仿佛做了一个很长很长的梦
梦里有彩虹，有泡泡，有干枯的花瓣
一切都是那么的可爱
一切都令人目眩
在那里，我忘记了自己
我化成一团云，融化成空气的丝甜
那里没有失望，也没有伤哀
那里是我和彩虹的乐园
阴霾满天，雷神稍鸣动
梦境的天空迸裂，梦境的大地塌陷
我只想带走哪怕一小片云彩
却只有记忆作为留念
我还不愿醒来
路明明就在脚下，却那么飘渺虚幻
不愿含咀失望，也不愿茹饮伤哀
我想化成一汪白猫
去追寻梦中，我的彩虹。
梦里有彩虹，有泡泡，有干枯的花瓣
一切都是那么的可爱
一切都令人目眩
在那里，我忘记了自己
我化成一团云，融化成空气的丝甜
那里没有失望，也没有伤哀
那里是我和彩虹的乐园
阴霾满天，雷神稍鸣动
梦境的天空迸裂，梦境的大地塌陷
我只想带走哪怕一小片云彩
却只有记忆作为留念
我还不愿醒来
路明明就在脚下，却那么飘渺虚幻
不愿含咀失望，也不愿茹饮伤哀
我想化成一汪白猫
去追寻梦中，我的彩虹。
【#2020通信展# 中国电信：“云改数转”赋能高质量发展】2020年，在新冠肺炎疫情影响下，全民云上生活成为新常态，提速新基建、推动“上云用数赋智”成为激发经济新动能的社会共识。作为数字中国建设主力军，中国电信牢牢把握历史机遇，扎实推进“云改数转”，充分发挥云网融合优势，服务各行业各领域数字化转型，赋智千行百业，培育壮大经济新动能，赋能高质量发展。
“2﹢4﹢31﹢X﹢O”云网融合打造数字化底座
随着新基建战略推进，大数据、5G、云计算、AI等新技术正在成为驱动创新与实现数字化转型的重要力量，数据资源成为关键生产要素，承载着海量数据的“云”将是各行业基础服务的底层保障。数字经济需要云网融合的新一代信息基础设施。在各行各业纷纷进行数字化转型和新基建战略布局的背景下，云网融合已经成为通信基础设施、新技术基础设施和算力基础设施之间的黏合剂，是新型信息基础设施和企业数字化转型的底座。
作为基础电信运营商和数字中国建设的主力军，中国电信在加快5G基础建设的同时，基于5G核心网的云架构，持续加快“网是基础，云为核心，网随云动，云网一体”的云网融合进程，打造数字化底座。
广覆盖的5G网络筑牢基础。中国电信在5G网络建设上一直坚持SA的组网目标，积极推动5G SA的商用进程，实现移动网络性能的全面提升，充分体现出高速率、低时延、广连接的5G特性，提供更加丰富多样、差异化、个性化的业务和服务。自2019年与中国联通开展5G共建共享以来，双方累计建设开通5G基站超30万站，5G网络覆盖扩大至全国所有地级以上城市。
布局云资源池提升核心能力。中国电信表示要全力做强云网能力，打造基于云网融合的数字化平台和开放生态，最终实现一体化云网基础设施、一体化云网产品和一体化云网运营体系，赋能全社会向数字经济转型。中国电信在云网融合领域深耕多年，持续优化云资源布局，打造信息基础设施底座，夯实云网融合基础优势。
当前，中国电信正在推进“天翼云”向“2﹢4﹢31﹢X﹢O”的层次化布局演进。“2”是两个服务全球的中央数据中心；“4”分别是京津冀、长三角、粤港澳、陕川渝4个重点区域节点；“31”是指每个省（区、市）都有一个数据中心；“X”指广泛分布的边缘节点，部署在离用户最近的层面；“O”是指海外节点。目前中国电信的存储总量超2000PB。
在云网服务能力方面，目前，中国电信在全国拥有315个云资源池，在中国混合云市场份额排名第一，在全球运营商云市场份额排名第一，IDC业务国内综合排名第一，已经形成了独特的云网融合资源优势和突出的服务能力。同时，中国电信天翼云整合自身差异化资源禀赋及技术服务优势，构建了以资源能力、技术能力、应用能力、生态能力为核心，以安全防护及贴心服务两大体系作为“护城河”的数字化转型“4﹢2”能力体系，多维赋能千行百业数字化转型。
数据中心作为信息高速公路的汇聚点，是数据、内容和算力的承载平台，是数字经济的新动能和新引擎。在“2﹢4﹢31﹢X﹢O”布局引领下，中国电信正在全国各地加快数据中心建设步伐，积极布局云计算基础设施，助力云网融合不断升级。
5月18日，湖南电信信息园大数据中心投入使用。中心可容纳近1100个IDC机架，能按需提供骨干出口带宽能力，将为政务、教育、医疗、制造等各行各业提供大数据支撑服务。
5月22日，中国电信云计算贵州信息园1.3期土建工程开工。工程包含A2生产指挥调度中心，A9、A10数据中心，B3动力中心和室外工程。建成后能提供5000个机架约5万台服务器的承载能力。
