北京、东方两大卫视在6月份因为《林深见鹿》这部剧剧情狗血悬浮，连“国剧一哥”靳东都救不了，收视一度陷入低迷的境地，不过，这种情况并没有持续太久。
因为7月份两大卫视又拿出了郑晓龙执导的《幸福到万家》，现实主义题材看点十足，播出后收视稳定在0.5左右，23、24集更新后双台收视率居然突破了0.6，在卫视中斩获收视第一、第二的宝座。
不仅如此，豆瓣上该剧在9万多人打分的情况下一举得到7.3分的评分，这无疑是让人满意的口碑，女主赵丽颖也凭借精湛的演技备受观众好评，就连配角也纷纷出圈，火爆程度可想而知。
虽然该剧收视口碑齐飞，但是随着剧情的发展，观众在网上却称想要弃剧，而且呼声越来越高，那么《幸福到万家》到底出了什么问题呢？
剧情气人又离谱，女主光环压不住了
不难看出，网友的差评大部分给到了王庆来这个角色，原本以为进城后万传家镜头少了，观众心里会好受点，没想到王庆来青出于蓝。
对待自己媳妇他不再温柔，反而处处打压，先是把进城的错都推到何幸福身上，态度相当恶劣，又嫌弃她工资少，时不时贬低她的能力。
眼看着何幸福当上前台，事业顺利，他又开始怀疑关涛给媳妇升职加薪是在图谋不轨，成天阴阳怪气，都这样还不吵架未免太不真实，进城后何幸福的脾气咋还没了？
而且不少人都觉得王庆来进城后是直接“变异”了，前后反差太大，人设割裂感十足，他的存在不光给女主添堵，还给观众添堵，真的大可不必。
另一边，何幸福的事业线也越来越让人看不懂了，没有文化的农村妇女去干保洁合情合理，想要升职当上前台也能理解。
但是把律所招聘前台启事偷偷撕掉就过分了，职场里这种私心且不听指挥的员工分分钟被开除好吧？关涛居然还能细心解释、劝导，“天使”都没他这么好啊，这人简直与整部剧格格不入。
而且不知道是不是为了留住要被气走的观众，剧情突兀地给女主安排了一个职场逆袭桥段，方圆律所三位律师集体去为农民打官司。
这时外国老板突然来谈合作，何幸福没有及时汇报情况，反而自行接待客户，这也太自作主张了，偏偏女主主角光环过了20多集猛然上线。
仅仅是谈了谈她与律所的故事，何幸福真诚的态度便打动了老外，三百万的单子轻松拿下，律所资金问题迎刃而解。
而关涛还给了何幸福九万的提成，这是她做梦也想不到的，剧情到这里我简直不知道自己再看什么，离谱、悬浮，说好的接地气农村剧呢？
物价经不起推敲，细节处bug不少
除了剧情的问题，这部剧里的细节也是一大硬伤，尤其是时间线和物价经不起推敲，就比如王庆来询问机关附近的房价时，宋小山称好一点的户型要4万多一平。
从剧里汽车车牌上显示的“皖”可以看出，该剧故事地点设定在安徽，一个二三线城市，而且背景时间还是2009年左右，再怎么贵也贵不到这种地步吧，都比得上现在的房价了。
何幸运住的群租房，男女混住，环境脏乱差，她的屋子又小又不朝阳，就这样还要一个月8百，这个价钱放到现在二三线城市里都算偏贵的，更何况是2009年，不知道的还以为她在北上广呢。
还有关涛的律师事务所，一个月租金高达1万2，水电费也有4千多，这个价位需要考虑地段、时间等等条件，倒也无法确定合不合理。
但起码不应该漏雨漏成这个程度吧，屋子里都没下脚的地方，外面下暴雨，里面下大雨，说是危房都有人信，看得人忍不住怀疑关涛律师会不会是被中介坑了。
而且在当时那个年代，何幸福订一次盒饭居然要40块钱，编剧真的懂得什么是底层生活吗，律所在签下三百万订单每个月还负盈利呢，明显不符合常理，光看物价真没有感受到年代感。
除了物价，该剧的时间线也莫名其妙， 比如王家人带着小豆子来城里，何幸福好久没见到儿子，想得不行。
而后镜头转到亚妮家，电视里播放的是郑晓龙的《甄嬛传》，本来还觉得剧方有心，但仔细想想就会发现不对劲儿。
该剧首播时间是2011年的11月份，何幸福是2009年秋天嫁入王家，年前检查出怀孕，第二年生下小豆子后进城，就算是早产儿，小豆子也将近1岁多了，怎么还是襁褓里的小婴儿？
还有何幸运使用的某品牌触屏手机，这个型号在2011年才开始售卖，时间线明显对应不上，而且剧里还会植入各种不合时宜的广告，真是分分钟让人出戏，
总而言之，《幸福到万家》被观众齐喊弃剧不是没有原因的，剧情越来越不接地气，何幸福的事业线进展太迅速，王庆来人设崩坏，让人气不打一出来。
再加上bug频出的细节，很难沉浸式追剧了，不过该剧整体来看还是质感上乘的佳作，眼下剧情还在更新之中，期待后续能有所好转，那么你还发现了这部剧哪些问题呢？
