比亚迪海豹，拳头打向合资中型车（1）
原创 陆三金 建约车评
一周前的5月20日，比亚迪发布了海豹，这是比亚迪旗下第一款主打运动的车型，比亚迪将其电动化核心技术都倾注到这款车上。
海豹是一款热度很高的车型，各大汽车社区充满了对这款车的讨论，其配置、定价也吊动着人们的神经。
能以20-30万的成本拥有一款运动轿车，而且还是一台比亚迪，这吸引了一批原来并不关注比亚迪的用户。
电动汽车，本身在性能方面就相对燃油车拥有优势；如今，比亚迪通过CTB技术为新车注入灵魂，海豹在操控方面也相当稳健，一款主打运动的中级车呼之欲出。
但这确是异常冒进之举。
中型车市场是个非常保守的市场，以官方定价计算，在18-25万级别，雄踞着凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型；在30-35万级别，则是BBA的入门车型“34C”。他们共同把持着这个市场。
这是合资和BBA的基盘，也是自主品牌的禁忌之地，即使在全球范围内，也很少有新车能杀进这个细分市场中。
智能电动车则在这个颇为封闭的市场撕开一道口子，Model 3、小鹏P7都为这个市场带来一丝新鲜感。
如今，海豹作为比亚迪e平台3.0的集大成者，正在试图重新定义电动化时代的B级车标准，改写传统燃油车订下的标准，随着比亚迪应声夺人，其他国产品牌车型也开始了冲击中级车之路。
中国品牌有极大可能性在电动化时代重新划分各个细分市场，而比亚迪是这场重新划分汽车市场的主力军，这是最容易被忽略的部分。
比亚迪海豹，或许将成为新时代中级车争夺战中最值得关注的一款车型。
B级车市场，在传统燃油车时代恪守着严格的市场划分。
这里有两个截然不同的市场，一个是18-25万的合资品牌B级车，一个是30-35万的豪华品牌区间。
B级车对于合资品牌是脸面一般的存在，几乎所有的合资品牌都有自己的当家车型，但近年来随着日系、德系的走强，美系、韩系、法系等在国内走弱，合资B级车市场越来越集中，凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾、天籁是合资B级中的主力车型。
一般来说，合资B级车长在4.9米左右，轴距在2800mm+，动力分为1.5T和2.0T，驱动形式为前驱，悬架多为前麦弗逊后多连杆，官方定价多在18-25万，2.0T官方定价则在20万以上。
不到12英寸的车机小屏幕，也几乎称不上有什么智能化配置。
这些车型拥有不错的车长、可观的后排空间，主打舒适、空间，在用途上兼顾了商用、家用场景。
合资品牌们多年来在这个市场中打造出的爆款车型，都是属于没有明显短板、比较均衡的“水桶车”。
头部合资品牌B级车尽管拥有着不错的销量，但竞争却非常激烈，并且还是存量竞争，难言有光明的未来。
一些跨国车企已经开始停止了相关车型的研发，例如原本计划于2025年推出的下一代索纳塔就已经暂停了研发，现代汽车计划将更多精力放到电气化上。
回到用户需求，合资品牌B级车典型的用户画像是：一二线以下城市、三十来岁的小企业主或者上班族、拥有一个孩子或者无孩的小家庭，日常用于城市代步，偶尔可能往返于老家与所在城市之间。
在面子、能耗、空间、品牌等综合考量下，抱着不会出错的购买心态，选择了一款销量不错的合资B级车。
对于一些冷门车型、国产车，他们或许是这样考虑的：
他们中的一些人也想运动起来，不再那么无趣，但在买车时又受限于预算，或又要为后排舒适性考虑，市场上并没有合适的选择；
他们通过汽车来承载一部分的社交和商务属性，希望能从别人的口中获得不错的评价，所以也不太会考虑国产车，合资品牌是更保险的选择。
这种情况要是放在70/80后身上，也许可以接受，跟着大家买一款合资B级就算了。
