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【基金经理调仓忙 赛道投资现分歧】
公募基金二季报显示，知名基金经理调仓明显。有人精准加仓热门赛道，在结构性行情中捕获牛股;有人大幅加仓消费股，积极寻找低位反转的机会。知名基金经理仓位增减出现明显分化，葛兰、冯明远等保持高仓位运行，张清华、冯汉杰等大幅减仓。一增一减中，可以看出基金经理对后市的态度有分歧。与此同时，基金经理对新能源、地产等前期热门行业的态度也出现明显分化。
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仓位增减不一
今年二季度，A股市场走出“V型”行情，在4月末触底后大幅反弹。二季度，公募基金整体加仓，天相投顾数据显示，截至二季度末，全部公募基金的平均股票仓位为74.47%，较一季度末提升4.22个百分点。其中，股票型开放式基金平均仓位达到88.14%，较一季度末提升0.97个百分点;混合型开放式基金的平均仓位为72.26%，较一季度末提升4.80个百分点。
面对二季度复杂多变的市场，不少基金经理调整了股票仓位，从具体产品来看，仓位加减出现明显分歧。例如，冯明远管理的信澳核心科技混合二季度大举加仓，仓位从一季度末的79.80%提升至93.86%，提升了14.06个百分点。不过，冯明远持仓分散，持股集中度从27.03%下降至19.50%。冯明远管理的信澳新能源产业股票、信澳研究优选混合等产品二季度仓位均有小幅提升。
知名基金经理葛兰管理的中欧医疗健康混合A二季度末股票仓位达到88.30%，与一季度末的81.56%相比，提升了6.74个百分点，持股集中度则从65.85%小幅下降至64.48%。卢纯青、葛兰共同管理的中欧研究精选混合A二季度末股票仓位达到78.18%，与一季度末的64.76%相比，大幅提升了13.42个百分点，持股集中度则从54.06%大幅提升至60.67%。在二季报中，葛兰阐述了大举加仓的原因，她表示，二季度医药生物板块的基本面确实受到一定的影响，但截至上半年末，大部分企业已经出现了较为显著的恢复。受到疫情短期冲击，部分公司业绩出现了较大幅度调整，其中优秀的公司长期增长驱动因素并未出现重大变化，二季度进行了相对积极的布局。
与此同时，部分基金经理二季度大举减仓。例如，张清华管理的易方达新收益灵活配置混合将股票仓位下降至73.93%，与一季度末90.94%的高仓位相比，减仓超过17个百分点。张清华表示，随着市场的逐步反弹，投资者参与热情大幅回升，热门板块的估值快速抬升。考虑到市场的反弹幅度和未来的不确定性，组合随着市场的反弹适当降低了仓位，同时结合市场变化，适当调整了持仓结构，维持相对中性的配置以应对未来可能的变化。
中加基金知名基金经理冯汉杰则维持低仓位策略，其管理的中加转型动力混合在一季度就将仓位大幅下降至64.67%，二季度则进一步下降至61.75%。其管理的中加核心智造混合、中加聚庆六个月定开混合等产品也小幅降低仓位。冯汉杰在二季报中表示，基本没有参与4月底以来的反弹，核心原因在于其认为风险补偿不够。冯汉杰认为，长期而言，市场的长期回报率比较低。短期来看，虽然一些负面因素发生了边际好转，存在反弹需求，但市场的整体估值水平并未处于低位，核心因素并未得到彻底改善。因此，整体保持中性配置。
把握结构性机会
为抓住结构性机会，基金经理积极调仓换股。一些知名基金经理把握时机精准加仓，在一些赛道上收益颇丰，新增重仓股颇有看头。
基金经理紧盯能源赛道。天相投顾数据显示，截至二季度末，中国海油位列公募基金新增前50大重仓股之首，177只基金持有该股票，共持有1.72亿股，基金持有总市值达到29.88亿元，占流通股比例0.37%。
