如何看待HiPhi X？
#车圈新星驾到##微博新知博主#
电动汽车领域，真是充满了很多的机会。
传统燃油车领域，是围绕发动机和变速箱的时代，中国企业想要在品牌、动力总成技术和迭代体系中杀出重围，做出高端品牌，这个太难了。但在新能源领域，特斯拉成功走出了第一步，中国新造车企业，特别是从蔚来开始打造高端品牌，豪华型纯电车型在国内甚至国际市场上取得了阶段性成功。而在50万往上的价格区间中，从去年底开始，每个月的榜单上面出现高合和红旗两款国产车选手——这里以往都被国外品牌所占据。特别是高合汽车，不仅卖到这个价格，还成功地卖到月销近1000台。
从上险的数据来看，高合的HiPhi X 在去年12月有919辆的交付上险数， 50万以上豪华品牌电动车细分市场霸榜。我想花一些时间梳理这台HiPhi X的技术信息，当然以后有进一步的拆解信息，会再给大家带来更新。
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▲图1 高合HiPhi X的阶段性成功让人始料未及
（数据来源：中汽数据资源中心零售数据）
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Part 1 智能化水平
高合HiPhi X，首先让大多数人知道的是外号“九门提督”：整个全电动的展翼门，接下来还有投影大灯（自定义数字灯光系统）、整个大屏幕（自定义5D沉浸式座舱），还有一系列的高配置，包括在动力电池方面的配置。从智能化的基础来看，高合提出来的H-SOA架构下，从目前来看是围绕着软硬分离来做的，围绕域控制器来开发的。
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▲图2 高合的域控制器
围绕域控制器的开发，可以支持把底层的硬件传感器和底层的执行单元功能抽象化，也就是将众多硬件功能从硬件中分离出来，提取到计算平台的软件中间件上，实现软硬件分离。因此也充分给了软件工程师足够的支持，可以让软件工程师通过中间件体系打通所有的硬件系统，通过跨域的服务调取，能够连续创造新的使用场景。
从具体应用来看，就类似在智能手机的OS上可以开发很多的应用软件（APP软件）。根据官方的数据，这款高合HiPhi X由于拉高了配置，车载传感器就超过500多个（含内部系统的感知），执行器也有300多个。
高合在宣传提到了智能使用场景，所以这里在智能座舱系统上面开发了各种功能，其实有点类似于我们在家里使用的智能家居系统，并将这套系统导入到了用车场景中。这里有几个很有意思的午休小憩、魔法烧烤等，提前编程，通过系统调用座椅、按摩、方向盘、中控屏、PML可编程智能大灯、ISD智能交互大灯、车内氛围灯、香氛、音响、等硬件，实现车辆一键启动的多功能融于一体的场景设置。这在传统汽车上是很难实现的，开发时间也非常长，而且想要通过空中升级，不断增加新场景、不断迭代更加是不可能实现的，可以说电子电气架构堪称智能汽车的灵魂。
目前在各种场合，还没看到这款HiPhi的EE架构图。但是目前来看，可能已经进入了围绕域控制器的阶段，下一步往中央计算机的方向迭代。我觉得比Yole做的预测来得更早，中国的新造车势力在EE架构方面的迭代比全球的传统汽车企业都要快。
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▲图3 汽车电子电气架构的发展路径
在这套智能架构上衍生出来很多的配置，比较有价值的，还有这套大灯系统。
车灯一直是各家车企的必争之地之地，高合HiPhi这款车极具辨识度的就是造型独特的PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯光系统，使整车科技感十足。同时，车的尾灯，将室外LED大屏融入到了LED尾灯组，同时屏内集成了ISD智能交互显示系统。
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▲图4 HiPhi X 的大灯和尾灯系统
PML可编程智能大灯（就是之前DMD，DLP，概念车上曾见过，量产的这是首个）除了具有高清超亮的特点，还可以自定义文字、图片、视频的投影，可以投射导航。
高合把这套灯光系统也玩出了新的花样。在媒体交流会上， 联席CTO陈俊博士展示了几点令人印象深刻的应用：
