从商务迈向时尚，Bose 终于改变了，我本来以为，这是步入大众的革新，或妥协，不过一想到同样是 Bose 家，我之前买的小水壶，就展现出了它家的设计与质感，这次只能算是在商业因素的推动下，设计水准断线重连。
尽管音质向来不是主打，但论颜值，Bose 700可以说超越索尼，深得我心。
坦率的讲，Bose 家的东西，绝对不是"最划算"的，性价比要落后于索尼，但新一代可以算兼具降噪实用性的"精致配饰"，在任何场景下都不显突兀，光有这点魅力就足够吸引受众了。
尽管音质向来不是主打，但论颜值，Bose 700可以说超越索尼，深得我心。
坦率的讲，Bose 家的东西，绝对不是"最划算"的，性价比要落后于索尼，但新一代可以算兼具降噪实用性的"精致配饰"，在任何场景下都不显突兀，光有这点魅力就足够吸引受众了。
独行侠队队员东契奇恐怖受伤确诊为右脚踝扭伤 或将伤停2周，东契奇伤病影响其争夺MVP 联盟谁还有资格同字母哥竞争？
北京时间12月16日达拉斯独行侠队球星卢卡-东契奇由于右脚踝扭伤，他很可能将伤停2周时间。
昨天独行侠与热火的比赛开始没多久，东契奇在一次突破中右脚踩到了热火后卫肯德里克-努恩的脚上，导致右脚踝扭伤。
由于无法继续在场上坚持比赛，东契奇返回了更衣室。经过X光检查，结果显示呈阴性，但是东契奇没有继续返回球场。
昨天赛后，独行侠主帅里克-卡莱尔告诉媒体，东契奇将不会跟随独行侠出征密尔沃基，而是会留在达拉斯接受治疗。
契奇在对阵热火的比赛中脚踝扭伤，将会缺席数周。尽管接下来，这位二年级超新星将会缺席不少的比赛，但独行侠队却认为，他们逃过一劫，这已是不幸中的万幸。
#NBA# #东契奇#
毕竟，赛季才刚开始不久，东契奇伤势不算太重，独行侠还能等。上个赛季，瓦兰丘纳斯、球哥波尔还有德文-布克都曾遭遇脚踝扭伤，灰熊、湖人、太阳最终无奈宣布，三人赛季报销。
漫长的赛季，有个伤病其实是非常正常的事情，利用这段时间，东契奇恰好可以休养生息，为接下来的比赛做准备。不过，随之而来的一个不太好的消息就是，东契奇可能会在MVP的竞争中掉队。赛季至今，字母哥、詹姆斯、东契奇在MVP榜单中三足鼎立，东契奇非常有机会成为史上最年轻的MVP，但如今，这位超级新星伤停，何时复出仍然未知，独行侠和东契奇的前景，似乎一夜之间都变得有些茫然。
伤停影响东契奇
MVP奖项年年颁发，但想要拿到这一荣誉并不容易。NBA有30支球队，每队的正式大名单中有15人，而这15人并非机会均等，能够成为核心球员，打出明星数据的就那么一两个。但也只有那么三五支球队的核心球员，有机会有能力去竞争常规赛的MVP。大部分球员，穷极一生都无法染指这一荣誉，想要成为史上最年轻的MVP可不就是难上加难。年纪轻轻，你就要和联盟的门面人物去竞争，没有一些过人之处，你拿MVP肯定会有人不服。
2011年的德里克-罗斯就是这样，22岁的时候，他成为了NBA历史上最年轻的MVP。尽管有很多人认为，罗斯得奖是因为大家对于勒布朗-詹姆斯的审美疲劳，可别忘了，那个赛季的德里克-罗斯，可是让公牛队打出了联盟第一的战绩。
无论什么时候，战绩都是人们对于MVP最优先考虑的因素，而这也是东契奇能够进入MVP讨论最主要的一个原因。自从2011年夺冠之后，独行侠队就每况愈下，上个赛季即便得到了东契奇，他们也只打出了常规赛倒数第二的战绩。
但到了这个赛季，独行侠已经成为了西部的一支劲旅。东契奇受伤之前，他一度将这支球队带到了西部第二的位置。倘若赛季结束的时候，独行侠还能保持这样一个排名，你怎会在MVP的评选中不投这位超新星。
带着独行侠一路逆袭，这本是球迷们对于独行侠的理想愿景，但随着东契奇的受伤，眼瞅着这一切可能都会泡汤。上场东契奇受伤，球队苦战加时，最终输给了热火，接下来的四场比赛，独行侠将会分别对阵四支东部劲旅雄鹿、凯尔特人、76人还有猛龙。
即便有东契奇，你都不一定能够拿的下的比赛，缺少了主心骨之后，他们很可能会遭遇到的是一波连败。西部的竞争永远都是那么激烈，上赛季西部第五到西部第八只相差两场，一波连败，就可能让你无缘季后赛。如果圣诞节之后就能复出，东契奇还是有很大机会帮助独行侠守住西部前八，但能否重回前三就不好说了。西部前三和西部第七、第八，对于一位想要竞争MVP的球员来说，那差别真的是天上地下。
