【深耕海洋，向“蓝色”希望启航】#聚力一二五 奋力上台阶# 这是蓝色国土的丰腴之地，万顷波涛，奔腾入怀，天光海色，鸥鸟徘徊。
925公里长的海岸线、6618平方公里的海域面积、600多个岛礁，坐拥象山港和三门湾两大港湾……这些位居全国前列的海洋资源优势，是象山经济社会发展的重要战略空间。
经略海洋，对于血液里流淌着“海洋因子”的象山人来说，既是历史传统，也是时代课题。
2019年，浙江省政府批复同意《浙江宁波海洋经济发展示范区建设总体方案》。作为示范区的主体区，借助海洋经济新引擎，象山开启了一个蓝色新纪元。
面对千载难逢的机遇，“一天也不耽误”的声音响彻在半岛大地；面向浩瀚的东海，象山人正激情满怀地舞动蓝色梦想。
象山，向海图强，挺进深蓝。
打造全域旅游“新标杆”
房车露营、海滨烧烤、音乐演艺、水上运动……入夏以来，象山北纬30度最美海岸线上的东陈乡东旦时尚运动海滩，成为长三角地区游客的热门打卡地，每天有数千人到此踏浪戏沙。
素有“东方不老岛、海山仙子国”美誉的象山，打造高品质海洋旅游休闲度假目的地的步履铿锵。
2019年，我县实施象山文旅新线路新产品研发孵化计划，吹响了全域旅游产品研发的“进军号”，文化旅游、商务、团委、农业农村等部门、单位携手，推出亚运、康养、团建、文化、亲子等不同主题的文旅精品线路。
万象山海、千年渔乡、百里岸线、十分海鲜、一曲渔光……在今年8月3日举行的第二十三届中国（宁波象山）开渔节暨象山北纬30度最美海岸线发布会上，象山九大网红打卡地和6条自驾游路线一并推出，共同组成“嗨象山”全域旅游新版图。
象山旅游业正从单打独享向共建共享转变，实现生态效益、社会效益、经济效益相互促进、共同提升。近年来，我县先后荣获浙江省首批旅游经济强县、全国休闲农业与乡村旅游示范县、浙江省全域疗休养发展十佳县、浙江省首批全域旅游示范县等称号。
“农村，让城市更向往。”从去年起，我县乡村旅游总人次超过九大景区游客接待量，定塘沙地、墙头方家岙、新桥黄公岙等村旅游年经营收入均突破千万元。
数据显示，2019年，我县接待国内外游客2915.02万人次，旅游总收入326.01亿元，同比分别增长16.13%和18.02%。
前不久，“2020年全国县域旅游综合实力百强县”名单公布，象山以全国第4位上榜，排名比上届前进一位。
点燃产业发展“新引擎”
向海洋要资源、要空间，打造大平台、培育大产业、引进大企业、推进大项目。
立足于海洋地理优势，我县聚焦新产业、新技术、新模式、新业态，正加快形成以“蓝色经济”为特色的发展模式，一批以船舶修造、新材料制造等为代表的临港工业主体逐渐崛起。
在象山临港装备工业园，浙江新乐造船股份有限公司的工作人员正忙碌地进行船舶巡检工作。两年前，由该公司建造的中国第一艘自主设计并建造球罐的LNG船的船体核心部件“双C球罐”填补了国内造船业的空白。上个月，由“新乐”自主研发建造的3万方LNG船舶顺利交付。
离新乐造船基地不远，日星铸业产销两旺。该公司先后完成二期、三期投资，成为国内最大的风电铸件生产基地，其中大兆瓦铸件全球市场占有率达到40%，并牢牢掌握了定价权，出口美国产品的加征关税全部由美方承担。今年上半年实现产值15.7亿元、利润3亿元，同比分别增长44.2%、 85.1%。
作为2020年宁波市战略性新兴产业重点项目，一期计划投资9.7亿元的中化膜项目正加紧建设，投产后将打破外国企业在中国高端膜产品市场上的垄断格局，提高中国在全球反渗透膜材料领域的核心竞争力。
近年来，处于象山港口区域的临港装备工业园，吸引了中石化宁波天翼、铭汇制造等一批重大项目落户投产，初步形成了以日星铸业、易锻机械、乐惠生物过程装备、杭钢富春、新乐造船等企业为代表的新能源、智能化、食品机械、先进加工、高端船舶、炼化设备等各类装备制造基地。