首先，智能大灯通过高精度的灯组排列，可以避免灯光直接照射到行人的眼睛，除了这个智能灯光系统的基本功能，车主在行车中停车礼让行人的时候，甚至可以通过车灯的灯光打出斑马线，提示行人先行，让行人知道车主在等待；还有一个对驾驶员特别友好的功能，就是在比较狭窄的道路上，遇到用肉眼难以准确判断车是否能通过的路段，灯光可以投射出“光毯”（本质是虚拟车道），让车主根据“光毯”的辅助，安全从容地行驶过去；另外，高合的车上还通过红外摄像头探测可能没被关注到的行人，并投射警示标志提醒驾驶员。
这些功能可能从投影技术的角度来看，实现起来并不存在特别的难度，但是能应用到车上，让人能感觉到科技的人文关怀，和技术的温度。虽然奔驰S和audi e-tron GT等传统豪华品牌也装备了这个投影大灯，但实际量产车上除了静态的灯效，都没有围绕用户场景开发像HiPhi X这些有意思的功能，更别提可以更新图案、自定义文字（车端可实时修改）；也体现了国内新势力的造车理念和创新能力有新的突破。
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▲图5 PML 核心模块的大灯系统
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Part 2 安全化水平
在高合这台车上，车门开始有很多的讲究。
最具话题感的是六扇车门的开合方式：展翼门和对开门。车门在不同的角度都可以打开，不仅是酷炫，更是为了安全的考虑——假如车辆被迫困在几乎任何位置，都可以通过打开不同的门安全脱困。
车门都是电动控制的，自然会令人担心在特殊碰撞等情况下，车门开不的情况。从资料上看，这台车做了很多的考虑：
●冗余的配电设计：这台车配置了两套电池和配电系统，前后各有一路往各车门和重要的控制器供电。安全气囊展开的同时，门锁会自动打开，确保用户的撤离。
●被动拉索设计：在冗余的配电也失效的情况下（比如连环相撞，车被夹在中间，前后电源都损坏），车身工程师在四门都预留了机械紧急拉索，而且逻辑上拉索的功能最优先，一拉门就打开。
●车身结构来看：当门框被碰变形，被动拉索会不会失效？从结构上看，车身各承载受力部位形状进行优化（碰撞时的力的传递路径），分散载荷并且在展翼门与车身连接处用了两把锁，确保车门和车身成为紧密的一体，让整个座舱高效地承载碰撞的力。
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▲图6 被动结构是保障自动门的关键
作为电动汽车，电池系统的安全性是目前用户最关心的话题。
高合在这里采用了标准的590模组来构建整车的设计，内部也使用标准的电芯设计。而通过电芯间及模组本体均使用陶瓷隔热垫，有效遏制模组间热量传递。然后通过电池管理系统来进行热失控的预警，通过把电池BMS和云端服务器的实时互联，提供全方位的状态可视化。有趣的地方是高合这款车，可以通过云端背景大数据及车主端电池数据，来实现充电时间的优化;系统会根据不同时间、地点、环境等差异化因素，通过数据计算分析，然后优化充电曲线、充电模型和充电时间。
从结构来看，增加的底护板采用了0.8mm的钢板，能过底部球击测试；前副车架增加横梁保护，以抵抗在行驶过程中较矮的障碍物对电池组及底部的碰撞或冲击。
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▲图7 高合HiPhi X的电池系统
小结：由于有了充足的预算成本（足够高的价格做支撑），高合HiPhi X这台车用料不惜工本，而且整合了很多的智能化的创新应用，功能新且丰富。看完发布交流会，的确能感受到高合的理念：“软件定义汽车、场景定义设计，共创定义价值”——所有的功能，都是基于用户实际的需求而实现，面向未来的智能架构开发打造出来的效果还是很有特色的，确实是下一代智能汽车发展的基石。
再多说一句，除了对车留下深刻的印象，作为汽车人出身，对丁总在交流会上的讲话也有些感触。丁总说（大意），创建这家公司，也是为了年轻一代汽车工程师，可以不用再经历他们过去的发展阶段了，而是可以站在他们的肩膀上，去挑战世界先进水平，在中国的企业里去创造新的高度，为中国的汽车赢得国际上的尊重。烟烟和我都有很多前同事在这家企业，真的为他们高兴。
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电动汽车领域，真是充满了很多的机会。