但随着90/00后开始成为这个市场的主力，一场风暴在所难免。
一方面，90/00一代多为独生子女，家庭购买预算支持会相对多一点，同时，人均收入也在逐年上升，90/00第一款车可能就是B级起步；90/00对个性追求明显要更强烈，更追求智能和运动，而且从小在国货的熏陶下，对国产品牌则没有那么多歧视。
BBA统治的豪华品牌B级车市场，也是一个选择。这些车型有着强大的品牌力，2.9米的轴距、2.0T发动机、后驱为主，在风格上兼顾了运动和舒适，但价格也来到了30万以上。
20-30万是B级车的模糊地带，在这个价格区间中，你可以买合资品牌的顶配车型，也可以买BBA的低配车型，但总会让人有一种心有不甘的感觉。
尽管有一些小众车型，例如大众CC，试图从造型、运动风格上寻找一些突破口，但在燃油车时代，这些差异化并不明显，何况传统燃油车在这个级别上也没能真正做出足够运动的车型。
第一个真正的变量是特斯拉Model 3，无论是运动特性还是智能化水平，特斯拉都吊打了同价位车型，拥有足够的差异化和性价比。
这两年，中国纯电动车在30万以上、10万以下市场取得一些成绩。而如今，20-30万市场正在成为下一个市场焦点。
从需求层面，上文提到90/00一代更在意个性化，这部分人群在逐渐成为市场主力，一个新的、个性化的增量市场在形成，这将会极大影响B级车的市场格局。
而在供给层面，电动车的好处在于：
1.更好的加速、操控，纯电平台的一些新技术在不断进入量产期
2.电动车的电子电气架构等拥有较好的智能化基础
3.纯电平台，可以在较短的车身下，实现更高的轴距、后排空间
4.能源经济性，电动车使用成本更低
劣势是，纯电平台的前后悬都比较短，要实现同样的内部空间，纯电平台车型可能不需要这么大，这会与中国人喜欢大车的传统观念相冲突。
不论是从用户需求上，还是纯电的新车供给上，20-30万的电动轿车市场，都正在成为电动车对抗传统燃油车的主要战场之一。
比亚迪在这一市场上投放的海豹车型，以其厚实的电动化技术储备，希望改变这个市场目前车型过于“保守”的现状。
原创 陆三金 建约车评
一周前的5月20日，比亚迪发布了海豹，这是比亚迪旗下第一款主打运动的车型，比亚迪将其电动化核心技术都倾注到这款车上。
海豹是一款热度很高的车型，各大汽车社区充满了对这款车的讨论，其配置、定价也吊动着人们的神经。
能以20-30万的成本拥有一款运动轿车，而且还是一台比亚迪，这吸引了一批原来并不关注比亚迪的用户。
电动汽车，本身在性能方面就相对燃油车拥有优势；如今，比亚迪通过CTB技术为新车注入灵魂，海豹在操控方面也相当稳健，一款主打运动的中级车呼之欲出。
但这确是异常冒进之举。
中型车市场是个非常保守的市场，以官方定价计算，在18-25万级别，雄踞着凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型；在30-35万级别，则是BBA的入门车型“34C”。他们共同把持着这个市场。
这是合资和BBA的基盘，也是自主品牌的禁忌之地，即使在全球范围内，也很少有新车能杀进这个细分市场中。
智能电动车则在这个颇为封闭的市场撕开一道口子，Model 3、小鹏P7都为这个市场带来一丝新鲜感。
如今，海豹作为比亚迪e平台3.0的集大成者，正在试图重新定义电动化时代的B级车标准，改写传统燃油车订下的标准，随着比亚迪应声夺人，其他国产品牌车型也开始了冲击中级车之路。
中国品牌有极大可能性在电动化时代重新划分各个细分市场，而比亚迪是这场重新划分汽车市场的主力军，这是最容易被忽略的部分。
比亚迪海豹，或许将成为新时代中级车争夺战中最值得关注的一款车型。
B级车市场，在传统燃油车时代恪守着严格的市场划分。
