【“中等收入陷阱”概念提出者英德米特·吉尔被推选为世行首席经济学家】#中等收入陷阱概念提出者被推选为世行首席经济学家#当地时间7月21日，世界银行行长戴维·马尔帕斯宣布推选英德米特·吉尔（Indermit Gill）为世界银行首席经济学家兼发展经济学高级副总裁。吉尔是印度人，目前是负责公平增长、金融和机构的副总裁。他将于2022年9月1日上任。他提出了“中等收入陷阱”的概念，以描述发展中国家在达到一定收入水平后如何停滞不前，并在发展中国家面临的政策问题、主权债务、绿色增长、劳动力市场、贫困和不平等以及管理自然资源财富方面发表了大量文章。

【网易严选瞄准萌宠赛道，上线“猫咖”社区】近日，网易严选在App中上线了“猫咖”社区，将其放在了首页的一级入口，不仅如此，在新用户的主界面上，细分频道“宠物生活”旁还设置了“猫咖基地”入口。据网易严选相关负责人透露，目前“猫咖”已累计服务数百万宠物用户，日活跃用户数量在线峰值已经超过了30万。并将引入狗狗品类，升级为‘宠咖’。via.北京商报https://t.cn/A6aQD689

简单聊聊今天试的理想L9。

花了很多时间在高速上体验它的驾驶辅助系统，是目前市面上最有脑子的自动驾驶辅助系统之一，主动变道的逻辑很有中国交通特色，具体的下周视频节目里细说。
每次说到这儿都必须加一句：目前所有的驾驶辅助系统都只是辅助，行车安全永远是驾驶员负责。

驾驶表现跟我预期差不多。想想理想ONE，就不会对L9的驾驶表现有太高预期。悬架软，行程长，过弯会侧倾，但回弹控制还好，不会过多晃动。5.2米、2.5吨的全尺寸SUV，它的设计初衷是居家、务实，什么配置都有，哄老婆孩子开心，明显就没打算在驾驶质感方面下太多工夫，开着当然跟运动、操控不沾边。

关于最近热炒的空气悬架耐久度，不是试驾一天就能评价的。汽车、数码、球鞋，反正我接触过的这几个行业的新品体验没有能快速考量产品耐久度的。没遇到的问题我不猜测。

什么车干什么活儿。理想L9是为有老公/老婆、孩子或者和父母一起生活的居家型用户设计的。我压根儿不是它目标用户，也没想过买这车。但我身边不少朋友问我这车能不能买。今天试过之后我会回答他们：这车对他们来说有足够的尺寸、丰富的功能，非常易用的车机和语音交互，优秀的驾驶辅助系统，行驶表现说不上好但肯定及格，所以能买。

说到这儿肯定又有人说我充值了。说就说吧，我说我想说的，你说你想说的。

当然李想说理想L9是500万元以内最好的家用SUV，这句话我依然不认同。做媒体这么多年，我很清楚他那句话就是个噱头，成功激起广大网友热烈议论，他的目标就实现了。
车这东西，哪有什么最好？只有对每个人来说合适不合适。
法拉利好不好？如果你有老婆和俩孩子，就一个指标只能买一台车，你敢买吗？日子还过不过了？
你要非买，你老婆还特支持，那当我没说。 #大v聊车# #新能源汽车# #理想L9#