二季度，丘栋荣大举增加对能源股的配置，其管理的中庚价值品质一年持有期混合基金二季度末的第一大重仓股为港股中国海洋石油，共持有8298.9万股，较一季度末持仓增加了2148万股，持仓占基金净值的比例高达9.79%。此外，该基金前十大重仓股中还新增了广汇能源，占基金净值的比例为2.49%。据天天基金网数据，中庚价值品质一年持有期混合基金在二季度获得了8.27%的收益率，在同类基金中表现良好;一季度，该基金获得了6.98%的收益率，与同类基金净值平均下跌12.16%相比表现优异。
卢纯青、葛兰共同管理的中欧研究精选混合二季报前十大重仓股新增中国海油，为第九大重仓股，占基金净值的比例为3.34%。另一位知名基金经理陆彬管理的汇丰晋信研究精选，二季度末继续持有2177万股中国海洋石油。
与此同时，部分基金经理增持食品饮料等消费股。例如，公募“老将”朱少醒管理的富国天惠成长混合，二季度增持贵州茅台、五粮液等，贵州茅台的持有数量增加至140万股，持仓市值28.63亿元，占基金净值的比例提升至7.73%;五粮液的持有数量增加至778万股，持仓市值15.71亿元，占基金净值的比例提升至4.24%。谢治宇管理的兴全合宜混合(LOF)二季报前十大重仓股新增了华润啤酒，位列该基金第三大重仓股。
不过，在一些个股上，同一基金公司的知名基金经理做出了不同的选择。例如，易方达知名基金经理萧楠减持泡泡玛特。其管理的易方达高质量严选三年持有一季度末持有1725.58万股泡泡玛特，占基金净值的比例为4.24%;但截至二季度末，该股票已不在其前十大重仓股之列。
易方达另一位知名基金经理张坤管理的易方达亚洲精选则仍在坚守。一季度末，该基金持有泡泡玛特600万股;截至二季度末，持仓数量未有变化。在二季报中，张坤进一步阐述了自己持股的逻辑。他表示，在个股方面，仍然持有商业模式出色、行业格局清晰、竞争力强的优质公司。投资的实质就是对企业的未来做出判断，希望更多回归常识或者事物的基础概率。例如，这家企业提供的产品或服务未来是否被客户持续需要、外来者模仿这家企业的业务是否足够困难、生意模式能否产生充足的自由现金流、是否具有良好的企业治理并对股东友好;对于科技企业，是否有足够的资源和机制吸引全球最顶尖的人才。这些因素对企业的发展前景十分重要，在未来5年至10年发生变化的可能性较小。
警惕赛道投资风险
二季度，新能源板块涨势显著，在公募基金的持仓中占据重要位置。二季度末，公募基金前十大重仓股包含宁德时代、隆基绿能、比亚迪、华友钴业、亿纬锂能五只新能源龙头股，占据“半壁江山”。
基金经理普遍认为，新能源行业的长期成长空间广阔。不过，多位知名基金经理提示，经过大幅反弹后，新能源等热门赛道存在短期回调风险。
近日，丘栋荣在路演中表达了对新能源行业的看法。丘栋荣称，对于过去表现最好的新能源股，很少参与。核心原因是考虑到供给侧问题，决定资本回报最重要的因素不一定是需求而是供给，由供给决定竞争格局。由于新能源技术迭代太快，很难清晰判断谁是龙头，因而无法清晰定价，在当前的高估值下充满风险。
冯汉杰表示，在今年以来的调整中，赛道股的估值调整并不充分，有些行业刚调整到合理水平，但还面临着基本面的压力。而二季度涨幅最大的板块在此前上涨而引发的泡沫尚未完全消化时又重新膨胀，不属于其管理的基金的投资对象。
北京某公募基金经理也对中国证券报记者表示，近期已降低了对新能源行业的配置。他表示：“我们对新能源行业持续配置一定仓位，但有一部分仓位会根据估值和市场预期的变化而调整。如果新能源股回调比较多，会再进行补仓。”
