
故世之有识、有能者，有德者，不能不对此深刻反思与慎重对待。而欲易此弊者，亦非二、三良士所能为之，唯绝大多数民众，能够秉持公心，坚守原则和底线，尽己之能做出份内的积极努力，乃方能有效吧！……
《你走后，我才学会了爱你。》
——后来我总算学会了告别
你什么时候会想起那些逝去的人？
毛不易的《一荤一素》中唱到：一双手 让这时光有了温度 太年轻的人 总是不满足 望着高高的天 长长的路 忘了回头看 她有没有哭……
可能只是听到一首简单的歌
回忆起外婆的笑脸
我戴着耳机安静的听
记忆的阀门就会被打开
那些无处安放的情绪
就会提醒你“她已经离开了”
妈妈对我说：
“今天我和你大姨他们去给你外婆扫墓，现在疫情还没稳定，你清明就在家乖乖待着吧。”
“好的，妈妈。”
我是外婆带大的
现在追想起外婆
总能想起很多
我还记得外婆牵着我的手带我去买菜
记得外婆总是骑着她的老牌三轮车
我坐在三轮车里
外婆卖力地蹬
带我去逛超市
记得夏天夜晚外婆带我乘凉
和别的外婆坐在一起
围着圈的说话
还给我扇着扇子赶跑蚊子
而影响最深的
都是那些平淡生活里的一餐一饭
外婆好像什么都会做
我总感觉外婆是世界上独一无二的“大厨”
我喜欢吃外婆做的好多食物
比如外婆做的窝头，包的饺子，亲手擀的手擀面
外婆年纪大牙齿不太好
爱吃着软的食物
所以外婆爱吃豆腐
由于外婆的豆腐做的很好吃
我也从此变得喜欢上了和外婆一起吃豆腐
我最爱吃外婆给我拌的生菜叶
每次吃我这道菜
就连小菜叶和碗底的麻汁都要吃光
可外婆却从不吃很多
我说：外婆，你也吃呀。
外婆总是笑盈盈的说：年纪大了，不爱吃酱汁的，吃些清淡的蔬菜就行，你多吃点。
说罢外婆还会给我夹一堆放进碗里
我曾天真地以为是外婆不爱吃
长大了才明白
不是不爱吃
而是舍不得吃
仅是普通的拌生菜而已
有什么舍不得吃的
是啊
我也总这么想
可外婆就是舍不得
外婆知道我爱吃
总想多留着给我吃
在她心里
“我”更重要
“自己”就放到了无足轻重的位置
亲情的表达
从来都是笨拙而又深厚的
需要时间才能慢慢读懂
日子流水般的过着
而“来不及”始终是生活的常态
2017年 那年我13岁 外婆因为肺癌晚期去世了
在人们拥有的时候
是不会去预设“失去”这件事情的
就像也不会预设
陪伴是有期限的
而不预设最直接的后果就是
我们会因为没有足够的时间和过程来好好的去告别
从而扩大了“失去”带来的遗憾和后悔
那些因为没有好好告别
而来不及做的事情
未说出口的话
会裹挟着我们
怀着“再也无法弥补”的心情而无法向前
也许学会和离开的人告别
是我们每一个人的必修课吧
这是一个漫长的过程
长到你不知道什么时候才不会随时随地地因为一些场景而再次伤怀
那天碰见这样的情景：
一个六七八岁的小男孩，坐在地上，手里抱着一辆坏掉了的小汽车，正哇哇大哭着，一旁的老人家哄道：
“乖，不哭了，奶奶再给你买个一模一样的好不好？”
“不嘛不嘛，我就要这个，别的都不行。”
小孩哭闹着。
听到这里
我突然觉得这个场景似曾相识
小时候我和外婆也有一只狗狗
因为老年狗容易患病
陪伴我几年就去世了
我哭的很伤心
也是不停的哭闹
“等别人家的狗将了，外婆再给你抱一只好不好？”外婆说道
“我就要它，别的小狗就不是我的狗了。”
我小时候掘得很 听不进去
就这样 过了好几天我还没有缓过劲来
她又说道：
“听外婆说，小狗已经完成了它的使命，它只能陪你到这了。”
“它不能不走吗？我会对它很好很好的。”
我因为“没有对它更好”而难过
这也是我懂事之后总想养一只狗狗的原因
外婆安慰我
每一份陪伴都是有期限的
外婆说：“它陪你的期限到了，现在它要去别的地方执行任务啦。”
“可我不希望它走，我就希望它一直陪着我。”
不想告别的心情当然能“被理解”
可它不会改变任何既定事实
只会久久地把你困在原地
而无法重新开始
外婆问我：
“那你会忘记它吗？”
“当然不会啦。”
“只要你还一直记着它，它就会一直在你心里。”
“可是外婆，我的心里好难过啊。”
“那你就在每一次难过的时候告诉自己，其实它一直从未离开，只是换了个形式陪着你而已。”
但其实释怀心中的难过
与怀念那些逝去的人
并不是冲突的两件事情
前者让我们能够继续前行
而后者为我们的征程提供了更大的勇气
因为逝去的人存在过的意义
永远不会随着他们的逝去而消散
而怀念他们
本身就可以给我们带来无尽的力量
而我们所能做的
就是带着他们给我们的这份力量
继续前行
我一直记得外婆躺在病床上
我握着她的手对她说：
“外婆，我还要你看着我以后考上大学，然后挣了钱，来换我带你到处去玩呢。”
外婆苦笑着说：
“傻孩子，我的陪伴就要到期限了。”
每当我安静的抬头望着天空