而在象山南部的宁波航天智慧科技城，重点发展以高端装备及关键元器件、精密工具等为主体的航天精密制造产业，以智能无人机和高端航模等为主体的特种飞行器产业以及智能装备产业。
去年12月，百亿元级大项目——中国船舶集团风电智能化装备产业园项目正式落户象山。根据协议，中国海装将主导开发象山近200万千瓦海上风电项目。同时，中国海装将在象山打造“大兆瓦级海上风电智能化装备产业园”，分期建立海上风电机组总装基地及零配件生产基地，涵盖海上风电装备制造全产业链和海上风电基础施工、风机安装、运维等工程服务。
我县拥有丰富的海洋生物种质、基因资源。海洋生物产业方面，现有规上企业38家，去年规上产值36亿元。今后几年，在构建水产品精深加工、海洋牧场、冷链物流、综合服务等全产业链基础上，积极引进一批海洋生物医药企业，到2025年，预计规上产值将达到100亿元。
如何打通海洋经济产学研的脉络？近年来，一批海洋科研平台项目在象山落地开花：机械科学研究总院南方中心项目开工建设；与上海海洋大学合作共建水产品精深加工产业创新服务综合体；与宁波大学、上海前滩研究院等4家院校及专业智库合作建设宁波海洋经济发展示范区国家级专家服务基地……一个个平台正在成为科技成果转化的“孵化器”，助力海洋新兴产业强势崛起。
加速城市能级“新蝶变”
在蓝色海洋的“背景板上”，象山全方位挖掘“海洋基因”。
凭借着优越的自然条件、丰富的旅游资源和浓厚的海洋运动氛围，象山成为2022年杭州亚运会帆船（板）、沙滩排球两项比赛的承办地。美丽的滨海小城，将在亚运会的华章中，为世人再度奏响“中国旋律”。
“可以说，承办亚运赛事是全方位营销象山的‘爆点’事件，是塑造城市形象、打造城市品牌的优质载体。”县政府相关负责人介绍，通过“迎接亚运、城市双修”行动，加速城市能级“新蝶变”。“‘亚运理念’逐渐融入城市的肌理和血液之中。”
随着亚运机遇所激起的“涟漪圈”，我县抢抓发展“红利”，促使海洋运动和体育产业由浅水走向深蓝，加快形成“桅杆经济”效应。以滨海运动产业为例，该运动以其冒险、刺激、探索的独特魅力，已经展现出旺盛的生命力。搭亚运快车，促进“体育+”大融合——航海小镇、康养运动小镇、绿色体育竞技小镇、海岛户外运动小镇等也正在谋划之中。
县文化和广电旅游体育局相关负责人表示，借力亚运帆船帆板赛事这个城市运营的大“IP”，我县将大力引进国内外顶尖的赛事运营专业团队入驻象山，常态化举办国内外各类帆船帆板赛事，加快成为全国乃至全世界游艇、帆船(板)赛事重要举办地。
亚运，让城市更美好。围绕建设精美有序、富有活力的滨海之城，象山将积极争取撤县设区，全力提升中心城区首位度，推动大目湾新城与中心城区差异化发展，做精做特小城市和中心镇；美化提升“城市家具”， 做活街区商业、社区商业，让城市更加精致精美、时尚大气；进一步构建县域快速交通网络，提升县内交通通达指数，让城市“血脉”更通畅。
925公里长的海岸线、6618平方公里的海域面积、600多个岛礁，坐拥象山港和三门湾两大港湾……这些位居全国前列的海洋资源优势，是象山经济社会发展的重要战略空间。
经略海洋，对于血液里流淌着“海洋因子”的象山人来说，既是历史传统，也是时代课题。
2019年，浙江省政府批复同意《浙江宁波海洋经济发展示范区建设总体方案》。作为示范区的主体区，借助海洋经济新引擎，象山开启了一个蓝色新纪元。
面对千载难逢的机遇，“一天也不耽误”的声音响彻在半岛大地；面向浩瀚的东海，象山人正激情满怀地舞动蓝色梦想。