对于一季度涨幅较大的地产等稳增长相关行业，基金经理的观点出现一定分歧。因重仓地产股和煤炭股而获得上半年业绩“冠军”的万家基金基金经理黄海，在二季报中表示，二季度适度调整了价值股的持仓结构，增加了能源股的仓位，降低了地产股的仓位，对于后市保持审慎乐观的态度。不过，总体来看，A股市场仍存在结构性的机会，当前价值股的性价比较高，是组合主要的配置方向。
银华基金知名基金经理李晓星则在二季报中表示，对于中国经济的前景非常乐观，我们看好中国经济增速“V型”反转。下半年持仓会变得更为均衡，看好融资驱动的基建和政策驱动的房地产行业，并适当提升了与投资相关的价值股配置比例。
【基金经理调仓忙 赛道投资现分歧】
公募基金二季报显示，知名基金经理调仓明显。有人精准加仓热门赛道，在结构性行情中捕获牛股;有人大幅加仓消费股，积极寻找低位反转的机会。知名基金经理仓位增减出现明显分化，葛兰、冯明远等保持高仓位运行，张清华、冯汉杰等大幅减仓。一增一减中，可以看出基金经理对后市的态度有分歧。与此同时，基金经理对新能源、地产等前期热门行业的态度也出现明显分化。
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仓位增减不一
今年二季度，A股市场走出“V型”行情，在4月末触底后大幅反弹。二季度，公募基金整体加仓，天相投顾数据显示，截至二季度末，全部公募基金的平均股票仓位为74.47%，较一季度末提升4.22个百分点。其中，股票型开放式基金平均仓位达到88.14%，较一季度末提升0.97个百分点;混合型开放式基金的平均仓位为72.26%，较一季度末提升4.80个百分点。
面对二季度复杂多变的市场，不少基金经理调整了股票仓位，从具体产品来看，仓位加减出现明显分歧。例如，冯明远管理的信澳核心科技混合二季度大举加仓，仓位从一季度末的79.80%提升至93.86%，提升了14.06个百分点。不过，冯明远持仓分散，持股集中度从27.03%下降至19.50%。冯明远管理的信澳新能源产业股票、信澳研究优选混合等产品二季度仓位均有小幅提升。
知名基金经理葛兰管理的中欧医疗健康混合A二季度末股票仓位达到88.30%，与一季度末的81.56%相比，提升了6.74个百分点，持股集中度则从65.85%小幅下降至64.48%。卢纯青、葛兰共同管理的中欧研究精选混合A二季度末股票仓位达到78.18%，与一季度末的64.76%相比，大幅提升了13.42个百分点，持股集中度则从54.06%大幅提升至60.67%。在二季报中，葛兰阐述了大举加仓的原因，她表示，二季度医药生物板块的基本面确实受到一定的影响，但截至上半年末，大部分企业已经出现了较为显著的恢复。受到疫情短期冲击，部分公司业绩出现了较大幅度调整，其中优秀的公司长期增长驱动因素并未出现重大变化，二季度进行了相对积极的布局。
与此同时，部分基金经理二季度大举减仓。例如，张清华管理的易方达新收益灵活配置混合将股票仓位下降至73.93%，与一季度末90.94%的高仓位相比，减仓超过17个百分点。张清华表示，随着市场的逐步反弹，投资者参与热情大幅回升，热门板块的估值快速抬升。考虑到市场的反弹幅度和未来的不确定性，组合随着市场的反弹适当降低了仓位，同时结合市场变化，适当调整了持仓结构，维持相对中性的配置以应对未来可能的变化。
中加基金知名基金经理冯汉杰则维持低仓位策略，其管理的中加转型动力混合在一季度就将仓位大幅下降至64.67%，二季度则进一步下降至61.75%。其管理的中加核心智造混合、中加聚庆六个月定开混合等产品也小幅降低仓位。冯汉杰在二季报中表示，基本没有参与4月底以来的反弹，核心原因在于其认为风险补偿不够。冯汉杰认为，长期而言，市场的长期回报率比较低。短期来看，虽然一些负面因素发生了边际好转，存在反弹需求，但市场的整体估值水平并未处于低位，核心因素并未得到彻底改善。因此，整体保持中性配置。
把握结构性机会