因为7月份两大卫视又拿出了郑晓龙执导的《幸福到万家》，现实主义题材看点十足，播出后收视稳定在0.5左右，23、24集更新后双台收视率居然突破了0.6，在卫视中斩获收视第一、第二的宝座。
不仅如此，豆瓣上该剧在9万多人打分的情况下一举得到7.3分的评分，这无疑是让人满意的口碑，女主赵丽颖也凭借精湛的演技备受观众好评，就连配角也纷纷出圈，火爆程度可想而知。
虽然该剧收视口碑齐飞，但是随着剧情的发展，观众在网上却称想要弃剧，而且呼声越来越高，那么《幸福到万家》到底出了什么问题呢？
剧情气人又离谱，女主光环压不住了
不难看出，网友的差评大部分给到了王庆来这个角色，原本以为进城后万传家镜头少了，观众心里会好受点，没想到王庆来青出于蓝。
对待自己媳妇他不再温柔，反而处处打压，先是把进城的错都推到何幸福身上，态度相当恶劣，又嫌弃她工资少，时不时贬低她的能力。
眼看着何幸福当上前台，事业顺利，他又开始怀疑关涛给媳妇升职加薪是在图谋不轨，成天阴阳怪气，都这样还不吵架未免太不真实，进城后何幸福的脾气咋还没了？
而且不少人都觉得王庆来进城后是直接“变异”了，前后反差太大，人设割裂感十足，他的存在不光给女主添堵，还给观众添堵，真的大可不必。
另一边，何幸福的事业线也越来越让人看不懂了，没有文化的农村妇女去干保洁合情合理，想要升职当上前台也能理解。
但是把律所招聘前台启事偷偷撕掉就过分了，职场里这种私心且不听指挥的员工分分钟被开除好吧？关涛居然还能细心解释、劝导，“天使”都没他这么好啊，这人简直与整部剧格格不入。
而且不知道是不是为了留住要被气走的观众，剧情突兀地给女主安排了一个职场逆袭桥段，方圆律所三位律师集体去为农民打官司。
这时外国老板突然来谈合作，何幸福没有及时汇报情况，反而自行接待客户，这也太自作主张了，偏偏女主主角光环过了20多集猛然上线。
仅仅是谈了谈她与律所的故事，何幸福真诚的态度便打动了老外，三百万的单子轻松拿下，律所资金问题迎刃而解。
而关涛还给了何幸福九万的提成，这是她做梦也想不到的，剧情到这里我简直不知道自己再看什么，离谱、悬浮，说好的接地气农村剧呢？
物价经不起推敲，细节处bug不少
除了剧情的问题，这部剧里的细节也是一大硬伤，尤其是时间线和物价经不起推敲，就比如王庆来询问机关附近的房价时，宋小山称好一点的户型要4万多一平。
从剧里汽车车牌上显示的“皖”可以看出，该剧故事地点设定在安徽，一个二三线城市，而且背景时间还是2009年左右，再怎么贵也贵不到这种地步吧，都比得上现在的房价了。
何幸运住的群租房，男女混住，环境脏乱差，她的屋子又小又不朝阳，就这样还要一个月8百，这个价钱放到现在二三线城市里都算偏贵的，更何况是2009年，不知道的还以为她在北上广呢。
还有关涛的律师事务所，一个月租金高达1万2，水电费也有4千多，这个价位需要考虑地段、时间等等条件，倒也无法确定合不合理。
但起码不应该漏雨漏成这个程度吧，屋子里都没下脚的地方，外面下暴雨，里面下大雨，说是危房都有人信，看得人忍不住怀疑关涛律师会不会是被中介坑了。
而且在当时那个年代，何幸福订一次盒饭居然要40块钱，编剧真的懂得什么是底层生活吗，律所在签下三百万订单每个月还负盈利呢，明显不符合常理，光看物价真没有感受到年代感。
除了物价，该剧的时间线也莫名其妙， 比如王家人带着小豆子来城里，何幸福好久没见到儿子，想得不行。
而后镜头转到亚妮家，电视里播放的是郑晓龙的《甄嬛传》，本来还觉得剧方有心，但仔细想想就会发现不对劲儿。
该剧首播时间是2011年的11月份，何幸福是2009年秋天嫁入王家，年前检查出怀孕，第二年生下小豆子后进城，就算是早产儿，小豆子也将近1岁多了，怎么还是襁褓里的小婴儿？
还有何幸运使用的某品牌触屏手机，这个型号在2011年才开始售卖，时间线明显对应不上，而且剧里还会植入各种不合时宜的广告，真是分分钟让人出戏，
总而言之，《幸福到万家》被观众齐喊弃剧不是没有原因的，剧情越来越不接地气，何幸福的事业线进展太迅速，王庆来人设崩坏，让人气不打一出来。
再加上bug频出的细节，很难沉浸式追剧了，不过该剧整体来看还是质感上乘的佳作，眼下剧情还在更新之中，期待后续能有所好转，那么你还发现了这部剧哪些问题呢？
