戴琪——拜登政府提名华裔美国女性出任联邦政府的贸易代表
2月25日，美国参议院财政委员会为拜登总统提名的美国贸易代表人选戴琪（Katherine Tai）举行确认听证会。在三个多小时的听证会上，戴琪回答了参议员提出的许多问题，议员们的反应良好，预期她将顺利获得委员会和全体议员投票确认。 在听证会上，戴琪强调如果其任命得到批准，她将致力于落实美墨加贸易协议，保护美国产业和工薪阶层，强化关键商品的供应链，要求中国兑现其20年前加入世贸时做出的承诺。她还指出与盟友协调合作的重要性，要多管齐下，重建与国际贸易机构的合作，维护国际贸易秩序，更好地应对气候变化和新冠疫情引起的全球经济衰退。 去年12月拜登总统提名戴琪担任这个重要职务。贸易代表办公室虽然不是联邦政府的一个部，但是因为它在对外经济事务，包括谈判贸易协定、制订关税和惩罚贸易违规事件等方面的职责至关重要，所以国会将其首长定为内阁级，由总统提名、参议院审核、半数以上投票通过而任命。 半个多世纪前，美国的对外贸易额占国民生产总值的比例就逐年加大，在1960年代还只有百分之几，到1970年增长到10%，以后除了个别年份如1980年代初期、9.11事件以及2008-09的金融风暴等，外贸额与国民生产总值之比一直攀升，最高达到30%，虽然近年来有所下降，但仍然保持在25%左右。 外贸膨胀与经济全球化密切相关。在美国，伴随而来的是贸易赤字上升，给美国经济健康发展带来许多问题，所以贸易谈判变得越来越重要。过去，美国外贸事务归国务院分管，1962年国会立法，要求总统任命一名特别代表，主持外贸谈判，并担任一个新的跨部门机构的主席，负责就贸易协定提出建议。次年肯尼迪总统就在总统行政班子里设立了特别贸易代表（STR）办公室，负责美国在关贸总协定（GATT）框架下的多边贸易谈判。 自1970年代以来，国会多次立法，大大扩展了贸易谈判代表的职责，将其提升到内阁级别，重新命名为美国贸易代表（USTR）办公室，其首长担任总统和其他政府部门的外贸首席顾问，负责制定和协调外贸政策方针，将分散在各部门的国际贸易政策和贸易谈判职能集中起来，主持外贸事务和投资谈判，并与商务部共同负责，监察外国政府对贸易协定的遵守情况。 戴琪的任命之所以特别吸引人们的眼球，一是因为她虽然是华裔美国人，但是其从政经历显示了她在近年来对外贸易谈判包括对华贸易中维护美国利益的坚定立场；二是美国社会正在努力回归良性互动，而戴琪得到了美国政商各界的一致认可。 戴琪1974年春出生在康州的一个华裔家庭，即将年满47岁。其双亲虽然出生在中国大陆，却在台湾长大，1960年代留学美国。父亲在耶鲁大学读硕士，母亲在生下戴琪之后重返课堂，双亲都曾在首都华盛顿的联邦政府卫生和医疗部门服务。戴琪还有一个弟弟，因为父母在戴琪出生后5年才宣誓入籍，所以她是全家的第一个“美国人”。 戴琪从小品学兼优且擅长文体，大学步父亲后尘就读耶鲁，取得历史学位。然后在哈佛法学院拿到法学博士。戴琪还作为耶鲁中国学者在广州的中山大学教过两年的英文。完成学业后，戴琪到华府工作并于2003年考得律师执照，先后在多间律所国际贸易部门和联邦地区法院就职。她在2007年加入美国贸易代表办公室，四年后升任对华贸易执法首席顾问，期间曾与一位印度裔同事一起，出席在日内瓦召开的世贸仲裁庭，代表美国提告中国违规操控稀土贸易案并获胜。 戴琪在2014年转任众议院筹款委员会贸易顾问，2017年升任首席贸易顾问。值得一提的是，宪法规定，财政预算由众议院负责提出，再经参议院投票，通过后由总统签字生效。而众议院筹款委员会的职责就是权衡美国联邦政府掌握的各项进账和开支，包括国际贸易的关税，向众议院全体会议提出财政预算草案，所以也有人将它译为“岁出入委员会”，是国会众多委员会当中权责最大的之一。本文开头提到国际贸易在美国经济中的比重之大，说明了贸易顾问工作的重要性。 戴琪在该委员会任职期间，最引人瞩目的业绩就是在上届政府提出重订北美（美国、墨西哥和加拿大三国）自贸协定期间，代表众议院与政府各部门和各行各业折仲协商，在最终达成的协议中，不但兼顾了各方利益，而且最大限度地保障了美国劳工阶层的权益。 戴琪出色的表现，在国会和业界赢得极好的口碑，因此当去年当选总统考虑内阁名单时，虽然她任职的筹款委员会一位资深议员有意出任贸易代表，但是拜登总统权衡利弊，胜选后不久就提名戴琪担任这一重要内阁职位，可以说是众望所归。戴琪在得到确认后将成为首位担任美国贸易代表的亚裔女性。