为抓住结构性机会，基金经理积极调仓换股。一些知名基金经理把握时机精准加仓，在一些赛道上收益颇丰，新增重仓股颇有看头。
基金经理紧盯能源赛道。天相投顾数据显示，截至二季度末，中国海油位列公募基金新增前50大重仓股之首，177只基金持有该股票，共持有1.72亿股，基金持有总市值达到29.88亿元，占流通股比例0.37%。
二季度，丘栋荣大举增加对能源股的配置，其管理的中庚价值品质一年持有期混合基金二季度末的第一大重仓股为港股中国海洋石油，共持有8298.9万股，较一季度末持仓增加了2148万股，持仓占基金净值的比例高达9.79%。此外，该基金前十大重仓股中还新增了广汇能源，占基金净值的比例为2.49%。据天天基金网数据，中庚价值品质一年持有期混合基金在二季度获得了8.27%的收益率，在同类基金中表现良好;一季度，该基金获得了6.98%的收益率，与同类基金净值平均下跌12.16%相比表现优异。
卢纯青、葛兰共同管理的中欧研究精选混合二季报前十大重仓股新增中国海油，为第九大重仓股，占基金净值的比例为3.34%。另一位知名基金经理陆彬管理的汇丰晋信研究精选，二季度末继续持有2177万股中国海洋石油。
与此同时，部分基金经理增持食品饮料等消费股。例如，公募“老将”朱少醒管理的富国天惠成长混合，二季度增持贵州茅台、五粮液等，贵州茅台的持有数量增加至140万股，持仓市值28.63亿元，占基金净值的比例提升至7.73%;五粮液的持有数量增加至778万股，持仓市值15.71亿元，占基金净值的比例提升至4.24%。谢治宇管理的兴全合宜混合(LOF)二季报前十大重仓股新增了华润啤酒，位列该基金第三大重仓股。
不过，在一些个股上，同一基金公司的知名基金经理做出了不同的选择。例如，易方达知名基金经理萧楠减持泡泡玛特。其管理的易方达高质量严选三年持有一季度末持有1725.58万股泡泡玛特，占基金净值的比例为4.24%;但截至二季度末，该股票已不在其前十大重仓股之列。
易方达另一位知名基金经理张坤管理的易方达亚洲精选则仍在坚守。一季度末，该基金持有泡泡玛特600万股;截至二季度末，持仓数量未有变化。在二季报中，张坤进一步阐述了自己持股的逻辑。他表示，在个股方面，仍然持有商业模式出色、行业格局清晰、竞争力强的优质公司。投资的实质就是对企业的未来做出判断，希望更多回归常识或者事物的基础概率。例如，这家企业提供的产品或服务未来是否被客户持续需要、外来者模仿这家企业的业务是否足够困难、生意模式能否产生充足的自由现金流、是否具有良好的企业治理并对股东友好;对于科技企业，是否有足够的资源和机制吸引全球最顶尖的人才。这些因素对企业的发展前景十分重要，在未来5年至10年发生变化的可能性较小。
警惕赛道投资风险
二季度，新能源板块涨势显著，在公募基金的持仓中占据重要位置。二季度末，公募基金前十大重仓股包含宁德时代、隆基绿能、比亚迪、华友钴业、亿纬锂能五只新能源龙头股，占据“半壁江山”。
基金经理普遍认为，新能源行业的长期成长空间广阔。不过，多位知名基金经理提示，经过大幅反弹后，新能源等热门赛道存在短期回调风险。
近日，丘栋荣在路演中表达了对新能源行业的看法。丘栋荣称，对于过去表现最好的新能源股，很少参与。核心原因是考虑到供给侧问题，决定资本回报最重要的因素不一定是需求而是供给，由供给决定竞争格局。由于新能源技术迭代太快，很难清晰判断谁是龙头，因而无法清晰定价，在当前的高估值下充满风险。
冯汉杰表示，在今年以来的调整中，赛道股的估值调整并不充分，有些行业刚调整到合理水平，但还面临着基本面的压力。而二季度涨幅最大的板块在此前上涨而引发的泡沫尚未完全消化时又重新膨胀，不属于其管理的基金的投资对象。
