#A股# #投资#【海航集团又一家公司被退市】

6月8日晚，*ST海创公告称，公司于6月8日收到上交所《关于海航创新股份有限公司股票终止上市的决定》，上交所决定终止公司股票上市。公司股票进入退市整理期的起始日为6月16日，预计最后的交易日期为7月6日。

因2020年度经审计的净利润为负值且营业收入低于人民币1亿元，公司股票自2021年4月30日起被继续实施退市风险警示。2022年4月30日，公司披露了2021年年度报告，公司2021年度财务会计报告被中审亚太会计师事务所（特殊普通合伙）出具无法表示意见的审计报告。该情形触及上交所相关规定的股票终止上市情形。

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【5月新增财产权信托规模1万亿，环比上升350%】6月7日，据中国信托登记有限责任公司官方消息，2022年5月份全行业新增完成初始登记信托产品2980笔，环比减少30.03%；初始募集规模 13146.98亿元，环比增长134.00%。从新增信托的财产类型来看，财产权信托规模5月份新增10743.90亿元，环比增长350.39%。

其中，由中信信托和光大信托联合受托的海航集团破产重整专项服务信托，由紫金信托作为南京建工等25家企业实质合并重整案信托计划受托人的破产重整信托分别完成初始登记，是当月财产权信托规模大幅增长的主要原因。详情：https://t.cn/A6XnG5DO （21财经）

如果说用一个词能同时描述腾讯、阿里、京东、B站、美的等知名企业近期来的状态，那么“裁员”一定榜上有名。

数据显示，截至4月30日，A股有4650家企业公布了员工变动人数，其中1697家企业进行了不同程度的裁员，裁员总数达91万。

甚至有一些媒体做出了一份上市公司裁员排行榜。其中，登顶榜首的是海航科技，对比其2020年和2021年的财报发现，该公司员工总数从36992人骤减至66人，裁员比例高达99.82%，可以称得上是“A股裁员之王”。

实际上，海航科技可不是一个没有故事的公司。这家企业的前身天海投资，是海航集团下营收规模最大的板块，同时也是其重要的上市平台。1996年，海航科技在A股完成IPO，此后还进行了由中金公司、中信证券、羽羲资产参与的两轮融资。目前，其市值为78.28亿元。巅峰时期，海航集团还曾步入世界100强。

如此辉煌的企业，怎么会有这么大规模的裁员？据海航科技2021年年报，公司母公司员工人数只有66名，主要子公司在职员工数量为0，而对比2020年财报中，母公司员工人数基本没有差别，但是子公司员工数量却高达36925人。

因此，不难看出，99.82%的裁员比例，问题出在子公司上。

据媒体报道，在海航科技2020年财报中提到的子公司主要指的是英迈国际。而这家公司来头同样不小，是全球最大的IT分销商之一，主要业务包括为客户提供全球性的IT产品分销及技术解决方案、移动设备及生命周期管理、电子商务供应链解决方案及云服务等。2016年，英迈国际在全球500强企业中排名第218位。

而彼时的海航科技主要业务是航运，但却长期低迷，规模偏小。于是海航科技便开始谋求产业升级。2016年，海航科技以59.82亿美元收购了英迈国际，还创下了当年A股最大并购案。收购完成后，英迈国际从纽交所退市，成为海航科技的控股子公司。

之后一段时间内，海航集团确实凭借英迈国际打了一个“翻身仗”。交易完成后，海航集团营收规模达到6000亿元，次年就在世界500强中将排名提升至170位。2018年，海航集团总营收为6167亿元，其中海航科技贡献3365亿元，占比55%，是海航集团下营收规模最大的板块。　

但是，危机也因此慢慢显现。原来，当初收购英迈国际时，除了公司自有资金87亿元和联合投资方国华人寿的40亿元，其余部分均为银行借款。也就是说，在这场近60亿美元的收购中，有42.7亿美元都是借的。

本来，海航科技是打算用英迈国际的利润覆盖利息支出。虽然后者经营表现稳健，利润和分红逐年走高，但也仅是勉强覆盖。很快，海航科技陷入危机，截至2021年3月31日，海航科技资产负债率达到96.57%。

为了缓解债务压力，2020年，海航科技提出以58.26亿美元估值出售英迈国际，收购方为美国私募股权投资机构铂金资本。2021年，铂金资本以72亿美元的企业总价值，完成了这笔交易。

也正是因为这样，海航科技2021年员工数量从3万多名骤减至66名。其年报显示，通过出售英迈国际得以回流现金并清偿了大量债务，2021年实现净利润30.8亿元，实现扭亏为盈。但是，没了英迈国际，也就没了具体主营业务，海航科技变成一个空壳公司了？