【#网红亮马河深夜扰民垃圾遍地#，如何平衡城市夜生活的“闹”与“静”？】一河串联使馆区、燕莎友谊商城、蓝色港湾、朝阳公园，夜景灯光点缀河岸风景。改造后的亮马河，成为了北京城市生活“新地标”。不过，对周围的居民来说，这条“网红河”带来更多的，可能是闹心。
近日，家住北京市朝阳区枣营北里社区31号楼的几位居民向“问北京”反映，自家楼下紧挨着新晋网红地——亮马河国际风情水岸，但每天一到深夜，有不少市民在这里喝酒聊天、唱歌跳舞，甚至还有人开着装满了酒的车，在桥边摆起了摊，由此产生的噪音和垃圾给附近居民的生活带来了困扰。
“环境特好，就是楼下变迪厅了”
枣营北里社区位于北京市朝阳区麦子店街，其中29号楼、30号楼、31号楼都正朝着亮马河，距离河岸边也就几十米的距离。7月6号晚上九点，记者来到枣营北里，居民张女士指着31号楼自家窗户告诉记者：
张女士：“看见那窗户了没有，我就住上头，当初修桥的时候就噪音特大，就是能忍了，说将来有个好的环境，是现在环境特好，一开开美着呢，遛个弯也特开心，但现在晚上我们家楼下都快成了迪厅了。”
网红打卡地 游客游玩摆摊
居民李女士介绍，自家门前的这条河流，经过相关部门的联合整治，可以说是旧貌换新颜。2021年下半年，治理后的亮马河国际风情水岸正式亮相，改造一方面给当地居民带来了好的居住环境，另一方面这里也成了新晋网红打卡地，吸引了不少游客前来。她指着不远处正准备从后备箱拿出摆摊货物的男子告诉记者：
李女士：“疫情期间饭店就不让吃饭了，以后就在这开始聚，他们在下边又喝酒，又弹吉他又唱歌什么的，慢慢的增加了，又有一些卖酒的小摊，有开车的，有摆地摊的。”
李女士表示，现在还有不少人在网络上分享在这里可以随意摆摊的心得，吸引了更多人前来摆摊，这些人走之后垃圾遍地。
李女士：“我看在网上因为他在不断地说就在这卖东西的好处，也没有任何税，鼓励大家到这来摆地摊，自从在网络上发酵以后，来这的更多了，就这河的两边，那垃圾都没法说，还有吐的。”
“开着豪车带着酒吃吃喝喝”
晚上10点，枣营北里31号楼门前的河畔景观灯带关闭，但是记者在现场看到，依旧有不少年轻人提着食品和酒水，带着照明灯和桌椅，来到河边准备开始聚会。经常在附近拉活的出租车司机刘师傅告诉记者：
刘师傅：“一到晚上十点钟以后，一帮年轻人开着豪车后备箱里带着酒带着小桌，好多朋友就在一块吃吃喝喝，都跑到那河边上，两边全是。我拉过一个姑娘在那上车，我说这都挤在这儿来了，警察他不管吗？她说管不了，人太多了，不听啊有的年轻人。”
城管执法每天巡查
晚上10点半左右，记者看到麦子店街道办事处城管执法的车辆依旧停在路边，不时有执法人员对摆摊车辆进行查处。记者上前询问，执法人员丁先生告诉记者：
丁先生：每天都有巡查的。只能是抄他们，如果是明码标价的话，我们就可以给他们暂扣这些东西，如果没有明码标价的话，我们是没有办法扣，只能劝解让他们小点声音。
街道办：加大治理力度
为了帮助居民们解决问题，记者致电属地麦子店街道办事处城管办，工作人员郑先生表示，目前正在加大治理力度，售酒的情况会得到遏制。
郑先生：卖酒的这个行为，这两天肯定天天晚上都会有人去管这个事儿，估计再有个一两天，应该能消灭干净。那至于卖酒以外的这些行为，城管能管的是有个前置条件，它必须是有售卖行为，他在这卖东西那是不允许的，但是他要是不卖东西，你说光一群人在这喝酒，目前没有哪个法律是禁止这种行为的。如果是老百姓喝多了，在外面大喊大叫发酒疯，他影响到别人了，特别是晚上22点以后，那这个是有法可依的，那就是归警察管了。
派出所：有情况 随时过去
于是，记者又将问题反映给了属地麦子店派出所，一位姓王的民警表示：“只要有情况就打电话，民警随时过去，我们把这情况跟领导汇报。”
针对属地部门的回复，居民张女士表示，最近一段时间，城管、民警会经常前来执法，但扰民的情况却一直没有得到有效解决：“警察来了以后人就散了，警察撤了以后人又聚集了，永远都是这样反反复复的，不能从根本上解决问题。”
专家：应加强岸线管理
一方面是市民享受夜晚生活，一方面是周边居民难以入眠，矛盾该如何解决，中国社科院城市发展与环境研究所研究员单菁菁认为，属地应该加强岸线管理。
单菁菁：加强岸线管理，因为是近居民区有噪音的这个要求，比如说规定这个相应的时段，加上噪音显示牌，电子监控，比如说晚上10点以后，那这些地区就不可以再有噪声超过多少分贝，亮度超过多少，加强卫生的监管，这些其实都是可以靠管理来实现的。