总能看见外婆慈祥的笑容
回忆起外婆的声音
她真的从未离开过我啊
——后来我总算学会了告别
你什么时候会想起那些逝去的人？
毛不易的《一荤一素》中唱到：一双手 让这时光有了温度 太年轻的人 总是不满足 望着高高的天 长长的路 忘了回头看 她有没有哭……
可能只是听到一首简单的歌
回忆起外婆的笑脸
我戴着耳机安静的听
记忆的阀门就会被打开
那些无处安放的情绪
就会提醒你“她已经离开了”
妈妈对我说：
“今天我和你大姨他们去给你外婆扫墓，现在疫情还没稳定，你清明就在家乖乖待着吧。”
“好的，妈妈。”
我是外婆带大的
现在追想起外婆
总能想起很多
我还记得外婆牵着我的手带我去买菜
记得外婆总是骑着她的老牌三轮车
我坐在三轮车里
外婆卖力地蹬
带我去逛超市
记得夏天夜晚外婆带我乘凉
和别的外婆坐在一起
围着圈的说话
还给我扇着扇子赶跑蚊子
而影响最深的
都是那些平淡生活里的一餐一饭
外婆好像什么都会做
我总感觉外婆是世界上独一无二的“大厨”
我喜欢吃外婆做的好多食物
比如外婆做的窝头，包的饺子，亲手擀的手擀面
外婆年纪大牙齿不太好
爱吃着软的食物
所以外婆爱吃豆腐
由于外婆的豆腐做的很好吃
我也从此变得喜欢上了和外婆一起吃豆腐
我最爱吃外婆给我拌的生菜叶
每次吃我这道菜
就连小菜叶和碗底的麻汁都要吃光
可外婆却从不吃很多
我说：外婆，你也吃呀。
外婆总是笑盈盈的说：年纪大了，不爱吃酱汁的，吃些清淡的蔬菜就行，你多吃点。
说罢外婆还会给我夹一堆放进碗里
我曾天真地以为是外婆不爱吃
长大了才明白
不是不爱吃
而是舍不得吃
仅是普通的拌生菜而已
有什么舍不得吃的
是啊
我也总这么想
可外婆就是舍不得
外婆知道我爱吃
总想多留着给我吃
在她心里
“我”更重要
“自己”就放到了无足轻重的位置
亲情的表达
从来都是笨拙而又深厚的
需要时间才能慢慢读懂
日子流水般的过着
而“来不及”始终是生活的常态
2017年 那年我13岁 外婆因为肺癌晚期去世了
在人们拥有的时候
是不会去预设“失去”这件事情的
就像也不会预设
陪伴是有期限的
而不预设最直接的后果就是
我们会因为没有足够的时间和过程来好好的去告别
从而扩大了“失去”带来的遗憾和后悔
那些因为没有好好告别
而来不及做的事情
未说出口的话
会裹挟着我们
怀着“再也无法弥补”的心情而无法向前
也许学会和离开的人告别
是我们每一个人的必修课吧
这是一个漫长的过程
长到你不知道什么时候才不会随时随地地因为一些场景而再次伤怀
那天碰见这样的情景：
一个六七八岁的小男孩，坐在地上，手里抱着一辆坏掉了的小汽车，正哇哇大哭着，一旁的老人家哄道：
“乖，不哭了，奶奶再给你买个一模一样的好不好？”
“不嘛不嘛，我就要这个，别的都不行。”
小孩哭闹着。
听到这里
我突然觉得这个场景似曾相识
小时候我和外婆也有一只狗狗
因为老年狗容易患病
陪伴我几年就去世了
我哭的很伤心
也是不停的哭闹
“等别人家的狗将了，外婆再给你抱一只好不好？”外婆说道
“我就要它，别的小狗就不是我的狗了。”
我小时候掘得很 听不进去
就这样 过了好几天我还没有缓过劲来
她又说道：
“听外婆说，小狗已经完成了它的使命，它只能陪你到这了。”
“它不能不走吗？我会对它很好很好的。”
我因为“没有对它更好”而难过
这也是我懂事之后总想养一只狗狗的原因
外婆安慰我
每一份陪伴都是有期限的
外婆说：“它陪你的期限到了，现在它要去别的地方执行任务啦。”
“可我不希望它走，我就希望它一直陪着我。”
不想告别的心情当然能“被理解”
可它不会改变任何既定事实
只会久久地把你困在原地
而无法重新开始
外婆问我：
“那你会忘记它吗？”
“当然不会啦。”
“只要你还一直记着它，它就会一直在你心里。”
“可是外婆，我的心里好难过啊。”
“那你就在每一次难过的时候告诉自己，其实它一直从未离开，只是换了个形式陪着你而已。”
但其实释怀心中的难过
与怀念那些逝去的人
并不是冲突的两件事情
前者让我们能够继续前行
而后者为我们的征程提供了更大的勇气
因为逝去的人存在过的意义
永远不会随着他们的逝去而消散
而怀念他们
本身就可以给我们带来无尽的力量
而我们所能做的
就是带着他们给我们的这份力量
继续前行
我一直记得外婆躺在病床上
我握着她的手对她说：
“外婆，我还要你看着我以后考上大学，然后挣了钱，来换我带你到处去玩呢。”
外婆苦笑着说：
“傻孩子，我的陪伴就要到期限了。”
每当我安静的抬头望着天空
总能看见外婆慈祥的笑容
回忆起外婆的声音
她真的从未离开过我啊
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