这里有两个截然不同的市场，一个是18-25万的合资品牌B级车，一个是30-35万的豪华品牌区间。
B级车对于合资品牌是脸面一般的存在，几乎所有的合资品牌都有自己的当家车型，但近年来随着日系、德系的走强，美系、韩系、法系等在国内走弱，合资B级车市场越来越集中，凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾、天籁是合资B级中的主力车型。
一般来说，合资B级车长在4.9米左右，轴距在2800mm+，动力分为1.5T和2.0T，驱动形式为前驱，悬架多为前麦弗逊后多连杆，官方定价多在18-25万，2.0T官方定价则在20万以上。
不到12英寸的车机小屏幕，也几乎称不上有什么智能化配置。
这些车型拥有不错的车长、可观的后排空间，主打舒适、空间，在用途上兼顾了商用、家用场景。
合资品牌们多年来在这个市场中打造出的爆款车型，都是属于没有明显短板、比较均衡的“水桶车”。
头部合资品牌B级车尽管拥有着不错的销量，但竞争却非常激烈，并且还是存量竞争，难言有光明的未来。
一些跨国车企已经开始停止了相关车型的研发，例如原本计划于2025年推出的下一代索纳塔就已经暂停了研发，现代汽车计划将更多精力放到电气化上。
回到用户需求，合资品牌B级车典型的用户画像是：一二线以下城市、三十来岁的小企业主或者上班族、拥有一个孩子或者无孩的小家庭，日常用于城市代步，偶尔可能往返于老家与所在城市之间。
在面子、能耗、空间、品牌等综合考量下，抱着不会出错的购买心态，选择了一款销量不错的合资B级车。
对于一些冷门车型、国产车，他们或许是这样考虑的：
他们中的一些人也想运动起来，不再那么无趣，但在买车时又受限于预算，或又要为后排舒适性考虑，市场上并没有合适的选择；
他们通过汽车来承载一部分的社交和商务属性，希望能从别人的口中获得不错的评价，所以也不太会考虑国产车，合资品牌是更保险的选择。
这种情况要是放在70/80后身上，也许可以接受，跟着大家买一款合资B级就算了。
但随着90/00后开始成为这个市场的主力，一场风暴在所难免。
一方面，90/00一代多为独生子女，家庭购买预算支持会相对多一点，同时，人均收入也在逐年上升，90/00第一款车可能就是B级起步；90/00对个性追求明显要更强烈，更追求智能和运动，而且从小在国货的熏陶下，对国产品牌则没有那么多歧视。
BBA统治的豪华品牌B级车市场，也是一个选择。这些车型有着强大的品牌力，2.9米的轴距、2.0T发动机、后驱为主，在风格上兼顾了运动和舒适，但价格也来到了30万以上。
20-30万是B级车的模糊地带，在这个价格区间中，你可以买合资品牌的顶配车型，也可以买BBA的低配车型，但总会让人有一种心有不甘的感觉。
尽管有一些小众车型，例如大众CC，试图从造型、运动风格上寻找一些突破口，但在燃油车时代，这些差异化并不明显，何况传统燃油车在这个级别上也没能真正做出足够运动的车型。
第一个真正的变量是特斯拉Model 3，无论是运动特性还是智能化水平，特斯拉都吊打了同价位车型，拥有足够的差异化和性价比。
这两年，中国纯电动车在30万以上、10万以下市场取得一些成绩。而如今，20-30万市场正在成为下一个市场焦点。
从需求层面，上文提到90/00一代更在意个性化，这部分人群在逐渐成为市场主力，一个新的、个性化的增量市场在形成，这将会极大影响B级车的市场格局。
而在供给层面，电动车的好处在于：
1.更好的加速、操控，纯电平台的一些新技术在不断进入量产期
2.电动车的电子电气架构等拥有较好的智能化基础
3.纯电平台，可以在较短的车身下，实现更高的轴距、后排空间
4.能源经济性，电动车使用成本更低
