油价第二次下调,暴涨“超2元”的油价,2天后下跌“227元/吨”
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国内成品油零售价“第12轮”价格调整将要开启,即将迎来今年第2次下调。国内成品油调价窗口共经历了11轮调价,呈现了10涨1跌0搁浅局面,涨跌互抵后,汽油累计上涨2720元/吨,柴油累计上涨2620元/吨。目前油价在经过接近2周的统计之后,当前预计下调油价227元/吨,换成升计算,就是预计下跌油价0.17元/升-0.21元/升的幅度。95号汽油已破10元/升。油价就要在2天后的6月28日24时(下周二晚上12点)进行调整,油价即将下调!
6月26日,前8个工作日,预测累计下调幅度为260元/吨,折算为0.20-0.22元/升!按50升计算,加满将少花10-11元左右,调整时间为:2022年6月28日24时。
仅仅在英国,陆续关闭多家炼油厂后,统计数据显示,炼油厂产能已经从峰值下降约35%。在其他西方国家更是如此,在2020年全球疫情爆发时,效率低下的炼油厂被永久性关闭,尤其是在美国和一些欧洲国家,加速这一已经存在的趋势。然而,当市场对于原油的需求大幅反弹时,这些炼油厂却无法再生产成品燃料。
最新国际油价:截至6月25日收盘,纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨3.35美元,涨幅为3.21%,收于每桶107.62美元;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.07美元,涨幅为2.79%,收于每桶113.12美元。
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国内成品油零售价“第12轮”价格调整将要开启,即将迎来今年第2次下调。国内成品油调价窗口共经历了11轮调价,呈现了10涨1跌0搁浅局面,涨跌互抵后,汽油累计上涨2720元/吨,柴油累计上涨2620元/吨。目前油价在经过接近2周的统计之后,当前预计下调油价227元/吨,换成升计算,就是预计下跌油价0.17元/升-0.21元/升的幅度。95号汽油已破10元/升。油价就要在2天后的6月28日24时(下周二晚上12点)进行调整,油价即将下调!
6月26日,前8个工作日,预测累计下调幅度为260元/吨,折算为0.20-0.22元/升!按50升计算,加满将少花10-11元左右,调整时间为:2022年6月28日24时。
仅仅在英国,陆续关闭多家炼油厂后,统计数据显示,炼油厂产能已经从峰值下降约35%。在其他西方国家更是如此,在2020年全球疫情爆发时,效率低下的炼油厂被永久性关闭,尤其是在美国和一些欧洲国家,加速这一已经存在的趋势。然而,当市场对于原油的需求大幅反弹时,这些炼油厂却无法再生产成品燃料。
最新国际油价:截至6月25日收盘,纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨3.35美元,涨幅为3.21%,收于每桶107.62美元;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.07美元,涨幅为2.79%,收于每桶113.12美元。
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#天风证券研究所# #天风研究观点# #天风研究# #能源#
《能源开采|炼化专题:全球炼油的黄金时代?》
海外成品油裂解价差上升,近期海外成品油裂解价差上涨,欧洲、美国汽柴油裂解价差升至50-60美金/桶区间,远高于历史长期中枢。且成品油绝对价格创出历史长周期新高。2022年5月,美国的柴油库存达到2000年以来最低水平。造成这一现象的原因并非偶发因素,而是与炼厂关停潮、俄乌战争、疫情修复这三大背景有关,且中长期来看难以得到完全解决。
