【長實澄清：李嘉誠及集團旗下公司無投資梧桐山隧道！】@香港商報網 ：長實集團昨日澄清：李嘉誠及集團旗下公司，並無投資深圳梧桐山有關隧道。另外，近日網上流傳片段，指長實旗下港島海逸君綽酒店為示威者提供換裝場地及預留自助餐，該酒店發出嚴正聲明稱絕無其事。
網傳李嘉誠投資的梧桐山隧道在1987年通車，經營權30年，深圳市政府認為收費過高，因此打算2004年將之回購及免費開放，傳言更指李嘉誠最終於2011年以2.5億元出售項目蝕讓離場。
梧桐山隧道是深圳市的行車隧道之一，連接羅湖區和鹽田區，也是深圳首個使用BOT模式的市政工程。隧道位於深圳市羅(湖)沙(頭角)一級公路上，全長2322米，至1990年為當時中國內地最長、標準最高、設備齊全、自動化程度最高的一座公路隧道。第一期先建成上行洞並單洞雙向行駛，工程於1985年10月20日開工，1987年9月27日建成通車。由鐵道部隧道局設計處及遼寧市政工程公司設計，由鐵道部隧道局南方公司、遼寧市政工程公司、華泰工程公司等聯合施工。
1995年8月，梧桐山隧道第二期工程(下行隧道)開始投建，1997年6月竣工，之後改為雙洞雙向通車。並於當年引入社會資本，與香港中信集團旗下的佳達集團合資經營，佳達集團佔50%股份，特許經營30年。1998年，工程被評為魯班獎。
此外，長實旗下港島海逸君綽酒店昨亦指出，就近日有不實傳言指酒店為示威者提供換裝場地及預留自助餐，謹此嚴正聲明絕無其事。該酒店又指出，對這些憑空捏造的虛假謊言深感憤怒及遺憾，並希望各界認清事實真相，以免被別有用心人士矇騙。

【#长实集团为李嘉诚辟谣# 没投资深圳梧桐山隧道】最近，网上盛传李嘉诚早年曾投资于深圳梧桐山隧道，并于2011年出售，止损离场；另有传闻指长实旗下的港岛海逸君绰酒店为香港示威者提供换装场地并预留自助餐。9月17日，据《香港商报》、《巴士的报》等多家港媒报道，长实集团当天澄清，李嘉诚及长江集团旗下公司均从没有投资过深圳梧桐山隧道。港岛海逸君绰酒店也发声明称，绝没有为示威者提供场地换装并预留自助餐。该酒店称，从片段清晰可见，拍摄地点根本不是其酒店。https://t.cn/AiEgVVaY

长实集团为李嘉诚辟谣

【综合/观察者网 徐蕾】李嘉诚接连表态之后，他创办的长江实业集团昨天（17日）也主动就网传信息发声辟谣。

最近，网上盛传李嘉诚早年曾投资于深圳梧桐山隧道，并于2011年出售，止损离场；另有传闻指长实旗下的港岛海逸君绰酒店为香港示威者提供换装场地并预留自助餐。

9月17日，据《香港商报》、《巴士的报》等多家港媒报道，长实集团当天澄清，李嘉诚及长江集团旗下公司均从没有投资过深圳梧桐山隧道。

港岛海逸君绰酒店也发声明称，绝没有为示威者提供场地换装并预留自助餐。该酒店称，从片段清晰可见，拍摄地点根本不是其酒店。

此前，网上流传称，李嘉诚投资的梧桐山隧道在1987年通车，经营权30年。官方认为收费过高，因此打算2004年将之回购及免费开放。传言还称，李嘉诚最终于2011年以2.5亿港元出售项目止损离场。

梧桐山隧道是深圳市的行车隧道之一，连接罗湖区和盐田区，也是深圳首个使用BOT模式的市政工程。隧道位于深圳市罗(湖)沙(头角)一级公路上，全长2322米。至1990年，该隧道为当时内地最长、标准最高、设备齐全、自动化程度最高的一座公路隧道。

（图文来源：https://t.cn/AiEdBj1u ）