劣势是，纯电平台的前后悬都比较短，要实现同样的内部空间，纯电平台车型可能不需要这么大，这会与中国人喜欢大车的传统观念相冲突。
不论是从用户需求上，还是纯电的新车供给上，20-30万的电动轿车市场，都正在成为电动车对抗传统燃油车的主要战场之一。
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5.27周五9点50开团#女士骑行裤、九分打底裤#
夏天配t，简简单单就配出高级感，不要觉得腿型不是那么的莞美就不能穿骑行裤、九分裤。腿型不wan美姐妹，可以选择一款中长款的T恤裙，不仅能遮住高强度的紫外线，还能修饰腿型，让你的双腿修长。
集所有优点于一身的面料，主打亲肤、裸感、髙弹、轻盈，裸感面料~髙弹性、轻盈性、亲肤性、髙透气、ji致面料。整个裤型设计巨好，腰部~高腰护腹设计，包裹性hin好，孕妈妈也能穿的哈，不勒~整个宽腰设计的。可以hin好的提拉，紧实有度，没有压迫感！
缝线细节，四针六线缝制工艺，pin牌专用线，有弹力，可随面料拉伸而拉伸，稳固性ju好。价格超级好，一份水果的价格就搞定啦，我先自留了，最后教你们穿搭公式。
1.西装+骑行裤
西装外套与骑行裤的穿法乍一听好像有些怪异，但其实很多潮人都这么穿过，给人一种运动与时装巧妙结合的感觉，很凸显个性。
2. 衬衫+骑行裤
设计感分明的衬衣外套也能搭配骑行短裤？没错，只要入手一条纯黑的骑行短裤，就可以把它当做以往的leggings来发挥想象力。
3.T恤+骑行裤
今年想要紧跟时尚的女生们需要注意了，别再想着用T恤+牛仔短裤的过时搭配了，不妨试试换成骑行裤，时髦度会立马提升一个Level。
4.卫衣+骑行裤
骑行裤从众多流行单品中脱引而出，占据了时尚圈的一席之地，杨幂，杨颖，吴谨言等明星私服都有骑行裤，搭配各种卫衣，都会传递出独特个性。
运动街头风是当下比较得人心，理由很简单，舒适方便回头率又高，一条骑行裤包揽你从出门上班~到你下班去健身，再从健身房到朋友聚会~各种场景自如无缝切换。
短款36元，长款39元/条，包邮除偏。
夏天配t，简简单单就配出高级感，不要觉得腿型不是那么的莞美就不能穿骑行裤、九分裤。腿型不wan美姐妹，可以选择一款中长款的T恤裙，不仅能遮住高强度的紫外线，还能修饰腿型，让你的双腿修长。
集所有优点于一身的面料，主打亲肤、裸感、髙弹、轻盈，裸感面料~髙弹性、轻盈性、亲肤性、髙透气、ji致面料。整个裤型设计巨好，腰部~高腰护腹设计，包裹性hin好，孕妈妈也能穿的哈，不勒~整个宽腰设计的。可以hin好的提拉，紧实有度，没有压迫感！
缝线细节，四针六线缝制工艺，pin牌专用线，有弹力，可随面料拉伸而拉伸，稳固性ju好。价格超级好，一份水果的价格就搞定啦，我先自留了，最后教你们穿搭公式。
1.西装+骑行裤
西装外套与骑行裤的穿法乍一听好像有些怪异，但其实很多潮人都这么穿过，给人一种运动与时装巧妙结合的感觉，很凸显个性。
2. 衬衫+骑行裤
设计感分明的衬衣外套也能搭配骑行短裤？没错，只要入手一条纯黑的骑行短裤，就可以把它当做以往的leggings来发挥想象力。
3.T恤+骑行裤
今年想要紧跟时尚的女生们需要注意了，别再想着用T恤+牛仔短裤的过时搭配了，不妨试试换成骑行裤，时髦度会立马提升一个Level。
4.卫衣+骑行裤
骑行裤从众多流行单品中脱引而出，占据了时尚圈的一席之地，杨幂，杨颖，吴谨言等明星私服都有骑行裤，搭配各种卫衣，都会传递出独特个性。
运动街头风是当下比较得人心，理由很简单，舒适方便回头率又高，一条骑行裤包揽你从出门上班~到你下班去健身，再从健身房到朋友聚会~各种场景自如无缝切换。
短款36元，长款39元/条，包邮除偏。
【金标陈酿：漩涡中的光瓶酒之王，牛栏山开辟新曲线 |走进新国标】本文由XN知酒原创 未经授权 不得转载