图为：2月25日，戴琪在参议院财政委员会举行的确认听证会上发言。（美联社图片）
2月25日，美国参议院财政委员会为拜登总统提名的美国贸易代表人选戴琪（Katherine Tai）举行确认听证会。在三个多小时的听证会上，戴琪回答了参议员提出的许多问题，议员们的反应良好，预期她将顺利获得委员会和全体议员投票确认。 在听证会上，戴琪强调如果其任命得到批准，她将致力于落实美墨加贸易协议，保护美国产业和工薪阶层，强化关键商品的供应链，要求中国兑现其20年前加入世贸时做出的承诺。她还指出与盟友协调合作的重要性，要多管齐下，重建与国际贸易机构的合作，维护国际贸易秩序，更好地应对气候变化和新冠疫情引起的全球经济衰退。 去年12月拜登总统提名戴琪担任这个重要职务。贸易代表办公室虽然不是联邦政府的一个部，但是因为它在对外经济事务，包括谈判贸易协定、制订关税和惩罚贸易违规事件等方面的职责至关重要，所以国会将其首长定为内阁级，由总统提名、参议院审核、半数以上投票通过而任命。 半个多世纪前，美国的对外贸易额占国民生产总值的比例就逐年加大，在1960年代还只有百分之几，到1970年增长到10%，以后除了个别年份如1980年代初期、9.11事件以及2008-09的金融风暴等，外贸额与国民生产总值之比一直攀升，最高达到30%，虽然近年来有所下降，但仍然保持在25%左右。 外贸膨胀与经济全球化密切相关。在美国，伴随而来的是贸易赤字上升，给美国经济健康发展带来许多问题，所以贸易谈判变得越来越重要。过去，美国外贸事务归国务院分管，1962年国会立法，要求总统任命一名特别代表，主持外贸谈判，并担任一个新的跨部门机构的主席，负责就贸易协定提出建议。次年肯尼迪总统就在总统行政班子里设立了特别贸易代表（STR）办公室，负责美国在关贸总协定（GATT）框架下的多边贸易谈判。 自1970年代以来，国会多次立法，大大扩展了贸易谈判代表的职责，将其提升到内阁级别，重新命名为美国贸易代表（USTR）办公室，其首长担任总统和其他政府部门的外贸首席顾问，负责制定和协调外贸政策方针，将分散在各部门的国际贸易政策和贸易谈判职能集中起来，主持外贸事务和投资谈判，并与商务部共同负责，监察外国政府对贸易协定的遵守情况。 戴琪的任命之所以特别吸引人们的眼球，一是因为她虽然是华裔美国人，但是其从政经历显示了她在近年来对外贸易谈判包括对华贸易中维护美国利益的坚定立场；二是美国社会正在努力回归良性互动，而戴琪得到了美国政商各界的一致认可。 戴琪1974年春出生在康州的一个华裔家庭，即将年满47岁。其双亲虽然出生在中国大陆，却在台湾长大，1960年代留学美国。父亲在耶鲁大学读硕士，母亲在生下戴琪之后重返课堂，双亲都曾在首都华盛顿的联邦政府卫生和医疗部门服务。戴琪还有一个弟弟，因为父母在戴琪出生后5年才宣誓入籍，所以她是全家的第一个“美国人”。 戴琪从小品学兼优且擅长文体，大学步父亲后尘就读耶鲁，取得历史学位。然后在哈佛法学院拿到法学博士。戴琪还作为耶鲁中国学者在广州的中山大学教过两年的英文。完成学业后，戴琪到华府工作并于2003年考得律师执照，先后在多间律所国际贸易部门和联邦地区法院就职。她在2007年加入美国贸易代表办公室，四年后升任对华贸易执法首席顾问，期间曾与一位印度裔同事一起，出席在日内瓦召开的世贸仲裁庭，代表美国提告中国违规操控稀土贸易案并获胜。 戴琪在2014年转任众议院筹款委员会贸易顾问，2017年升任首席贸易顾问。值得一提的是，宪法规定，财政预算由众议院负责提出，再经参议院投票，通过后由总统签字生效。而众议院筹款委员会的职责就是权衡美国联邦政府掌握的各项进账和开支，包括国际贸易的关税，向众议院全体会议提出财政预算草案，所以也有人将它译为“岁出入委员会”，是国会众多委员会当中权责最大的之一。本文开头提到国际贸易在美国经济中的比重之大，说明了贸易顾问工作的重要性。 戴琪在该委员会任职期间，最引人瞩目的业绩就是在上届政府提出重订北美（美国、墨西哥和加拿大三国）自贸协定期间，代表众议院与政府各部门和各行各业折仲协商，在最终达成的协议中，不但兼顾了各方利益，而且最大限度地保障了美国劳工阶层的权益。 戴琪出色的表现，在国会和业界赢得极好的口碑，因此当去年当选总统考虑内阁名单时，虽然她任职的筹款委员会一位资深议员有意出任贸易代表，但是拜登总统权衡利弊，胜选后不久就提名戴琪担任这一重要内阁职位，可以说是众望所归。戴琪在得到确认后将成为首位担任美国贸易代表的亚裔女性。