当然，如果你的表现足够优秀，打出一些前无古人的数据，你也是有机会的。就如同2016-17赛季场均三双的那位兄弟，东契奇前25场拿到至少700分200篮板200助攻，是历史第四人，连续20场拿下至少20+5+5的数据，超越乔丹，不到21岁的年纪就已经拿到两次40+的三双，超越同时期的勒布朗-詹姆斯，这些荣誉都让人非常惊叹。
如果从数据方面来看，东契奇确实已经有了争夺MVP的资本，但在打硬仗方面，东契奇仍然需要去证明自己。对阵快船，面对莱昂纳德和保罗-乔治，东契奇打出了赛季最差的一场比赛，对阵尼克斯这样的鱼腩，面对波尔津吉斯的旧主，万众瞩目，独行侠却被对手双杀。接下来对阵雄鹿、凯尔特人、76人、猛龙，面对字母哥、肯巴-沃克、西蒙斯等巨星，东契奇本可以证明自己的机会，却会因伤病让他无奈错失。
有人的地方就不会有绝对的公平可言，NBA常规赛MVP也是如此。评选的权利掌握在媒体手中，除了球队战绩和个人数据，你如何给这些媒体留下一个足够深刻的印象就成为了关键。而这些印象，来自于一次又一次空前绝后的数据，来自于你在关键时刻的绝杀，来自于你在重要战役的表现。而错过这四场关键比赛，东契奇错过了一个给媒体留下深刻印象的机会。
如果你的优势特别大的时候，缺席个几场比赛，你不用担心，但两个人越是接近的时候，印象分越是重要。上赛季CBA评选MVP，王哲林力压郭艾伦胜出，这其中就有印象分的存在。
负荷管理或影响东契奇?
东契奇对于独行侠的价值不言而喻，他让独行侠拥有了联盟第一的进攻效率，他在场的时候，球队每百回合的进攻效率达到了117.8，但如果东契奇下场，独行侠的进攻效率就会下滑到111.4。
东契奇这种类型的球员，有些时候，数据无法完全描述他的全部价值。作为球队场上事实上的组织核心，东契奇每场比赛可以送出8.9次助攻，他的球权使用率达到了37.1%，独行侠的进攻完全是围绕他展开的，如果进攻陷入停滞，独行侠也不用担心，他们只需要将球交给东契奇，让他去单打，这个赛季，东契奇的个人单打得分，排名联盟的第八位。
但东契奇受伤之后，很多事情都会发生改变。这个赛季，东契奇场均出战32.3分钟，和上个赛季持平，但他的回合占有率，出手次数等进攻数据，却比上个赛季有了不小的提升。也就是说，相同的时间里面，东契奇开始承担更多的责任，这无疑就给他带来了更多压力。
赛季初期的时候，独行侠主帅卡莱尔曾经说过，“球迷们希望他这样的状态能够一直保持下去，但对于一个20来岁的球员来说，这个要求有点高。我的工作是确保东契奇不会筋疲力尽，我们想要在赛季中走的更远，就要做出一些取舍，找到东契奇的负荷管理，这是我一直都在关注的事情。”
走的更远，做出取舍，负荷管理，这个赛季，我们在莱昂纳德那里经常会听到这样一些词语。赛季伊始，独行侠就已经开始关注东契奇的身体压力，受伤之后，球队肯定会对东契奇进行更加严密的保护。
本赛季，负荷管理最有经验的球队，无疑就是洛杉矶快船，他们让莱昂纳德在背靠背中轮休，严格控制保罗-乔治等伤员的上场时间，即便球队因此阴沟翻船输掉了一些不该输的比赛，也在所不惜。
复出之后，如果独行侠用这样的方式对待东契奇，你也不要意外，毕竟东契奇是他们能够走到现在的原因。可一旦如此，必定会带来独行侠战绩的相对下滑，东契奇个人数据的下降。当独行侠不再是西部前三的队伍，当东契奇无法打出那些超强个人数据的时候，你还会将MVP投给他？
而且，看看莱昂纳德你就明白，负荷管理在NBA，已经成为了一个略带贬义的词语，当35岁的勒布朗-詹姆斯轻伤不下火线，仍在浴血奋战的时候，如果20岁出头的东契奇就开始负荷管理？毋庸置疑，一旦独行侠这样做了，自然会影响到这位青年才俊在球迷和媒体心中的地位。
字母哥借机确立优势
之前不久，NBA官方公布了最新一期的MVP榜单，字母哥继续领跑，东契奇和詹姆斯分别排在二三位。原本本赛季的MVP竞争处于一个三足鼎立的态势，但如今，东契奇伤停，原先的格局可能马上就会发生改变。
一般而言，一名球员想要蝉联常规赛的MVP并不容易。这需要你的个人表现从超级巨星再提升一个档次，当然，球队战绩方面，你可能也需要震古烁今。
但这似乎就是字母哥阿德托昆博正在做的事情，这个赛季，阿德托昆博场均出战31.1分钟，比上赛季还有所下滑，但他场均可以得到31分12.8个篮板，高于上赛季的27.7分12.5个篮板。更为难得的是，经过了一个夏天的磨炼，如今的字母哥三分球方面也有了不小的提升，32.8%的三分球命中率不算是联盟顶级，但至少其他球队在三分线外不敢给他自由过了火。