象山，向海图强，挺进深蓝。
打造全域旅游“新标杆”
房车露营、海滨烧烤、音乐演艺、水上运动……入夏以来，象山北纬30度最美海岸线上的东陈乡东旦时尚运动海滩，成为长三角地区游客的热门打卡地，每天有数千人到此踏浪戏沙。
素有“东方不老岛、海山仙子国”美誉的象山，打造高品质海洋旅游休闲度假目的地的步履铿锵。
2019年，我县实施象山文旅新线路新产品研发孵化计划，吹响了全域旅游产品研发的“进军号”，文化旅游、商务、团委、农业农村等部门、单位携手，推出亚运、康养、团建、文化、亲子等不同主题的文旅精品线路。
万象山海、千年渔乡、百里岸线、十分海鲜、一曲渔光……在今年8月3日举行的第二十三届中国（宁波象山）开渔节暨象山北纬30度最美海岸线发布会上，象山九大网红打卡地和6条自驾游路线一并推出，共同组成“嗨象山”全域旅游新版图。
象山旅游业正从单打独享向共建共享转变，实现生态效益、社会效益、经济效益相互促进、共同提升。近年来，我县先后荣获浙江省首批旅游经济强县、全国休闲农业与乡村旅游示范县、浙江省全域疗休养发展十佳县、浙江省首批全域旅游示范县等称号。
“农村，让城市更向往。”从去年起，我县乡村旅游总人次超过九大景区游客接待量，定塘沙地、墙头方家岙、新桥黄公岙等村旅游年经营收入均突破千万元。
数据显示，2019年，我县接待国内外游客2915.02万人次，旅游总收入326.01亿元，同比分别增长16.13%和18.02%。
前不久，“2020年全国县域旅游综合实力百强县”名单公布，象山以全国第4位上榜，排名比上届前进一位。
点燃产业发展“新引擎”
向海洋要资源、要空间，打造大平台、培育大产业、引进大企业、推进大项目。
立足于海洋地理优势，我县聚焦新产业、新技术、新模式、新业态，正加快形成以“蓝色经济”为特色的发展模式，一批以船舶修造、新材料制造等为代表的临港工业主体逐渐崛起。
在象山临港装备工业园，浙江新乐造船股份有限公司的工作人员正忙碌地进行船舶巡检工作。两年前，由该公司建造的中国第一艘自主设计并建造球罐的LNG船的船体核心部件“双C球罐”填补了国内造船业的空白。上个月，由“新乐”自主研发建造的3万方LNG船舶顺利交付。
离新乐造船基地不远，日星铸业产销两旺。该公司先后完成二期、三期投资，成为国内最大的风电铸件生产基地，其中大兆瓦铸件全球市场占有率达到40%，并牢牢掌握了定价权，出口美国产品的加征关税全部由美方承担。今年上半年实现产值15.7亿元、利润3亿元，同比分别增长44.2%、 85.1%。
作为2020年宁波市战略性新兴产业重点项目，一期计划投资9.7亿元的中化膜项目正加紧建设，投产后将打破外国企业在中国高端膜产品市场上的垄断格局，提高中国在全球反渗透膜材料领域的核心竞争力。
近年来，处于象山港口区域的临港装备工业园，吸引了中石化宁波天翼、铭汇制造等一批重大项目落户投产，初步形成了以日星铸业、易锻机械、乐惠生物过程装备、杭钢富春、新乐造船等企业为代表的新能源、智能化、食品机械、先进加工、高端船舶、炼化设备等各类装备制造基地。
而在象山南部的宁波航天智慧科技城，重点发展以高端装备及关键元器件、精密工具等为主体的航天精密制造产业，以智能无人机和高端航模等为主体的特种飞行器产业以及智能装备产业。
去年12月，百亿元级大项目——中国船舶集团风电智能化装备产业园项目正式落户象山。根据协议，中国海装将主导开发象山近200万千瓦海上风电项目。同时，中国海装将在象山打造“大兆瓦级海上风电智能化装备产业园”，分期建立海上风电机组总装基地及零配件生产基地，涵盖海上风电装备制造全产业链和海上风电基础施工、风机安装、运维等工程服务。