图为：2月25日，戴琪在参议院财政委员会举行的确认听证会上发言。（美联社图片）
卡罗拉全球累计销售4900万再创新纪录
一汽丰田2021款卡罗拉焕新出发
2020年末，丰田卡罗拉全球累计销量突破4900万，再次创造全球销量新纪录，连续六年夺得全球单一车型销量冠军。据统计，全世界每35秒就能卖出一辆卡罗拉，将4900万辆卡罗拉首尾相连可以绕赤道5.62圈，卡罗拉无愧“全球家轿王者”的称号。
数十年来，全球4900万用户信赖卡罗拉，激励卡罗拉不断创新、发展、丰富，以满足更多人的需要。2021新年伊始，一汽丰田在TNGA驰享动能架构下发布2021款卡罗拉，自此，卡罗拉囊括了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大动力形式，构成业内罕见的多种先进动力组合，同时2021款卡罗拉整体配置升级、提供11个级别，让每位客户都能找到自己心仪的那一款。
TNGA驰享动能 更远、更顺、更静
为了顺应全世界汽车节能减排的大趋势，适应国内“CAFC”法案等环保政策，丰田致力推动包括EV、HEV、PHEV在内的电动化技术普及，同时打造TNGA驰享动能系列动力总成，以世界顶级热效率和超高压缩比，兼顾驾驶乐趣和环保性能。
TNGA1.5L动力总成的TNGA Dynamic Force Engine（TNGA喷气流控发动机），采用高效燃烧技术，实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，百公里综合油耗最低可达5.1L；匹配Direct Shift CVT变速箱，采用齿轮起步更迅捷；另外，Dynamic Force Engine创新应用平衡轴、进气谐振器，以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼，车身滤震隔音也全面升级，静谧性更胜一筹。
NGA Dynamic Force Engine
卡罗拉作为国内混合动力的普及者与先行者，在同级别车型中独享丰田混动黑科技-THS（Toyota hybrid system），这套系统通过PSD动力分配装置可以精妙的控制整车能量分配，在最佳的动力性能和最小的燃油消耗之间实现完美平衡。卡罗拉搭载的全新THS II系统（Toyota hybrid system II），1.8L阿特金森发动机匹配E-CVT变速箱全面升级优化，最低油耗4.0/100km，配备更稳定、安全性高的镍氢电池，使客户劲享无忧出行。
另外， 1.2T搭载的双循环直喷涡轮发动机，在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，并加入了半缸位停机-启动技术，让车辆拥有超越同级的启停平顺感，并匹配由8速升级为10速的S-CVT变速箱，实现平稳快速换挡响应。
D-4T双循环直喷涡轮增压发动机
2021款卡罗拉 焕新升级总有一款适合你
2021款卡罗拉焕新升级，为用户提供三大动力总成、11个级别，无论哪种动力、哪个级别，都能给予客户最大化的产品价值与更多样的选择，也更具高性价比优势。
2021款卡罗拉1.5L设置了先锋版、精英版、精英CARE版三个级别。特别值得一提的是，1.5L精英CARE版采用与卡布奇诺双拼色合成皮座椅搭配的内饰，配备自动空调而且后排配有中央出风口，预计将受到更多女性用户青睐。
而在1.2T的5个级别中，原来的先锋和精英版增配为先锋PLUS、精英PLUS版。1.2T先锋PLUS增配倒车影像、一键启动、车联网远程控制功能，以及运动风格座椅。1.2T精英PLUS增配16寸铝合金轮毂，运动风格座椅。原运动版更名为精英SPORT版，外观上配置了亚光银的外后视镜，前后保险杠也变为银色，内饰缝线换为橙色，呈现更有活力的感官效果。
2021款卡罗拉 价值标杆 超值标配
重视每个用户的用车体验、最大程度呵护每个用户的驾乘安全，2021款卡罗拉拥有同级车型罕见的丰富全系标配，同级价值标杆地位实至名归。