传统燃油车领域，是围绕发动机和变速箱的时代，中国企业想要在品牌、动力总成技术和迭代体系中杀出重围，做出高端品牌，这个太难了。但在新能源领域，特斯拉成功走出了第一步，中国新造车企业，特别是从蔚来开始打造高端品牌，豪华型纯电车型在国内甚至国际市场上取得了阶段性成功。而在50万往上的价格区间中，从去年底开始，每个月的榜单上面出现高合和红旗两款国产车选手——这里以往都被国外品牌所占据。特别是高合汽车，不仅卖到这个价格，还成功地卖到月销近1000台。
从上险的数据来看，高合的HiPhi X 在去年12月有919辆的交付上险数， 50万以上豪华品牌电动车细分市场霸榜。我想花一些时间梳理这台HiPhi X的技术信息，当然以后有进一步的拆解信息，会再给大家带来更新。
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▲图1 高合HiPhi X的阶段性成功让人始料未及
（数据来源：中汽数据资源中心零售数据）
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Part 1 智能化水平
高合HiPhi X，首先让大多数人知道的是外号“九门提督”：整个全电动的展翼门，接下来还有投影大灯（自定义数字灯光系统）、整个大屏幕（自定义5D沉浸式座舱），还有一系列的高配置，包括在动力电池方面的配置。从智能化的基础来看，高合提出来的H-SOA架构下，从目前来看是围绕着软硬分离来做的，围绕域控制器来开发的。
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▲图2 高合的域控制器
围绕域控制器的开发，可以支持把底层的硬件传感器和底层的执行单元功能抽象化，也就是将众多硬件功能从硬件中分离出来，提取到计算平台的软件中间件上，实现软硬件分离。因此也充分给了软件工程师足够的支持，可以让软件工程师通过中间件体系打通所有的硬件系统，通过跨域的服务调取，能够连续创造新的使用场景。
从具体应用来看，就类似在智能手机的OS上可以开发很多的应用软件（APP软件）。根据官方的数据，这款高合HiPhi X由于拉高了配置，车载传感器就超过500多个（含内部系统的感知），执行器也有300多个。
高合在宣传提到了智能使用场景，所以这里在智能座舱系统上面开发了各种功能，其实有点类似于我们在家里使用的智能家居系统，并将这套系统导入到了用车场景中。这里有几个很有意思的午休小憩、魔法烧烤等，提前编程，通过系统调用座椅、按摩、方向盘、中控屏、PML可编程智能大灯、ISD智能交互大灯、车内氛围灯、香氛、音响、等硬件，实现车辆一键启动的多功能融于一体的场景设置。这在传统汽车上是很难实现的，开发时间也非常长，而且想要通过空中升级，不断增加新场景、不断迭代更加是不可能实现的，可以说电子电气架构堪称智能汽车的灵魂。
目前在各种场合，还没看到这款HiPhi的EE架构图。但是目前来看，可能已经进入了围绕域控制器的阶段，下一步往中央计算机的方向迭代。我觉得比Yole做的预测来得更早，中国的新造车势力在EE架构方面的迭代比全球的传统汽车企业都要快。
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▲图3 汽车电子电气架构的发展路径
在这套智能架构上衍生出来很多的配置，比较有价值的，还有这套大灯系统。
车灯一直是各家车企的必争之地之地，高合HiPhi这款车极具辨识度的就是造型独特的PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯光系统，使整车科技感十足。同时，车的尾灯，将室外LED大屏融入到了LED尾灯组，同时屏内集成了ISD智能交互显示系统。
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▲图4 HiPhi X 的大灯和尾灯系统
PML可编程智能大灯（就是之前DMD，DLP，概念车上曾见过，量产的这是首个）除了具有高清超亮的特点，还可以自定义文字、图片、视频的投影，可以投射导航。
高合把这套灯光系统也玩出了新的花样。在媒体交流会上， 联席CTO陈俊博士展示了几点令人印象深刻的应用：
首先，智能大灯通过高精度的灯组排列，可以避免灯光直接照射到行人的眼睛，除了这个智能灯光系统的基本功能，车主在行车中停车礼让行人的时候，甚至可以通过车灯的灯光打出斑马线，提示行人先行，让行人知道车主在等待；还有一个对驾驶员特别友好的功能，就是在比较狭窄的道路上，遇到用肉眼难以准确判断车是否能通过的路段，灯光可以投射出“光毯”（本质是虚拟车道），让车主根据“光毯”的辅助，安全从容地行驶过去；另外，高合的车上还通过红外摄像头探测可能没被关注到的行人，并投射警示标志提醒驾驶员。