我县拥有丰富的海洋生物种质、基因资源。海洋生物产业方面，现有规上企业38家，去年规上产值36亿元。今后几年，在构建水产品精深加工、海洋牧场、冷链物流、综合服务等全产业链基础上，积极引进一批海洋生物医药企业，到2025年，预计规上产值将达到100亿元。
如何打通海洋经济产学研的脉络？近年来，一批海洋科研平台项目在象山落地开花：机械科学研究总院南方中心项目开工建设；与上海海洋大学合作共建水产品精深加工产业创新服务综合体；与宁波大学、上海前滩研究院等4家院校及专业智库合作建设宁波海洋经济发展示范区国家级专家服务基地……一个个平台正在成为科技成果转化的“孵化器”，助力海洋新兴产业强势崛起。
加速城市能级“新蝶变”
在蓝色海洋的“背景板上”，象山全方位挖掘“海洋基因”。
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“可以说，承办亚运赛事是全方位营销象山的‘爆点’事件，是塑造城市形象、打造城市品牌的优质载体。”县政府相关负责人介绍，通过“迎接亚运、城市双修”行动，加速城市能级“新蝶变”。“‘亚运理念’逐渐融入城市的肌理和血液之中。”
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好消息，青海人游青海
天峻县政府/文旅局联合主办：
[太阳]首届“走进天峻，徒步大会”，7月11号隆重开幕！
[悠闲]这是一条专业的户外穿越线路！
[勾引]这一次资深玩家带您走进神奇的天峻大草原！
[拥抱]独家线路，徒步穿越秀龙沟无人区
打卡原生态草原，近距离发现各种珍稀野生动物，一饱眼球！
[爱心]特别安排篝火晚会，锅庄舞蹈[咖啡]最经典的活动，给热爱徒步的你，本周六不见不散哦
咨询电话 13519753762
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#小锤君分享##地大之声# 【入地、下海又登极 他是地学之旅的追梦人】
地大新闻网讯（记者庞伟红）49岁的陈刚刚从珠峰回来，皮肤晒得黝黑，身形消瘦。他在这座世界最高峰上停留了52天，付出了常人难以想象的努力，从最初的74公斤到现在的60公斤，他足足瘦了28斤。
陈刚是海洋学院教授、博士生导师，主要从事大地测量、海洋测绘等研究工作。作为海洋学院副院长，他一回学校就马不停蹄投入到各项工作中。他参与过汶川地震救灾，登顶过三个大洲的最高峰并徒步到达南、北极点，这次向珠峰发起挑战，因为天气原因止步在8000米的大风口，但谈起珠峰，他眼里依然有光。
“外界都关心我能不能登顶，可我关心的是能否精确地测到各项数据！”这是责任，也是初心。未来几个月的时间，他还将参与珠峰测量数据的分析、处理、和检核，和国内的测绘专家一起揭秘珠峰的最新“身高”。
从教师到测绘师 他参与测量珠峰最新身高
陈刚和国测一大队的缘分，还得从2012年说起。作为建校60周年系列庆典活动之一，地大登山队出征珠峰，陈刚是随队科考队员。在实地踏勘代号“Ⅲ7 ”的珠峰测量控制点时，科考队在山壁的夹缝中，发现了一个“漂流瓶”，这个玻璃罐头瓶子里留有一张已严重炭化的纸条，字迹依稀可辨，这是2005年珠峰测量时，国家测绘局第一大地测量队留下的。
2019年10月，陈刚接到自然资源部的任职文件，因其长期从事大地测量、海洋测绘等研究工作，又有全球“7+2”登山科考活动的丰富经验，身份与此次珠峰测高任务契合，他应邀兼任国测一大队任副总工程师，任期一年。他自己也没想到，有一天会作为国测一大队的成员，参与测量珠峰“新身高”。