文 | 知酒团队（ID：XNzhijiu）
值班编辑 | 小知
纯粮陈酿更地道，感受《新国标》下民酒牛栏山的自我嬗变。——编者按
《新国标》出来后，百亿级别牛栏山成为被媒体口诛笔伐的对象。我们来看一些标题《白酒新国标发布：“牛栏山陈酿”从此不再是白酒？酒友：做得好！》《重磅：白酒新国标发布，江湖再无白牛二！》《白酒新国标：牛栏山成“反面教材”？》。所有的内容的都是准确的，但基本上还缺乏全面性，一是少了对调香白酒的合法性解释；二是忽视了政策落地后的市场渐变过程。#走进新国标传送门：2.《押宝百元的江小白，怎么回事？|走进新国标》》4.《酒业新物种加码清香，光瓶赛道现“甲等”好选手 |走进新国标》《新国标》的出现，提升白酒行业的门槛，目的是规范和促进白酒产业的升级，这无疑是一大利事。毫无疑问，不符合标准的企业都将受到冲击，但在这个背景下，也更应该看到企业探寻向上增长的力量。牛栏山此前推出的“金标陈酿”，被视为是应对新国标政策的布局，行业人士称其是“自救”行为。在XN知酒看来，这更是民酒之王牛栏山的第二曲线。“围攻牛栏山”
在新国标出台之前，白酒是可以添加某些符合规定的添加剂的，主要是低端酒用来控制成本。但是与此同时，也有部分企业非法添加制作假酒，危害人体健康，破坏行业秩序。《新国标》将调香白酒单独列出，就是为了规范行业乱象。俗称“白牛二”的牛栏山白瓶二锅头就是典型，按定义属于调香白酒。它之所以成为不可绕过的讨论案例，主要源于其庞大的销量和规模：据顺鑫农业2021年报显示，牛栏山陈酿系列销售量为43.5万千升，仅42°陈酿销售量就达到了39.5万千升，相当于8亿瓶。也就是说，牛栏山一款产品干过了贵州一个省的酱酒的销量，何其厉害？▲被热议的牛栏山从去年新国标即将实施的消息传出之后，对于牛栏山的议论就甚嚣尘上，也曾显著影响股价。这些误读总结下来，就是调香白酒没有未来了。对于这个问题，我们要用理性的态度看待。有两个问题需要明确：调香白酒是否符合食品安全？什么人在喝调香白酒？对于第一个问题，可以给出肯定的回答。新国标将调香白酒归属为配制酒，是为了将其与白酒类别明显区分开来。但是，调香白酒依旧是得到国家认可的。纯粮固态和液态法两种酿造工艺，都是符合相应国标标准的。调香白酒的主要消费群体为普通人民群众，以城市外来务工人员和中低收入人群为主，其消费比较刚性，受《新国标》的影响较小。目前，这类人群的数量依然非常庞大，这意味着以调香白酒为代表的低档白酒仍有巨大的市场空间。也就是说，调香白酒依然是被国家认可的。新国标的施行可以让消费者对白酒的体系更加了解，自然会使制假造假和工艺不过关的酒厂遭到淘汰，但是工艺合格的调香白酒不会受到大的影响。XN知酒今日采访北京、安徽等地牛栏山经销商得到情况与之类似，除受疫情影响外，白牛二的销售并没有被冲击。唯有魔法可以打败魔法在酱酒、名酒和高端化齐震的时代，牛栏山在行业发展趋势上并不占优，因此从业绩来看，也呈现出增长乏力的特征，这也是其陷入漩涡的另一个重大原因。可以说，其成也民酒定位，困也民酒定位。事实上，行业采取调香白酒工艺的产品还有很多，包括老村长多数产品、泸州老窖老二曲（已停产）、剑南春绵竹大曲和枝江大曲（已停产）等。显然牛栏山白牛二不会停产，其选择的道路是另辟成长曲线塑造向上的品牌力量。为应对变化和发展机遇，牛栏山酒厂已正式推出符合新国标的“金标陈酿”，主打“纯粮陈酿更地道”。从目前的宣传画面来看，“纯粮”是金标陈酿的醒目标签，代表了其两谷三米的优质原料和固态发酵的酿造工艺，但对于坚持品质为先，深耕大众市场的牛酒而言，“纯粮”仅仅是入门标准，金标陈酿的优良品质和价值内涵还需要“陈酿”与“地道”来进一步诠释，完成光瓶酒领域“纯粮固态”与“新工艺技术”的“双轮驱动”。