这些功能可能从投影技术的角度来看，实现起来并不存在特别的难度，但是能应用到车上，让人能感觉到科技的人文关怀，和技术的温度。虽然奔驰S和audi e-tron GT等传统豪华品牌也装备了这个投影大灯，但实际量产车上除了静态的灯效，都没有围绕用户场景开发像HiPhi X这些有意思的功能，更别提可以更新图案、自定义文字（车端可实时修改）；也体现了国内新势力的造车理念和创新能力有新的突破。
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▲图5 PML 核心模块的大灯系统
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Part 2 安全化水平
在高合这台车上，车门开始有很多的讲究。
最具话题感的是六扇车门的开合方式：展翼门和对开门。车门在不同的角度都可以打开，不仅是酷炫，更是为了安全的考虑——假如车辆被迫困在几乎任何位置，都可以通过打开不同的门安全脱困。
车门都是电动控制的，自然会令人担心在特殊碰撞等情况下，车门开不的情况。从资料上看，这台车做了很多的考虑：
●冗余的配电设计：这台车配置了两套电池和配电系统，前后各有一路往各车门和重要的控制器供电。安全气囊展开的同时，门锁会自动打开，确保用户的撤离。
●被动拉索设计：在冗余的配电也失效的情况下（比如连环相撞，车被夹在中间，前后电源都损坏），车身工程师在四门都预留了机械紧急拉索，而且逻辑上拉索的功能最优先，一拉门就打开。
●车身结构来看：当门框被碰变形，被动拉索会不会失效？从结构上看，车身各承载受力部位形状进行优化（碰撞时的力的传递路径），分散载荷并且在展翼门与车身连接处用了两把锁，确保车门和车身成为紧密的一体，让整个座舱高效地承载碰撞的力。
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▲图6 被动结构是保障自动门的关键
作为电动汽车，电池系统的安全性是目前用户最关心的话题。
高合在这里采用了标准的590模组来构建整车的设计，内部也使用标准的电芯设计。而通过电芯间及模组本体均使用陶瓷隔热垫，有效遏制模组间热量传递。然后通过电池管理系统来进行热失控的预警，通过把电池BMS和云端服务器的实时互联，提供全方位的状态可视化。有趣的地方是高合这款车，可以通过云端背景大数据及车主端电池数据，来实现充电时间的优化;系统会根据不同时间、地点、环境等差异化因素，通过数据计算分析，然后优化充电曲线、充电模型和充电时间。
从结构来看，增加的底护板采用了0.8mm的钢板，能过底部球击测试；前副车架增加横梁保护，以抵抗在行驶过程中较矮的障碍物对电池组及底部的碰撞或冲击。
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▲图7 高合HiPhi X的电池系统
小结：由于有了充足的预算成本（足够高的价格做支撑），高合HiPhi X这台车用料不惜工本，而且整合了很多的智能化的创新应用，功能新且丰富。看完发布交流会，的确能感受到高合的理念：“软件定义汽车、场景定义设计，共创定义价值”——所有的功能，都是基于用户实际的需求而实现，面向未来的智能架构开发打造出来的效果还是很有特色的，确实是下一代智能汽车发展的基石。
再多说一句，除了对车留下深刻的印象，作为汽车人出身，对丁总在交流会上的讲话也有些感触。丁总说（大意），创建这家公司，也是为了年轻一代汽车工程师，可以不用再经历他们过去的发展阶段了，而是可以站在他们的肩膀上，去挑战世界先进水平，在中国的企业里去创造新的高度，为中国的汽车赢得国际上的尊重。烟烟和我都有很多前同事在这家企业，真的为他们高兴。
策划不考虑考虑博士局的园丁吗，几次园丁改动死活不愿意改掉拆椅子的技能，现在又出一个不用挂椅子的角色[悲伤]别的救人位虽说救人没优势了，但技能好歹还能自保，还是有用的。丁丁她博士局是直接技能被废掉了啊[允悲]官方死活不改拆椅子难道不是因为这是丁丁的核心吗[允悲]我从来没见过哪个新角色一出某个角色的核心被废了啊[允悲]
嘛，虽然丁丁有盾啦，但是拆椅是核心技能嘛qwq只是想讨论讨论核心被废的问题，应该不会有人骂我吧，毕竟天赋点都因为博士而改动了嘛（挠头）
