漫漫红尘,风雨人生,不同的人陪我走过一程又一程,有缘相聚的,无缘而散的,都成为了过客,在我眼中,缘分就是一杯清水,轻轻浅浅的流过我的人生。
夏季的燥热渐渐散去,早秋的和风袭来,吹醒了我沉在旧梦中的情怀,曾经缘聚,和你邂逅,又经过了多少尘世的等待,终于在某个雨季走失了彼此,和你的缘分就此慢慢散去,人生聚散一场,最终落得一个人一生的苍凉,
在千百万人中,千百万年间,不早不晚,正好碰上了,然后轻轻地说一句:嗨,你也在这儿!这就是缘分,就是在那个不早不晚的时间,恰巧就和你遇上了,欣喜若狂,然而我知道这种缘分可能是需要经历几个轮回才能遇得到的,要走过千万条路才能在茫茫人海一眼认出你的。
我相信缘分,也相信轮回,也一味的相信你我前世就有菩提树下的约定,才有了今生完美的相遇。
不安的青春,在我不懂爱的时候,你来我的爱情故事里面,万千的宠爱,还有撕心裂肺的疼痛都已是人生的一种经历,缘去了,我却不敢再爱了,缘分的天空,我再也找不到属于我的那个对的时间,对的那个人。有和无之间的更替是无情的,便因此尝尽了甜蜜和忧苦,却惟独没有了期望的幸福。
我在我的世界看你的天空,你在你的世界憧憬你的未来,同一个天空下,两个不同的心境,彼此形同陌路,我们的心就是两个不同的世界。你的快乐与我的悲哀遥遥相望,我们只是两片过路的云彩,轻轻飘离了彼此的视线。就这么擦肩而过,相融又相离,就这么背对背疏远了距离,再也没有了机缘相遇。
人生一世,所有的缘分都和自己若近若远,一步步走过,只有心懂。面对越来越薄的光阴,曾经多少无缘变成有缘,而又有多少有缘变成了无缘,默然面对越来越淡的人情,多少善缘已变成了恶缘,多少顺缘已变成了逆缘。我们身处红尘情缘,身影却越来越孤单。每个深夜,我总是问自己,该如何与你结缘,才不会伤了彼此,才不会痛了脆弱的灵魂。
几百年来,唐婉和陆游的两阙《钗头凤》,诉说着一个凄婉的爱情故事,浸润着同样的情怨和无奈,一怀愁绪,几年离索,让人陷入无尽的思量。满腔的幽怨,千般心事、万般情怀,又无人诉说,有缘而合,无缘相守,一场悲戚的爱情传说,惊了多少痴心人的梦。我在这凄冷的梦中徘徊,碎了自己思念的身影。
为寻觅一个完美的归宿,为寻觅一个执子之手,与子偕老的有缘人,有多少人有正确的选择却站在了错误的时间和地点,与有缘之人擦肩,落得一生牵念,无缘携手,空有遗憾。
常常羡慕甜蜜结合的伴侣,这种你中有我,我中有你的融合,需要多少的缘分,多少的回眸,多少的擦肩才会感觉幸福就在眼前一阵阵的飘过,才会在等待和得到中会散发出浓浓的香味。人生这种缘,又是多少人不可求的呢,如果你拥有了,就要珍惜,就要好好地把人生走完。
什么是缘分?隐士说:“缘是命,命是缘。”高僧说:“缘是前生的修炼。”佛祖不语,用手指天边的云。
是呀,看天边云彩,云起云落,来去随意,才明白,缘份是不可强求的,任何人之间皆有缘分,亲情,友情,爱情都是几百世的回眸换来的,很多的情感让人痛苦又让人无力纠缠,很多的爱情只是昙花一现就已走远,不是不留恋,只是身不由己,只是多了些无奈。
多年我的等待,皆以成空,多年我的心痛,皆留在了风雨中,缘分尽失,你始终没有回来。或许你有你的无奈,忽略了我的悲哀,或许人生本来就是一场空,缘来缘去,留不住憧憬的未来。
春天欣赏绿叶满枝头,可曾想到秋季的随风雨零落,一切似乎都是命中注定,上苍的安排,花开花落皆是轮回,由不得自己的选择,只有接受命运,等待来世的再擦肩,再结缘。就如我的人生,想象不到今天的结局,苦苦的等待还是无法把握和你的缘分,倒不如默默的放开。我只是你的过客,注定了会远离你的世界。我给自己一个解脱,从此把你轻轻放下,挥一挥手,忍着泪我自己孤单的走。
缘如风,总是来来去去,聚散依依,聚是缘,散也是缘,缘去缘留只在人一念之间。该来的会来,该去的会去,给心一个空间,笑看一切过往。落花可有意,流水可无情,再好的缘分如果遇上无情和无奈,也会如流水一样,一去不复返,到头来只落得无尽的思念。
茫茫人海,浮华世界,去留聚散真的也许就在转瞬间,有那么多的决定似乎出乎人的意料,有那多的理由似乎都充分的不容人改变,信也好,不信也罢,当无力改变缘尽的悲哀时,只能闲看庭前花开花落,漫观天外云卷云舒了。
感情如风,总是万千变化的,风起时汹涌澎湃,风止时落寞舒缓。风起风止,恰如缘分的可遇不可求。来也是缘,去也是缘;已得是缘,未得亦是缘;既然一切已经看透,那还有什么剪不断的哀愁?
世界貌似很大,其实却就在自己眼中,睁眼是一个天空,闭眼是另一个世界。唯有随缘的态度才能避免我们的心在大悲大喜中反复煎熬,才能让我们赤诚的心不受痛苦和忧愁牵制。成败随缘,得失随缘,酸甜苦辣泰然处之,遇事坦然自若,人生才能走的更远。
有缘,人生无憾;无缘,不再留恋,有缘无缘,都是昨天。
莫管情是否依旧,莫念爱是否依然,人生若不再相见,就不要再追念以前,就不要再空念以后,只要真实的活过,真诚的爱过,又何必苦苦纠缠于有缘无缘呢?拥有一颗随缘的心,在顺境中喜而不贪,在逆境中悲而不惧,那么,人生就不再有遗憾,那么,人生哪一天不是期待的晴天呢? https://t.cn/RJycfbu

