多空博弈黑色反复拉锯 现货成交难
今日国内黑色系盘中多动荡，尾盘全线收涨，品种间差异性存在，原料强于成材。
其中焦煤期货涨幅达3.2%居首，收盘回归2100元上方，焦炭、铁矿石期货涨幅在2%以上，螺纹及热卷期货低点则分别向4000元和4500元迫近，尾盘翻红，收复4100和4500元关口。
现货市场价格变化不大，部分地区小幅下探促成交，但整体交投气氛不及昨日，终端及投机需求表现一般。
目前市场对于复产预期存在期望，而随着第八轮提降后，焦煤企业持续降价意愿不大。
此外，国家发展改革委价格司就建立煤炭生产流通成本调查制度开展调研，与会单位认为，成本是价格的基础，正常情况下，煤炭价格应当反映行业生产流通成本水平和实际供求状况，在合理区间内运行，短期原料端价格受到支撑。
而随着期货交割期的临近，市场仍存在通过消息面来修复基差的意愿，不排除期现市场出现阶段性回涨可能，但总体多空博弈依然激烈，拉锯行情或反复演绎。
宏观方面，11月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，较上月回升0.9个百分点，在连续2个月运行在50%以下后回到扩张区间，表明经济在经历连续两个月的回调后趋稳运行。
另据兰格钢铁云商平台统计发布2021年11月份钢铁流通业PMI总指数为46.6%，比上月下降2.3个百分点。钢铁流通企业销量继续下降，钢材成本大幅下挫，传统淡季需求明显减弱，采购意愿略有不足，拖累行业景气持续回落。
期货市场
今日螺纹主力2205合约增仓区间震荡整理，15分钟全天区间震荡，60分钟回踩60均线，主流现货市场报价微调维稳为主，综合来看，市场经过短期消化，盘面有止跌迹象，在4200-4250形成支撑区间再次上行预期。
钢铁现货
钢坯
11月30日唐山钢坯出厂执行4290元/吨，较昨日稳，本地现货午前成交在4360-4380元/吨。今日河北天然气均价报4.81，较昨日降0.05。
受环保管控限制，今日唐山丰润地区三家仓库暂无官方发布的钢坯出入库信息。下游多按需采购，今唐山钢坯整体直发成交一般。加之期货震荡走势，贸易商心态偏谨慎。据悉，唐山本地今日12时解除重污染天气Ⅱ级应急响应，下游轧钢厂陆续恢复生产，钢坯需求有望进一步增加，但目前终端需求增量有限，市场多观望，预计明日钢坯价格暂稳观望。
建筑钢材
今日建材市场价格整体以稳为主，整体成交偏一般。期货方面走势宽幅震荡，目前部分地区现货有缺规格现象，钢厂挺价意愿强。预计明日或盘整运行。
【建材主导城市动态】北京今日市场价小幅下降，螺纹主流价格在4680元/吨。杭州建材市价下降，中天螺纹报4700元/吨。广州市场一线资源主流价格在：韶湘粤5080-5090，柳钢万钢4980-4990，承钢抚顺5010，以上均为磅计送到价。
板材
热卷：今日开市，国内热卷价格整体以稳为主、个别调整。全国十大重点城市平均价格比昨日下跌3元/吨，为4743元/吨。
近几日期卷盘面整体呈现宽幅震荡走势，市场空投多投博弈局面仍在持续，叠加今日没有过多对于热卷市场产生直接影响的宏观消息，因此各地区市场早间报价基本持稳。目前各地区下游终端企业仍存在或多或少的需求量，但因最近市场价格一直不稳定，所以采购商观望态度浓厚，今日实际成交情况一般，贸易商不乏累库现象，出货意愿积极，但因前期亏损严重，目前贸易商存在一定的抗跌情绪。预计明日全国热卷价格以稳为主。
中厚板：今日开市，国内中板报价主体持稳，个别调整。从消息面来看，清晨传出消息，自今日中午12时起，唐山地区已逐步解除重污染天气二级响应措施，消息经过发酵后，早盘期货市场普遍呈现弱势调整走势，现货市场一次报价普遍持稳，市场成交不温不火，不过随着制造业指数等宏观数据发布，11月份国内制造业采购经理人指数为50.1%，环比上升0.9个百分点，直接带动期货主力市场尾盘震荡趋强，间接打消了部分商家降价销售意愿。