上个赛季，雄鹿已经是联盟第一，他们的战绩还能好到哪里去？事实上，如今的雄鹿，已经不是在和联盟的其他29支球队相比，他们是在和历史上最巅峰的那些球队相提并论。战胜骑士之后，雄鹿已经拿下了18连胜的战绩，这是NBA历史上第七长的单赛季连胜纪录，排在第一的是湖人的33连胜。而且雄鹿还在继续创造历史，他们的连胜还没有结束，在此期间，字母哥将迎来一段最佳的个人展示期，他的表现绝对备受关注。
进一步提升的超巨表现，加上雄鹿正在比肩历史级别的俱乐部，这些因素让字母哥在MVP榜单上独领风骚。原本东契奇是字母哥最大的竞争对手，毕竟，MVP评选，人们也会有审美疲劳，相比于连年的联盟第一，让一支鱼腩球队突然咸鱼翻身成为西部豪强，更让人印象深刻，但伤病让这一切都成为了未知数。
现在来看，勒布朗-詹姆斯或许是字母哥本赛季最大的竞争对手。1984年出生的三旬老汉，这赛季场均仍然能够得到25.9分7.1个篮板10.8次助攻的数据，如果在这样一个年纪还能继续拿到MVP，恐怕没有比这更好的故事。
但詹姆斯争夺MVP，有一个非常大的问题来自于他的队友。赛季至今，浓眉哥场均可以得到27.4分9.2个篮板2.6次盖帽，之前不久，他刚刚打出了单场50+的表现。如今，在常规赛MVP的榜单中，他已经上升到了第五位。看起来是两人共同的表现，才铸就了现在的湖人，当赛季末MVP票选的时候，他们互相会分走对方一些票，而米德尔顿、洛佩兹等人，可不会给字母哥带来这样的威胁。
当然，赛季还没进行到一半，詹姆斯、浓眉还有机会。北京时间的12月20日，湖人将会在客场对阵雄鹿，三位MVP将在球场上正面交锋，但如果这一次，詹姆斯、浓眉哥无法阻挡阿德托昆博，无法阻挡雄鹿队的20连胜，本赛季的常规赛MVP怕是已有定数。
北京时间12月16日达拉斯独行侠队球星卢卡-东契奇由于右脚踝扭伤，他很可能将伤停2周时间。
昨天独行侠与热火的比赛开始没多久，东契奇在一次突破中右脚踩到了热火后卫肯德里克-努恩的脚上，导致右脚踝扭伤。
由于无法继续在场上坚持比赛，东契奇返回了更衣室。经过X光检查，结果显示呈阴性，但是东契奇没有继续返回球场。
昨天赛后，独行侠主帅里克-卡莱尔告诉媒体，东契奇将不会跟随独行侠出征密尔沃基，而是会留在达拉斯接受治疗。
契奇在对阵热火的比赛中脚踝扭伤，将会缺席数周。尽管接下来，这位二年级超新星将会缺席不少的比赛，但独行侠队却认为，他们逃过一劫，这已是不幸中的万幸。
#NBA# #东契奇#
毕竟，赛季才刚开始不久，东契奇伤势不算太重，独行侠还能等。上个赛季，瓦兰丘纳斯、球哥波尔还有德文-布克都曾遭遇脚踝扭伤，灰熊、湖人、太阳最终无奈宣布，三人赛季报销。
漫长的赛季，有个伤病其实是非常正常的事情，利用这段时间，东契奇恰好可以休养生息，为接下来的比赛做准备。不过，随之而来的一个不太好的消息就是，东契奇可能会在MVP的竞争中掉队。赛季至今，字母哥、詹姆斯、东契奇在MVP榜单中三足鼎立，东契奇非常有机会成为史上最年轻的MVP，但如今，这位超级新星伤停，何时复出仍然未知，独行侠和东契奇的前景，似乎一夜之间都变得有些茫然。
伤停影响东契奇
MVP奖项年年颁发，但想要拿到这一荣誉并不容易。NBA有30支球队，每队的正式大名单中有15人，而这15人并非机会均等，能够成为核心球员，打出明星数据的就那么一两个。但也只有那么三五支球队的核心球员，有机会有能力去竞争常规赛的MVP。大部分球员，穷极一生都无法染指这一荣誉，想要成为史上最年轻的MVP可不就是难上加难。年纪轻轻，你就要和联盟的门面人物去竞争，没有一些过人之处，你拿MVP肯定会有人不服。
2011年的德里克-罗斯就是这样，22岁的时候，他成为了NBA历史上最年轻的MVP。尽管有很多人认为，罗斯得奖是因为大家对于勒布朗-詹姆斯的审美疲劳，可别忘了，那个赛季的德里克-罗斯，可是让公牛队打出了联盟第一的战绩。
无论什么时候，战绩都是人们对于MVP最优先考虑的因素，而这也是东契奇能够进入MVP讨论最主要的一个原因。自从2011年夺冠之后，独行侠队就每况愈下，上个赛季即便得到了东契奇，他们也只打出了常规赛倒数第二的战绩。
但到了这个赛季，独行侠已经成为了西部的一支劲旅。东契奇受伤之前，他一度将这支球队带到了西部第二的位置。倘若赛季结束的时候，独行侠还能保持这样一个排名，你怎会在MVP的评选中不投这位超新星。
带着独行侠一路逆袭，这本是球迷们对于独行侠的理想愿景，但随着东契奇的受伤，眼瞅着这一切可能都会泡汤。上场东契奇受伤，球队苦战加时，最终输给了热火，接下来的四场比赛，独行侠将会分别对阵四支东部劲旅雄鹿、凯尔特人、76人还有猛龙。
