keep创始人分享产品开发心得时，有一点印象比较深，就是产品在开发时要定位精准简单，用一句话就能向人说清楚。实际在产品开发出来之后，产品沟通不仅存在于消费者环节，也需要向经销商、零售商、导购员，甚至内部员工来推销产品，如果产品过于复杂，沟通的效率就会大大降低，沟通效率一旦降低，产品的销售风险就会增加。
年终剁手正当时，广汽丰田雷凌185T车型导购
随着2019年的临近，年会、年终奖都在向你招手，同时年底大多数4S店往往会推出较大的促销活动。很多朋友会选择在这时买上一辆新车，所以今天就给大家推荐一款10万级合资高颜值省心家轿，这款车拥有出色的产品力与口碑，并在10月份斩获了1.77万辆的不俗战绩（同比大增15.9%）。它就是来自广汽丰田的雷凌，今天我们重点讲雷凌185T，至于哪款值得买，你一定非常想知道。
细心的小伙伴应该已经发现 在雷凌185T车系中只有一款2018款。没错，尊贵版作为新加入的车型，在不少地方都进行了升级，下面就带大家简单了解一下。
外观
雷凌185T作为市场中的“老江湖”，近几年其始终保持着时尚、灵动的样貌。即便当前强手如林，但论颜值，雷凌185T仍可成为丰田家族的担当。当然，漂亮是一方面，日后生活中不掏空你的钱包才是最关键的。
2018款185T尊贵版在高颜值外观的基础上又做出了与时俱进的变化。首先新款车型强调了灯光方面的炫酷，在前脸处增设了LED日间行车灯，既增加了行车的安全性，又让原本就帅气的前脸变得更加有神了。
再有就是轮毂，俗话说得好“美不美看大腿”，更大的轮圈所带来的档次感是毋庸置疑的，不过此消彼长的是舒适性反倒会下降。所以在尊贵版上，所以雷凌185T尊贵版选择了一个折中的方案，将轮毂升级为了16英寸，并采用了双色方案，嗯，时尚感一下子就起来了。
的确，这两处改动让雷凌185T尊贵版的气质得到了进一步提升。颜值是上去了，至于日后需不需要你频繁掏钱包，想必在这方面丰田是最有话语权的。车买回来是折价的，能在它身上少砸些银两再好不过，毕竟居家过日子靠的就是精打细算。
内饰
颜值上去了，内饰也自然没有马虎，雷凌2018款185T尊贵版新引入了一套叫做BlueSense的专属设计套装，用蓝色勾勒冲淡之前的沉闷。而年轻人在乎的中控大屏、互联网统统都有！
双炮筒造型的仪表盘配以蓝色元素点缀，读数清晰易懂，更与内饰氛围遥相呼应。况且在尊贵版上的那块4.2英寸的彩色显示屏已足显诚意，如若看看轩逸，再想想朗逸，是不是豁然开朗？此外，再给你装个原厂的胎压监测，不但免去了后期加装的费用，同时能进一步保障你的行车安全，更是美滋滋…
还有一个利好消息，合资品牌车机一向我行我素的局面在这台雷凌185T尊贵版上被打破了。其原厂就配备了车载高德地图，手机版拥有的功能它都有，况且原装的才是最好的，8英寸大屏看上去更为清晰、舒服。另外，手机支架等附带配件也帮你一并舍去。
雷凌的后排可谓是用心良苦，三头枕、儿童座椅一应俱全，而且座椅宽大、第二排中间地台也接近纯平。满足一般家庭五人出行的用车需求不在话下。
动力与安全
国人买车向来对车辆的三大件尤为看重，而丰田几乎是耐用可靠的代名词，同时其发动机近年来一直靠着“热效率”三个字在各大网站频繁刷榜。越高的热效率代表了更高的燃油经济性。要说这台D-4T涡轮增压发动机，热效率已超过了36%，不挑食还省油，真是羡煞旁“机”啊。
不但发动机足够优秀，CVT变速箱更是省油的一大帮手，没有了双离合的低速顿挫，没有了传统AT的换挡间隙与迟疑，舒舒服服才是王道。
至于安全，以现在新青年的认知，没必要赘述太多，丰田的GOA车身结构在全球各大碰撞机构中均有不俗成绩，以此为背书足以。