高阶智能标配：2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，拥有 DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，达到L2级别自动驾驶核心功能，智能安全比肩豪华车型。同时，全系标配8-12.1英寸中控大屏，科技感和实用性兼备。除了标配的智能装备，2021款卡罗拉还搭载了丰田智行互联系统，让每个用户都享受VIP级的服务。智能语音控制、智能导航系统等，也为用户提供便利和愉悦的驾乘体验。
顶级安全标配：全系标配8 个SRS气囊、6大被动安全配置，TPMS胎压监测系统（带定位），同时配合丰田GOA高刚性车身以及底盘加强筋、发动机舱顶巴式结构，实现同级最高的安全性能。在中保研“C-IASI”测试中，卡罗拉获得多项G（优秀）评价，成绩可以媲美30万元以上的豪华车型。
越级操控标配：2021款卡罗拉全系采用前麦弗逊、后双叉臂式全独立悬挂，底盘过滤颠簸的能力更强，乘坐舒适感优于大多数同级车型，配合EPS电子助力转向，驾车更顺手。
贴心标配升级：除了L2级别自动驾驶核心功能，全独立悬挂、8个SRS气囊之外，2021款卡罗拉还全系标配前大灯感光自动控制系统，LED前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式尾灯。更为贴心的是，全系配有CN95认证空调滤清器，旅途中呵护每个乘员的健康。
2021款卡罗拉正式发布的同时，一汽丰田同步为购车用户准备了极具诚意的配套政策，包括零首付、零利率的超值金融政策，至高3000元的置换补贴，购卡罗拉享“万元福袋”、购全新TNGA1.5L赠1000元加油卡等购车福利（详询政策请致电当地经销店）。
品质上乘，才能铸就经典。卡罗拉畅销全球数十年，赢得4900万用户信赖，积累了深厚的用户口碑，全世界不乏行驶数十年、近百万公里依然车况良好的口碑广为流传。在国内市场，卡罗拉不仅累计销量超过410万辆，而且二手车保值率在JD.Power等权威机构的研究报告中位居第一。
挥去2020年的阴霾， 2021款卡罗拉在新年伊始破局而来，坐拥业内罕见的三大动力，整体增配升级，堪比豪华车型的丰富全系标配，再一次奠定了同级用户首选地位。持续刷新销量纪录的卡罗拉，将满载全球4900万用户的信赖，继续引领紧凑型轿车的进化。
一汽丰田2021款卡罗拉焕新出发
2020年末，丰田卡罗拉全球累计销量突破4900万，再次创造全球销量新纪录，连续六年夺得全球单一车型销量冠军。据统计，全世界每35秒就能卖出一辆卡罗拉，将4900万辆卡罗拉首尾相连可以绕赤道5.62圈，卡罗拉无愧“全球家轿王者”的称号。
数十年来，全球4900万用户信赖卡罗拉，激励卡罗拉不断创新、发展、丰富，以满足更多人的需要。2021新年伊始，一汽丰田在TNGA驰享动能架构下发布2021款卡罗拉，自此，卡罗拉囊括了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大动力形式，构成业内罕见的多种先进动力组合，同时2021款卡罗拉整体配置升级、提供11个级别，让每位客户都能找到自己心仪的那一款。
TNGA驰享动能 更远、更顺、更静
为了顺应全世界汽车节能减排的大趋势，适应国内“CAFC”法案等环保政策，丰田致力推动包括EV、HEV、PHEV在内的电动化技术普及，同时打造TNGA驰享动能系列动力总成，以世界顶级热效率和超高压缩比，兼顾驾驶乐趣和环保性能。
TNGA1.5L动力总成的TNGA Dynamic Force Engine（TNGA喷气流控发动机），采用高效燃烧技术，实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，百公里综合油耗最低可达5.1L；匹配Direct Shift CVT变速箱，采用齿轮起步更迅捷；另外，Dynamic Force Engine创新应用平衡轴、进气谐振器，以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼，车身滤震隔音也全面升级，静谧性更胜一筹。