在《新国标》中，“陈酿”是被特别提及的工艺，指在贮酒容器中贮存一定时间，使酒体协调、口感柔和的白酒生产中必要的工艺过程。金标陈酿不仅突出了优化酒体口感的酿酒工艺，更是对牛酒坚守匠心精神，坚持严苛工艺的生动呈现，坚守卓越品质，提供品质保障也是牛酒对全体经销商与广大消费者不变的承诺。据了解，目前该产品正在进入牛栏山庞大的渠道进行线下推广，暂无线上发售计划。而从网上流出的价格可以看出，该产品定价处于高线光瓶酒的区间，也可以看作是一次牛栏山的产品结构升级。这像极了淘宝和天猫的关系，在创立淘宝后，由于其引入的是小商，假货、劣质货物等低价商品充斥，这一度成为马云的困扰，在一个开放的平台进行打架毫无疑问是不可能的，最终马云另创一个“天猫”，提高门槛表示选真品到天猫，最终实现了两个平台的成功，也对应满足了不同的消费需求和完成阿里巴巴的升级。白牛二和金标陈酿，就是这种关系，对应不同的消费群，如果得以成功，不失为牛栏山开启新增长的周期。渠道和产能跟得上吗？
不容忽视的是，金标陈酿的最大优势是牛栏山的全国化渠道。无论是牛栏山的“故乡”京津还是南方地区，牛栏山都有着强大的市场号召力。实惠的价格和民酒的品牌导向让陈酿能够与广大消费者产生较强的情感共鸣，拥有广阔的复购群体。“金标陈酿”作为传统陈酿的升级产品，已经具备了“上马能战”的先机。
在XN知酒看来，在重要结构性转型战略窗口期进行转变，对于牛栏山来说也是一件好事情。
牛栏山销量稳定的关键，就是品质背后的工艺和技术支撑。 牛栏山将传统酿造工艺与现代微生物发酵技术有机融合，用固态法基酒进一步提升了酒体的醇厚度，采用地域特有的发酵菌群、发酵环境和满富岁月积淀的发酵设施，使其具备牛酒特色的浓郁窖香。 此外，金标陈酿还借助计算机自动化组合数据的准确性与严谨性实现规模化生产，利用规模效应提升产品性价比，在最大程度让利于消费者的同时，确保每一批次产品品质的内在稳定性，实现了规模化生产下的原粮精酿品质。庞大的销量需要强大的产能做支撑。据2021年年报显示，牛栏山酒厂设计产能810,000千升，实际产能644,632千升。据了解，牛栏山的母公司顺鑫酒业一直将发展成为在全国拥有多个种植基地、生产基地、自主白酒品牌子公司的酒业集团作为目标。除了原产地北京顺义以外，2012年，牛栏山酒厂在河北香河成立了生产基地。2017年，牛栏山酒厂在成都投资白酒生产基地，成立了成都顺牛酒业有限责任公司。五年来，顺牛酒业已经完成了三期建设，四期建设预计2023年6月底前建成投入使用。届时，顺牛酒业的生产能力，产品品质以及员工生活条件等都将得到进一步提高。2019年，牛栏山宣布进军山西吕梁，并在此建设了全国第四个生产基地。四大生产基地不仅使牛栏山的全国化进程得到了保障，也是牛栏山纯粮酿造酒看得见的底气。知酒快评
牛栏山（金标陈酿）给新国标实践带来的启示：（1）产品转型升级牛栏山有着庞大的消费人群，但他们对价格的敏感性使牛栏山在定价上格外谨慎。体量庞大的牛栏山一直将低端产品作为主流，自然会导致利润远不及其他白酒头部企业。这个“隐痛”，其他主打低端产品的酒企也需要思考。想要在成本走高的情况下保证生存、获得利润，产品结构是必须要调整的。（2）工艺为基、品质为王在“纯粮固态”与“新工艺技术”双轮驱动下，金标陈酿得以面世，而这也是牛酒在光瓶酒领域称霸的底气。实际上，不论是新国标定义下的白酒或者调香白酒，都不能一味靠人工添加来改善口感，工艺和品质始终是白酒的灵魂。（3）强悍的供应链体系过去，勇于担当的牛栏山引领了行业内光瓶酒的发展导向，完备的产业链的联结了成千上万的供应商、经销商以及上亿名消费者。无论是经销商还是消费者，都具备很强的黏性。
文 | 知酒团队（ID：XNzhijiu）
