今天是八小时坐车赶路日，三分之二的时间都在聊mbti。五天前还互不熟识的团友们通过mbti了解对方，我才意识到人和人的性格差异好大，很难得的是大家对彼此的态度都是“虽然不太理解但会尊重你的情绪”，会去确认自己什么行为会导致对方不开心，尤其是E人对I人格外关爱

同团有个妹子的歌单和喜欢的艺人和关注的社会议题和我有80%重合，有种找到同好喜极而泣的感动，后来发现我们是同一类型（？。以前我觉得通过四个字母判断别人性格多少是有点草率，但现在感觉这多少是有点技巧在身上

这个团拼得可太妙了，团友超级nice，景色美到想落泪，咱们新疆真的真的好美哇[抱一抱] [干杯]

#汽车配置按月收费合理吗#
有个很经典的观点：
消费者看着决策权很大，但其实消费者能选择的一切，都是生产企业决定的。

在这个话题下说这个观点，意思就是不管按月收费是不是合理，如果车企达成共识全部要这么做，那作为消费者来说也只能被动接受。

另外在这样的商业模式下，
某些功能如果可以通过提升驾驶熟练度来降低使用需求——比如自动倒车功能——车企很可能出于利益最大化角度，采取一次性买断的商业模式（而不是按月收费）；

而像座椅加热通风之类的“刚需性”配置，车企反而就有按月收费的动力了。

这对消费者来说并不是特别好的事情，尤其是立法缺失的话。

所以，与其探讨是不是合理，不如呼吁开始研究立法。
#大v聊车##微博新知博主#

西藏撞飞小动物处理流程：
1.打110警察叔叔会帮你联系牧民
2.半小时后一车藏民会出现在你跟前，主人未必回来，通过藏民兄弟远程谈判
3.全程语音叽叽呱呱你不知道他们聊什么，唯有嘻嘻哈哈的那几句是人类共通的语言。
4.开价1.1万，最后谈到8000不要牛，好像也说得过去了？
5.不要去质疑散养小动物横穿马路的过错，不要去心痛修车的钱。来了这里你就应该买全险。
#西藏##西藏旅行# https://t.cn/R0kQm9Z