再说一遍：不是讨论博士和园丁的强度问题，是丁丁核心技能被废的问题啦！！这点我怎么没见人提过啊，还是大家觉得没什么问题嘛
而且人类看不见屠夫是谁，现在榜园上分是不是还要考虑对面可能是博士的问题啊（挠头）
嘛，虽然丁丁有盾啦，但是拆椅是核心技能嘛qwq只是想讨论讨论核心被废的问题，应该不会有人骂我吧，毕竟天赋点都因为博士而改动了嘛（挠头）
再说一遍：不是讨论博士和园丁的强度问题，是丁丁核心技能被废的问题啦！！这点我怎么没见人提过啊，还是大家觉得没什么问题嘛
而且人类看不见屠夫是谁，现在榜园上分是不是还要考虑对面可能是博士的问题啊（挠头）
【#陕西发布一批干部任职公示#】中共陕西省委组织部官方微信公众号发布任职公示，根据有关规定，经研究同意，现将以下拟任或拟提名人选的有关情况予以公示。
邹晓刚，男，1968年9月生，陕西西安人，1990年7月入党，1991年4月参加工作，全日制大专学历，中央党校研究生学历，编辑。现任西安市灞桥区委副书记，拟为西安市灞桥区政府区长人选。
李化，男，1971年8月生，陕西西安人，1995年6月入党，1996年9月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职研究生学历、工商管理硕士。现任西安市鄠邑区委副书记，区总工会主席（兼），拟为西安市鄠邑区政府区长人选。
王满院，男，1963年4月生，陕西乾县人，1987年3月入党，1982年8月参加工作，省委党校大学学历。现任咸阳市财政局局长、党组书记，拟为咸阳市人大常委会副主任人选。
韦红革，男，1967年3月生，陕西澄城人，1987年5月入党，1985年8月参加工作，省委党校研究生学历。现任渭南经济技术开发区党工委书记，拟为韩城市政协主席人选。
张凯盈，男，1963年3月生，河南巩义人，1985年10月入党，1983年8月参加工作，全日制大专学历，中央党校研究生学历。现任榆林市委常委，市政府副市长、党组副书记，拟为商洛市人大常委会主任人选。
姜劲儒，男，1976年1月生，陕西西安人，1997年6月入党，1997年7月参加工作，省委党校研究生学历，在职农业推广硕士。现任省纪委监委第七监督检查室主任，拟任省纪委监委驻省公安厅纪检监察组组长、省公安厅党委委员。
丁莉萍，女，1965年7月生，山西大同人，民革，1998年5月加入中国共产党，1986年7月参加工作，全日制大学学历、理学学士，会计师。现任民革省委会组织部部长、一级调研员，拟任省黄埔军校同学会秘书长。
徐午禾，男，1963年6月生，陕西靖边人，1982年12月入党，1981年9月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职研究生学历、工商管理硕士。现任省委组织部干部队伍建设规划办公室主任、一级调研员，拟任省委巡视组副组长。
周建红，女，1965年6月生，河南许昌人，1997年12月入党，1989年1月参加工作，全日制大学学历、法学学士。现任省纪委监委信访室主任，拟任省委巡视组副组长。
马玉红，女，1963年10月生，陕西榆林人，民盟，1986年7月参加工作，省委党校大学学历，在职高级管理人员工商管理硕士，正高级审计师，高级经济师。现任省审计厅副厅长，民盟省委会副主委（兼），拟为省贸促会（中国国际商会陕西商会）会长人选。
田文平，男，1968年11月生，陕西武功人，1998年5月入党，1991年7月参加工作，全日制大学学历、法学学士。现任省人大法制委办公室法规三处处长、一级调研员，拟为省人大常委会法工委副主任（专职）人选。
赵刚，男，1975年1月生，陕西米脂人，2000年12月入党，1995年12月参加工作，省委党校研究生学历。现任省人大常委会预工委办公室副主任（正处级），拟为省人大常委会预工委副主任（专职）人选。
徐刚，男，1974年3月生，陕西汉中人，1995年6月入党，1996年7月参加工作，全日制大学学历、理学学士，在职研究生学历、工商管理硕士。现任省政府办公厅综合七处处长，拟为省政府办公厅副主任人选。
赵建权，男，1967年10月生，河北定州人，1996年6月入党，1990年5月参加工作，全日制大专学历。现任省政府办公厅直属机关党委专职副书记，拟为省决咨委办公室主任人选。
王军，男，1975年11月生，山西霍州人，1998年3月入党，1994年9月参加工作，全日制大学学历、军事学学士，在职公共管理硕士。现任省委科技工委、省科技厅政策法规与创新体系建设处处长，拟任省委科技工委委员，为省科技厅副厅长人选。