即便有东契奇，你都不一定能够拿的下的比赛，缺少了主心骨之后，他们很可能会遭遇到的是一波连败。西部的竞争永远都是那么激烈，上赛季西部第五到西部第八只相差两场，一波连败，就可能让你无缘季后赛。如果圣诞节之后就能复出，东契奇还是有很大机会帮助独行侠守住西部前八，但能否重回前三就不好说了。西部前三和西部第七、第八，对于一位想要竞争MVP的球员来说，那差别真的是天上地下。
当然，如果你的表现足够优秀，打出一些前无古人的数据，你也是有机会的。就如同2016-17赛季场均三双的那位兄弟，东契奇前25场拿到至少700分200篮板200助攻，是历史第四人，连续20场拿下至少20+5+5的数据，超越乔丹，不到21岁的年纪就已经拿到两次40+的三双，超越同时期的勒布朗-詹姆斯，这些荣誉都让人非常惊叹。
如果从数据方面来看，东契奇确实已经有了争夺MVP的资本，但在打硬仗方面，东契奇仍然需要去证明自己。对阵快船，面对莱昂纳德和保罗-乔治，东契奇打出了赛季最差的一场比赛，对阵尼克斯这样的鱼腩，面对波尔津吉斯的旧主，万众瞩目，独行侠却被对手双杀。接下来对阵雄鹿、凯尔特人、76人、猛龙，面对字母哥、肯巴-沃克、西蒙斯等巨星，东契奇本可以证明自己的机会，却会因伤病让他无奈错失。
有人的地方就不会有绝对的公平可言，NBA常规赛MVP也是如此。评选的权利掌握在媒体手中，除了球队战绩和个人数据，你如何给这些媒体留下一个足够深刻的印象就成为了关键。而这些印象，来自于一次又一次空前绝后的数据，来自于你在关键时刻的绝杀，来自于你在重要战役的表现。而错过这四场关键比赛，东契奇错过了一个给媒体留下深刻印象的机会。
如果你的优势特别大的时候，缺席个几场比赛，你不用担心，但两个人越是接近的时候，印象分越是重要。上赛季CBA评选MVP，王哲林力压郭艾伦胜出，这其中就有印象分的存在。
负荷管理或影响东契奇?
东契奇对于独行侠的价值不言而喻，他让独行侠拥有了联盟第一的进攻效率，他在场的时候，球队每百回合的进攻效率达到了117.8，但如果东契奇下场，独行侠的进攻效率就会下滑到111.4。
东契奇这种类型的球员，有些时候，数据无法完全描述他的全部价值。作为球队场上事实上的组织核心，东契奇每场比赛可以送出8.9次助攻，他的球权使用率达到了37.1%，独行侠的进攻完全是围绕他展开的，如果进攻陷入停滞，独行侠也不用担心，他们只需要将球交给东契奇，让他去单打，这个赛季，东契奇的个人单打得分，排名联盟的第八位。
但东契奇受伤之后，很多事情都会发生改变。这个赛季，东契奇场均出战32.3分钟，和上个赛季持平，但他的回合占有率，出手次数等进攻数据，却比上个赛季有了不小的提升。也就是说，相同的时间里面，东契奇开始承担更多的责任，这无疑就给他带来了更多压力。
赛季初期的时候，独行侠主帅卡莱尔曾经说过，“球迷们希望他这样的状态能够一直保持下去，但对于一个20来岁的球员来说，这个要求有点高。我的工作是确保东契奇不会筋疲力尽，我们想要在赛季中走的更远，就要做出一些取舍，找到东契奇的负荷管理，这是我一直都在关注的事情。”
走的更远，做出取舍，负荷管理，这个赛季，我们在莱昂纳德那里经常会听到这样一些词语。赛季伊始，独行侠就已经开始关注东契奇的身体压力，受伤之后，球队肯定会对东契奇进行更加严密的保护。
本赛季，负荷管理最有经验的球队，无疑就是洛杉矶快船，他们让莱昂纳德在背靠背中轮休，严格控制保罗-乔治等伤员的上场时间，即便球队因此阴沟翻船输掉了一些不该输的比赛，也在所不惜。
复出之后，如果独行侠用这样的方式对待东契奇，你也不要意外，毕竟东契奇是他们能够走到现在的原因。可一旦如此，必定会带来独行侠战绩的相对下滑，东契奇个人数据的下降。当独行侠不再是西部前三的队伍，当东契奇无法打出那些超强个人数据的时候，你还会将MVP投给他？
而且，看看莱昂纳德你就明白，负荷管理在NBA，已经成为了一个略带贬义的词语，当35岁的勒布朗-詹姆斯轻伤不下火线，仍在浴血奋战的时候，如果20岁出头的东契奇就开始负荷管理？毋庸置疑，一旦独行侠这样做了，自然会影响到这位青年才俊在球迷和媒体心中的地位。
字母哥借机确立优势
之前不久，NBA官方公布了最新一期的MVP榜单，字母哥继续领跑，东契奇和詹姆斯分别排在二三位。原本本赛季的MVP竞争处于一个三足鼎立的态势，但如今，东契奇伤停，原先的格局可能马上就会发生改变。