北京部分道路调整“刺眼”监控补光灯
一些道路仍存在补光灯刺眼问题,相关部门已接到反馈;补光灯亮度有“国标”,要求不得影响周边环境

■ “北京多条道路监控补光灯被指‘刺眼’”追踪

北京多条道路监控补光灯被指刺眼,司机路过被迫降速一事引发关注。近日,记者回访报道涉及区域发现,安定门外大街和泰华滨河苑小区门口监控补光灯亮度已调整。同时依据市民反映,记者探访发现,亦庄部分道路的监控补光灯依然“刺眼”。

记者注意到,补光灯亮度有“国标”,要求光照度均匀,无明显暗区,且不得对周边环境产生影响。目前不少城市已开展补光灯亮度调整。

新京报讯 11月15日,新京报报道北京一些路段监控补光灯亮度过强,对夜间行车造成干扰。近日,记者回访发现,一些监控补光灯亮度已调整。

记者此前探访发现,泰华滨河苑小区门口设有一盏监控补光灯,由于亮度较强,几十辆过路车通过此处时均明显降低车速。

11月18日21时30分左右,记者再次驾车驶过泰华滨河苑小区门口,发现架设补光灯的监控杆上的灯箱已被打开,两位工作人员正在调试。“昨晚我们也来过,之前这灯不是特别亮吗,要调整得不能太晃眼。”随后,工作人员在离监控近百米的距离再次调试。记者注意到,监控补光灯不再“亮”得刺眼。一个多小时的调试后,工作人员离开,现场的监控补光灯全部熄灭。

此前,安定门桥正北安定门外大街,南北向道路两侧的非机动车道上,监控补光灯格外刺眼。昨日,记者再次来到安定门外大街,发现地坛西门公交站附近的两盏监控补光灯已经关闭,南侧不远处仍有一排监控摄像头和补光灯。在这片区域,主路上除监控摄像头自带的补光灯外,其余灯光全部熄灭。

追访1

亦庄多条道路监控补光灯刺眼

近日,有市民反映,亦庄地区也出现了亮度过高的监控补光灯。

11月18日晚,记者探访发现,与其他道路的暖黄色路灯(高压钠灯)有所不同,亦庄西环北路主路上基本覆盖了高亮度的LED路灯。驾车通过时,主路周边环境明亮,路灯轻微刺眼,亦庄桥上的监控补光灯在车辆经过时会突然爆闪,引起驾驶人眼睛不适。记者上桥查看,未在监控补光灯上看到任何说明和标示。