同时，单菁菁建议，对于这类休闲娱乐的公共空间，可以通过优化岸线管理，实现美景和宜居共存。
单菁菁：“比如说我知道亮马河有一些河段实际上是办公区间，那么他到了晚上实际上办公人员是离开了，那么可以把这些办公空间集中的这样的一些河流河段，把它开发出来，进行一些休闲娱乐的这样的一些安排，提供一些公共设施，比如说便于停车，引导居民到我们所希望他去到的集中的河段来休闲，避开我们普通居民居住的这样的一些空间。那么通过这些优化管理，我相信既能让更多的城市居民去享受清水空间，同时又不打扰其他近岸居民的休息，其实是可以实现这个目标的。”
有关亮马河附近噪音扰民情况的后续进展，”问北京“也将持续关注。#北京网红打卡地亮马河深夜噪声扰民垃圾遍地#
近日，家住北京市朝阳区枣营北里社区31号楼的几位居民向“问北京”反映，自家楼下紧挨着新晋网红地——亮马河国际风情水岸，但每天一到深夜，有不少市民在这里喝酒聊天、唱歌跳舞，甚至还有人开着装满了酒的车，在桥边摆起了摊，由此产生的噪音和垃圾给附近居民的生活带来了困扰。
“环境特好，就是楼下变迪厅了”
枣营北里社区位于北京市朝阳区麦子店街，其中29号楼、30号楼、31号楼都正朝着亮马河，距离河岸边也就几十米的距离。7月6号晚上九点，记者来到枣营北里，居民张女士指着31号楼自家窗户告诉记者：
张女士：“看见那窗户了没有，我就住上头，当初修桥的时候就噪音特大，就是能忍了，说将来有个好的环境，是现在环境特好，一开开美着呢，遛个弯也特开心，但现在晚上我们家楼下都快成了迪厅了。”
网红打卡地 游客游玩摆摊
居民李女士介绍，自家门前的这条河流，经过相关部门的联合整治，可以说是旧貌换新颜。2021年下半年，治理后的亮马河国际风情水岸正式亮相，改造一方面给当地居民带来了好的居住环境，另一方面这里也成了新晋网红打卡地，吸引了不少游客前来。她指着不远处正准备从后备箱拿出摆摊货物的男子告诉记者：
李女士：“疫情期间饭店就不让吃饭了，以后就在这开始聚，他们在下边又喝酒，又弹吉他又唱歌什么的，慢慢的增加了，又有一些卖酒的小摊，有开车的，有摆地摊的。”
李女士表示，现在还有不少人在网络上分享在这里可以随意摆摊的心得，吸引了更多人前来摆摊，这些人走之后垃圾遍地。
李女士：“我看在网上因为他在不断地说就在这卖东西的好处，也没有任何税，鼓励大家到这来摆地摊，自从在网络上发酵以后，来这的更多了，就这河的两边，那垃圾都没法说，还有吐的。”
“开着豪车带着酒吃吃喝喝”
晚上10点，枣营北里31号楼门前的河畔景观灯带关闭，但是记者在现场看到，依旧有不少年轻人提着食品和酒水，带着照明灯和桌椅，来到河边准备开始聚会。经常在附近拉活的出租车司机刘师傅告诉记者：
刘师傅：“一到晚上十点钟以后，一帮年轻人开着豪车后备箱里带着酒带着小桌，好多朋友就在一块吃吃喝喝，都跑到那河边上，两边全是。我拉过一个姑娘在那上车，我说这都挤在这儿来了，警察他不管吗？她说管不了，人太多了，不听啊有的年轻人。”
城管执法每天巡查
晚上10点半左右，记者看到麦子店街道办事处城管执法的车辆依旧停在路边，不时有执法人员对摆摊车辆进行查处。记者上前询问，执法人员丁先生告诉记者：
丁先生：每天都有巡查的。只能是抄他们，如果是明码标价的话，我们就可以给他们暂扣这些东西，如果没有明码标价的话，我们是没有办法扣，只能劝解让他们小点声音。
街道办：加大治理力度
为了帮助居民们解决问题，记者致电属地麦子店街道办事处城管办，工作人员郑先生表示，目前正在加大治理力度，售酒的情况会得到遏制。
郑先生：卖酒的这个行为，这两天肯定天天晚上都会有人去管这个事儿，估计再有个一两天，应该能消灭干净。那至于卖酒以外的这些行为，城管能管的是有个前置条件，它必须是有售卖行为，他在这卖东西那是不允许的，但是他要是不卖东西，你说光一群人在这喝酒，目前没有哪个法律是禁止这种行为的。如果是老百姓喝多了，在外面大喊大叫发酒疯，他影响到别人了，特别是晚上22点以后，那这个是有法可依的，那就是归警察管了。
派出所：有情况 随时过去
于是，记者又将问题反映给了属地麦子店派出所，一位姓王的民警表示：“只要有情况就打电话，民警随时过去，我们把这情况跟领导汇报。”
针对属地部门的回复，居民张女士表示，最近一段时间，城管、民警会经常前来执法，但扰民的情况却一直没有得到有效解决：“警察来了以后人就散了，警察撤了以后人又聚集了，永远都是这样反反复复的，不能从根本上解决问题。”