一般而言，一名球员想要蝉联常规赛的MVP并不容易。这需要你的个人表现从超级巨星再提升一个档次，当然，球队战绩方面，你可能也需要震古烁今。
但这似乎就是字母哥阿德托昆博正在做的事情，这个赛季，阿德托昆博场均出战31.1分钟，比上赛季还有所下滑，但他场均可以得到31分12.8个篮板，高于上赛季的27.7分12.5个篮板。更为难得的是，经过了一个夏天的磨炼，如今的字母哥三分球方面也有了不小的提升，32.8%的三分球命中率不算是联盟顶级，但至少其他球队在三分线外不敢给他自由过了火。
上个赛季，雄鹿已经是联盟第一，他们的战绩还能好到哪里去？事实上，如今的雄鹿，已经不是在和联盟的其他29支球队相比，他们是在和历史上最巅峰的那些球队相提并论。战胜骑士之后，雄鹿已经拿下了18连胜的战绩，这是NBA历史上第七长的单赛季连胜纪录，排在第一的是湖人的33连胜。而且雄鹿还在继续创造历史，他们的连胜还没有结束，在此期间，字母哥将迎来一段最佳的个人展示期，他的表现绝对备受关注。
进一步提升的超巨表现，加上雄鹿正在比肩历史级别的俱乐部，这些因素让字母哥在MVP榜单上独领风骚。原本东契奇是字母哥最大的竞争对手，毕竟，MVP评选，人们也会有审美疲劳，相比于连年的联盟第一，让一支鱼腩球队突然咸鱼翻身成为西部豪强，更让人印象深刻，但伤病让这一切都成为了未知数。
现在来看，勒布朗-詹姆斯或许是字母哥本赛季最大的竞争对手。1984年出生的三旬老汉，这赛季场均仍然能够得到25.9分7.1个篮板10.8次助攻的数据，如果在这样一个年纪还能继续拿到MVP，恐怕没有比这更好的故事。
但詹姆斯争夺MVP，有一个非常大的问题来自于他的队友。赛季至今，浓眉哥场均可以得到27.4分9.2个篮板2.6次盖帽，之前不久，他刚刚打出了单场50+的表现。如今，在常规赛MVP的榜单中，他已经上升到了第五位。看起来是两人共同的表现，才铸就了现在的湖人，当赛季末MVP票选的时候，他们互相会分走对方一些票，而米德尔顿、洛佩兹等人，可不会给字母哥带来这样的威胁。
当然，赛季还没进行到一半，詹姆斯、浓眉还有机会。北京时间的12月20日，湖人将会在客场对阵雄鹿，三位MVP将在球场上正面交锋，但如果这一次，詹姆斯、浓眉哥无法阻挡阿德托昆博，无法阻挡雄鹿队的20连胜，本赛季的常规赛MVP怕是已有定数。
《铁轨上飞跑的铅球》
我看到铁轨上飞跑的铅球差点没笑出声来，在铁轨上飞跑的那个铅球它原先本来是拉着一百节装满货物车厢的火车头。
人们常说火车跑得快全凭车头带而这个车头便是拥有这样的雄心壮志，它本来想靠自己的力量带领着一百节装满货物车厢快速的在铁轨上奔跑，打破一个传说，那是很久以前的在火车界传说很久的故事，在故事中据说有一辆火车它的名字叫做时间，这辆名字叫做时间的火车在火车界里面被公认为是最快的列车，传说这辆名字叫做时间的火车它拉一百节装满货物车厢奔跑的速度如同天上的闪电一样快，据说它即使拉着五百节装满货物车厢和其它拉着一百节装满货物车厢的火车比速度也没有哪辆火车能够追得上它的速度，所以它被传为火车界的神话，有很多火车头都梦想着像名为时间列车的火车一样但是还没有谁真正做到过。
而今天这辆要拉着一百节装满货物火车车厢的火车头它就想打破这个火车世界里面的神话，想用自己的速度战胜时间成为火车世界里面新的神话传说，而它身后每一个火车车厢全都被它的雄心壮志和要打破名为时间列车创造的奇迹所感染，每一辆车厢都发誓要帮助它创造这个伟大奇迹，于是我看到一个充满雄心壮志的火车头带着要帮助它创造奇迹的一百节火车车身开始了自己雄心壮志追求梦想要创造奇的快乐旅途。
刚开始的时候这辆身后拉着一百节装满货物的列车车厢火车头奔跑的速度的确很快，但是随着时间的延长它自己感觉开始一点点疲劳与乏累，而随着时间不断地延长它身体感觉到的疲劳与乏累也越来越是明显，这使得它在铁轨上奔跑的速度开始一点点变得缓慢不再像最初的时候那样飞速在铁轨上奔跑。
随着自己身体感觉到的疲劳与乏累越来越明显这个拥有雄心壮志的火车头开始着急起来，它害怕自己没有办法用速度打破和超越名为时间列车创造的奇迹，于是它开始不停地大声抱怨，抱怨身后的火车车厢装的货物太过沉重，是它们拖累了自己在铁轨上奔跑的速度，而后面的火车车厢听到了它在前面不停地大声的抱怨后面的一百节车厢开始着起急来，它们不知道如何才能帮助前面的火车头跑得更快一些使它感觉更轻松一些。