配置分析
到了最后的配置比较，很明显2018款尊贵版在各方面升级后，不失为一个最佳选择，但考虑到每个人的预算不同且手动、自动版本目标客户也不同，所以还是要仔细分析分析。
手动版本配置对比
手动新锐版作为185T的入门车型，最起码的安全配置可一项都没落下，所配备的 VSC电子车身稳定系统值得点赞，至于其他配置也仅仅能满足基本用车需求。手动精英版比新锐版贵出7000元，增加了后倒车雷达、多功能方向盘、GPS导航系统、8英寸中控彩色大屏、蓝牙以及手机互联/映射等配置，实用性与便利性大大提升，性价比更高，如果你是个手动挡忠实的拥趸，那么精英版会是更好的选择。
自动版本配置对比
自动挡入门车型新锐版和手动新锐版一样，配置较低不做推荐。精英版的配置水平已经能够满足大部分人的需求，只不过再加2000元就可以获得更大的轮圈、胎压监测、仿皮座椅、LED日间行车灯以及那套活跃气氛的BlueSense内饰套件，所以还是18款尊贵版更有诱惑力些。至于顶配领先版，毕竟是17款，其缺少了胎压监测和日间行车灯，并且与18款尊贵版之间9000元的差价也有些悬殊，不过顶配上的LED大灯还是挺有吸引力的，就看你如何取舍了。
总结：到此我已经帮大家选择好了年终剁手对象，如果有意雷凌185T车型的消费者目前还可享受24期零利率金融政策，感兴趣的可以到4S店了解具体信息。
随着2019年的临近，年会、年终奖都在向你招手，同时年底大多数4S店往往会推出较大的促销活动。很多朋友会选择在这时买上一辆新车，所以今天就给大家推荐一款10万级合资高颜值省心家轿，这款车拥有出色的产品力与口碑，并在10月份斩获了1.77万辆的不俗战绩（同比大增15.9%）。它就是来自广汽丰田的雷凌，今天我们重点讲雷凌185T，至于哪款值得买，你一定非常想知道。
细心的小伙伴应该已经发现 在雷凌185T车系中只有一款2018款。没错，尊贵版作为新加入的车型，在不少地方都进行了升级，下面就带大家简单了解一下。
外观
雷凌185T作为市场中的“老江湖”，近几年其始终保持着时尚、灵动的样貌。即便当前强手如林，但论颜值，雷凌185T仍可成为丰田家族的担当。当然，漂亮是一方面，日后生活中不掏空你的钱包才是最关键的。
2018款185T尊贵版在高颜值外观的基础上又做出了与时俱进的变化。首先新款车型强调了灯光方面的炫酷，在前脸处增设了LED日间行车灯，既增加了行车的安全性，又让原本就帅气的前脸变得更加有神了。
再有就是轮毂，俗话说得好“美不美看大腿”，更大的轮圈所带来的档次感是毋庸置疑的，不过此消彼长的是舒适性反倒会下降。所以在尊贵版上，所以雷凌185T尊贵版选择了一个折中的方案，将轮毂升级为了16英寸，并采用了双色方案，嗯，时尚感一下子就起来了。
的确，这两处改动让雷凌185T尊贵版的气质得到了进一步提升。颜值是上去了，至于日后需不需要你频繁掏钱包，想必在这方面丰田是最有话语权的。车买回来是折价的，能在它身上少砸些银两再好不过，毕竟居家过日子靠的就是精打细算。
内饰
颜值上去了，内饰也自然没有马虎，雷凌2018款185T尊贵版新引入了一套叫做BlueSense的专属设计套装，用蓝色勾勒冲淡之前的沉闷。而年轻人在乎的中控大屏、互联网统统都有！
双炮筒造型的仪表盘配以蓝色元素点缀，读数清晰易懂，更与内饰氛围遥相呼应。况且在尊贵版上的那块4.2英寸的彩色显示屏已足显诚意，如若看看轩逸，再想想朗逸，是不是豁然开朗？此外，再给你装个原厂的胎压监测，不但免去了后期加装的费用，同时能进一步保障你的行车安全，更是美滋滋…