5月30日，湖北（国家）宽带研发中心二期工程封顶仪式在武汉未来科技城举行，标志着本次工程主体结构全部完工。该工程将进一步提升湖北（国家）宽带研发中心的核心地位，并有效缓解IDC机架资源紧张的现状，满足湖北省持续快速增长的IDC业务需求。在5G、大数据及物联网时代，武汉将成为中国电信集团华中地区数据中心重要建设基地。
5G时代是云和网相互融合的时代，5G加速云网融合，云网融合为5G赋予更多内涵。中国电信勇立数字化转型潮头，致力于打造云网融合的新一代信息基础设施，培育高质量发展新动能，助力千行百业进行数字化转型。
按下5G建设快进键 夯实云网融合根基
从疫情防控阻击战，到抗击洪峰的保卫战，5G在2020年异军突起，为保护人民群众生命财产安全贡献了通信力量。丰富多样的5G应用正在走入千行百业，走进百姓生活，5G所描绘的智慧生活画卷正在你我眼前慢慢展开，让人们对美好信息新生活有了更深刻的感知。这一切，都要得益于中国电信5G建设的快速推进。
在确保安全的前提下，电信人提速度、抢进度、补损失，稳步推进5G建设项目有序复工复产，按下5G建设快进键。
9月9日，中国电信与中国联通在北京举行了5G网络共建共享一周年工作回顾总结暨全面深化共建共享合作推进会议。一年来，双方深入落实新发展理念，大力推进共建共享，5G共建共享各项工作的推进速度、质量、效果均超过了预期。据统计，截至9月，中国电信与中国联通累计建设开通5G基站超30万站，5G网络覆盖扩大至全国所有地级以上城市。实践证明，5G共建共享有利于整合双方资源，实现优势互补、合作共赢，快速建成覆盖广、技术优、投资省、感知好、体验佳的5G网络。
同时，中国电信坚定SA组网的技术路线选择，与中国联通达成共建共享协议后，双方坚持以独立组网（SA）为5G的发展方向和目标架构，坚决打造技术领先的5G网络，积极推动网络升级部署，持续开展SA共建共享组网性能验证与SA网络协同优化工作。为推动SA终端与网络同步商用，双方进行专项攻坚，协同各芯片、终端厂家开展端到端交叉组网兼容性测试验证，共同推动SA产业链成熟完善。
与5G建设创造的中国速度相对应，5G用户数量也呈现快速增长的趋势。中国电信公布的2020年8月运营数据显示，5G套餐用户数已达到5714万，天翼超高清、云游戏、云VR等5G应用用户规模不断上升，信息消费迎来新一轮发展机遇期。5G好不好，用户说了算。为了让广大用户获得更好的网络体验，今年“5·17”世界电信和信息社会日期间，上海成为“三千兆”首批示范性智慧城市之一，中国电信“三千兆”——千兆5G、千兆宽带、千兆WiFi组合，实现了屋内屋外、有线无线全场景千兆网络覆盖。
乘着新基建的浪潮，中国电信的5G建设正在如火如荼进行，一张连接广、速度快、体验佳的5G网络正在神州大地铺开，5G构筑的美好信息新生活值得期待。
勇立转型潮头“云改数转”动起来
后疫情时期，数字化转型成为推动经济社会发展的新引擎。在新一轮数字化浪潮中，千行百业面临革新。作为中国领先的综合信息服务提供商，中国电信牢牢把握历史机遇，扎实推进“云改数转”，加速实现自身数字化转型和全面上云。同时，切实履行央企担当，以自身的数字化转型，服务各行业各领域数字化转型，培育壮大经济新动能。
对内“云改数转”，助推企业高质量发展。中国电信自2018年提出云改至今，通过适应云化需求的内部改革、外部合作等不断丰富其内涵。今年，中国电信在年中工作会上提出从云网融合、体制机制创新、开放合作、内部数字化四个方面“加快云改数转、推动高质量发展”。
中国电信的企业云改战略包括业务上云、系统上云、网络上云，其中最基础的环节是系统上云。7月16日，中国电信召开视频会议，对系统全面上云工作进行部署，明确提出“新建系统100%上云，存量系统三年上云”的工作目标。系统上云后，大数据的融合运用和企业智能化改造将全面启动，成为高质量发展的助推器。
为推进“云改数转”战略，从集团到各省级公司，中国电信自上而下落实“云改数转”工作，以“一张网、一朵云、一个系统、一套流程”为目标，积极制定落实“云改数转”相关举措，加快推进云网融合和数字化转型。
打造上云生态，用数赋智千行百业。作为云建设、云应用的先行者和引领者，中国电信对内“云改数转”促进自身数字化转型的同时，积极落实国家发改委与中央网信办推出的“上云用数赋智”行动，对外发挥云网融合优势，提供上云咨询方案、迭代IaaS/PaaS产品和运维能力，推动业界优秀SaaS产品上天翼云，提供上云全流程、端到端的专家级服务与产品，帮助行业客户系统上云，助推企业数字化转型。