蔡克华，男，1970年9月生，陕西淳化人，1993年11月入党，1990年3月参加工作，在职大学学历。现任省人防办资产管理处处长，拟为省人防办副主任人选，任省人防办党组成员。
蒲明辉，男，1971年8月生，陕西千阳人，1995年6月入党，1995年7月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职研究生学历、工学硕士，高级工程师。现任省自然资源厅办公室主任，拟为省地调院副院长人选，任省地调院党委委员。
张晓团，男，1970年9月生，陕西兴平人，2000年11月入党，1991年7月参加工作，全日制大专学历，在职研究生学历，高级工程师。现任省地调院地质科技处处长，拟为省地调院总工程师人选。
王俐俐，女，1973年11月生，河南虞城人，1995年6月入党，1995年7月参加工作，省委党校研究生学历，在职管理学学士，高级政工师，高级经济师。现任陕西煤业化工集团党委工作部（组织部）部长，拟为陕西煤业化工集团董事人选。
任进良，男，1964年6月生，陕西富平人，2006年12月入党，1988年7月参加工作，全日制大学学历、工学学士，正高级工程师。现任陕西电子信息集团总工程师，拟为陕西电子信息集团总经理人选。
李玲，女，1974年6月生，陕西渭南人，2001年6月入党，1993年10月参加工作，省委党校研究生学历，工程师。现任省土地建设集团党委委员、副总经理，拟为陕西果业集团总经理人选。
屈秉泉，男，1970年10月生，陕西西安人，1997年11月入党，1993年7月参加工作，在职大学学历、工商管理硕士，经济师。现任长安银行西安分行筹备组办公室副主任（总经理级），拟任长安银行党委委员，为长安银行副行长人选。
郝国庆，男，1970年9月生，河南济源人，1995年6月入党，1995年7月参加工作，全日制研究生学历、文学硕士，记者。现任陕西文化产业（韩城）投资有限公司董事长，拟任陕文投集团党委委员，为陕文投集团副总经理人选。
宫玮，女，1973年1月生，山东牟平人，2011年6月入党，1995年1月参加工作，全日制大学学历、经济学学士，高级会计师，注册会计师，国际注册高级会计师。现任陕文投集团副总会计师、财务运营管理中心总经理，陕西文投国际贸易有限公司执行董事，拟任陕文投集团党委委员，为陕文投集团总会计师人选。
马多平，男，1968年2月生，陕西蒲城人，1989年7月入党，1986年8月参加工作，在职研究生学历。现任省政协常委、副秘书长、机关党组成员，拟任省会展中心（省会展公司）党委书记，为省会展中心（省会展公司）主任（总经理）人选。
李志健，男，1964年9月生，陕西蓝田人，1994年7月入党，1987年7月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职研究生学历、工学博士，教授。现任陕西科技大学副校长、党委委员，拟任陕西科技大学党委副书记，为陕西科技大学校长人选。
梁云鹤，男，1979年9月生，天津人，2000年12月入党，2001年7月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职研究生学历、工学硕士，讲师。现任陕西科技大学党委委员、宣传部部长，拟任西安工业大学党委委员、副书记。
郭武军，男，1967年1月生，陕西西安人，1988年6月入党，1989年7月参加工作，全日制大学学历、哲学学士，副研究员。现任西安外国语大学党委委员、组织部部长、党校副校长，拟任西北政法大学党委委员、副书记。
刘岭，男，1964年8月生，陕西榆林人，1989年10月入党，1986年7月参加工作，全日制大学学历、医学学士，在职研究生学历、医学硕士，主任技师。现任省卫健委副主任、党组成员，拟任西安医学院党委委员、书记。
沙德忠，男，1972年3月生，山东曹县人，1990年7月入党，1987年11月参加工作，在职大学学历、军事学学士。现任省纪委监委党风政风监督室副主任，拟任西安医学院党委委员、副书记、纪委书记，为省监委驻西安医学院监察专员人选。
杨孝龙，男，1965年1月生，江苏扬州人，1996年4月入党，1983年7月参加工作，全日制大专学历，在职研究生学历、工学硕士，副教授。现任西安美术学院党委委员、组织部部长、人事处处长，拟为陕西艺术职业学院院长人选。
广大干部群众对公示对象如有意见，可通过来信、来电、来访等形式，向省委组织部反映。
公示时间：2020年5月19日至2020年5月25日