“这圆了我的一个梦。”1991年大学毕业前夕，武汉测绘科技大学邀请国测一大队老队员做了一场报告会，多次提到了1975年的珠峰测高。陈刚听后热血沸腾，直接给西藏测绘部门写信要求进藏工作。虽然未能如愿，但辗转十余载后，坚守着这份测绘初心，他还是与这片高天厚土结下了不解之缘。
地大与中国登山队渊源颇深，在他的努力下，国测一大队和中国登山队强强联合，组成2020珠峰高程测量登山队，向珠峰进发。一旦登顶，将首次实现我国测绘技术人员与专业登山队员一同登顶的目标。
1月12日，陈刚从武汉出发抵达北京，之后的三个多月里，他分别在怀柔国家登山训练基地、西藏羊八井高山训练基地和珠峰进行训练，有段时间要背着9公斤的重力仪上下走22公里。他是整支队伍里年龄最大的队员，但他在体能、力量和攀登技术训练中所展现出来的良好状态，丝毫不输30岁左右的队员们。
4月7日，登山测量队抵达珠穆朗玛峰大本营，计划于5月12日登顶，但当攀登到海拔6700米时，发现攀登路线上有流雪的危险，所有人员撤回前进营地；5月21日，由于持续降雪，未能打通至顶峰的攀登路线，原定5月22日的登顶计划又未实现。
“今年的登山测量工作非常艰辛，可谓三上三下”，陈刚亲历了前两次冲顶测量的整个过程，第二次他们冒着大雪冲到了7790米C2营地，在暴风中住了一晚，5月21日早上又顶着十二级的大风，背负着测量装备向上攀登。由于前两次体力透支，加上天气恶劣，第三次他只能驻守在C2营地，负责顶峰下撤接应工作。5月27日11点，2020测量登山队成功登顶珠峰。
“遗憾吗？”记者问。“测绘人员登顶测量就是想测出精准的数据，如果天气不好，通过前期专业培训的登山队员完成了峰顶测量任务，也是整个队伍团结协作的成果，不会有遗憾”，在珠峰的前期拉练里，他在几处营地进行重力测量时，不厌其烦地提醒年轻队友，要珍爱仪器，确保测出的数据完整。“要探索地学奥秘，必须深入一线，实地勘查，才能有大的收获和创新。”
从测绘到登山 他勇攀高峰挑战自身极限
“这是我从珠峰采到的样品”，陈刚从柜子里拿出几块螺状岩石向记者介绍。
“珠峰顶上的岩石为什么形状像海里的螺？”面对记者的疑问，陈刚说，很多人不知道，其实珠峰是古海洋隆起形成的。关于喜马拉雅山脉和青藏高原的隆升历史、演化过程，国内外学术界仍有许多争论，而珠峰是反映印欧板块相互作用现状的敏感指示器，这些地表的形变和地下的运动有直接关联。“在2015年尼泊尔8.1级地震后，对珠峰地区开展多学科交叉研究很有必要”。
12年前，四川汶川发生8.0级地震，陈刚对地壳运动检测研究的执着始于此，登山科考也源于此。
汶川地震后，陈刚作为专家组成员连夜赶赴灾区，他们在龙门山断裂带5个受灾严重的县工作了40多天，为抗震救灾和恢复重建提供基础测绘资料。
“我无法忘记在震区见过的老百姓和他们的眼神。”12年后，回忆起汶川地震救灾的那些画面时，陈刚眼圈通红，“我们地学相关科研工作者，应该把灾害监测预报作为历史使命看待，哪怕这一代人预测不了地震，但只要坚持下去，总会有一代人能成功。”
同专家组一同去汶川的，还有现任体育学院院长、拥有丰富户外生活经历的董范。陈刚和董范俩人搭档，完美配合，一人负责查看地势地形确认安全，一人负责传授登山技巧，平常就热衷于体育运动的陈刚，体能不输专业登山队员。“有些地方山高路险，当地人说他们多年前打猎都不去，我们还是带着仪器和帐篷就进去了。”陈刚说。
2008年，作为地大校庆60周年的系列活动之一，地大登山队计划在2012年攀登珠峰，董范力邀陈刚一起进行登山科考。学校的登山活动，历来与科学考察一路相随，这是我校教育教学的一大特色和优势，两人一拍即合。