NGA Dynamic Force Engine
卡罗拉作为国内混合动力的普及者与先行者，在同级别车型中独享丰田混动黑科技-THS（Toyota hybrid system），这套系统通过PSD动力分配装置可以精妙的控制整车能量分配，在最佳的动力性能和最小的燃油消耗之间实现完美平衡。卡罗拉搭载的全新THS II系统（Toyota hybrid system II），1.8L阿特金森发动机匹配E-CVT变速箱全面升级优化，最低油耗4.0/100km，配备更稳定、安全性高的镍氢电池，使客户劲享无忧出行。
另外， 1.2T搭载的双循环直喷涡轮发动机，在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，并加入了半缸位停机-启动技术，让车辆拥有超越同级的启停平顺感，并匹配由8速升级为10速的S-CVT变速箱，实现平稳快速换挡响应。
D-4T双循环直喷涡轮增压发动机
2021款卡罗拉 焕新升级总有一款适合你
2021款卡罗拉焕新升级，为用户提供三大动力总成、11个级别，无论哪种动力、哪个级别，都能给予客户最大化的产品价值与更多样的选择，也更具高性价比优势。
2021款卡罗拉1.5L设置了先锋版、精英版、精英CARE版三个级别。特别值得一提的是，1.5L精英CARE版采用与卡布奇诺双拼色合成皮座椅搭配的内饰，配备自动空调而且后排配有中央出风口，预计将受到更多女性用户青睐。
而在1.2T的5个级别中，原来的先锋和精英版增配为先锋PLUS、精英PLUS版。1.2T先锋PLUS增配倒车影像、一键启动、车联网远程控制功能，以及运动风格座椅。1.2T精英PLUS增配16寸铝合金轮毂，运动风格座椅。原运动版更名为精英SPORT版，外观上配置了亚光银的外后视镜，前后保险杠也变为银色，内饰缝线换为橙色，呈现更有活力的感官效果。
2021款卡罗拉 价值标杆 超值标配
重视每个用户的用车体验、最大程度呵护每个用户的驾乘安全，2021款卡罗拉拥有同级车型罕见的丰富全系标配，同级价值标杆地位实至名归。
高阶智能标配：2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，拥有 DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，达到L2级别自动驾驶核心功能，智能安全比肩豪华车型。同时，全系标配8-12.1英寸中控大屏，科技感和实用性兼备。除了标配的智能装备，2021款卡罗拉还搭载了丰田智行互联系统，让每个用户都享受VIP级的服务。智能语音控制、智能导航系统等，也为用户提供便利和愉悦的驾乘体验。
顶级安全标配：全系标配8 个SRS气囊、6大被动安全配置，TPMS胎压监测系统（带定位），同时配合丰田GOA高刚性车身以及底盘加强筋、发动机舱顶巴式结构，实现同级最高的安全性能。在中保研“C-IASI”测试中，卡罗拉获得多项G（优秀）评价，成绩可以媲美30万元以上的豪华车型。
越级操控标配：2021款卡罗拉全系采用前麦弗逊、后双叉臂式全独立悬挂，底盘过滤颠簸的能力更强，乘坐舒适感优于大多数同级车型，配合EPS电子助力转向，驾车更顺手。
贴心标配升级：除了L2级别自动驾驶核心功能，全独立悬挂、8个SRS气囊之外，2021款卡罗拉还全系标配前大灯感光自动控制系统，LED前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式尾灯。更为贴心的是，全系配有CN95认证空调滤清器，旅途中呵护每个乘员的健康。
2021款卡罗拉正式发布的同时，一汽丰田同步为购车用户准备了极具诚意的配套政策，包括零首付、零利率的超值金融政策，至高3000元的置换补贴，购卡罗拉享“万元福袋”、购全新TNGA1.5L赠1000元加油卡等购车福利（详询政策请致电当地经销店）。
品质上乘，才能铸就经典。卡罗拉畅销全球数十年，赢得4900万用户信赖，积累了深厚的用户口碑，全世界不乏行驶数十年、近百万公里依然车况良好的口碑广为流传。在国内市场，卡罗拉不仅累计销量超过410万辆，而且二手车保值率在JD.Power等权威机构的研究报告中位居第一。