随着时间的不断延长前面火车头抱怨的声音也越来越大奔跑的速度也变得越来越慢，后面的火车车身们更加着急起来，它们害怕因为自己的重量的拖累使得前面奔跑的火车头没有办法完成超越时间列车这个梦想而挨到埋怨，于是火车头前面的大车厢们商量出了一个计划它们让靠在火车头最后面的小车厢门多承担装载物品而减轻自己的责任（我要说一下这一百节车厢并不是大小一致的越靠近火车头前面的车厢体积越大而越往后面的体积越小）。
就这样前面的大火车厢们把本该自己承担的更重货物很多放到了最后面的小火车厢里面，而后面的小火车厢虽然很不愿意承担这些货物，但是因为这是大火车厢们集体研究决定出来的计划小火车厢们虽然不乐意却没有反对的空间，于是前面的大火车车厢们把本该自己承担的更多货物纷纷转移到后面十几个小火车厢里面，让自己看起来不是很重使得前面的火车头没办法抱怨自己。
要知道即使这样一百列火车所承担的货物重量还是一样的，其实根本没有改变重量只是前面火车车厢的承载物品变少了而后面的火车车厢承载的物品变多了（这便是改变了责任却没有改变重量）火车头在铁轨上奔跑的速度还是变慢没办法快起来，拥有雄心壮志的火车头为了让自己在铁轨上奔跑的速度快起来打破时间列车所创造的速度奇迹让自己成为跑的最快的火车头，火车头想了一个办法它命令前面的车厢把最后面的两节火车车厢跟前面的火车车厢分开，这样便减少了给火车头带来的压力使它自己跑的更快。
当火车头决定抛弃最后面的两节车厢的时候后面的两节车厢痛哭着哀求火车头不要做出这样残忍的决定，因为在最后面的两节小车厢看来火车头的决定是将它们置于无情的死亡之地，它们很难想象如果没有火车头的牵引作为火车车厢还有什么意义，尽管它们呐喊着哀求着哭泣着但是无法改变火车头的决心与意志最后两节车厢还是被无情的抛到了无人见到了荒漠之地，而火车头拉着其它火车车厢头也不回的继续追求成为火车界传奇超越名为时间快车的目的在铁轨上快速驶去。
因为少了两节车厢和装在车厢里面的货物，火车头在行驶的时候感觉自己快了很多自己的身体也感觉没有先前那样疲劳了，于是火车头很高兴它认为自己做了一件很正确的决定，但是随着火车行驶时间的延长火车头要逐渐感觉速度变慢了而自己也感觉身上很累行驶起来很吃力，于是它又开始大声地抱怨说后面的车厢们没有为整个火车做贡献，后面的火车厢们听到火车头的抱怨于是前面大的车厢们把装在自己身上的一部分货物纷纷要让后面的小车厢们承担，而后面的小车厢没有办法反抗只有承担更重的货物，这样前面的大车厢们便松了一口气认为火车头即使再抱怨责任也与自己没有关系因为自己跟得上火车头的速度没有拖累火车头。
即使这样因为火车头索拉的重量没有改变所以火车头还是无法快速在铁轨上行驶，于是火车头决定使用头一次使用的办法，它让前面的大车厢把靠在最后小一些的五节车厢跟前面的车厢进行分割，后面的五节小车厢们哀求着哭泣着大喊着不要把自己放在一个看不到希望的绝地上，让自己从此以后不知道还有何意义存在但是火车头才不管这些，它所考虑的只是超越时间列车成为火车界新的传奇，这五节小车厢又被放在了一片平原上，平原虽然广阔但是还是看不到任何的人和车辆，于是火车头带着其它车厢们又开始所谓追逐希望创造奇迹的路程而后面小车厢们哭泣哀求和绝望的声音也变得越来越远越来越模糊。
就这样火车头带着所剩下来的车厢在铁轨上使过白天来到黑夜，随着时间的延长火车头的劳累感也变得越发严重，而在它大声的抱怨声之中后面的大火车车厢不断把自己应当承担的责任货物转移到更后面的小火车车厢里面，而后火车头要命令后面的大火车车厢将最后面五个小一些的火车车厢与整个火车做切割分离，把五个小的火车车厢扔到了看不见光明的黑夜里，而在黑夜里面小火车车厢们继续绝望着哀求着痛哭着请求火车头不要把它们推向无边的黑暗，在它们的哀求痛哭声中火车头带领其它车厢为了追求心中的目标超越时间快车创造了奇迹早已经渐渐的远去。
就这样周而复始每当火车头感到自己身体乏累行驶缓慢的时候就开始大声的抱怨后面的火车车厢，而每当听到火车头的抱怨的时候后面的大火车车厢就会把自己身上的一些货物转移到小火车车厢里面，而最后面的小火车车厢们又会被火车头命令与整个火车做切割分离，而切割分离好火车头便感觉自己身体变得轻松奔跑的速度也开始变得快了，而后面被抛弃的小火车车厢们便会学以前被抛弃的车厢们那样绝望着哭喊着哀求着渴望火车头能生出一丝怜悯之心回心转意让自己继续跟着其它火车厢们一起奔跑创造超越名为时间列车的奇迹，但是结果它们也跟其它被抛弃的车厢一样没有得到火车头的同情而被永久地抛在了那里。