2011年，学校为冲顶珠峰选拔登山队员，陈刚和登山队一道，登上了海拔6178米的玉珠峰，那天登顶的5人中还有陈晨、袁复栋、次仁旦达，这是陈刚登上的第一座雪山。
自2012年5月，地大登山队从珠峰起步，用时四年零七个月，完成了世界七大洲最高峰的攀登和北极点、南极点徒步穿越的壮举，创造了中国高校体育运动史上的传奇。陈刚作为科考队长，和登山队一起攀登了五大洲最高峰并成功登顶其中三座，完成了徒步南北极点的目标，采集了大量稀有的岩石、冰和水的样本，获得了许多一手资料，他周密地考察了南极点附近的板块运动状况及地学特性，对南极现代地壳运动和内陆冰盖及其动力学研究具有重要意义。
从大陆到海洋 他拓宽研究领域坚守地质初心
陈刚，是追踪大地如何运动的人。
2008年，他参与到国家重大科学工程 “中国地壳运动观测网络”II期项目中。2012年，中国大陆构造环境监测网络通过国家验收，在全国范围内建成260个连续观测站和2000个流动观测点。
这是世界上性能指标最先进的三大地壳运动观测网络之一，可利用卫星观测等高科技手段，监测地壳的微小运动，为地震预测、大地测量、气象预报和地球科学研究等提供科学数据。因为这个项目，从南海的岛礁到西北的沙漠，陈刚10年内跑遍了大江南北。珠峰高程测量纪念碑下方有一个永久观测点，这是陈刚每年都要造访的地方。
2015年尼泊尔发生8.1级地震，波及珠峰地区。冒着余震，陈刚团队对珠峰北坡地区距震中300公里范围内的观测点进行了跟踪测量，并成功申请到2015年尼泊尔地震对珠峰地区垂向变化影响的国家自然科学基金课题。
进入21世纪，海洋科学再度成为世界关注的焦点。航天航空和海洋观测平台从根本上改变了人类认识海洋环境的途径。2016年开始，他将研究领域也从大陆构造环境监测延展到海洋观测。
“地球是由岩石圈、水圈、生物圈构成的，圈层之间相互交融，大陆构造一直延伸到海底，研究地壳运动到一定程度后必然会涉及海洋”。陈刚说，测绘研究与海洋地质、海洋防灾、物理海洋、海洋工程技术等各个领域都有密切的联系。
2019年3月，陈刚参加了国家海洋局第一研究所组织的西沙海域调查，在永乐群岛、宣德群岛进行为期25天的海岛礁、海岸带地质调查。2019年6月，他还作为特邀代表参加了南沙某岛礁北斗连续观测站任务，现场开展了20天的海洋大地测量、控制测量实时数据采集分析工作。
从大地测绘，到登山科考，再到海洋观测，变的是他的研究方式和领域，不变的是他的地质情怀。
陈刚的儿子陈李昊今年高考，但因为珠峰测量，他大部分时间都没有陪在身边。谈起儿子，他满脸骄傲，陈李昊现在是国家登山一级运动员、攀岩二级运动员，2019年7月，父子俩还一起登上了新疆境内海拔7546米的慕士塔格峰。
陈刚现在最大的愿望，是希望儿子能考上他心目中的大学，如果有机会，他希望父子携手，再次向珠峰出征，“毕竟，山还在那里”。
地大新闻网讯（记者庞伟红）49岁的陈刚刚从珠峰回来，皮肤晒得黝黑，身形消瘦。他在这座世界最高峰上停留了52天，付出了常人难以想象的努力，从最初的74公斤到现在的60公斤，他足足瘦了28斤。
陈刚是海洋学院教授、博士生导师，主要从事大地测量、海洋测绘等研究工作。作为海洋学院副院长，他一回学校就马不停蹄投入到各项工作中。他参与过汶川地震救灾，登顶过三个大洲的最高峰并徒步到达南、北极点，这次向珠峰发起挑战，因为天气原因止步在8000米的大风口，但谈起珠峰，他眼里依然有光。
“外界都关心我能不能登顶，可我关心的是能否精确地测到各项数据！”这是责任，也是初心。未来几个月的时间，他还将参与珠峰测量数据的分析、处理、和检核，和国内的测绘专家一起揭秘珠峰的最新“身高”。
从教师到测绘师 他参与测量珠峰最新身高