挥去2020年的阴霾， 2021款卡罗拉在新年伊始破局而来，坐拥业内罕见的三大动力，整体增配升级，堪比豪华车型的丰富全系标配，再一次奠定了同级用户首选地位。持续刷新销量纪录的卡罗拉，将满载全球4900万用户的信赖，继续引领紧凑型轿车的进化。
售10.98-15.98万 卡罗拉2021款正式上市。
卡罗拉全球累计销售4900万再创新纪录
一汽丰田2021款卡罗拉焕新出发
2020年末，丰田卡罗拉全球累计销量突破4900万，再次创造全球销量新纪录，连续六年夺得全球单一车型销量冠军。据统计，全世界每35秒就能卖出一辆卡罗拉，将4900万辆卡罗拉首尾相连可以绕赤道5.62圈，卡罗拉无愧“全球家轿王者”的称号。
数十年来，全球4900万用户信赖卡罗拉，激励卡罗拉不断创新、发展、丰富，以满足更多人的需要。2021新年伊始，一汽丰田在TNGA驰享动能架构下发布2021款卡罗拉，自此，卡罗拉囊括了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大动力形式，构成业内罕见的多种先进动力组合，同时2021款卡罗拉整体配置升级、提供11个级别，让每位客户都能找到自己心仪的那一款。
TNGA驰享动能更远、更顺、更静
为了顺应全世界汽车节能减排的大趋势，适应国内“CAFC”法案等环保政策，丰田致力推动包括EV、HEV、PHEV在内的电动化技术普及，同时打造TNGA驰享动能系列动力总成，以世界顶级热效率和超高压缩比，兼顾驾驶乐趣和环保性能。
TNGA1.5L动力总成的TNGA Dynamic Force Engine（TNGA喷气流控发动机），采用高效燃烧技术，实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，百公里综合油耗最低可达5.1L；匹配Direct Shift CVT变速箱，采用齿轮起步更迅捷；另外，Dynamic Force Engine创新应用平衡轴、进气谐振器，以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼，车身滤震隔音也全面升级，静谧性更胜一筹。
NGA Dynamic Force Engine
卡罗拉作为国内混合动力的普及者与先行者，在同级别车型中独享丰田混动黑科技-THS（Toyota hybrid system），这套系统通过PSD动力分配装置可以精妙的控制整车能量分配，在最佳的动力性能和最小的燃油消耗之间实现完美平衡。卡罗拉搭载的全新THS II系统（Toyota hybrid system II），1.8L阿特金森发动机匹配E-CVT变速箱全面升级优化，最低油耗4.0/100km，配备更稳定、安全性高的镍氢电池，使客户劲享无忧出行。
另外，1.2T搭载的双循环直喷涡轮发动机，在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，并加入了半缸位停机-启动技术，让车辆拥有超越同级的启停平顺感，并匹配由8速升级为10速的S-CVT变速箱，实现平稳快速换挡响应。
D-4T双循环直喷涡轮增压发动机
2021款卡罗拉焕新升级总有一款适合你
2021款卡罗拉焕新升级，为用户提供三大动力总成、11个级别，无论哪种动力、哪个级别，都能给予客户最大化的产品价值与更多样的选择，也更具高性价比优势。
2021款卡罗拉
2021款卡罗拉1.5L设置了先锋版、精英版、精英CARE版三个级别。特别值得一提的是，1.5L精英CARE版采用与卡布奇诺双拼色合成皮座椅搭配的内饰，配备自动空调而且后排配有中央出风口，预计将受到更多女性用户青睐。
而在1.2T的5个级别中，原来的先锋和精英版增配为先锋PLUS、精英PLUS版。1.2T先锋PLUS增配倒车影像、一键启动、车联网远程控制功能，以及运动风格座椅。1.2T精英PLUS增配16寸铝合金轮毂，运动风格座椅。原运动版更名为精英SPORT版，外观上配置了亚光银的外后视镜，前后保险杠也变为银色，内饰缝线换为橙色，呈现更有活力的感官效果。
2021款卡罗拉价值标杆超值标配
重视每个用户的用车体验、最大程度呵护每个用户的驾乘安全，2021款卡罗拉拥有同级车型罕见的丰富全系标配，同级价值标杆地位实至名归。
