买这本书的时候，好像还住在租房里。在什么情境下选的这本书全然忘记，只记得收到书，读两页，便搁下，再没翻过。

随后，搬家，收拾书柜，它一路颠沛，被搁至泛黄。

今冬，读木心《文学回忆录》，忽又想起它，翻出来再读，竟读出味道，是一种至寡至淡却又饱满丰沛的味道。

集中有诗《杰克逊高地》最末一句如是：

不知原谅什么，
诚觉世事皆可原谅。

原谅，源于内心被静美击中后一瞬的释然。

恰昨晚读鲁迅的短文《死》，也有关于饶恕的句子：

让他们怨恨去，我也一个都不宽恕。

不宽恕，是不甘绝望，是内心还存有期冀。

新路线八大道⇋法拉盛直通，纽约州长宣布连结布碌仑皇后区新地铁线路！

纽约州长霍楚(Kathy Hochul)在周三的州情咨文中提议修建一条连结布碌仑和皇后区的新地铁路线，为大约100万纽约人提供服务。

该项目将跨越14英里，从布碌仑的湾脊(Bay Ridge)到皇后区的杰克逊高地(Jackson Heights)。

霍楚的提议被称为“区际快线（Interborough Express）”它可以连接多达17条地铁线路和长岛铁路。

霍楚表示现在是时候投资大胆的、尖端的基础设施项目了，这些项目将真正改变纽约人每天的生活。

纽约人应该拥有可靠的公共交通，把他们从工作到家庭，以及两者之间的任何地方连接起来。

区际快线将减少布碌仑和皇后区之间的交通时间，并把社区变得更清洁、更环保、更公平。

非营利交通倡导组织“乘客联盟”(Riders Alliance)也高度赞扬了这个项目，认为其有里程碑式的意义。

不仅极大地改善布碌仑和皇后区数百万人的交通，在交通公平方面有重大进展，同时是对抗气候变化的关键工具。

如果获得批准，该项目将使用一条现有的货运铁路线，这条铁路线贯穿布碌仑和皇后区，名为Bay Ridge Branch。

霍楚指出有几个新车站将为目前没有交通枢纽的社区服务。

州长办公室估计每天有超过10万名通勤者往返于布碌仑和皇后区之间。

这些人的通勤时间通常很长，尤其是在拥挤的街道上乘坐公交车时。

而新的区际快线地铁线全程不到40分钟，通勤时间将大大缩短。

【纽约州长霍楚提议修建连结布碌仑皇后区新地铁线路】纽约州长霍楚(Kathy Hochul)在周三的州情咨文中提议修建一条连结布碌仑和皇后区的新地铁路线，为大约100万纽约人提供服务。

根据pix11报道，霍楚发誓要对纽约市的交通项目进行世纪性投资，她指示MTA开始对该项目进行环境评估。该项目将跨越14英里，从布碌仑的湾脊(Bay Ridge)到皇后区的杰克逊高地(Jackson Heights)。霍楚的提议被称为“区际快线（Interborough Express）”，它可以连接多达17条地铁线路和长岛铁路。
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