值班编辑 | 小知
纯粮陈酿更地道，感受《新国标》下民酒牛栏山的自我嬗变。——编者按
《新国标》出来后，百亿级别牛栏山成为被媒体口诛笔伐的对象。我们来看一些标题《白酒新国标发布：“牛栏山陈酿”从此不再是白酒？酒友：做得好！》《重磅：白酒新国标发布，江湖再无白牛二！》《白酒新国标：牛栏山成“反面教材”？》。所有的内容的都是准确的，但基本上还缺乏全面性，一是少了对调香白酒的合法性解释；二是忽视了政策落地后的市场渐变过程。#走进新国标传送门：2.《押宝百元的江小白，怎么回事？|走进新国标》》4.《酒业新物种加码清香，光瓶赛道现“甲等”好选手 |走进新国标》《新国标》的出现，提升白酒行业的门槛，目的是规范和促进白酒产业的升级，这无疑是一大利事。毫无疑问，不符合标准的企业都将受到冲击，但在这个背景下，也更应该看到企业探寻向上增长的力量。牛栏山此前推出的“金标陈酿”，被视为是应对新国标政策的布局，行业人士称其是“自救”行为。在XN知酒看来，这更是民酒之王牛栏山的第二曲线。“围攻牛栏山”
在新国标出台之前，白酒是可以添加某些符合规定的添加剂的，主要是低端酒用来控制成本。但是与此同时，也有部分企业非法添加制作假酒，危害人体健康，破坏行业秩序。《新国标》将调香白酒单独列出，就是为了规范行业乱象。俗称“白牛二”的牛栏山白瓶二锅头就是典型，按定义属于调香白酒。它之所以成为不可绕过的讨论案例，主要源于其庞大的销量和规模：据顺鑫农业2021年报显示，牛栏山陈酿系列销售量为43.5万千升，仅42°陈酿销售量就达到了39.5万千升，相当于8亿瓶。也就是说，牛栏山一款产品干过了贵州一个省的酱酒的销量，何其厉害？▲被热议的牛栏山从去年新国标即将实施的消息传出之后，对于牛栏山的议论就甚嚣尘上，也曾显著影响股价。这些误读总结下来，就是调香白酒没有未来了。对于这个问题，我们要用理性的态度看待。有两个问题需要明确：调香白酒是否符合食品安全？什么人在喝调香白酒？对于第一个问题，可以给出肯定的回答。新国标将调香白酒归属为配制酒，是为了将其与白酒类别明显区分开来。但是，调香白酒依旧是得到国家认可的。纯粮固态和液态法两种酿造工艺，都是符合相应国标标准的。调香白酒的主要消费群体为普通人民群众，以城市外来务工人员和中低收入人群为主，其消费比较刚性，受《新国标》的影响较小。目前，这类人群的数量依然非常庞大，这意味着以调香白酒为代表的低档白酒仍有巨大的市场空间。也就是说，调香白酒依然是被国家认可的。新国标的施行可以让消费者对白酒的体系更加了解，自然会使制假造假和工艺不过关的酒厂遭到淘汰，但是工艺合格的调香白酒不会受到大的影响。XN知酒今日采访北京、安徽等地牛栏山经销商得到情况与之类似，除受疫情影响外，白牛二的销售并没有被冲击。唯有魔法可以打败魔法在酱酒、名酒和高端化齐震的时代，牛栏山在行业发展趋势上并不占优，因此从业绩来看，也呈现出增长乏力的特征，这也是其陷入漩涡的另一个重大原因。可以说，其成也民酒定位，困也民酒定位。事实上，行业采取调香白酒工艺的产品还有很多，包括老村长多数产品、泸州老窖老二曲（已停产）、剑南春绵竹大曲和枝江大曲（已停产）等。显然牛栏山白牛二不会停产，其选择的道路是另辟成长曲线塑造向上的品牌力量。为应对变化和发展机遇，牛栏山酒厂已正式推出符合新国标的“金标陈酿”，主打“纯粮陈酿更地道”。从目前的宣传画面来看，“纯粮”是金标陈酿的醒目标签，代表了其两谷三米的优质原料和固态发酵的酿造工艺，但对于坚持品质为先，深耕大众市场的牛酒而言，“纯粮”仅仅是入门标准，金标陈酿的优良品质和价值内涵还需要“陈酿”与“地道”来进一步诠释，完成光瓶酒领域“纯粮固态”与“新工艺技术”的“双轮驱动”。