高阶智能标配：2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，拥有 DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，达到L2级别自动驾驶核心功能，智能安全比肩豪华车型。同时，全系标配8-12.1英寸中控大屏，科技感和实用性兼备。除了标配的智能装备，2021款卡罗拉还搭载了丰田智行互联系统，让每个用户都享受VIP级的服务。智能语音控制、智能导航系统等，也为用户提供便利和愉悦的驾乘体验。
顶级安全标配：全系标配8个SRS气囊、6大被动安全配置，TPMS胎压监测系统（带定位），同时配合丰田GOA高刚性车身以及底盘加强筋、发动机舱顶巴式结构，实现同级最高的安全性能。在中保研“C-IASI”测试中，卡罗拉获得多项G（优秀）评价，成绩可以媲美30万元以上的豪华车型。
越级操控标配：2021款卡罗拉全系采用前麦弗逊、后双叉臂式全独立悬挂，底盘过滤颠簸的能力更强，乘坐舒适感优于大多数同级车型，配合EPS电子助力转向，驾车更顺手。
贴心标配升级：除了L2级别自动驾驶核心功能，全独立悬挂、8个SRS气囊之外，2021款卡罗拉还全系标配前大灯感光自动控制系统，LED前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式尾灯。更为贴心的是，全系配有CN95认证空调滤清器，旅途中呵护每个乘员的健康。
2021款卡罗拉正式发布的同时，一汽丰田同步为购车用户准备了极具诚意的配套政策，包括零首付、零利率的超值金融政策，至高3000元的置换补贴，购卡罗拉享“万元福袋”、购全新TNGA1.5L赠1000元加油卡等购车福利。
品质上乘，才能铸就经典。卡罗拉畅销全球数十年，赢得4900万用户信赖，积累了深厚的用户口碑，全世界不乏行驶数十年、近百万公里依然车况良好的口碑广为流传。在国内市场，卡罗拉不仅累计销量超过410万辆，而且二手车保值率在JD.Power等权威机构的研究报告中位居第一。
挥去2020年的阴霾， 2021款卡罗拉在新年伊始破局而来，坐拥业内罕见的三大动力，整体增配升级，堪比豪华车型的丰富全系标配，再一次奠定了同级用户首选地位。持续刷新销量纪录的卡罗拉，将满载全球4900万用户的信赖，继续引领紧凑型轿车的进化。
卡罗拉全球累计销售4900万再创新纪录
一汽丰田2021款卡罗拉焕新出发
2020年末，丰田卡罗拉全球累计销量突破4900万，再次创造全球销量新纪录，连续六年夺得全球单一车型销量冠军。据统计，全世界每35秒就能卖出一辆卡罗拉，将4900万辆卡罗拉首尾相连可以绕赤道5.62圈，卡罗拉无愧“全球家轿王者”的称号。
数十年来，全球4900万用户信赖卡罗拉，激励卡罗拉不断创新、发展、丰富，以满足更多人的需要。2021新年伊始，一汽丰田在TNGA驰享动能架构下发布2021款卡罗拉，自此，卡罗拉囊括了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大动力形式，构成业内罕见的多种先进动力组合，同时2021款卡罗拉整体配置升级、提供11个级别，让每位客户都能找到自己心仪的那一款。
TNGA驰享动能更远、更顺、更静
为了顺应全世界汽车节能减排的大趋势，适应国内“CAFC”法案等环保政策，丰田致力推动包括EV、HEV、PHEV在内的电动化技术普及，同时打造TNGA驰享动能系列动力总成，以世界顶级热效率和超高压缩比，兼顾驾驶乐趣和环保性能。
TNGA1.5L动力总成的TNGA Dynamic Force Engine（TNGA喷气流控发动机），采用高效燃烧技术，实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，百公里综合油耗最低可达5.1L；匹配Direct Shift CVT变速箱，采用齿轮起步更迅捷；另外，Dynamic Force Engine创新应用平衡轴、进气谐振器，以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼，车身滤震隔音也全面升级，静谧性更胜一筹。
NGA Dynamic Force Engine