专家：应加强岸线管理
一方面是市民享受夜晚生活，一方面是周边居民难以入眠，矛盾该如何解决，中国社科院城市发展与环境研究所研究员单菁菁认为，属地应该加强岸线管理。
单菁菁：加强岸线管理，因为是近居民区有噪音的这个要求，比如说规定这个相应的时段，加上噪音显示牌，电子监控，比如说晚上10点以后，那这些地区就不可以再有噪声超过多少分贝，亮度超过多少，加强卫生的监管，这些其实都是可以靠管理来实现的。
同时，单菁菁建议，对于这类休闲娱乐的公共空间，可以通过优化岸线管理，实现美景和宜居共存。
单菁菁：“比如说我知道亮马河有一些河段实际上是办公区间，那么他到了晚上实际上办公人员是离开了，那么可以把这些办公空间集中的这样的一些河流河段，把它开发出来，进行一些休闲娱乐的这样的一些安排，提供一些公共设施，比如说便于停车，引导居民到我们所希望他去到的集中的河段来休闲，避开我们普通居民居住的这样的一些空间。那么通过这些优化管理，我相信既能让更多的城市居民去享受清水空间，同时又不打扰其他近岸居民的休息，其实是可以实现这个目标的。”
有关亮马河附近噪音扰民情况的后续进展，”问北京“也将持续关注。#北京网红打卡地亮马河深夜噪声扰民垃圾遍地#
#新浪看点##财经##今日看盘##股票##投资##Ａ股##今日关注#
【17部门多措并举扩大汽车消费：取消限迁活跃二手车交易 建设全国统一汽车大市场】
随着吉林、上海等汽车生产重镇逐渐恢复正常，以及一系列稳增长政策的出台，6月车市出现明显回暖。中汽协数据显示，6月汽车行业销量预计完成244.7万辆，环比增长34.4%，同比增长20.9%;1-6月，销量预计完成1200.2万辆，同比下降7.1%。
为进一步巩固汽车消费回稳态势，7月7日，商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》(下称《若干措施》)突出强调要加快形成高效流通、梯次消费的全国统一汽车大市场，并提出了破除新能源汽车市场地方保护、支持新能源汽车下乡、在全国范围内取消二手车限迁、优化完善二手车转移登记等一系列具体举措。
商务部副部长盛秋平在当天举行的国新办发布会上表示，当前出台《若干措施》，力求通过政策靠前发力、适当加力，进一步促进汽车市场潜力释放。随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效，汽车消费将持续回稳复苏，下半年汽车消费有望实现较快增长，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
40.jpg
二手车交易已成为我国汽车流通市场中重要的组成部分。-视觉中国
新能源汽车消费增势不减
财政部和税务总局此前联合发布公告，对于符合条件的汽车减半征收车辆购置税。国家税务总局数据显示，新政实施首月，部分乘用车减半征收车辆购置税新政共减征车辆购置税71亿元，减征车辆109.7万辆。照此计算，6月车购税减半政策惠及新车平均每辆车少交6472元税费。
乘联会秘书长崔东树告诉21世纪经济报道记者，本轮购置税优惠政策将拉动新增200万辆的销量，预计将通过7个月的促消费努力，推动全年国内乘用车零售达到2100万辆的规模，在后续相关政策的驱动下，乘用车市场有望在下半年呈现一波成交热潮，实现市场的快速回暖。
其中，新能源车市继续维持高增长，仍是国内车市最大亮点。工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚表示，支持新能源汽车购买使用是稳定和扩大汽车消费，保障产业平稳运行的有效途径。2021年，新能源汽车的消费者满意度已经追平了传统燃油汽车。今年1-5月，自主品牌新能源乘用车消费占比也已经超过了80%。
根据乘联会初步估计，6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆，同比大增130%，呈现强势良好增长态势，有可能创历史新高。
为支持新能源汽车消费，《若干措施》中明确，将研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。同时，深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。