到后来火车头所带的车湘越来越少但是火车头还是感觉自己的速度越来越慢很难追上心中的目标火车界的传奇名叫时间的列车，于是它继续选择抛弃最后面的车厢，直到它拉着的最后五节车厢跟火车头做了告别的分离，是的你们没有看错这是它拉着一百节车厢开始行驶，而现在跟做分离的只是它拉着所有车厢的最后五节了，而这五节车厢是自愿跟火车头分离的，它们没有哭泣也没有哀求虽然它们也很绝望，但是它们还是选择跟原先带给它们希望的火车头做了分离，因为它们听够了火车头的抱怨而且它们也知道即使自己不愿意与火车头做最后的道别火车头最后也会选择跟它们做分离，因为现在的火车头只有一个目的那便是超越名为时间的列车成为火车界里面新的传奇。
最后五节火车车厢它们不愿意看到拥有雄心壮志的火车头因为它们的拖累没有完成行驶之前火车头定下的伟大梦想的（即使这个梦想跟它们这些车厢已经没有任何关系）它们目送着火车头的远去心中还是希望火车头能完成它超越名为时间快车的伟大传奇。
这便是我一开始看到的一个巨大的铅球在铁轨上快速飞奔追求着它要用速度超越名为时间快车创造火车界新的传奇梦想（完）
作者可海舰
我看到铁轨上飞跑的铅球差点没笑出声来，在铁轨上飞跑的那个铅球它原先本来是拉着一百节装满货物车厢的火车头。
人们常说火车跑得快全凭车头带而这个车头便是拥有这样的雄心壮志，它本来想靠自己的力量带领着一百节装满货物车厢快速的在铁轨上奔跑，打破一个传说，那是很久以前的在火车界传说很久的故事，在故事中据说有一辆火车它的名字叫做时间，这辆名字叫做时间的火车在火车界里面被公认为是最快的列车，传说这辆名字叫做时间的火车它拉一百节装满货物车厢奔跑的速度如同天上的闪电一样快，据说它即使拉着五百节装满货物车厢和其它拉着一百节装满货物车厢的火车比速度也没有哪辆火车能够追得上它的速度，所以它被传为火车界的神话，有很多火车头都梦想着像名为时间列车的火车一样但是还没有谁真正做到过。
而今天这辆要拉着一百节装满货物火车车厢的火车头它就想打破这个火车世界里面的神话，想用自己的速度战胜时间成为火车世界里面新的神话传说，而它身后每一个火车车厢全都被它的雄心壮志和要打破名为时间列车创造的奇迹所感染，每一辆车厢都发誓要帮助它创造这个伟大奇迹，于是我看到一个充满雄心壮志的火车头带着要帮助它创造奇迹的一百节火车车身开始了自己雄心壮志追求梦想要创造奇的快乐旅途。
刚开始的时候这辆身后拉着一百节装满货物的列车车厢火车头奔跑的速度的确很快，但是随着时间的延长它自己感觉开始一点点疲劳与乏累，而随着时间不断地延长它身体感觉到的疲劳与乏累也越来越是明显，这使得它在铁轨上奔跑的速度开始一点点变得缓慢不再像最初的时候那样飞速在铁轨上奔跑。
随着自己身体感觉到的疲劳与乏累越来越明显这个拥有雄心壮志的火车头开始着急起来，它害怕自己没有办法用速度打破和超越名为时间列车创造的奇迹，于是它开始不停地大声抱怨，抱怨身后的火车车厢装的货物太过沉重，是它们拖累了自己在铁轨上奔跑的速度，而后面的火车车厢听到了它在前面不停地大声的抱怨后面的一百节车厢开始着起急来，它们不知道如何才能帮助前面的火车头跑得更快一些使它感觉更轻松一些。
随着时间的不断延长前面火车头抱怨的声音也越来越大奔跑的速度也变得越来越慢，后面的火车车身们更加着急起来，它们害怕因为自己的重量的拖累使得前面奔跑的火车头没有办法完成超越时间列车这个梦想而挨到埋怨，于是火车头前面的大车厢们商量出了一个计划它们让靠在火车头最后面的小车厢门多承担装载物品而减轻自己的责任（我要说一下这一百节车厢并不是大小一致的越靠近火车头前面的车厢体积越大而越往后面的体积越小）。
就这样前面的大火车厢们把本该自己承担的更重货物很多放到了最后面的小火车厢里面，而后面的小火车厢虽然很不愿意承担这些货物，但是因为这是大火车厢们集体研究决定出来的计划小火车厢们虽然不乐意却没有反对的空间，于是前面的大火车车厢们把本该自己承担的更多货物纷纷转移到后面十几个小火车厢里面，让自己看起来不是很重使得前面的火车头没办法抱怨自己。
要知道即使这样一百列火车所承担的货物重量还是一样的，其实根本没有改变重量只是前面火车车厢的承载物品变少了而后面的火车车厢承载的物品变多了（这便是改变了责任却没有改变重量）火车头在铁轨上奔跑的速度还是变慢没办法快起来，拥有雄心壮志的火车头为了让自己在铁轨上奔跑的速度快起来打破时间列车所创造的速度奇迹让自己成为跑的最快的火车头，火车头想了一个办法它命令前面的车厢把最后面的两节火车车厢跟前面的火车车厢分开，这样便减少了给火车头带来的压力使它自己跑的更快。