助推企业上云，带动经济发展。中国电信“暖春行动”推出了“1云﹢1平台﹢N应用”的云服务体系，基于中国电信天翼云，搭建中小企业专属服务平台，持续推出多个企业云应用。今年2月至6月，中国电信面向全国千万家中小企业提供为期3个月的免费上云服务。
9月3日，中国电信以现场﹢云会议的方式召开 IT全面上云合作伙伴对接会，通过与各行各业合作伙伴深入合作、优势互补，中国电信致力于打造开放、互信、共赢的上云生态体系，共享上云新经济红利。
推动政务上云，优化治理能力。面向政务和公共服务需求，中国电信助力各地政府加快数字政府、数字政务建设。依托国家、省、市、县、村的五级渗透模式，天翼云在全国各地落地政务云项目超2000个，包括10个国家级政务云、12个省级综合政务云、15省级政务行业云，地市级政务云覆盖172个城市，服务范围涵盖综治、司法、税务、教育、文化等多个部门。
赋能智能制造，提高生产效率。中国电信携手众多合作伙伴，与工业行业领先企业联合创新，发挥5G﹢云网优势，赋能智能制造发展，推动传统产业数字化转型。基于中国电信的云网融合应用，在浙江正泰低压电器数字化车间，一眼望去已看不到工人伏案工作的流水线，取而代之的是忙碌灵活的机械手臂、焊光闪烁的焊接机器人、上下翻转的自动包装机台……
共建医疗云生态，助力健康中国建设。8月，中国电信联合多家合作伙伴，发布整体医疗信息化解决方案，涵盖数字医共体平台、全绩效系统、云HIS、医疗云桌面、5G远程医疗、云HRP系统六大领域，进一步夯实医疗云专区的底座能力。
当前，数字经济正成为驱动全球经济增长的新引擎，各行各业的数字化转型之路已步入快车道。中国电信正乘势而为，扎实推进以云网融合为基础的“云改数转”发展战略，服务各行业各领域数字化转型，培育壮大经济新动能。
中国电信Hello 5G亮点纵览
◆ 5G“云监工”上线
2020年1月，新冠肺炎疫情暴发后，中国电信第一时间开通火神山、雷神山医院5G网络，开启24小时不间断的4K高清、360°全景VR直播，全民“云监工”两大医院建设进度。
◆ 首例新冠肺炎患者远程超声诊疗成功实施
2020年2月，利用中国电信5G技术，浙江省人民医院远程超声波医学中心的专家远程控制武汉黄陂体育馆“方舱医院”的超声机器人为患者进行超声检查。这是新冠肺炎疫情发生以来，首次运用5G远程诊疗技术为患者实施救治。
◆ 中国电信5G二期工程建设部署启动
2020年3月12日，中国电信召开全国5G二期工程建设任务部署会，计划在第三季度完成全国25万个5G基站共建工作，力争率先实现5G SA商用。
◆ 《5G消息白皮书》发布
2020年4月8日，中国电信、中国移动、中国联通共同发布《5G消息白皮书》。
◆ 珠穆朗玛峰5G云直播
2020年4月14日，中国电信联合央视频推出5G“慢直播”，通过4K高清画面，以VR视角带广大网友看珠穆朗玛峰日升日落的24小时。
◆ 全球首架5G航班起航、“中国5G·24小时”全国在线联播
在2020年世界电信和信息社会日（5月17日），中国电信重磅推出5G创新系列活动，包括全球首架5G冠名航班起航、“中国5G·24小时”全国大联播、5G创新终端合作行动、5G音乐和游戏的生态合作等活动。
◆ 大带宽5G共建共享标准发布
7月3日，3GPP TSG第88次全体会议正式宣布R16标准冻结，中国电信和中国联通牵头推进立项的2.1G（50MHz）大带宽5G共建共享标准随R16 一起发布。双方牵头立项5G共建共享系列标准项目，突破了15项关键技术，形成技术研究报告34册、专利簇33项、CCSA行业标准7项，为国内5G共建共享提供行业标准。
◆ 5G套餐用户数突破5000万
根据中国电信公布的2020年8月运营数据，中国电信5G套餐用户数已达到5714万。
◆ 5G网络实现全国所有地级以上城市覆盖
5G正式商用后，中国电信与中国联通积极开展共建共享，至9月已覆盖全国所有地级以上城市，9月30日前具备SA商用基础网络能力。
◆ 成功实现5G与云一体融合
中国电信研究院成功在天翼云上部署了轻量级5GC，并完成与现网厂家基站的对接。天翼云5GC成功实现了5G与云的一体融合，有助于按需灵活部署，打造个性化定制服务能力，可为垂直行业提供更加灵活、随需定制的应用方案。（作者：张佳丽 张鸣 摄影：张松延）
“2﹢4﹢31﹢X﹢O”云网融合打造数字化底座
随着新基建战略推进，大数据、5G、云计算、AI等新技术正在成为驱动创新与实现数字化转型的重要力量，数据资源成为关键生产要素，承载着海量数据的“云”将是各行业基础服务的底层保障。数字经济需要云网融合的新一代信息基础设施。在各行各业纷纷进行数字化转型和新基建战略布局的背景下，云网融合已经成为通信基础设施、新技术基础设施和算力基础设施之间的黏合剂，是新型信息基础设施和企业数字化转型的底座。