今年是新能源汽车下乡的第三年。中汽协数据显示，2020年下半年启动新能源汽车下乡活动后，下乡车型实现销售35.8万辆，同比增长80%，明显高于行业增速;2021年，新能源汽车下乡售出106.8万辆，同比增长169.2%，比整体新能源汽车市场增速高约10%。
“农村地区具有使用新能源汽车的天然优势条件，扩大新能源汽车在农村地区的推广应用，能够提升农村交通的安全水平，带动路网、电网等基础设施改造提升。但是受消费环境的不健全、销售网络不完善等因素影响，农村地区的巨大消费潜力尚未得到有效的释放。”郭守刚说。
21世纪经济报道记者梳理发现，吉林、江苏、湖北等多地政府已经明确出台新能源车下乡支持政策，以现金补贴的形式让利于民，三四线城市的乡镇居民和城市消费者均可享受，补贴力度普遍达3000元以上，并且部分区域汽车补贴政策还可叠加享受。例如，广东省对符合条件的消费者，给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆;上海则是对置换纯电乘用车的个人消费者补贴1万元/辆;北京市到2022年底前，对符合条件“以旧换新”购买新能源车的给予最高不超过1万元/辆补贴。
相较往年，今年参与活动的车企与车型数量均有所增加。2021年，18家企业及其旗下52款新能源车型参加活动，而今年则增加到26家企业以及旗下70款新能源车型。
崔东树预测，2022年新能源乘用车的销量规模有机会突破550万辆，继续实现70%左右的高增长。
全面取消二手车限迁
二手车交易已成为我国汽车流通市场中重要的组成部分。中国汽车流通协会数据显示，2018年以来，二手车市场表现一直好于新车市场，除2020年受疫情影响交易量小幅下滑，近10年来全国二手车交易量平均增幅达到10%左右，尤其是2021年全国二手车交易量达到1759万辆，同比增速超过20%，市场规模创历史新高。
“我国汽车保有量已超过3亿辆，位居全球第一。汽车保有量到达一定程度后，二手车市场就开始放量，这是国际上汽车消费的普遍规律。”盛秋平告诉21世纪经济报道记者，二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环。搞活二手车流通，能够盘活汽车存量，拉动新车消费增量，带动汽车后市场，对促进汽车梯次消费具有十分重要的作用。
不过，盛秋平强调，我国2021年二手车交易量不到汽车保有总量的6%，远低于国际成熟汽车市场比例，二手车跨区域限迁、商品属性不明确、经销业务受限多等问题，严重阻碍了二手车市场的发展。
比如，企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道，占比约为70%，而我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主，行业“小散弱”问题突出。
为此，《若干措施》要求，取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为“汽车销售”，按有关规定做好备案。
同时，由于自然人售卖二手车时，无法作为卖方向收购企业开具销售发票，为便利群众售车和企业经营，《若干措施》提出，自2022年10月1日起，允许二手车企业作为买方开具发票，即“反向开具发票”，并凭此办理转移登记手续。
此外，在优化交易登记管理方面，《若干措施》明确，将企业经销的二手车像新车一样按照“库存商品”进行会计核算，在机动车转让登记时进行单独签注，并核发临时行驶车辆号牌，极大优化了交易登记流程;对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标，进一步降低企业经营成本，便利二手车交易流通。
对于此前备受关注的二手车限迁问题，崔东树表示，目前大部分城市都已取消二手车限迁，但京津冀、长三角、珠三角还存在“国六门槛”，其他城市的国五及以下的高端二手车无法进入一线城市市场。由于部分发达地区消费者无法购买国五二手车，因此部分优质二手车有些情况下存在价格低估情况，车主不舍得低价卖车去更新车辆。
盛秋平指出，二手车限迁一直是制约汽车全国统一大市场建设的突出问题。目前我国二手车流向总体上呈现由一、二线城市向三、四线城市流动的区域特征，车辆均价在6万元左右。然而，少数地区取消限迁政策进展缓慢，为保证该项措施尽快落地见效，《若干措施》进一步明确该措施从今年的8月1日起全面实施。全面取消限迁政策以后，二手车将进一步实现全国自由流通，极大丰富汽车产品供给，提升供需适配性，更好地满足汽车消费需求。