来信地址：西安市雁塔路南段10号陕西省委1号综合办公楼0437号
邮 编：710054
受理电话：（029）12380
63905600（传真）
举报网址：Shx12380.gov.cn
短信受理：13991212380
中共陕西省委组织部
2020年5月18日
邹晓刚，男，1968年9月生，陕西西安人，1990年7月入党，1991年4月参加工作，全日制大专学历，中央党校研究生学历，编辑。现任西安市灞桥区委副书记，拟为西安市灞桥区政府区长人选。
李化，男，1971年8月生，陕西西安人，1995年6月入党，1996年9月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职研究生学历、工商管理硕士。现任西安市鄠邑区委副书记，区总工会主席（兼），拟为西安市鄠邑区政府区长人选。
王满院，男，1963年4月生，陕西乾县人，1987年3月入党，1982年8月参加工作，省委党校大学学历。现任咸阳市财政局局长、党组书记，拟为咸阳市人大常委会副主任人选。
韦红革，男，1967年3月生，陕西澄城人，1987年5月入党，1985年8月参加工作，省委党校研究生学历。现任渭南经济技术开发区党工委书记，拟为韩城市政协主席人选。
张凯盈，男，1963年3月生，河南巩义人，1985年10月入党，1983年8月参加工作，全日制大专学历，中央党校研究生学历。现任榆林市委常委，市政府副市长、党组副书记，拟为商洛市人大常委会主任人选。
姜劲儒，男，1976年1月生，陕西西安人，1997年6月入党，1997年7月参加工作，省委党校研究生学历，在职农业推广硕士。现任省纪委监委第七监督检查室主任，拟任省纪委监委驻省公安厅纪检监察组组长、省公安厅党委委员。
丁莉萍，女，1965年7月生，山西大同人，民革，1998年5月加入中国共产党，1986年7月参加工作，全日制大学学历、理学学士，会计师。现任民革省委会组织部部长、一级调研员，拟任省黄埔军校同学会秘书长。
徐午禾，男，1963年6月生，陕西靖边人，1982年12月入党，1981年9月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职研究生学历、工商管理硕士。现任省委组织部干部队伍建设规划办公室主任、一级调研员，拟任省委巡视组副组长。
周建红，女，1965年6月生，河南许昌人，1997年12月入党，1989年1月参加工作，全日制大学学历、法学学士。现任省纪委监委信访室主任，拟任省委巡视组副组长。
马玉红，女，1963年10月生，陕西榆林人，民盟，1986年7月参加工作，省委党校大学学历，在职高级管理人员工商管理硕士，正高级审计师，高级经济师。现任省审计厅副厅长，民盟省委会副主委（兼），拟为省贸促会（中国国际商会陕西商会）会长人选。
田文平，男，1968年11月生，陕西武功人，1998年5月入党，1991年7月参加工作，全日制大学学历、法学学士。现任省人大法制委办公室法规三处处长、一级调研员，拟为省人大常委会法工委副主任（专职）人选。
赵刚，男，1975年1月生，陕西米脂人，2000年12月入党，1995年12月参加工作，省委党校研究生学历。现任省人大常委会预工委办公室副主任（正处级），拟为省人大常委会预工委副主任（专职）人选。
徐刚，男，1974年3月生，陕西汉中人，1995年6月入党，1996年7月参加工作，全日制大学学历、理学学士，在职研究生学历、工商管理硕士。现任省政府办公厅综合七处处长，拟为省政府办公厅副主任人选。
赵建权，男，1967年10月生，河北定州人，1996年6月入党，1990年5月参加工作，全日制大专学历。现任省政府办公厅直属机关党委专职副书记，拟为省决咨委办公室主任人选。
王军，男，1975年11月生，山西霍州人，1998年3月入党，1994年9月参加工作，全日制大学学历、军事学学士，在职公共管理硕士。现任省委科技工委、省科技厅政策法规与创新体系建设处处长，拟任省委科技工委委员，为省科技厅副厅长人选。
蔡克华，男，1970年9月生，陕西淳化人，1993年11月入党，1990年3月参加工作，在职大学学历。现任省人防办资产管理处处长，拟为省人防办副主任人选，任省人防办党组成员。
蒲明辉，男，1971年8月生，陕西千阳人，1995年6月入党，1995年7月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职研究生学历、工学硕士，高级工程师。现任省自然资源厅办公室主任，拟为省地调院副院长人选，任省地调院党委委员。