还有一个利好消息，合资品牌车机一向我行我素的局面在这台雷凌185T尊贵版上被打破了。其原厂就配备了车载高德地图，手机版拥有的功能它都有，况且原装的才是最好的，8英寸大屏看上去更为清晰、舒服。另外，手机支架等附带配件也帮你一并舍去。
雷凌的后排可谓是用心良苦，三头枕、儿童座椅一应俱全，而且座椅宽大、第二排中间地台也接近纯平。满足一般家庭五人出行的用车需求不在话下。
动力与安全
国人买车向来对车辆的三大件尤为看重，而丰田几乎是耐用可靠的代名词，同时其发动机近年来一直靠着“热效率”三个字在各大网站频繁刷榜。越高的热效率代表了更高的燃油经济性。要说这台D-4T涡轮增压发动机，热效率已超过了36%，不挑食还省油，真是羡煞旁“机”啊。
不但发动机足够优秀，CVT变速箱更是省油的一大帮手，没有了双离合的低速顿挫，没有了传统AT的换挡间隙与迟疑，舒舒服服才是王道。
至于安全，以现在新青年的认知，没必要赘述太多，丰田的GOA车身结构在全球各大碰撞机构中均有不俗成绩，以此为背书足以。
配置分析
到了最后的配置比较，很明显2018款尊贵版在各方面升级后，不失为一个最佳选择，但考虑到每个人的预算不同且手动、自动版本目标客户也不同，所以还是要仔细分析分析。
手动版本配置对比
手动新锐版作为185T的入门车型，最起码的安全配置可一项都没落下，所配备的 VSC电子车身稳定系统值得点赞，至于其他配置也仅仅能满足基本用车需求。手动精英版比新锐版贵出7000元，增加了后倒车雷达、多功能方向盘、GPS导航系统、8英寸中控彩色大屏、蓝牙以及手机互联/映射等配置，实用性与便利性大大提升，性价比更高，如果你是个手动挡忠实的拥趸，那么精英版会是更好的选择。
自动版本配置对比
自动挡入门车型新锐版和手动新锐版一样，配置较低不做推荐。精英版的配置水平已经能够满足大部分人的需求，只不过再加2000元就可以获得更大的轮圈、胎压监测、仿皮座椅、LED日间行车灯以及那套活跃气氛的BlueSense内饰套件，所以还是18款尊贵版更有诱惑力些。至于顶配领先版，毕竟是17款，其缺少了胎压监测和日间行车灯，并且与18款尊贵版之间9000元的差价也有些悬殊，不过顶配上的LED大灯还是挺有吸引力的，就看你如何取舍了。
总结：到此我已经帮大家选择好了年终剁手对象，如果有意雷凌185T车型的消费者目前还可享受24期零利率金融政策，感兴趣的可以到4S店了解具体信息。
年终剁手正当时，广汽丰田雷凌185T车型导购
随着2019年的临近，年会、年终奖都在向你招手，同时年底大多数4S店往往会推出较大的促销活动。很多朋友会选择在这时买上一辆新车，所以今天就给大家推荐一款10万级合资高颜值省心家轿，这款车拥有出色的产品力与口碑，并在10月份斩获了1.77万辆的不俗战绩（同比大增15.9%）。它就是来自广汽丰田的雷凌，今天我们重点讲雷凌185T，至于哪款值得买，你一定非常想知道。
细心的小伙伴应该已经发现 在雷凌185T车系中只有一款2018款。没错，尊贵版作为新加入的车型，在不少地方都进行了升级，下面就带大家简单了解一下。
外观
雷凌185T作为市场中的“老江湖”，近几年其始终保持着时尚、灵动的样貌。即便当前强手如林，但论颜值，雷凌185T仍可成为丰田家族的担当。当然，漂亮是一方面，日后生活中不掏空你的钱包才是最关键的。
2018款185T尊贵版在高颜值外观的基础上又做出了与时俱进的变化。首先新款车型强调了灯光方面的炫酷，在前脸处增设了LED日间行车灯，既增加了行车的安全性，又让原本就帅气的前脸变得更加有神了。