北京某公募基金经理也对中国证券报记者表示，近期已降低了对新能源行业的配置。他表示：“我们对新能源行业持续配置一定仓位，但有一部分仓位会根据估值和市场预期的变化而调整。如果新能源股回调比较多，会再进行补仓。”
对于一季度涨幅较大的地产等稳增长相关行业，基金经理的观点出现一定分歧。因重仓地产股和煤炭股而获得上半年业绩“冠军”的万家基金基金经理黄海，在二季报中表示，二季度适度调整了价值股的持仓结构，增加了能源股的仓位，降低了地产股的仓位，对于后市保持审慎乐观的态度。不过，总体来看，A股市场仍存在结构性的机会，当前价值股的性价比较高，是组合主要的配置方向。
银华基金知名基金经理李晓星则在二季报中表示，对于中国经济的前景非常乐观，我们看好中国经济增速“V型”反转。下半年持仓会变得更为均衡，看好融资驱动的基建和政策驱动的房地产行业，并适当提升了与投资相关的价值股配置比例。
今天，陈意涵在个人的账号上面发布了一个视频，视频中是她在家中做运动。虽然视频比较模糊，但依旧能看到陈意涵的好身材，没想到陈意涵也在练欧美臀，而且已经有了成效，即使是做了倒立的姿势，但依旧非常显眼，身材真的是太能打了吧。
陈意涵自从结婚以后就很少工作了，生完孩子以后的她更是非常潇洒。从她晒出的近照来看，陈意涵的状态真的是非常能打，和结婚前没有任何区别，再加上她本身就长了一张娃娃脸，所以整个人看上去很少女，完全不像是生过孩子的人。
不过在成为准妈妈的时候陈意涵就很特别，即使是挺着大肚子她也没有停止跑步，还晒出照片和网友们分享，看来真的是一位爱健身的达人。而且她真的是太大胆了，怀孕期间跑步有很多危险性和不确定性，风险这么大的事情还是建议各位准妈妈不要轻易尝试了。
日常生活中，陈意涵简直就是一个运动狂魔，即使是怀孕了也不会停止运动。平时的她就更加活跃了，经常会晒出了朋友们一起运动的照片，打羽毛球、瑜伽等运动她都会做。之前她还晒出来和朋友们爬山的照片，看上去状态真的很好，这也是她能一直保持少女心的一个原因吧。
陈意涵自从结婚以后就很少工作了，生完孩子以后的她更是非常潇洒。从她晒出的近照来看，陈意涵的状态真的是非常能打，和结婚前没有任何区别，再加上她本身就长了一张娃娃脸，所以整个人看上去很少女，完全不像是生过孩子的人。
不过在成为准妈妈的时候陈意涵就很特别，即使是挺着大肚子她也没有停止跑步，还晒出照片和网友们分享，看来真的是一位爱健身的达人。而且她真的是太大胆了，怀孕期间跑步有很多危险性和不确定性，风险这么大的事情还是建议各位准妈妈不要轻易尝试了。
日常生活中，陈意涵简直就是一个运动狂魔，即使是怀孕了也不会停止运动。平时的她就更加活跃了，经常会晒出了朋友们一起运动的照片，打羽毛球、瑜伽等运动她都会做。之前她还晒出来和朋友们爬山的照片，看上去状态真的很好，这也是她能一直保持少女心的一个原因吧。
#市场报网络版[超话]#
一边说“锂有毒”，一边抱怨锂不够用
近日，欧洲金属协会、国际锂业协会、欧洲蓄电池制造商协会等7个行业组织致信欧盟委员会，强调不合理归类锂将给欧洲建立和强化本地区电池供应链带来考验，同时造成投资环境的不确定性，最终冲击电动汽车、储能、可再生能源等相关行业的良性发展。
最早年底确定锂归类
据了解，欧洲化学品管理局6月提议，基于对含锂药物的研究发现，锂盐是一种对人类健康有害的物质，应该将碳酸锂、氢氧化锂和氯化锂标记为有毒物质。为此，欧盟委员会决定对这一提议进行审查，预计今年底或明年初做出最终决策。
这一消息随即引发舆论热议。欧盟此前曾设定目标，到2025年实现80%的锂本地生产、到2029年实现35%的锂回收，一旦锂被贴上“有毒”的标签，无疑会大幅降低市场对与锂相关行业的支持度，最终影响相关行业目标的实现。