张晓团，男，1970年9月生，陕西兴平人，2000年11月入党，1991年7月参加工作，全日制大专学历，在职研究生学历，高级工程师。现任省地调院地质科技处处长，拟为省地调院总工程师人选。
王俐俐，女，1973年11月生，河南虞城人，1995年6月入党，1995年7月参加工作，省委党校研究生学历，在职管理学学士，高级政工师，高级经济师。现任陕西煤业化工集团党委工作部（组织部）部长，拟为陕西煤业化工集团董事人选。
任进良，男，1964年6月生，陕西富平人，2006年12月入党，1988年7月参加工作，全日制大学学历、工学学士，正高级工程师。现任陕西电子信息集团总工程师，拟为陕西电子信息集团总经理人选。
李玲，女，1974年6月生，陕西渭南人，2001年6月入党，1993年10月参加工作，省委党校研究生学历，工程师。现任省土地建设集团党委委员、副总经理，拟为陕西果业集团总经理人选。
屈秉泉，男，1970年10月生，陕西西安人，1997年11月入党，1993年7月参加工作，在职大学学历、工商管理硕士，经济师。现任长安银行西安分行筹备组办公室副主任（总经理级），拟任长安银行党委委员，为长安银行副行长人选。
郝国庆，男，1970年9月生，河南济源人，1995年6月入党，1995年7月参加工作，全日制研究生学历、文学硕士，记者。现任陕西文化产业（韩城）投资有限公司董事长，拟任陕文投集团党委委员，为陕文投集团副总经理人选。
宫玮，女，1973年1月生，山东牟平人，2011年6月入党，1995年1月参加工作，全日制大学学历、经济学学士，高级会计师，注册会计师，国际注册高级会计师。现任陕文投集团副总会计师、财务运营管理中心总经理，陕西文投国际贸易有限公司执行董事，拟任陕文投集团党委委员，为陕文投集团总会计师人选。
马多平，男，1968年2月生，陕西蒲城人，1989年7月入党，1986年8月参加工作，在职研究生学历。现任省政协常委、副秘书长、机关党组成员，拟任省会展中心（省会展公司）党委书记，为省会展中心（省会展公司）主任（总经理）人选。
李志健，男，1964年9月生，陕西蓝田人，1994年7月入党，1987年7月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职研究生学历、工学博士，教授。现任陕西科技大学副校长、党委委员，拟任陕西科技大学党委副书记，为陕西科技大学校长人选。
梁云鹤，男，1979年9月生，天津人，2000年12月入党，2001年7月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职研究生学历、工学硕士，讲师。现任陕西科技大学党委委员、宣传部部长，拟任西安工业大学党委委员、副书记。
郭武军，男，1967年1月生，陕西西安人，1988年6月入党，1989年7月参加工作，全日制大学学历、哲学学士，副研究员。现任西安外国语大学党委委员、组织部部长、党校副校长，拟任西北政法大学党委委员、副书记。
刘岭，男，1964年8月生，陕西榆林人，1989年10月入党，1986年7月参加工作，全日制大学学历、医学学士，在职研究生学历、医学硕士，主任技师。现任省卫健委副主任、党组成员，拟任西安医学院党委委员、书记。
沙德忠，男，1972年3月生，山东曹县人，1990年7月入党，1987年11月参加工作，在职大学学历、军事学学士。现任省纪委监委党风政风监督室副主任，拟任西安医学院党委委员、副书记、纪委书记，为省监委驻西安医学院监察专员人选。
杨孝龙，男，1965年1月生，江苏扬州人，1996年4月入党，1983年7月参加工作，全日制大专学历，在职研究生学历、工学硕士，副教授。现任西安美术学院党委委员、组织部部长、人事处处长，拟为陕西艺术职业学院院长人选。
广大干部群众对公示对象如有意见，可通过来信、来电、来访等形式，向省委组织部反映。
公示时间：2020年5月19日至2020年5月25日
来信地址：西安市雁塔路南段10号陕西省委1号综合办公楼0437号
邮 编：710054
受理电话：（029）12380
63905600（传真）
举报网址：Shx12380.gov.cn
短信受理：13991212380
中共陕西省委组织部
2020年5月18日
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