卡罗拉作为国内混合动力的普及者与先行者，在同级别车型中独享丰田混动黑科技-THS（Toyota hybrid system），这套系统通过PSD动力分配装置可以精妙的控制整车能量分配，在最佳的动力性能和最小的燃油消耗之间实现完美平衡。卡罗拉搭载的全新THS II系统（Toyota hybrid system II），1.8L阿特金森发动机匹配E-CVT变速箱全面升级优化，最低油耗4.0/100km，配备更稳定、安全性高的镍氢电池，使客户劲享无忧出行。
另外，1.2T搭载的双循环直喷涡轮发动机，在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，并加入了半缸位停机-启动技术，让车辆拥有超越同级的启停平顺感，并匹配由8速升级为10速的S-CVT变速箱，实现平稳快速换挡响应。
D-4T双循环直喷涡轮增压发动机
2021款卡罗拉焕新升级总有一款适合你
2021款卡罗拉焕新升级，为用户提供三大动力总成、11个级别，无论哪种动力、哪个级别，都能给予客户最大化的产品价值与更多样的选择，也更具高性价比优势。
2021款卡罗拉
2021款卡罗拉1.5L设置了先锋版、精英版、精英CARE版三个级别。特别值得一提的是，1.5L精英CARE版采用与卡布奇诺双拼色合成皮座椅搭配的内饰，配备自动空调而且后排配有中央出风口，预计将受到更多女性用户青睐。
而在1.2T的5个级别中，原来的先锋和精英版增配为先锋PLUS、精英PLUS版。1.2T先锋PLUS增配倒车影像、一键启动、车联网远程控制功能，以及运动风格座椅。1.2T精英PLUS增配16寸铝合金轮毂，运动风格座椅。原运动版更名为精英SPORT版，外观上配置了亚光银的外后视镜，前后保险杠也变为银色，内饰缝线换为橙色，呈现更有活力的感官效果。
2021款卡罗拉价值标杆超值标配
重视每个用户的用车体验、最大程度呵护每个用户的驾乘安全，2021款卡罗拉拥有同级车型罕见的丰富全系标配，同级价值标杆地位实至名归。
高阶智能标配：2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，拥有 DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，达到L2级别自动驾驶核心功能，智能安全比肩豪华车型。同时，全系标配8-12.1英寸中控大屏，科技感和实用性兼备。除了标配的智能装备，2021款卡罗拉还搭载了丰田智行互联系统，让每个用户都享受VIP级的服务。智能语音控制、智能导航系统等，也为用户提供便利和愉悦的驾乘体验。
顶级安全标配：全系标配8个SRS气囊、6大被动安全配置，TPMS胎压监测系统（带定位），同时配合丰田GOA高刚性车身以及底盘加强筋、发动机舱顶巴式结构，实现同级最高的安全性能。在中保研“C-IASI”测试中，卡罗拉获得多项G（优秀）评价，成绩可以媲美30万元以上的豪华车型。
越级操控标配：2021款卡罗拉全系采用前麦弗逊、后双叉臂式全独立悬挂，底盘过滤颠簸的能力更强，乘坐舒适感优于大多数同级车型，配合EPS电子助力转向，驾车更顺手。
贴心标配升级：除了L2级别自动驾驶核心功能，全独立悬挂、8个SRS气囊之外，2021款卡罗拉还全系标配前大灯感光自动控制系统，LED前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式尾灯。更为贴心的是，全系配有CN95认证空调滤清器，旅途中呵护每个乘员的健康。
2021款卡罗拉正式发布的同时，一汽丰田同步为购车用户准备了极具诚意的配套政策，包括零首付、零利率的超值金融政策，至高3000元的置换补贴，购卡罗拉享“万元福袋”、购全新TNGA1.5L赠1000元加油卡等购车福利。
品质上乘，才能铸就经典。卡罗拉畅销全球数十年，赢得4900万用户信赖，积累了深厚的用户口碑，全世界不乏行驶数十年、近百万公里依然车况良好的口碑广为流传。在国内市场，卡罗拉不仅累计销量超过410万辆，而且二手车保值率在JD.Power等权威机构的研究报告中位居第一。
挥去2020年的阴霾， 2021款卡罗拉在新年伊始破局而来，坐拥业内罕见的三大动力，整体增配升级，堪比豪华车型的丰富全系标配，再一次奠定了同级用户首选地位。持续刷新销量纪录的卡罗拉，将满载全球4900万用户的信赖，继续引领紧凑型轿车的进化。
✋热门推荐