当火车头决定抛弃最后面的两节车厢的时候后面的两节车厢痛哭着哀求火车头不要做出这样残忍的决定，因为在最后面的两节小车厢看来火车头的决定是将它们置于无情的死亡之地，它们很难想象如果没有火车头的牵引作为火车车厢还有什么意义，尽管它们呐喊着哀求着哭泣着但是无法改变火车头的决心与意志最后两节车厢还是被无情的抛到了无人见到了荒漠之地，而火车头拉着其它火车车厢头也不回的继续追求成为火车界传奇超越名为时间快车的目的在铁轨上快速驶去。
因为少了两节车厢和装在车厢里面的货物，火车头在行驶的时候感觉自己快了很多自己的身体也感觉没有先前那样疲劳了，于是火车头很高兴它认为自己做了一件很正确的决定，但是随着火车行驶时间的延长火车头要逐渐感觉速度变慢了而自己也感觉身上很累行驶起来很吃力，于是它又开始大声地抱怨说后面的车厢们没有为整个火车做贡献，后面的火车厢们听到火车头的抱怨于是前面大的车厢们把装在自己身上的一部分货物纷纷要让后面的小车厢们承担，而后面的小车厢没有办法反抗只有承担更重的货物，这样前面的大车厢们便松了一口气认为火车头即使再抱怨责任也与自己没有关系因为自己跟得上火车头的速度没有拖累火车头。
即使这样因为火车头索拉的重量没有改变所以火车头还是无法快速在铁轨上行驶，于是火车头决定使用头一次使用的办法，它让前面的大车厢把靠在最后小一些的五节车厢跟前面的车厢进行分割，后面的五节小车厢们哀求着哭泣着大喊着不要把自己放在一个看不到希望的绝地上，让自己从此以后不知道还有何意义存在但是火车头才不管这些，它所考虑的只是超越时间列车成为火车界新的传奇，这五节小车厢又被放在了一片平原上，平原虽然广阔但是还是看不到任何的人和车辆，于是火车头带着其它车厢们又开始所谓追逐希望创造奇迹的路程而后面小车厢们哭泣哀求和绝望的声音也变得越来越远越来越模糊。
就这样火车头带着所剩下来的车厢在铁轨上使过白天来到黑夜，随着时间的延长火车头的劳累感也变得越发严重，而在它大声的抱怨声之中后面的大火车车厢不断把自己应当承担的责任货物转移到更后面的小火车车厢里面，而后火车头要命令后面的大火车车厢将最后面五个小一些的火车车厢与整个火车做切割分离，把五个小的火车车厢扔到了看不见光明的黑夜里，而在黑夜里面小火车车厢们继续绝望着哀求着痛哭着请求火车头不要把它们推向无边的黑暗，在它们的哀求痛哭声中火车头带领其它车厢为了追求心中的目标超越时间快车创造了奇迹早已经渐渐的远去。
就这样周而复始每当火车头感到自己身体乏累行驶缓慢的时候就开始大声的抱怨后面的火车车厢，而每当听到火车头的抱怨的时候后面的大火车车厢就会把自己身上的一些货物转移到小火车车厢里面，而最后面的小火车车厢们又会被火车头命令与整个火车做切割分离，而切割分离好火车头便感觉自己身体变得轻松奔跑的速度也开始变得快了，而后面被抛弃的小火车车厢们便会学以前被抛弃的车厢们那样绝望着哭喊着哀求着渴望火车头能生出一丝怜悯之心回心转意让自己继续跟着其它火车厢们一起奔跑创造超越名为时间列车的奇迹，但是结果它们也跟其它被抛弃的车厢一样没有得到火车头的同情而被永久地抛在了那里。
到后来火车头所带的车湘越来越少但是火车头还是感觉自己的速度越来越慢很难追上心中的目标火车界的传奇名叫时间的列车，于是它继续选择抛弃最后面的车厢，直到它拉着的最后五节车厢跟火车头做了告别的分离，是的你们没有看错这是它拉着一百节车厢开始行驶，而现在跟做分离的只是它拉着所有车厢的最后五节了，而这五节车厢是自愿跟火车头分离的，它们没有哭泣也没有哀求虽然它们也很绝望，但是它们还是选择跟原先带给它们希望的火车头做了分离，因为它们听够了火车头的抱怨而且它们也知道即使自己不愿意与火车头做最后的道别火车头最后也会选择跟它们做分离，因为现在的火车头只有一个目的那便是超越名为时间的列车成为火车界里面新的传奇。
最后五节火车车厢它们不愿意看到拥有雄心壮志的火车头因为它们的拖累没有完成行驶之前火车头定下的伟大梦想的（即使这个梦想跟它们这些车厢已经没有任何关系）它们目送着火车头的远去心中还是希望火车头能完成它超越名为时间快车的伟大传奇。
这便是我一开始看到的一个巨大的铅球在铁轨上快速飞奔追求着它要用速度超越名为时间快车创造火车界新的传奇梦想（完）
作者可海舰
✋热门推荐