后期来看，今日消息面多空对冲，在局势明朗之前，大部分商家维持观望态势，有鉴于此，预计明日国内中厚板市场价格或继续保持震荡调整运行。
冷轧：全国冷轧板卷市场价格稳中个降。热卷黑色系期货早盘震荡下行，尾盘冲高收红，整体成交不温不火。
据贸易商反馈，华北地区今日冷轧板卷价格暂稳，但实际成交时此价位均有适当让利空间。近期市场需求仍不大，下游观望情绪较浓，基本还是按需采购为主。华东地区上海冷轧板卷价格保持平稳，商家操作多回笼资金为主。随着冬季的到来，需求持续疲软，贸易商存货意愿很低，整体市场成交不稳定。
总体来看，预计明日国内冷轧板卷价格窄幅震荡为主。
带钢：今日热卷期货开盘4534，收盘4588，涨幅0.68%。华北热带市场上行。市场方面，早盘开市主导市场唐山小窄带主流涨30-50不等，整体成交尚可，主流厂家可出清日产。今中午唐山重污染天气二级响应解除，厂家陆续恢复生产，运输情况逐步恢复，接单情况好转。355系窄带市场稳中上行，商贸对后市看法普遍偏谨慎，市场活跃度一般，终端刚需补库为主。华南热带市场盘整。据贸易商方面了解到，市场成交清淡，低价资源成交小有放量。库存有所减少，南北价差为220元/吨左右。考虑钢坯持稳，但市场观望情绪浓厚，预计短期或稳中调整为主。
涂镀：今日国内涂镀价格跌幅放缓。热卷黑色系期货大幅震荡，尾盘冲高，民营钢厂指导价格部分下跌，跌幅20-50元，其中民营钢厂代表：兆建5500元/吨，东恒5430元/吨。
据贸易商反馈，本周各大国营钢厂陆续出台11月份结算价格政策，就当前市场销售价格而言，与成本严重倒挂，加之临近月底，多数商家综合自身资金情况，操作多以出货降库为主。今日天津地区成交情况不温不火，中小户出货量100吨左右。整体来看，预计明日国内涂镀板卷价格或止跌企稳。
管材
焊镀管：今日焊管、镀锌管管厂价格部分上调30元，昨夜盘跳空高开带动今晨交投氛围，同时唐山地区运输管控中午12时解除，操作心态相对坚挺；不过为保证月底冲量，仍以出货为主。截至11月30日，唐山地区主导管厂实际成交价4寸(3.75mm)焊管5030元，镀锌管5930元。市场方面，现各地4寸（3.75mm）焊管5000-5600元，镀锌管5900-6500元，价格多稳，个别地区管厂优惠政策下价格偏低50元左右。今日期货对市场有限提振，成交多延续观望心态，按需采购。
无缝管：30日国内无缝管市场价格继续报稳。鲁丽发布明日将圆钢出厂价格统一上调30元，其他钢厂暂报稳观望。磐金昨日下调40-80元，明日上调50元，提醒贸易商新一个月开始，及时拿货补库。无缝管市场现在处于一个平台期，上游管厂受到管坯价格及成本的制约，略有薄利，中间贸易商受到出厂价格及需求的影响价格上浮空间几乎没有，下游采购端看跌明显，都按需采购。马上进入2021年非常关键的一个月，是否进行冬储？无缝管何时出现反弹？等等问题已经列入思考范围之内了。预计国内无缝管出厂价格12月份第一周以稳为主。
型材
11月30日国内型材市场型材价格持稳运行，期螺持续震荡，今日国内各地市场型材主流价格持稳。唐山地区钢坯现货成交价格4290元/吨。据各地贸易商反馈了解，今日国内型材现货价格整体趋于稳定，下游需求稍有释放，商贸出货开始向好。唐山地区限产限行的解除且型材价格持稳，多数钢厂有让利动作，商贸积极进场采购。今日截止16：00统计唐山24家型材钢厂成交总量约4.1万吨，尾盘钢坯持稳运行，预计明日国内型材价格依旧持稳。
优特钢