在《新国标》中，“陈酿”是被特别提及的工艺，指在贮酒容器中贮存一定时间，使酒体协调、口感柔和的白酒生产中必要的工艺过程。金标陈酿不仅突出了优化酒体口感的酿酒工艺，更是对牛酒坚守匠心精神，坚持严苛工艺的生动呈现，坚守卓越品质，提供品质保障也是牛酒对全体经销商与广大消费者不变的承诺。据了解，目前该产品正在进入牛栏山庞大的渠道进行线下推广，暂无线上发售计划。而从网上流出的价格可以看出，该产品定价处于高线光瓶酒的区间，也可以看作是一次牛栏山的产品结构升级。这像极了淘宝和天猫的关系，在创立淘宝后，由于其引入的是小商，假货、劣质货物等低价商品充斥，这一度成为马云的困扰，在一个开放的平台进行打架毫无疑问是不可能的，最终马云另创一个“天猫”，提高门槛表示选真品到天猫，最终实现了两个平台的成功，也对应满足了不同的消费需求和完成阿里巴巴的升级。白牛二和金标陈酿，就是这种关系，对应不同的消费群，如果得以成功，不失为牛栏山开启新增长的周期。渠道和产能跟得上吗？
不容忽视的是，金标陈酿的最大优势是牛栏山的全国化渠道。无论是牛栏山的“故乡”京津还是南方地区，牛栏山都有着强大的市场号召力。实惠的价格和民酒的品牌导向让陈酿能够与广大消费者产生较强的情感共鸣，拥有广阔的复购群体。“金标陈酿”作为传统陈酿的升级产品，已经具备了“上马能战”的先机。
在XN知酒看来，在重要结构性转型战略窗口期进行转变，对于牛栏山来说也是一件好事情。
牛栏山销量稳定的关键，就是品质背后的工艺和技术支撑。 牛栏山将传统酿造工艺与现代微生物发酵技术有机融合，用固态法基酒进一步提升了酒体的醇厚度，采用地域特有的发酵菌群、发酵环境和满富岁月积淀的发酵设施，使其具备牛酒特色的浓郁窖香。 此外，金标陈酿还借助计算机自动化组合数据的准确性与严谨性实现规模化生产，利用规模效应提升产品性价比，在最大程度让利于消费者的同时，确保每一批次产品品质的内在稳定性，实现了规模化生产下的原粮精酿品质。庞大的销量需要强大的产能做支撑。据2021年年报显示，牛栏山酒厂设计产能810,000千升，实际产能644,632千升。据了解，牛栏山的母公司顺鑫酒业一直将发展成为在全国拥有多个种植基地、生产基地、自主白酒品牌子公司的酒业集团作为目标。除了原产地北京顺义以外，2012年，牛栏山酒厂在河北香河成立了生产基地。2017年，牛栏山酒厂在成都投资白酒生产基地，成立了成都顺牛酒业有限责任公司。五年来，顺牛酒业已经完成了三期建设，四期建设预计2023年6月底前建成投入使用。届时，顺牛酒业的生产能力，产品品质以及员工生活条件等都将得到进一步提高。2019年，牛栏山宣布进军山西吕梁，并在此建设了全国第四个生产基地。四大生产基地不仅使牛栏山的全国化进程得到了保障，也是牛栏山纯粮酿造酒看得见的底气。知酒快评
牛栏山（金标陈酿）给新国标实践带来的启示：（1）产品转型升级牛栏山有着庞大的消费人群，但他们对价格的敏感性使牛栏山在定价上格外谨慎。体量庞大的牛栏山一直将低端产品作为主流，自然会导致利润远不及其他白酒头部企业。这个“隐痛”，其他主打低端产品的酒企也需要思考。想要在成本走高的情况下保证生存、获得利润，产品结构是必须要调整的。（2）工艺为基、品质为王在“纯粮固态”与“新工艺技术”双轮驱动下，金标陈酿得以面世，而这也是牛酒在光瓶酒领域称霸的底气。实际上，不论是新国标定义下的白酒或者调香白酒，都不能一味靠人工添加来改善口感，工艺和品质始终是白酒的灵魂。（3）强悍的供应链体系过去，勇于担当的牛栏山引领了行业内光瓶酒的发展导向，完备的产业链的联结了成千上万的供应商、经销商以及上亿名消费者。无论是经销商还是消费者，都具备很强的黏性。
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