疫情影响,炼能显著去化。根据IEA,我们正在经历历史上第三轮炼厂关停潮。第一轮也是最大的一轮出现在1980年代,那个阶段全球有1200万桶炼能关闭,约一半发生在欧洲。在1979到1983年期间,由于高油价冲击导致了燃料油向天然气和核能切换,使得全球是有需求下降了630万桶/天。关停潮叠加后续1980年代中期的的需求回升,炼厂使用率从70%回升到80%。第二轮关停潮是由于2008年金融危机,由于炼油经济性恶化,在2009-2015年间,700万桶炼能永久性关闭。第三轮关停潮正在发生。Covid-19是主要的催化剂,2020年全球炼厂开工率下降到73%。根据IEA,宣布在2020-2026年关停的炼厂达到360万桶。
俄罗斯原油出口尚未受影响,而成品油出口影响较大。俄罗斯原油出口贸易路线得到了充分调整。俄罗斯4月原油出口环比增加了52万桶/天,相比1-2月份水平增加了63万桶/天。出口到欧洲的量下降了6.5万桶,出口到欧洲的比例从49%下降到了37%。但是出口到印度的量明显增加,份额从0上升到了14%。6月3日,第六轮制裁落地,欧盟将在6个月内停止购买俄罗斯海运原油,并在8个月内停止购买俄石油产品。我们预计未来8个月内欧盟国家从俄罗斯进口成品油量将进一步下降。欧盟4月份尚有接近150万桶/天成品油从俄罗斯进口面临风险。
风险提示:中国成品油出口配额如果能够大幅增量,有望缓解国际成品油市场压力;如果委内瑞拉原油解禁,有望缓解美国加工原料不足的问题;如果天然气价格显著回落,有望部分缓解欧洲炼厂成本压力。
完整观点及风险提示请见链接https://t.cn/A6XFCPb9
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海外成品油裂解价差上升,近期海外成品油裂解价差上涨,欧洲、美国汽柴油裂解价差升至50-60美金/桶区间,远高于历史长期中枢。且成品油绝对价格创出历史长周期新高。2022年5月,美国的柴油库存达到2000年以来最低水平。造成这一现象的原因并非偶发因素,而是与炼厂关停潮、俄乌战争、疫情修复这三大背景有关,且中长期来看难以得到完全解决。
疫情影响,炼能显著去化。根据IEA,我们正在经历历史上第三轮炼厂关停潮。第一轮也是最大的一轮出现在1980年代,那个阶段全球有1200万桶炼能关闭,约一半发生在欧洲。在1979到1983年期间,由于高油价冲击导致了燃料油向天然气和核能切换,使得全球是有需求下降了630万桶/天。关停潮叠加后续1980年代中期的的需求回升,炼厂使用率从70%回升到80%。第二轮关停潮是由于2008年金融危机,由于炼油经济性恶化,在2009-2015年间,700万桶炼能永久性关闭。第三轮关停潮正在发生。Covid-19是主要的催化剂,2020年全球炼厂开工率下降到73%。根据IEA,宣布在2020-2026年关停的炼厂达到360万桶。
俄罗斯原油出口尚未受影响,而成品油出口影响较大。俄罗斯原油出口贸易路线得到了充分调整。俄罗斯4月原油出口环比增加了52万桶/天,相比1-2月份水平增加了63万桶/天。出口到欧洲的量下降了6.5万桶,出口到欧洲的比例从49%下降到了37%。但是出口到印度的量明显增加,份额从0上升到了14%。6月3日,第六轮制裁落地,欧盟将在6个月内停止购买俄罗斯海运原油,并在8个月内停止购买俄石油产品。我们预计未来8个月内欧盟国家从俄罗斯进口成品油量将进一步下降。欧盟4月份尚有接近150万桶/天成品油从俄罗斯进口面临风险。
风险提示:中国成品油出口配额如果能够大幅增量,有望缓解国际成品油市场压力;如果委内瑞拉原油解禁,有望缓解美国加工原料不足的问题;如果天然气价格显著回落,有望部分缓解欧洲炼厂成本压力。
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故【不再重启】‼️也【不做他用】‼️
也绝【不允许】它再起任何波浪‼️
请大家不再发帖‼️自行取关‼️谢谢理解。
最后祝各位生活愉快,在他处开心冲浪[作揖]
以上是主持统一意见所决定
2019-12-28
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