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【美专家：可能无法及时从国际空间站过渡到商业化，因资金缺口巨大】据Space 7月23日报道，美国国家航空航天局（NASA）的一个安全顾问小组警告说，该机构可能无法及时从国际空间站过渡到商业空间站。

今年早些时候，NASA公布了在这个十年末摧毁国际空间站（ISS）的计划，届时它将在一场大火中坠入南太平洋的无人区“尼莫点”（Point Nemo）。

NASA正在支持商业空间站的发展，以确保美国能够进入轨道，但有人担心，到国际空间站退役时，这些空间站还无法准备就绪。

根据SpaceNews援引美国宇航局航天安全顾问小组(ASAP) 7月21日会议的一份报告，该小组警告说，国际空间站可能没有足够的时间或资源在退役前过渡。

“这是我们关注的一个领域。”ASAP小组主席帕特里夏·桑德斯(Patricia Sanders)说。桑德斯曾在国防部工作了几十年。

有可能在国际空间站和商业空间站之间造成差距的问题之一是这种过渡所需的资金。

目前还不清楚NASA如何能够保证仅通过商业投资就有足够的初始业务来为空间站的活动提供充足的资金。

如果兴趣不高，NASA可能不得不寻找资金，在商业空间站开始运作时充当“桥梁”。

（编译：晋阳）

#航天##趣闻#
2014年，波音公司和SpaceX两家公司从竞标中胜出，获得开发运输系统并运送NASA宇航员的合同。
这两份合同一共价值68亿美元。其中波音公司的合同价值42亿，SpaceX的合同价值26亿美元。
对此，SpaceX的总裁Gwynne Shotwell几年之后开过一个玩笑，他说不想讨论如何通过运送宇航员获利，但这对于SpaceX来说绝不会是蚀本生意。

火星上「涂鸦」！！！
【NASA给火星车采集的岩石样本打上了三点式L型原始方位标记】
美国宇航局的毅力号（Perseverance）火星车，最近使用桅杆式 SuperCam 仪器的一部分激光，将字母“L”形状的三个点打到了岩石上。

SuperCam 首席研究员 Roger Wiens 在周四更新的任务描述中解释称：这么做不仅是为了追踪样本在 Jezero 陨坑中的来源，还便于定位其在主岩上的原始方向，因而绝不是在火星岩石样本上‘胡乱涂鸦’。
正如 Roger Wiens 所指出的那样，人工标记使得他们能够轻易分辨特征岩石样本的原始采集方向。而有着细粒岩石的河流三角洲处，就是一个理想的测试场所。
即使火星车能够偶尔“奢侈”一下，在火星岩石上蚀刻下“到此一游”（比如“*** here”）等记号，但 NASA 显然更希望将宝贵的资源用到科学领域。
随着试运行的成功，未来研究人员还将在更多火星岩石样本上留下三点式“L”型激光打标痕迹。