陈刚和国测一大队的缘分，还得从2012年说起。作为建校60周年系列庆典活动之一，地大登山队出征珠峰，陈刚是随队科考队员。在实地踏勘代号“Ⅲ7 ”的珠峰测量控制点时，科考队在山壁的夹缝中，发现了一个“漂流瓶”，这个玻璃罐头瓶子里留有一张已严重炭化的纸条，字迹依稀可辨，这是2005年珠峰测量时，国家测绘局第一大地测量队留下的。
2019年10月，陈刚接到自然资源部的任职文件，因其长期从事大地测量、海洋测绘等研究工作，又有全球“7+2”登山科考活动的丰富经验，身份与此次珠峰测高任务契合，他应邀兼任国测一大队任副总工程师，任期一年。他自己也没想到，有一天会作为国测一大队的成员，参与测量珠峰“新身高”。
“这圆了我的一个梦。”1991年大学毕业前夕，武汉测绘科技大学邀请国测一大队老队员做了一场报告会，多次提到了1975年的珠峰测高。陈刚听后热血沸腾，直接给西藏测绘部门写信要求进藏工作。虽然未能如愿，但辗转十余载后，坚守着这份测绘初心，他还是与这片高天厚土结下了不解之缘。
地大与中国登山队渊源颇深，在他的努力下，国测一大队和中国登山队强强联合，组成2020珠峰高程测量登山队，向珠峰进发。一旦登顶，将首次实现我国测绘技术人员与专业登山队员一同登顶的目标。
1月12日，陈刚从武汉出发抵达北京，之后的三个多月里，他分别在怀柔国家登山训练基地、西藏羊八井高山训练基地和珠峰进行训练，有段时间要背着9公斤的重力仪上下走22公里。他是整支队伍里年龄最大的队员，但他在体能、力量和攀登技术训练中所展现出来的良好状态，丝毫不输30岁左右的队员们。
4月7日，登山测量队抵达珠穆朗玛峰大本营，计划于5月12日登顶，但当攀登到海拔6700米时，发现攀登路线上有流雪的危险，所有人员撤回前进营地；5月21日，由于持续降雪，未能打通至顶峰的攀登路线，原定5月22日的登顶计划又未实现。
“今年的登山测量工作非常艰辛，可谓三上三下”，陈刚亲历了前两次冲顶测量的整个过程，第二次他们冒着大雪冲到了7790米C2营地，在暴风中住了一晚，5月21日早上又顶着十二级的大风，背负着测量装备向上攀登。由于前两次体力透支，加上天气恶劣，第三次他只能驻守在C2营地，负责顶峰下撤接应工作。5月27日11点，2020测量登山队成功登顶珠峰。
“遗憾吗？”记者问。“测绘人员登顶测量就是想测出精准的数据，如果天气不好，通过前期专业培训的登山队员完成了峰顶测量任务，也是整个队伍团结协作的成果，不会有遗憾”，在珠峰的前期拉练里，他在几处营地进行重力测量时，不厌其烦地提醒年轻队友，要珍爱仪器，确保测出的数据完整。“要探索地学奥秘，必须深入一线，实地勘查，才能有大的收获和创新。”
从测绘到登山 他勇攀高峰挑战自身极限
“这是我从珠峰采到的样品”，陈刚从柜子里拿出几块螺状岩石向记者介绍。
“珠峰顶上的岩石为什么形状像海里的螺？”面对记者的疑问，陈刚说，很多人不知道，其实珠峰是古海洋隆起形成的。关于喜马拉雅山脉和青藏高原的隆升历史、演化过程，国内外学术界仍有许多争论，而珠峰是反映印欧板块相互作用现状的敏感指示器，这些地表的形变和地下的运动有直接关联。“在2015年尼泊尔8.1级地震后，对珠峰地区开展多学科交叉研究很有必要”。
12年前，四川汶川发生8.0级地震，陈刚对地壳运动检测研究的执着始于此，登山科考也源于此。
汶川地震后，陈刚作为专家组成员连夜赶赴灾区，他们在龙门山断裂带5个受灾严重的县工作了40多天，为抗震救灾和恢复重建提供基础测绘资料。
“我无法忘记在震区见过的老百姓和他们的眼神。”12年后，回忆起汶川地震救灾的那些画面时，陈刚眼圈通红，“我们地学相关科研工作者，应该把灾害监测预报作为历史使命看待，哪怕这一代人预测不了地震，但只要坚持下去，总会有一代人能成功。”