随后,记者来到亦庄镇社区服务中心对面和亦兴北路,由于周边路灯少、灯光暗,此处的路边监控补光灯显得格外亮,路过的车辆均选择降速通过。下班驾车经过的市民王先生表示,“每次路过这里,由于路灯太暗、监控灯太亮,我都要降速小心翼翼通过,生怕撞到行人。”监控杆上的灯箱标有“亦庄视频监控,图像采集区域,编号GY-1115、编号GY-1114”的文字。

此外,天花南街附近,由于路灯较少,两旁的监控补光灯同样格外“耀眼”,其中一个灯杆上印有“天花南街T15,北京经济技术开发区市政管理局”的文字。

11月19日上午,记者致电北京经济技术开发区市政管理局,接线人员表示,这类补光灯由交通队管理,属于专业交通设施。随后记者联系亦庄交通队,接线人员表示近两年未安装新的监控补光灯。

12345接线人员记录记者电话后备注需要回复,并表示:“我们记录一下,随后会有相关职能部门回复。”

追访2

部分治安视频监控补光灯亮度较高

除了监控补光灯外,治安视频监控补光灯、道路停车电子收费监控设备补光灯同样存在过亮的问题。

东城区广渠门桥西北角的辅路内,有一处补光灯亮度较高的治安监控探头,距离地面约4米,发出的强光直接照射由东向西的非机动车道内。不少市民骑车经过都不自觉眯起眼睛减轻强光刺激。记者在灯下观察了一会儿,立即感到双眼不适,观察四周时眼前有明显的黑色暗斑,好几分钟以后状况才缓解。

11月18日晚,记者在东城区金鱼池西街北侧的一条无名路看到,短短两三百米的路上,分布有多处道路停车电子收费视频监控设备,与之配套的补光灯亮度非常高。这条路上的路灯设置缺失,不少区域晚上漆黑一片,监控补光灯就成了道路上最亮的光源,强度不亚于机动车远光灯,且直射迎面而来的车辆、行人。记者驾车体验发现,开车经过时,如果行人突然从某些位置快步走出,驾驶员受强光影响难以及时避让。

针对这一问题,记者依照灯杆上显示的字样,致电东城公安分局和东城区停车主管部门。

东城公安分局接线人员表示,已经记录所反映的问题,会协调工程人员现场检查调试。不过这名接线人员也表示,在一些光线不佳的时段,如果调低探头补光灯的亮度,可能无法保证拍摄监控视频的清晰度。东城区城市管理委员会停车管理科的工作人员表示,将向具体负责的设备维护部门反馈这一情况,如果7个工作日还没有调整,可以再电话提醒。

■ 链接

补光灯亮度有“国标”多地调低亮度降低影响

随着交管、治安、停车等众多领域大量使用视频监控设备,与之相配套的补光设备应运而生。此前,记者询问生产厂家获悉,这类补光灯分为频闪补光灯、常亮补光灯、爆闪补光灯三大类,常亮监控补光灯功率一般为20瓦,爆闪监控补光灯功率能在瞬间达到200瓦,会让驾驶员眼睛产生盲区。

针对补光灯技术参数和设置要求,公安部2014年发布的《交通技术监控成像补光装置通用技术规范》明确,补光装置在路面形成的补光区域应覆盖交通技术监控设备的监控成像区域,光照度均匀,无明显暗区,且不得对周边环境产生影响。具体的技术标准是:额定电压下,补光装置功耗每车道应小于等于50瓦。

在保证视频监控拍摄效果的前提下,能否调低补光灯亮度?

近年来不少城市做了类似尝试。2018年1月,陕西榆林交警表态将对部分路段监控补光灯进行测试调整。广州、宿迁等地交警部门也曾为管辖的部分补光灯加装遮光罩。今年春运期间,重庆对全路网的100个固定测速龙门架抓拍设备进行了升级更换,安装了240套环保卡口设备,使用红外发光,将亮度降低约50%。

新京报记者 罗晓静 裴剑飞

磁器口

一条石板路,千年磁器口。磁器口位于重庆市沙坪坝区,重庆市重点保护传统街区。磁器口依嘉陵江而建,旧时为嘉陵江上的重要水路码头,是老重庆的缩影。被誉为小重庆的磁器口如今云集的不再是过路商贾,而是来自四面八方的游客。

重庆 沙坪坝 20191016
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