今日国内优特钢市场暂稳。终端需求延续弱势，出现部分投机需求，供给端低位运行，优特钢市场供需双弱。钢厂方面：今日所有钢厂出厂价格均报稳。市场方面：山东地区主流报价4730-5130元。江浙地区主流报价4930-5050元。部分地区规格短缺严重，受疫情消息影响，市场情绪偏弱。下游企业采购成交偏弱，优特钢厂库存微降，但总量仍高于去年同期。预计明日国内优特钢市场价格将会继续弱势运行。
#螺纹钢# #热卷# #期货# #期嘴八舌#
今日国内黑色系盘中多动荡，尾盘全线收涨，品种间差异性存在，原料强于成材。
其中焦煤期货涨幅达3.2%居首，收盘回归2100元上方，焦炭、铁矿石期货涨幅在2%以上，螺纹及热卷期货低点则分别向4000元和4500元迫近，尾盘翻红，收复4100和4500元关口。
现货市场价格变化不大，部分地区小幅下探促成交，但整体交投气氛不及昨日，终端及投机需求表现一般。
目前市场对于复产预期存在期望，而随着第八轮提降后，焦煤企业持续降价意愿不大。
此外，国家发展改革委价格司就建立煤炭生产流通成本调查制度开展调研，与会单位认为，成本是价格的基础，正常情况下，煤炭价格应当反映行业生产流通成本水平和实际供求状况，在合理区间内运行，短期原料端价格受到支撑。
而随着期货交割期的临近，市场仍存在通过消息面来修复基差的意愿，不排除期现市场出现阶段性回涨可能，但总体多空博弈依然激烈，拉锯行情或反复演绎。
宏观方面，11月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，较上月回升0.9个百分点，在连续2个月运行在50%以下后回到扩张区间，表明经济在经历连续两个月的回调后趋稳运行。
另据兰格钢铁云商平台统计发布2021年11月份钢铁流通业PMI总指数为46.6%，比上月下降2.3个百分点。钢铁流通企业销量继续下降，钢材成本大幅下挫，传统淡季需求明显减弱，采购意愿略有不足，拖累行业景气持续回落。
期货市场
今日螺纹主力2205合约增仓区间震荡整理，15分钟全天区间震荡，60分钟回踩60均线，主流现货市场报价微调维稳为主，综合来看，市场经过短期消化，盘面有止跌迹象，在4200-4250形成支撑区间再次上行预期。
钢铁现货
钢坯
11月30日唐山钢坯出厂执行4290元/吨，较昨日稳，本地现货午前成交在4360-4380元/吨。今日河北天然气均价报4.81，较昨日降0.05。
受环保管控限制，今日唐山丰润地区三家仓库暂无官方发布的钢坯出入库信息。下游多按需采购，今唐山钢坯整体直发成交一般。加之期货震荡走势，贸易商心态偏谨慎。据悉，唐山本地今日12时解除重污染天气Ⅱ级应急响应，下游轧钢厂陆续恢复生产，钢坯需求有望进一步增加，但目前终端需求增量有限，市场多观望，预计明日钢坯价格暂稳观望。
建筑钢材
今日建材市场价格整体以稳为主，整体成交偏一般。期货方面走势宽幅震荡，目前部分地区现货有缺规格现象，钢厂挺价意愿强。预计明日或盘整运行。
【建材主导城市动态】北京今日市场价小幅下降，螺纹主流价格在4680元/吨。杭州建材市价下降，中天螺纹报4700元/吨。广州市场一线资源主流价格在：韶湘粤5080-5090，柳钢万钢4980-4990，承钢抚顺5010，以上均为磅计送到价。
板材
热卷：今日开市，国内热卷价格整体以稳为主、个别调整。全国十大重点城市平均价格比昨日下跌3元/吨，为4743元/吨。
近几日期卷盘面整体呈现宽幅震荡走势，市场空投多投博弈局面仍在持续，叠加今日没有过多对于热卷市场产生直接影响的宏观消息，因此各地区市场早间报价基本持稳。目前各地区下游终端企业仍存在或多或少的需求量，但因最近市场价格一直不稳定，所以采购商观望态度浓厚，今日实际成交情况一般，贸易商不乏累库现象，出货意愿积极，但因前期亏损严重，目前贸易商存在一定的抗跌情绪。预计明日全国热卷价格以稳为主。