“比如在市场上比较受欢迎的国五豪华车，如果是非大气污染治理地区的车辆，原本是无法卖到北京、广州等很多有高端消费能力的地方，但是放开限迁后，这些地方的消费者就有机会入手价格合适的国五二手车，拉动次新车主更新置换新车。”崔东树坦言，全面取消二手车限迁将丰富二手车市场的车源，加速二手车置换新车的过程，对整体汽车流通体系的促进作用巨大，最终形成二手车交易全国统一大市场。
【17部门多措并举扩大汽车消费：取消限迁活跃二手车交易 建设全国统一汽车大市场】
随着吉林、上海等汽车生产重镇逐渐恢复正常，以及一系列稳增长政策的出台，6月车市出现明显回暖。中汽协数据显示，6月汽车行业销量预计完成244.7万辆，环比增长34.4%，同比增长20.9%;1-6月，销量预计完成1200.2万辆，同比下降7.1%。
为进一步巩固汽车消费回稳态势，7月7日，商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》(下称《若干措施》)突出强调要加快形成高效流通、梯次消费的全国统一汽车大市场，并提出了破除新能源汽车市场地方保护、支持新能源汽车下乡、在全国范围内取消二手车限迁、优化完善二手车转移登记等一系列具体举措。
商务部副部长盛秋平在当天举行的国新办发布会上表示，当前出台《若干措施》，力求通过政策靠前发力、适当加力，进一步促进汽车市场潜力释放。随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效，汽车消费将持续回稳复苏，下半年汽车消费有望实现较快增长，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
40.jpg
二手车交易已成为我国汽车流通市场中重要的组成部分。-视觉中国
新能源汽车消费增势不减
财政部和税务总局此前联合发布公告，对于符合条件的汽车减半征收车辆购置税。国家税务总局数据显示，新政实施首月，部分乘用车减半征收车辆购置税新政共减征车辆购置税71亿元，减征车辆109.7万辆。照此计算，6月车购税减半政策惠及新车平均每辆车少交6472元税费。
乘联会秘书长崔东树告诉21世纪经济报道记者，本轮购置税优惠政策将拉动新增200万辆的销量，预计将通过7个月的促消费努力，推动全年国内乘用车零售达到2100万辆的规模，在后续相关政策的驱动下，乘用车市场有望在下半年呈现一波成交热潮，实现市场的快速回暖。
其中，新能源车市继续维持高增长，仍是国内车市最大亮点。工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚表示，支持新能源汽车购买使用是稳定和扩大汽车消费，保障产业平稳运行的有效途径。2021年，新能源汽车的消费者满意度已经追平了传统燃油汽车。今年1-5月，自主品牌新能源乘用车消费占比也已经超过了80%。
根据乘联会初步估计，6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆，同比大增130%，呈现强势良好增长态势，有可能创历史新高。
为支持新能源汽车消费，《若干措施》中明确，将研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。同时，深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。
今年是新能源汽车下乡的第三年。中汽协数据显示，2020年下半年启动新能源汽车下乡活动后，下乡车型实现销售35.8万辆，同比增长80%，明显高于行业增速;2021年，新能源汽车下乡售出106.8万辆，同比增长169.2%，比整体新能源汽车市场增速高约10%。
“农村地区具有使用新能源汽车的天然优势条件，扩大新能源汽车在农村地区的推广应用，能够提升农村交通的安全水平，带动路网、电网等基础设施改造提升。但是受消费环境的不健全、销售网络不完善等因素影响，农村地区的巨大消费潜力尚未得到有效的释放。”郭守刚说。