作为基础电信运营商和数字中国建设的主力军，中国电信在加快5G基础建设的同时，基于5G核心网的云架构，持续加快“网是基础，云为核心，网随云动，云网一体”的云网融合进程，打造数字化底座。
广覆盖的5G网络筑牢基础。中国电信在5G网络建设上一直坚持SA的组网目标，积极推动5G SA的商用进程，实现移动网络性能的全面提升，充分体现出高速率、低时延、广连接的5G特性，提供更加丰富多样、差异化、个性化的业务和服务。自2019年与中国联通开展5G共建共享以来，双方累计建设开通5G基站超30万站，5G网络覆盖扩大至全国所有地级以上城市。
布局云资源池提升核心能力。中国电信表示要全力做强云网能力，打造基于云网融合的数字化平台和开放生态，最终实现一体化云网基础设施、一体化云网产品和一体化云网运营体系，赋能全社会向数字经济转型。中国电信在云网融合领域深耕多年，持续优化云资源布局，打造信息基础设施底座，夯实云网融合基础优势。
当前，中国电信正在推进“天翼云”向“2﹢4﹢31﹢X﹢O”的层次化布局演进。“2”是两个服务全球的中央数据中心；“4”分别是京津冀、长三角、粤港澳、陕川渝4个重点区域节点；“31”是指每个省（区、市）都有一个数据中心；“X”指广泛分布的边缘节点，部署在离用户最近的层面；“O”是指海外节点。目前中国电信的存储总量超2000PB。
在云网服务能力方面，目前，中国电信在全国拥有315个云资源池，在中国混合云市场份额排名第一，在全球运营商云市场份额排名第一，IDC业务国内综合排名第一，已经形成了独特的云网融合资源优势和突出的服务能力。同时，中国电信天翼云整合自身差异化资源禀赋及技术服务优势，构建了以资源能力、技术能力、应用能力、生态能力为核心，以安全防护及贴心服务两大体系作为“护城河”的数字化转型“4﹢2”能力体系，多维赋能千行百业数字化转型。
数据中心作为信息高速公路的汇聚点，是数据、内容和算力的承载平台，是数字经济的新动能和新引擎。在“2﹢4﹢31﹢X﹢O”布局引领下，中国电信正在全国各地加快数据中心建设步伐，积极布局云计算基础设施，助力云网融合不断升级。
5月18日，湖南电信信息园大数据中心投入使用。中心可容纳近1100个IDC机架，能按需提供骨干出口带宽能力，将为政务、教育、医疗、制造等各行各业提供大数据支撑服务。
5月22日，中国电信云计算贵州信息园1.3期土建工程开工。工程包含A2生产指挥调度中心，A9、A10数据中心，B3动力中心和室外工程。建成后能提供5000个机架约5万台服务器的承载能力。
5月30日，湖北（国家）宽带研发中心二期工程封顶仪式在武汉未来科技城举行，标志着本次工程主体结构全部完工。该工程将进一步提升湖北（国家）宽带研发中心的核心地位，并有效缓解IDC机架资源紧张的现状，满足湖北省持续快速增长的IDC业务需求。在5G、大数据及物联网时代，武汉将成为中国电信集团华中地区数据中心重要建设基地。
5G时代是云和网相互融合的时代，5G加速云网融合，云网融合为5G赋予更多内涵。中国电信勇立数字化转型潮头，致力于打造云网融合的新一代信息基础设施，培育高质量发展新动能，助力千行百业进行数字化转型。
按下5G建设快进键 夯实云网融合根基
从疫情防控阻击战，到抗击洪峰的保卫战，5G在2020年异军突起，为保护人民群众生命财产安全贡献了通信力量。丰富多样的5G应用正在走入千行百业，走进百姓生活，5G所描绘的智慧生活画卷正在你我眼前慢慢展开，让人们对美好信息新生活有了更深刻的感知。这一切，都要得益于中国电信5G建设的快速推进。
在确保安全的前提下，电信人提速度、抢进度、补损失，稳步推进5G建设项目有序复工复产，按下5G建设快进键。
9月9日，中国电信与中国联通在北京举行了5G网络共建共享一周年工作回顾总结暨全面深化共建共享合作推进会议。一年来，双方深入落实新发展理念，大力推进共建共享，5G共建共享各项工作的推进速度、质量、效果均超过了预期。据统计，截至9月，中国电信与中国联通累计建设开通5G基站超30万站，5G网络覆盖扩大至全国所有地级以上城市。实践证明，5G共建共享有利于整合双方资源，实现优势互补、合作共赢，快速建成覆盖广、技术优、投资省、感知好、体验佳的5G网络。