值得关注的是，早在2020年，欧盟委员会曾将锂列入“关键原材料清单”，并将其视为绿色经济增长的关键一环，从而为强化电池供应链铺平道路。但仅过了不到两年时间，欧盟内部对锂的态度就出现了严重分歧：“锂有毒”的支持者认为，这是维系并监督电动汽车等行业健康发展的做法，但反对者则强调将锂“污名化”会让欧盟的净零排放目标落空。
路透社指出，欧盟更严格的锂处理规则会使相关进口程序、生产和处理更为复杂，进而提高整体投入成本。此外，重新确定锂分类可能只是第一步，后续在风险管理方面还会出现更多变数。
欧洲蓄电池制造商协会欧盟事务总监Giorgio Corbetta强调，不合理的分类将严重影响欧洲锂价值链的投资，并使欧盟的绿色目标变得不切实际。
据悉，德国已经考虑对用于电池制造的锂进行豁免。
业内强烈反对不合理归类
目前，金属和矿产行业，以及锂矿开发和精炼企业均对“欧盟可能将锂归为有毒物质”表示深切关注。7个行业组织在给欧盟委员会的信中称：“欧洲化学品管理局提供的科学证据太薄弱，不能证明将锂这样归类是合理的，这将对金属行业、电池原材料、制造业产生重大影响。”
国际锂业协会秘书长Roland Chavasse表示，毒性分类需要对所有可用的科学数据进行“稳健和公正”的评估。“事实上，目前用于支持重新分类的科学依据非常薄弱，而且选择性地忽略了大量合理证据。”
当前，欧洲正处于能源转型的关键时期，错误地将锂归类为有毒物质会导致本就不足的投资进一步被压缩。如果锂被归类为有毒物质，将给进口、加工、包装和储存等一系列环节带来颠覆性影响。
欧洲金属协会化学品管理总监Violaine Verougstraete表示：“不合理的锂分类将是一个危险信号，不仅会让电动汽车、储能产业所需的关键金属受影响，还会削减对这些行业的投资，进而给欧洲炼化、制造和回收市场带来很大的不确定性。”
全球最大锂矿开发商美国雅宝公司也认为，将锂归类为有毒物质“不太妥当”，该公司目前在德国朗格斯海姆经营着一家锂化学品工厂，如果欧盟最终确定了“锂有毒”，不排除关闭这座工厂的可能性，届时不仅无法再进口主要原料氯化锂，还将导致年收入5亿美元、拥有600多名员工的部门被裁撤。
锂电池供应链受冲击
《金融时报》指出，欧盟将锂归类为有害物质的提议，可能会让本就落后的欧洲电动汽车行业彻底掉队。
虽然有毒分类不会彻底禁止对锂的使用，但至少会对欧盟锂电池供应链的4个环节带来影响，同时还会带来一些行政审批、风险管理问题，进而推高整个供应链的成本。
截至目前，欧洲还没有商业化的锂盐冶炼工厂，这使得该地区的电池制造商几乎完全依赖进口。一位欧洲锂贸易商表示：“‘锂有毒’的结果会对欧洲电池价值链产生重大影响，导致锂盐处理、运输等法规进行调整，这在无形中会给行业增加更多额外成本。”
行业咨询机构睿咨得能源高级副总裁James Ley坦言：“氢氧化锂的供应是生产富镍锂离子电池所需的，这种电池使电动汽车具有更长的行驶里程。预计到2025年，欧洲市场所需的锂68%将面临供不应求，到2030年，这一比例将达到218%。”
今年以来，锂价一直维持坚挺，碳酸盐和氢氧化锂的价格也急剧上升。行业分析机构标普全球普氏汇编的数据显示，截至6月底，普氏海运碳酸锂和氢氧化锂的评估价已分别上涨了114.5%和139.70%，分别达到7.25万美元/吨和7.6万美元/吨。
一边说“锂有毒”，一边抱怨锂不够用
近日，欧洲金属协会、国际锂业协会、欧洲蓄电池制造商协会等7个行业组织致信欧盟委员会，强调不合理归类锂将给欧洲建立和强化本地区电池供应链带来考验，同时造成投资环境的不确定性，最终冲击电动汽车、储能、可再生能源等相关行业的良性发展。
最早年底确定锂归类
据了解，欧洲化学品管理局6月提议，基于对含锂药物的研究发现，锂盐是一种对人类健康有害的物质，应该将碳酸锂、氢氧化锂和氯化锂标记为有毒物质。为此，欧盟委员会决定对这一提议进行审查，预计今年底或明年初做出最终决策。