中厚板：今日开市，国内中板报价主体持稳，个别调整。从消息面来看，清晨传出消息，自今日中午12时起，唐山地区已逐步解除重污染天气二级响应措施，消息经过发酵后，早盘期货市场普遍呈现弱势调整走势，现货市场一次报价普遍持稳，市场成交不温不火，不过随着制造业指数等宏观数据发布，11月份国内制造业采购经理人指数为50.1%，环比上升0.9个百分点，直接带动期货主力市场尾盘震荡趋强，间接打消了部分商家降价销售意愿。
后期来看，今日消息面多空对冲，在局势明朗之前，大部分商家维持观望态势，有鉴于此，预计明日国内中厚板市场价格或继续保持震荡调整运行。
冷轧：全国冷轧板卷市场价格稳中个降。热卷黑色系期货早盘震荡下行，尾盘冲高收红，整体成交不温不火。
据贸易商反馈，华北地区今日冷轧板卷价格暂稳，但实际成交时此价位均有适当让利空间。近期市场需求仍不大，下游观望情绪较浓，基本还是按需采购为主。华东地区上海冷轧板卷价格保持平稳，商家操作多回笼资金为主。随着冬季的到来，需求持续疲软，贸易商存货意愿很低，整体市场成交不稳定。
总体来看，预计明日国内冷轧板卷价格窄幅震荡为主。
带钢：今日热卷期货开盘4534，收盘4588，涨幅0.68%。华北热带市场上行。市场方面，早盘开市主导市场唐山小窄带主流涨30-50不等，整体成交尚可，主流厂家可出清日产。今中午唐山重污染天气二级响应解除，厂家陆续恢复生产，运输情况逐步恢复，接单情况好转。355系窄带市场稳中上行，商贸对后市看法普遍偏谨慎，市场活跃度一般，终端刚需补库为主。华南热带市场盘整。据贸易商方面了解到，市场成交清淡，低价资源成交小有放量。库存有所减少，南北价差为220元/吨左右。考虑钢坯持稳，但市场观望情绪浓厚，预计短期或稳中调整为主。
涂镀：今日国内涂镀价格跌幅放缓。热卷黑色系期货大幅震荡，尾盘冲高，民营钢厂指导价格部分下跌，跌幅20-50元，其中民营钢厂代表：兆建5500元/吨，东恒5430元/吨。
据贸易商反馈，本周各大国营钢厂陆续出台11月份结算价格政策，就当前市场销售价格而言，与成本严重倒挂，加之临近月底，多数商家综合自身资金情况，操作多以出货降库为主。今日天津地区成交情况不温不火，中小户出货量100吨左右。整体来看，预计明日国内涂镀板卷价格或止跌企稳。
管材
焊镀管：今日焊管、镀锌管管厂价格部分上调30元，昨夜盘跳空高开带动今晨交投氛围，同时唐山地区运输管控中午12时解除，操作心态相对坚挺；不过为保证月底冲量，仍以出货为主。截至11月30日，唐山地区主导管厂实际成交价4寸(3.75mm)焊管5030元，镀锌管5930元。市场方面，现各地4寸（3.75mm）焊管5000-5600元，镀锌管5900-6500元，价格多稳，个别地区管厂优惠政策下价格偏低50元左右。今日期货对市场有限提振，成交多延续观望心态，按需采购。
无缝管：30日国内无缝管市场价格继续报稳。鲁丽发布明日将圆钢出厂价格统一上调30元，其他钢厂暂报稳观望。磐金昨日下调40-80元，明日上调50元，提醒贸易商新一个月开始，及时拿货补库。无缝管市场现在处于一个平台期，上游管厂受到管坯价格及成本的制约，略有薄利，中间贸易商受到出厂价格及需求的影响价格上浮空间几乎没有，下游采购端看跌明显，都按需采购。马上进入2021年非常关键的一个月，是否进行冬储？无缝管何时出现反弹？等等问题已经列入思考范围之内了。预计国内无缝管出厂价格12月份第一周以稳为主。
型材