同时，中国电信坚定SA组网的技术路线选择，与中国联通达成共建共享协议后，双方坚持以独立组网（SA）为5G的发展方向和目标架构，坚决打造技术领先的5G网络，积极推动网络升级部署，持续开展SA共建共享组网性能验证与SA网络协同优化工作。为推动SA终端与网络同步商用，双方进行专项攻坚，协同各芯片、终端厂家开展端到端交叉组网兼容性测试验证，共同推动SA产业链成熟完善。
与5G建设创造的中国速度相对应，5G用户数量也呈现快速增长的趋势。中国电信公布的2020年8月运营数据显示，5G套餐用户数已达到5714万，天翼超高清、云游戏、云VR等5G应用用户规模不断上升，信息消费迎来新一轮发展机遇期。5G好不好，用户说了算。为了让广大用户获得更好的网络体验，今年“5·17”世界电信和信息社会日期间，上海成为“三千兆”首批示范性智慧城市之一，中国电信“三千兆”——千兆5G、千兆宽带、千兆WiFi组合，实现了屋内屋外、有线无线全场景千兆网络覆盖。
乘着新基建的浪潮，中国电信的5G建设正在如火如荼进行，一张连接广、速度快、体验佳的5G网络正在神州大地铺开，5G构筑的美好信息新生活值得期待。
勇立转型潮头“云改数转”动起来
后疫情时期，数字化转型成为推动经济社会发展的新引擎。在新一轮数字化浪潮中，千行百业面临革新。作为中国领先的综合信息服务提供商，中国电信牢牢把握历史机遇，扎实推进“云改数转”，加速实现自身数字化转型和全面上云。同时，切实履行央企担当，以自身的数字化转型，服务各行业各领域数字化转型，培育壮大经济新动能。
对内“云改数转”，助推企业高质量发展。中国电信自2018年提出云改至今，通过适应云化需求的内部改革、外部合作等不断丰富其内涵。今年，中国电信在年中工作会上提出从云网融合、体制机制创新、开放合作、内部数字化四个方面“加快云改数转、推动高质量发展”。
中国电信的企业云改战略包括业务上云、系统上云、网络上云，其中最基础的环节是系统上云。7月16日，中国电信召开视频会议，对系统全面上云工作进行部署，明确提出“新建系统100%上云，存量系统三年上云”的工作目标。系统上云后，大数据的融合运用和企业智能化改造将全面启动，成为高质量发展的助推器。
为推进“云改数转”战略，从集团到各省级公司，中国电信自上而下落实“云改数转”工作，以“一张网、一朵云、一个系统、一套流程”为目标，积极制定落实“云改数转”相关举措，加快推进云网融合和数字化转型。
打造上云生态，用数赋智千行百业。作为云建设、云应用的先行者和引领者，中国电信对内“云改数转”促进自身数字化转型的同时，积极落实国家发改委与中央网信办推出的“上云用数赋智”行动，对外发挥云网融合优势，提供上云咨询方案、迭代IaaS/PaaS产品和运维能力，推动业界优秀SaaS产品上天翼云，提供上云全流程、端到端的专家级服务与产品，帮助行业客户系统上云，助推企业数字化转型。
助推企业上云，带动经济发展。中国电信“暖春行动”推出了“1云﹢1平台﹢N应用”的云服务体系，基于中国电信天翼云，搭建中小企业专属服务平台，持续推出多个企业云应用。今年2月至6月，中国电信面向全国千万家中小企业提供为期3个月的免费上云服务。
9月3日，中国电信以现场﹢云会议的方式召开 IT全面上云合作伙伴对接会，通过与各行各业合作伙伴深入合作、优势互补，中国电信致力于打造开放、互信、共赢的上云生态体系，共享上云新经济红利。
推动政务上云，优化治理能力。面向政务和公共服务需求，中国电信助力各地政府加快数字政府、数字政务建设。依托国家、省、市、县、村的五级渗透模式，天翼云在全国各地落地政务云项目超2000个，包括10个国家级政务云、12个省级综合政务云、15省级政务行业云，地市级政务云覆盖172个城市，服务范围涵盖综治、司法、税务、教育、文化等多个部门。
赋能智能制造，提高生产效率。中国电信携手众多合作伙伴，与工业行业领先企业联合创新，发挥5G﹢云网优势，赋能智能制造发展，推动传统产业数字化转型。基于中国电信的云网融合应用，在浙江正泰低压电器数字化车间，一眼望去已看不到工人伏案工作的流水线，取而代之的是忙碌灵活的机械手臂、焊光闪烁的焊接机器人、上下翻转的自动包装机台……
共建医疗云生态，助力健康中国建设。8月，中国电信联合多家合作伙伴，发布整体医疗信息化解决方案，涵盖数字医共体平台、全绩效系统、云HIS、医疗云桌面、5G远程医疗、云HRP系统六大领域，进一步夯实医疗云专区的底座能力。
当前，数字经济正成为驱动全球经济增长的新引擎，各行各业的数字化转型之路已步入快车道。中国电信正乘势而为，扎实推进以云网融合为基础的“云改数转”发展战略，服务各行业各领域数字化转型，培育壮大经济新动能。