再有就是轮毂，俗话说得好“美不美看大腿”，更大的轮圈所带来的档次感是毋庸置疑的，不过此消彼长的是舒适性反倒会下降。所以在尊贵版上，所以雷凌185T尊贵版选择了一个折中的方案，将轮毂升级为了16英寸，并采用了双色方案，嗯，时尚感一下子就起来了。
的确，这两处改动让雷凌185T尊贵版的气质得到了进一步提升。颜值是上去了，至于日后需不需要你频繁掏钱包，想必在这方面丰田是最有话语权的。车买回来是折价的，能在它身上少砸些银两再好不过，毕竟居家过日子靠的就是精打细算。
内饰
颜值上去了，内饰也自然没有马虎，雷凌2018款185T尊贵版新引入了一套叫做BlueSense的专属设计套装，用蓝色勾勒冲淡之前的沉闷。而年轻人在乎的中控大屏、互联网统统都有！
双炮筒造型的仪表盘配以蓝色元素点缀，读数清晰易懂，更与内饰氛围遥相呼应。况且在尊贵版上的那块4.2英寸的彩色显示屏已足显诚意，如若看看轩逸，再想想朗逸，是不是豁然开朗？此外，再给你装个原厂的胎压监测，不但免去了后期加装的费用，同时能进一步保障你的行车安全，更是美滋滋…
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雷凌的后排可谓是用心良苦，三头枕、儿童座椅一应俱全，而且座椅宽大、第二排中间地台也接近纯平。满足一般家庭五人出行的用车需求不在话下。
动力与安全
国人买车向来对车辆的三大件尤为看重，而丰田几乎是耐用可靠的代名词，同时其发动机近年来一直靠着“热效率”三个字在各大网站频繁刷榜。越高的热效率代表了更高的燃油经济性。要说这台D-4T涡轮增压发动机，热效率已超过了36%，不挑食还省油，真是羡煞旁“机”啊。
不但发动机足够优秀，CVT变速箱更是省油的一大帮手，没有了双离合的低速顿挫，没有了传统AT的换挡间隙与迟疑，舒舒服服才是王道。
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手动新锐版作为185T的入门车型，最起码的安全配置可一项都没落下，所配备的 VSC电子车身稳定系统值得点赞，至于其他配置也仅仅能满足基本用车需求。手动精英版比新锐版贵出7000元，增加了后倒车雷达、多功能方向盘、GPS导航系统、8英寸中控彩色大屏、蓝牙以及手机互联/映射等配置，实用性与便利性大大提升，性价比更高，如果你是个手动挡忠实的拥趸，那么精英版会是更好的选择。
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自动挡入门车型新锐版和手动新锐版一样，配置较低不做推荐。精英版的配置水平已经能够满足大部分人的需求，只不过再加2000元就可以获得更大的轮圈、胎压监测、仿皮座椅、LED日间行车灯以及那套活跃气氛的BlueSense内饰套件，所以还是18款尊贵版更有诱惑力些。至于顶配领先版，毕竟是17款，其缺少了胎压监测和日间行车灯，并且与18款尊贵版之间9000元的差价也有些悬殊，不过顶配上的LED大灯还是挺有吸引力的，就看你如何取舍了。
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雷凌185T作为市场中的“老江湖”，近几年其始终保持着时尚、灵动的样貌。即便当前强手如林，但论颜值，雷凌185T仍可成为丰田家族的担当。当然，漂亮是一方面，日后生活中不掏空你的钱包才是最关键的。
2018款185T尊贵版在高颜值外观的基础上又做出了与时俱进的变化。首先新款车型强调了灯光方面的炫酷，在前脸处增设了LED日间行车灯，既增加了行车的安全性，又让原本就帅气的前脸变得更加有神了。