21世纪经济报道记者梳理发现，吉林、江苏、湖北等多地政府已经明确出台新能源车下乡支持政策，以现金补贴的形式让利于民，三四线城市的乡镇居民和城市消费者均可享受，补贴力度普遍达3000元以上，并且部分区域汽车补贴政策还可叠加享受。例如，广东省对符合条件的消费者，给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆;上海则是对置换纯电乘用车的个人消费者补贴1万元/辆;北京市到2022年底前，对符合条件“以旧换新”购买新能源车的给予最高不超过1万元/辆补贴。
相较往年，今年参与活动的车企与车型数量均有所增加。2021年，18家企业及其旗下52款新能源车型参加活动，而今年则增加到26家企业以及旗下70款新能源车型。
崔东树预测，2022年新能源乘用车的销量规模有机会突破550万辆，继续实现70%左右的高增长。
全面取消二手车限迁
二手车交易已成为我国汽车流通市场中重要的组成部分。中国汽车流通协会数据显示，2018年以来，二手车市场表现一直好于新车市场，除2020年受疫情影响交易量小幅下滑，近10年来全国二手车交易量平均增幅达到10%左右，尤其是2021年全国二手车交易量达到1759万辆，同比增速超过20%，市场规模创历史新高。
“我国汽车保有量已超过3亿辆，位居全球第一。汽车保有量到达一定程度后，二手车市场就开始放量，这是国际上汽车消费的普遍规律。”盛秋平告诉21世纪经济报道记者，二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环。搞活二手车流通，能够盘活汽车存量，拉动新车消费增量，带动汽车后市场，对促进汽车梯次消费具有十分重要的作用。
不过，盛秋平强调，我国2021年二手车交易量不到汽车保有总量的6%，远低于国际成熟汽车市场比例，二手车跨区域限迁、商品属性不明确、经销业务受限多等问题，严重阻碍了二手车市场的发展。
比如，企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道，占比约为70%，而我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主，行业“小散弱”问题突出。
为此，《若干措施》要求，取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为“汽车销售”，按有关规定做好备案。
同时，由于自然人售卖二手车时，无法作为卖方向收购企业开具销售发票，为便利群众售车和企业经营，《若干措施》提出，自2022年10月1日起，允许二手车企业作为买方开具发票，即“反向开具发票”，并凭此办理转移登记手续。
此外，在优化交易登记管理方面，《若干措施》明确，将企业经销的二手车像新车一样按照“库存商品”进行会计核算，在机动车转让登记时进行单独签注，并核发临时行驶车辆号牌，极大优化了交易登记流程;对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标，进一步降低企业经营成本，便利二手车交易流通。
对于此前备受关注的二手车限迁问题，崔东树表示，目前大部分城市都已取消二手车限迁，但京津冀、长三角、珠三角还存在“国六门槛”，其他城市的国五及以下的高端二手车无法进入一线城市市场。由于部分发达地区消费者无法购买国五二手车，因此部分优质二手车有些情况下存在价格低估情况，车主不舍得低价卖车去更新车辆。
盛秋平指出，二手车限迁一直是制约汽车全国统一大市场建设的突出问题。目前我国二手车流向总体上呈现由一、二线城市向三、四线城市流动的区域特征，车辆均价在6万元左右。然而，少数地区取消限迁政策进展缓慢，为保证该项措施尽快落地见效，《若干措施》进一步明确该措施从今年的8月1日起全面实施。全面取消限迁政策以后，二手车将进一步实现全国自由流通，极大丰富汽车产品供给，提升供需适配性，更好地满足汽车消费需求。
“比如在市场上比较受欢迎的国五豪华车，如果是非大气污染治理地区的车辆，原本是无法卖到北京、广州等很多有高端消费能力的地方，但是放开限迁后，这些地方的消费者就有机会入手价格合适的国五二手车，拉动次新车主更新置换新车。”崔东树坦言，全面取消二手车限迁将丰富二手车市场的车源，加速二手车置换新车的过程，对整体汽车流通体系的促进作用巨大，最终形成二手车交易全国统一大市场。
✋热门推荐