同专家组一同去汶川的，还有现任体育学院院长、拥有丰富户外生活经历的董范。陈刚和董范俩人搭档，完美配合，一人负责查看地势地形确认安全，一人负责传授登山技巧，平常就热衷于体育运动的陈刚，体能不输专业登山队员。“有些地方山高路险，当地人说他们多年前打猎都不去，我们还是带着仪器和帐篷就进去了。”陈刚说。
2008年，作为地大校庆60周年的系列活动之一，地大登山队计划在2012年攀登珠峰，董范力邀陈刚一起进行登山科考。学校的登山活动，历来与科学考察一路相随，这是我校教育教学的一大特色和优势，两人一拍即合。
2011年，学校为冲顶珠峰选拔登山队员，陈刚和登山队一道，登上了海拔6178米的玉珠峰，那天登顶的5人中还有陈晨、袁复栋、次仁旦达，这是陈刚登上的第一座雪山。
自2012年5月，地大登山队从珠峰起步，用时四年零七个月，完成了世界七大洲最高峰的攀登和北极点、南极点徒步穿越的壮举，创造了中国高校体育运动史上的传奇。陈刚作为科考队长，和登山队一起攀登了五大洲最高峰并成功登顶其中三座，完成了徒步南北极点的目标，采集了大量稀有的岩石、冰和水的样本，获得了许多一手资料，他周密地考察了南极点附近的板块运动状况及地学特性，对南极现代地壳运动和内陆冰盖及其动力学研究具有重要意义。
从大陆到海洋 他拓宽研究领域坚守地质初心
陈刚，是追踪大地如何运动的人。
2008年，他参与到国家重大科学工程 “中国地壳运动观测网络”II期项目中。2012年，中国大陆构造环境监测网络通过国家验收，在全国范围内建成260个连续观测站和2000个流动观测点。
这是世界上性能指标最先进的三大地壳运动观测网络之一，可利用卫星观测等高科技手段，监测地壳的微小运动，为地震预测、大地测量、气象预报和地球科学研究等提供科学数据。因为这个项目，从南海的岛礁到西北的沙漠，陈刚10年内跑遍了大江南北。珠峰高程测量纪念碑下方有一个永久观测点，这是陈刚每年都要造访的地方。
2015年尼泊尔发生8.1级地震，波及珠峰地区。冒着余震，陈刚团队对珠峰北坡地区距震中300公里范围内的观测点进行了跟踪测量，并成功申请到2015年尼泊尔地震对珠峰地区垂向变化影响的国家自然科学基金课题。
进入21世纪，海洋科学再度成为世界关注的焦点。航天航空和海洋观测平台从根本上改变了人类认识海洋环境的途径。2016年开始，他将研究领域也从大陆构造环境监测延展到海洋观测。
“地球是由岩石圈、水圈、生物圈构成的，圈层之间相互交融，大陆构造一直延伸到海底，研究地壳运动到一定程度后必然会涉及海洋”。陈刚说，测绘研究与海洋地质、海洋防灾、物理海洋、海洋工程技术等各个领域都有密切的联系。
2019年3月，陈刚参加了国家海洋局第一研究所组织的西沙海域调查，在永乐群岛、宣德群岛进行为期25天的海岛礁、海岸带地质调查。2019年6月，他还作为特邀代表参加了南沙某岛礁北斗连续观测站任务，现场开展了20天的海洋大地测量、控制测量实时数据采集分析工作。
从大地测绘，到登山科考，再到海洋观测，变的是他的研究方式和领域，不变的是他的地质情怀。
陈刚的儿子陈李昊今年高考，但因为珠峰测量，他大部分时间都没有陪在身边。谈起儿子，他满脸骄傲，陈李昊现在是国家登山一级运动员、攀岩二级运动员，2019年7月，父子俩还一起登上了新疆境内海拔7546米的慕士塔格峰。
陈刚现在最大的愿望，是希望儿子能考上他心目中的大学，如果有机会，他希望父子携手，再次向珠峰出征，“毕竟，山还在那里”。
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