中国电信Hello 5G亮点纵览
◆ 5G“云监工”上线
2020年1月，新冠肺炎疫情暴发后，中国电信第一时间开通火神山、雷神山医院5G网络，开启24小时不间断的4K高清、360°全景VR直播，全民“云监工”两大医院建设进度。
◆ 首例新冠肺炎患者远程超声诊疗成功实施
2020年2月，利用中国电信5G技术，浙江省人民医院远程超声波医学中心的专家远程控制武汉黄陂体育馆“方舱医院”的超声机器人为患者进行超声检查。这是新冠肺炎疫情发生以来，首次运用5G远程诊疗技术为患者实施救治。
◆ 中国电信5G二期工程建设部署启动
2020年3月12日，中国电信召开全国5G二期工程建设任务部署会，计划在第三季度完成全国25万个5G基站共建工作，力争率先实现5G SA商用。
◆ 《5G消息白皮书》发布
2020年4月8日，中国电信、中国移动、中国联通共同发布《5G消息白皮书》。
◆ 珠穆朗玛峰5G云直播
2020年4月14日，中国电信联合央视频推出5G“慢直播”，通过4K高清画面，以VR视角带广大网友看珠穆朗玛峰日升日落的24小时。
◆ 全球首架5G航班起航、“中国5G·24小时”全国在线联播
在2020年世界电信和信息社会日（5月17日），中国电信重磅推出5G创新系列活动，包括全球首架5G冠名航班起航、“中国5G·24小时”全国大联播、5G创新终端合作行动、5G音乐和游戏的生态合作等活动。
◆ 大带宽5G共建共享标准发布
7月3日，3GPP TSG第88次全体会议正式宣布R16标准冻结，中国电信和中国联通牵头推进立项的2.1G（50MHz）大带宽5G共建共享标准随R16 一起发布。双方牵头立项5G共建共享系列标准项目，突破了15项关键技术，形成技术研究报告34册、专利簇33项、CCSA行业标准7项，为国内5G共建共享提供行业标准。
◆ 5G套餐用户数突破5000万
根据中国电信公布的2020年8月运营数据，中国电信5G套餐用户数已达到5714万。
◆ 5G网络实现全国所有地级以上城市覆盖
5G正式商用后，中国电信与中国联通积极开展共建共享，至9月已覆盖全国所有地级以上城市，9月30日前具备SA商用基础网络能力。
◆ 成功实现5G与云一体融合
中国电信研究院成功在天翼云上部署了轻量级5GC，并完成与现网厂家基站的对接。天翼云5GC成功实现了5G与云的一体融合，有助于按需灵活部署，打造个性化定制服务能力，可为垂直行业提供更加灵活、随需定制的应用方案。（作者：张佳丽 张鸣 摄影：张松延）
#车质网评新[超话]# 【“插混圈”最亮的星 试驾#极星Polestar 1#】
极星，这个品牌听起来似乎有些陌生，但要说到Polestar，相信熟悉沃尔沃的朋友一定有所了解。作为沃尔沃的御用高性能改装品牌，如今Polestar正式以极星的独立品牌身份“出道”，而且一上来就稳站“C位”。Polestar 1作为极星的首款车型，集成了沃尔沃品牌最先进的动力技术，辅以极星高超的性能调校，再加上跑车造型，却依然是一副“性冷淡”的模样，不过毫无疑问，它就是如今“插混圈”最亮的那颗星。
-外观：沃尔沃绝对是汽车设计中极简风格的代表，即便是极星品牌打造的性能版车型，也与其它品牌有所区别，几乎很少能看到特别夸张的细节处理。同时，Polestar 1上所配备的矩阵式前格栅以及“雷神之锤”大灯等装饰有着很高的辨识度，很容易让人联想到其与沃尔沃之间的关系。
除了跑车式车身，令人印象深刻的还有21英寸轮圈。其配备了倍耐力品牌的定制轮胎，扁平比仅为30，从而带来了极为夸张的视觉效果。制动系统采用了6活塞的刹车卡钳，由日本Akebono品牌提供，与直径400mm的打孔通风刹车盘相搭，体现出极强的性能感。
此外，尾部后备箱盖末端的主动式尾翼可随车速自动启闭。当车速超过100km/h时，尾翼便会自动升起，从而通过空气动力学增加下压力，而当车速降至70km/h以下时，尾翼便会自动收回。当然，这项功能也支持手动开启。
-内饰：来到车内把方向盘上的LOGO挡住，与沃尔沃S90相似度高达90%的内饰确实少了些新意，作为一款顶级的旗舰跑车，Polestar 1让人不免有些失望。不过，极星显然是想通过对细节的雕琢烘托出其独特的气质。比如车内饰板均采用了碳纤维材质，遍布中控台、车门板以及迎宾踏板等，更加突出运动感。同时，极星品牌标志性的“瑞典金”颜色的安全带也出现在内饰中，为内饰增添了几许个性元素。