再有就是轮毂，俗话说得好“美不美看大腿”，更大的轮圈所带来的档次感是毋庸置疑的，不过此消彼长的是舒适性反倒会下降。所以在尊贵版上，所以雷凌185T尊贵版选择了一个折中的方案，将轮毂升级为了16英寸，并采用了双色方案，嗯，时尚感一下子就起来了。
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内饰
颜值上去了，内饰也自然没有马虎，雷凌2018款185T尊贵版新引入了一套叫做BlueSense的专属设计套装，用蓝色勾勒冲淡之前的沉闷。而年轻人在乎的中控大屏、互联网统统都有！
双炮筒造型的仪表盘配以蓝色元素点缀，读数清晰易懂，更与内饰氛围遥相呼应。况且在尊贵版上的那块4.2英寸的彩色显示屏已足显诚意，如若看看轩逸，再想想朗逸，是不是豁然开朗？此外，再给你装个原厂的胎压监测，不但免去了后期加装的费用，同时能进一步保障你的行车安全，更是美滋滋…
还有一个利好消息，合资品牌车机一向我行我素的局面在这台雷凌185T尊贵版上被打破了。其原厂就配备了车载高德地图，手机版拥有的功能它都有，况且原装的才是最好的，8英寸大屏看上去更为清晰、舒服。另外，手机支架等附带配件也帮你一并舍去。
雷凌的后排可谓是用心良苦，三头枕、儿童座椅一应俱全，而且座椅宽大、第二排中间地台也接近纯平。满足一般家庭五人出行的用车需求不在话下。
动力与安全
国人买车向来对车辆的三大件尤为看重，而丰田几乎是耐用可靠的代名词，同时其发动机近年来一直靠着“热效率”三个字在各大网站频繁刷榜。越高的热效率代表了更高的燃油经济性。要说这台D-4T涡轮增压发动机，热效率已超过了36%，不挑食还省油，真是羡煞旁“机”啊。
不但发动机足够优秀，CVT变速箱更是省油的一大帮手，没有了双离合的低速顿挫，没有了传统AT的换挡间隙与迟疑，舒舒服服才是王道。
至于安全，以现在新青年的认知，没必要赘述太多，丰田的GOA车身结构在全球各大碰撞机构中均有不俗成绩，以此为背书足以。
配置分析
到了最后的配置比较，很明显2018款尊贵版在各方面升级后，不失为一个最佳选择，但考虑到每个人的预算不同且手动、自动版本目标客户也不同，所以还是要仔细分析分析。
手动版本配置对比
手动新锐版作为185T的入门车型，最起码的安全配置可一项都没落下，所配备的 VSC电子车身稳定系统值得点赞，至于其他配置也仅仅能满足基本用车需求。手动精英版比新锐版贵出7000元，增加了后倒车雷达、多功能方向盘、GPS导航系统、8英寸中控彩色大屏、蓝牙以及手机互联/映射等配置，实用性与便利性大大提升，性价比更高，如果你是个手动挡忠实的拥趸，那么精英版会是更好的选择。
自动版本配置对比
自动挡入门车型新锐版和手动新锐版一样，配置较低不做推荐。精英版的配置水平已经能够满足大部分人的需求，只不过再加2000元就可以获得更大的轮圈、胎压监测、仿皮座椅、LED日间行车灯以及那套活跃气氛的BlueSense内饰套件，所以还是18款尊贵版更有诱惑力些。至于顶配领先版，毕竟是17款，其缺少了胎压监测和日间行车灯，并且与18款尊贵版之间9000元的差价也有些悬殊，不过顶配上的LED大灯还是挺有吸引力的，就看你如何取舍了。
总结：到此我已经帮大家选择好了年终剁手对象，如果有意雷凌185T车型的消费者目前还可享受24期零利率金融政策，感兴趣的可以到4S店了解具体信息。
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