这一消息随即引发舆论热议。欧盟此前曾设定目标，到2025年实现80%的锂本地生产、到2029年实现35%的锂回收，一旦锂被贴上“有毒”的标签，无疑会大幅降低市场对与锂相关行业的支持度，最终影响相关行业目标的实现。
值得关注的是，早在2020年，欧盟委员会曾将锂列入“关键原材料清单”，并将其视为绿色经济增长的关键一环，从而为强化电池供应链铺平道路。但仅过了不到两年时间，欧盟内部对锂的态度就出现了严重分歧：“锂有毒”的支持者认为，这是维系并监督电动汽车等行业健康发展的做法，但反对者则强调将锂“污名化”会让欧盟的净零排放目标落空。
路透社指出，欧盟更严格的锂处理规则会使相关进口程序、生产和处理更为复杂，进而提高整体投入成本。此外，重新确定锂分类可能只是第一步，后续在风险管理方面还会出现更多变数。
欧洲蓄电池制造商协会欧盟事务总监Giorgio Corbetta强调，不合理的分类将严重影响欧洲锂价值链的投资，并使欧盟的绿色目标变得不切实际。
据悉，德国已经考虑对用于电池制造的锂进行豁免。
业内强烈反对不合理归类
目前，金属和矿产行业，以及锂矿开发和精炼企业均对“欧盟可能将锂归为有毒物质”表示深切关注。7个行业组织在给欧盟委员会的信中称：“欧洲化学品管理局提供的科学证据太薄弱，不能证明将锂这样归类是合理的，这将对金属行业、电池原材料、制造业产生重大影响。”
国际锂业协会秘书长Roland Chavasse表示，毒性分类需要对所有可用的科学数据进行“稳健和公正”的评估。“事实上，目前用于支持重新分类的科学依据非常薄弱，而且选择性地忽略了大量合理证据。”
当前，欧洲正处于能源转型的关键时期，错误地将锂归类为有毒物质会导致本就不足的投资进一步被压缩。如果锂被归类为有毒物质，将给进口、加工、包装和储存等一系列环节带来颠覆性影响。
欧洲金属协会化学品管理总监Violaine Verougstraete表示：“不合理的锂分类将是一个危险信号，不仅会让电动汽车、储能产业所需的关键金属受影响，还会削减对这些行业的投资，进而给欧洲炼化、制造和回收市场带来很大的不确定性。”
全球最大锂矿开发商美国雅宝公司也认为，将锂归类为有毒物质“不太妥当”，该公司目前在德国朗格斯海姆经营着一家锂化学品工厂，如果欧盟最终确定了“锂有毒”，不排除关闭这座工厂的可能性，届时不仅无法再进口主要原料氯化锂，还将导致年收入5亿美元、拥有600多名员工的部门被裁撤。
锂电池供应链受冲击
《金融时报》指出，欧盟将锂归类为有害物质的提议，可能会让本就落后的欧洲电动汽车行业彻底掉队。
虽然有毒分类不会彻底禁止对锂的使用，但至少会对欧盟锂电池供应链的4个环节带来影响，同时还会带来一些行政审批、风险管理问题，进而推高整个供应链的成本。
截至目前，欧洲还没有商业化的锂盐冶炼工厂，这使得该地区的电池制造商几乎完全依赖进口。一位欧洲锂贸易商表示：“‘锂有毒’的结果会对欧洲电池价值链产生重大影响，导致锂盐处理、运输等法规进行调整，这在无形中会给行业增加更多额外成本。”
行业咨询机构睿咨得能源高级副总裁James Ley坦言：“氢氧化锂的供应是生产富镍锂离子电池所需的，这种电池使电动汽车具有更长的行驶里程。预计到2025年，欧洲市场所需的锂68%将面临供不应求，到2030年，这一比例将达到218%。”
今年以来，锂价一直维持坚挺，碳酸盐和氢氧化锂的价格也急剧上升。行业分析机构标普全球普氏汇编的数据显示，截至6月底，普氏海运碳酸锂和氢氧化锂的评估价已分别上涨了114.5%和139.70%，分别达到7.25万美元/吨和7.6万美元/吨。
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