多媒体系统依旧为9英寸纵置触控屏，内部采用了Sensus智能互联系统，除了传统的多媒体外，还支持在线导航、智能语音识别、CarPlay/Android Auto以及车联网等丰富功能。屏幕显示效果清晰，UI比较简洁，系统反应灵敏，体验过程中未出现卡顿的现象。同时，新车还标配了Bowers & Wilkins宝华韦健17扬声器音响系统，支持多种音效环绕模式，其中“哥德堡音乐厅”模式的效果令人印象深刻，浑厚的混响，空旷的环境音以及出色的环绕音效，对于车内乘客来说，犹如一场听觉盛宴。
Polestar 1配备了大尺寸的全景天幕，并采用了暗色的隔热玻璃，既能够有效增加采光效果，同时又不至于直晒车内乘客。此外在舒适性配置方面，该车配有前排座椅加热、方向盘加热、前排座椅两组记忆功能以及腿托调节等多项功能，舒适性方面表现极为出色。
-动力：Polestar 1表面上看是搭载了一套2.0T发动机+电动机组合而成的插电式油电混合动力系统，听起来是不是觉得，就这？其实这台2.0T不仅仅是一台涡轮增压发动机，同时还具有机械增压技术，最大功率240kW，峰值扭矩435N·m，有着非常出色的账面数据。而该车动力系统的另一个组成部分，则是分别位于后轴左右两侧的两台电动机，34kWh容量的电池组位于底盘处，NEDC纯电续航里程为135km。两者联动使得这台车的综合最大功率为441kW，峰值扭矩可达惊人的1000N·m。
仪表盘工况输出仪表很有意思，指针处会有“闪电”和“水滴”两种形状的图标，当用电驱动时，“闪电”标识会显示为实心，汽油机介入时则“水滴”标识会变更为实心，所以驾驶者可以随时查看当前动力系统的输出情况。
对于一款跑车来说，声浪绝对是点睛之笔。Polestar 1虽然是混动车型，本身有着汽油发动机，但四缸发动机干瘪的噪音恐怕无法满足任何百万级跑车消费者的潜在需求，况且在满电的情况下，这台车大部分行驶环境仅凭电动机就可以完成，所以此时模拟声浪就显得尤为关键了。Polestar 1的模拟声浪是在汽油发动机原生态的基础上加入了模拟音效，从而使其不像纯电动车模拟声浪那般突兀有隔阂感，而是整体听起来比较自然，略有发闷，没有大排量发动机那种轰鸣声。
悬架结构方面，Polestar 1交出了一份标准答案，前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合在跑车上较为常见，硬件条件上比较注重舒适和操控。
-空间：身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，前后调节至合适的位置后，头部可有一拳四指的空间余量。同时，由于内饰整体采用了沃尔沃的家族式设计，所以储物空间的表现与沃尔沃S90如出一辙，储物槽数量和容积均表现不错，完全不像一台跑车。
插电混动车型由于配备了汽油机和电动机，所以储物空间或多或少要被侵占一些。掀开Polestar 1的后备箱一眼就能看到极具特色的电气化设备展示橱窗，与时下流行的透明引擎盖有着异曲同工之妙，很有创意。不过，后备箱被侵占后，所剩的容积就比较小了，且后排座椅也不能放到，虽然内部规整，但储物能力不强。
-安全: Polestar 1的主/被动安全系统同样来自沃尔沃，City Safety城市安全系统包含了防碰撞预警、车道偏离辅助、路标识别以及驾驶员疲劳提醒等功能。其中，车道偏离预警功能在发现车辆偏离当前行驶轨迹时，会及时警示驾驶者，并自动修正转向使车辆回到预定的轨道行驶。此外，360°全景影像系统可以调节多种显示模式与不同角度，画面显示效果清晰并带有泊车辅助线，便于驾驶者观察对车辆周围进行观察。
https://t.cn/A64lZOAl（全文）
极星，这个品牌听起来似乎有些陌生，但要说到Polestar，相信熟悉沃尔沃的朋友一定有所了解。作为沃尔沃的御用高性能改装品牌，如今Polestar正式以极星的独立品牌身份“出道”，而且一上来就稳站“C位”。Polestar 1作为极星的首款车型，集成了沃尔沃品牌最先进的动力技术，辅以极星高超的性能调校，再加上跑车造型，却依然是一副“性冷淡”的模样，不过毫无疑问，它就是如今“插混圈”最亮的那颗星。
-外观：沃尔沃绝对是汽车设计中极简风格的代表，即便是极星品牌打造的性能版车型，也与其它品牌有所区别，几乎很少能看到特别夸张的细节处理。同时，Polestar 1上所配备的矩阵式前格栅以及“雷神之锤”大灯等装饰有着很高的辨识度，很容易让人联想到其与沃尔沃之间的关系。
除了跑车式车身，令人印象深刻的还有21英寸轮圈。其配备了倍耐力品牌的定制轮胎，扁平比仅为30，从而带来了极为夸张的视觉效果。制动系统采用了6活塞的刹车卡钳，由日本Akebono品牌提供，与直径400mm的打孔通风刹车盘相搭，体现出极强的性能感。