11月30日国内型材市场型材价格持稳运行，期螺持续震荡，今日国内各地市场型材主流价格持稳。唐山地区钢坯现货成交价格4290元/吨。据各地贸易商反馈了解，今日国内型材现货价格整体趋于稳定，下游需求稍有释放，商贸出货开始向好。唐山地区限产限行的解除且型材价格持稳，多数钢厂有让利动作，商贸积极进场采购。今日截止16：00统计唐山24家型材钢厂成交总量约4.1万吨，尾盘钢坯持稳运行，预计明日国内型材价格依旧持稳。
优特钢
今日国内优特钢市场暂稳。终端需求延续弱势，出现部分投机需求，供给端低位运行，优特钢市场供需双弱。钢厂方面：今日所有钢厂出厂价格均报稳。市场方面：山东地区主流报价4730-5130元。江浙地区主流报价4930-5050元。部分地区规格短缺严重，受疫情消息影响，市场情绪偏弱。下游企业采购成交偏弱，优特钢厂库存微降，但总量仍高于去年同期。预计明日国内优特钢市场价格将会继续弱势运行。
#螺纹钢# #热卷# #期货# #期嘴八舌#
大众4S店真是把客户当傻子！变着花样坑钱！
前两天去买车，我先看的大众宝来，我发现现在的大众真的是越来越坑人了，宝来1.5L手动舒适版，需要强制在店里上保险，保费7500块，金融服务费5000块，GPS安装费3000，然后必须做贷款8万，3年下来光利息就得8000多！
我说我要全款买，销售不肯，销售原话：“你要是全款买也行，那车价优惠就没那么大了，等你最后算下来，全款的落地价比贷款还贵，你交的购置税也多了，自己考虑一下吧”！
真是感觉大宗4S店心真黑！你打315投诉都没用，因为优惠多少钱完全就是4S店自己说了算！比如指导价12万，他可以给你优惠3万，也可以给你优惠3000，要是保险、服务费啥的给你便宜了，那车价就上去了，典型的“拆了东墙补西墙”，总之就是让你改花的钱一分都少不了！只不过换了个名目，这简直就是明摆着欺负你！而你还就是拿他没办法！
被逼无奈，最后去看了比亚迪，最终13.7w提的宋PLUS白色版，无手续费，无GPS费，第一年保险需要在店里上，贷款6.7w，两年免息，销售妹子的态度也是好得出奇，一口一个“王哥”地喊着，瞬间觉得国产车真香！
真心希望啥时候咱国产车能碾压那一帮合资车，打压打压他们的嚣张气焰！
【小控说】
首先，其实大家一定要明白，每家经销商、每家4S店，都有着不一样的销售策略，所以这也是为什么同一款车，每个人最后提车的价格都不太一样的原因之一，因为我们买车，除了车价本身，还会有一堆乱七八糟的费用，我简单罗列几个常见的吧。
1、贷款服务费。一般当你做无息贷款买车的时候，4S店会收取一个“贷款服务费”，3000-5000块左右不等，其实这算是变相地收了利息，只不过不叫“利息”，叫“服务费”；
2、出库服务费。这个费用的意思就是4S店帮你把车从仓库里提出来的费用，也有人说是仓储物流的费用，一般会收2000块左右。其实这部分钱，本身是不应该车主掏的，因为你只是买车的，至于车子怎么仓储，跟你没关啊，本身就包含在车价里面了。这就像你去超市里买肉，难道还要单独交一个“猪肉冷冻仓储费”吗？
3、上牌服务费。这个的意思就是4S店帮你去车管所挂牌的服务费，一般回收取1000-1500左右。其实你自己去车管所办理的话，大概不到400块就能搞定了，无非就是需要准备一些材料，然后排队等着办理各种手续罢了。
4、商业保险。很多4S店都会强制车主在店里买保险，便宜的车保险也得四五千，贵的车保险就得1万多，这个基本上是很难避免的。
5、GPS安装费。一般做贷款买车的会有这么个费用，大概意思就是给你车上面安装一个GPS，害怕你贷款还不完找不到人，这个的费用一般2000-3000。GPS设备其实不值钱，但是只要经过4S店安装，这东西就“值钱”了......
6、各种装潢费。很多4S店靠卖装潢也能赚不少钱，有的装潢是强制购买的，你要是不想要，那就提不到现车，可能得等2~3个月，甚至更久，很多人一合计，最后也“乖乖”掏了钱，毕竟“早买早享受”......