此外，尾部后备箱盖末端的主动式尾翼可随车速自动启闭。当车速超过100km/h时，尾翼便会自动升起，从而通过空气动力学增加下压力，而当车速降至70km/h以下时，尾翼便会自动收回。当然，这项功能也支持手动开启。
-内饰：来到车内把方向盘上的LOGO挡住，与沃尔沃S90相似度高达90%的内饰确实少了些新意，作为一款顶级的旗舰跑车，Polestar 1让人不免有些失望。不过，极星显然是想通过对细节的雕琢烘托出其独特的气质。比如车内饰板均采用了碳纤维材质，遍布中控台、车门板以及迎宾踏板等，更加突出运动感。同时，极星品牌标志性的“瑞典金”颜色的安全带也出现在内饰中，为内饰增添了几许个性元素。
多媒体系统依旧为9英寸纵置触控屏，内部采用了Sensus智能互联系统，除了传统的多媒体外，还支持在线导航、智能语音识别、CarPlay/Android Auto以及车联网等丰富功能。屏幕显示效果清晰，UI比较简洁，系统反应灵敏，体验过程中未出现卡顿的现象。同时，新车还标配了Bowers & Wilkins宝华韦健17扬声器音响系统，支持多种音效环绕模式，其中“哥德堡音乐厅”模式的效果令人印象深刻，浑厚的混响，空旷的环境音以及出色的环绕音效，对于车内乘客来说，犹如一场听觉盛宴。
Polestar 1配备了大尺寸的全景天幕，并采用了暗色的隔热玻璃，既能够有效增加采光效果，同时又不至于直晒车内乘客。此外在舒适性配置方面，该车配有前排座椅加热、方向盘加热、前排座椅两组记忆功能以及腿托调节等多项功能，舒适性方面表现极为出色。
-动力：Polestar 1表面上看是搭载了一套2.0T发动机+电动机组合而成的插电式油电混合动力系统，听起来是不是觉得，就这？其实这台2.0T不仅仅是一台涡轮增压发动机，同时还具有机械增压技术，最大功率240kW，峰值扭矩435N·m，有着非常出色的账面数据。而该车动力系统的另一个组成部分，则是分别位于后轴左右两侧的两台电动机，34kWh容量的电池组位于底盘处，NEDC纯电续航里程为135km。两者联动使得这台车的综合最大功率为441kW，峰值扭矩可达惊人的1000N·m。
仪表盘工况输出仪表很有意思，指针处会有“闪电”和“水滴”两种形状的图标，当用电驱动时，“闪电”标识会显示为实心，汽油机介入时则“水滴”标识会变更为实心，所以驾驶者可以随时查看当前动力系统的输出情况。
对于一款跑车来说，声浪绝对是点睛之笔。Polestar 1虽然是混动车型，本身有着汽油发动机，但四缸发动机干瘪的噪音恐怕无法满足任何百万级跑车消费者的潜在需求，况且在满电的情况下，这台车大部分行驶环境仅凭电动机就可以完成，所以此时模拟声浪就显得尤为关键了。Polestar 1的模拟声浪是在汽油发动机原生态的基础上加入了模拟音效，从而使其不像纯电动车模拟声浪那般突兀有隔阂感，而是整体听起来比较自然，略有发闷，没有大排量发动机那种轰鸣声。
悬架结构方面，Polestar 1交出了一份标准答案，前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合在跑车上较为常见，硬件条件上比较注重舒适和操控。
-空间：身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，前后调节至合适的位置后，头部可有一拳四指的空间余量。同时，由于内饰整体采用了沃尔沃的家族式设计，所以储物空间的表现与沃尔沃S90如出一辙，储物槽数量和容积均表现不错，完全不像一台跑车。
插电混动车型由于配备了汽油机和电动机，所以储物空间或多或少要被侵占一些。掀开Polestar 1的后备箱一眼就能看到极具特色的电气化设备展示橱窗，与时下流行的透明引擎盖有着异曲同工之妙，很有创意。不过，后备箱被侵占后，所剩的容积就比较小了，且后排座椅也不能放到，虽然内部规整，但储物能力不强。
-安全: Polestar 1的主/被动安全系统同样来自沃尔沃，City Safety城市安全系统包含了防碰撞预警、车道偏离辅助、路标识别以及驾驶员疲劳提醒等功能。其中，车道偏离预警功能在发现车辆偏离当前行驶轨迹时，会及时警示驾驶者，并自动修正转向使车辆回到预定的轨道行驶。此外，360°全景影像系统可以调节多种显示模式与不同角度，画面显示效果清晰并带有泊车辅助线，便于驾驶者观察对车辆周围进行观察。
https://t.cn/A64lZOAl（全文）
✋热门推荐