说实话，上面这些费用，咱普通人买车基本上是很难避免的，因为你基本上是没有办法投诉的...... #车生活#
前两天去买车，我先看的大众宝来，我发现现在的大众真的是越来越坑人了，宝来1.5L手动舒适版，需要强制在店里上保险，保费7500块，金融服务费5000块，GPS安装费3000，然后必须做贷款8万，3年下来光利息就得8000多！
我说我要全款买，销售不肯，销售原话：“你要是全款买也行，那车价优惠就没那么大了，等你最后算下来，全款的落地价比贷款还贵，你交的购置税也多了，自己考虑一下吧”！
真是感觉大宗4S店心真黑！你打315投诉都没用，因为优惠多少钱完全就是4S店自己说了算！比如指导价12万，他可以给你优惠3万，也可以给你优惠3000，要是保险、服务费啥的给你便宜了，那车价就上去了，典型的“拆了东墙补西墙”，总之就是让你改花的钱一分都少不了！只不过换了个名目，这简直就是明摆着欺负你！而你还就是拿他没办法！
被逼无奈，最后去看了比亚迪，最终13.7w提的宋PLUS白色版，无手续费，无GPS费，第一年保险需要在店里上，贷款6.7w，两年免息，销售妹子的态度也是好得出奇，一口一个“王哥”地喊着，瞬间觉得国产车真香！
真心希望啥时候咱国产车能碾压那一帮合资车，打压打压他们的嚣张气焰！
【小控说】
首先，其实大家一定要明白，每家经销商、每家4S店，都有着不一样的销售策略，所以这也是为什么同一款车，每个人最后提车的价格都不太一样的原因之一，因为我们买车，除了车价本身，还会有一堆乱七八糟的费用，我简单罗列几个常见的吧。
1、贷款服务费。一般当你做无息贷款买车的时候，4S店会收取一个“贷款服务费”，3000-5000块左右不等，其实这算是变相地收了利息，只不过不叫“利息”，叫“服务费”；
2、出库服务费。这个费用的意思就是4S店帮你把车从仓库里提出来的费用，也有人说是仓储物流的费用，一般会收2000块左右。其实这部分钱，本身是不应该车主掏的，因为你只是买车的，至于车子怎么仓储，跟你没关啊，本身就包含在车价里面了。这就像你去超市里买肉，难道还要单独交一个“猪肉冷冻仓储费”吗？
3、上牌服务费。这个的意思就是4S店帮你去车管所挂牌的服务费，一般回收取1000-1500左右。其实你自己去车管所办理的话，大概不到400块就能搞定了，无非就是需要准备一些材料，然后排队等着办理各种手续罢了。
4、商业保险。很多4S店都会强制车主在店里买保险，便宜的车保险也得四五千，贵的车保险就得1万多，这个基本上是很难避免的。
5、GPS安装费。一般做贷款买车的会有这么个费用，大概意思就是给你车上面安装一个GPS，害怕你贷款还不完找不到人，这个的费用一般2000-3000。GPS设备其实不值钱，但是只要经过4S店安装，这东西就“值钱”了......
6、各种装潢费。很多4S店靠卖装潢也能赚不少钱，有的装潢是强制购买的，你要是不想要，那就提不到现车，可能得等2~3个月，甚至更久，很多人一合计，最后也“乖乖”掏了钱，毕竟“早买早享受”......
说实话，上面这些费用，咱普通人买车基本上是很难避免的，因为你基本上是没有办法投诉的...... #车生活#
综合2000～2500新币[烟花][烟花]
WP操作工，男22-44岁。
[玫瑰]底薪：1500新币，
[玫瑰]住补：250新币，
[玫瑰]吃饭补助：3新币/工作日。
[玫瑰]工作时间：周一到周五 早7：30-4：30，5:30以后算加班。周六 7:30-11:30，12:30以后算加班。 加班1.5倍，目前加班较多。周日休。
[玫瑰]内容：公司主要从事咖啡的生产和供应服务，要求雇员：主要负责炒咖啡豆，看机器，倒咖啡豆以及操作、包装等一些杂工的工作。要体格健壮，肯吃苦，耐热 可以长时间站立者态度好服从安排。
[玫瑰]综合薪水：2000-2500新币不等。
地点：裕廊。 //063 https://t.cn/RxRVHIh
WP操作工，男22-44岁。
[玫瑰]底薪：1500新币，
[玫瑰]住补：250新币，
[玫瑰]吃饭补助：3新币/工作日。
[玫瑰]工作时间：周一到周五 早7：30-4：30，5:30以后算加班。周六 7:30-11:30，12:30以后算加班。 加班1.5倍，目前加班较多。周日休。
[玫瑰]内容：公司主要从事咖啡的生产和供应服务，要求雇员：主要负责炒咖啡豆，看机器，倒咖啡豆以及操作、包装等一些杂工的工作。要体格健壮，肯吃苦，耐热 可以长时间站立者态度好服从安排。
[玫瑰]综合薪水：2000-2500新币不等。
地点：裕廊。 //063 https://t.cn/RxRVHIh
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