茅台暴跌超20%，蒸发6800亿！各种茅集体重挫，昔日跌停“绞肉机”却暴涨100%
牛年春节之前，a股市场红红火火，形势大好，节前2个交易日大派红包；而后过了个春节，市场风云突变，尤其是节前猛涨的基金重仓的白马股，以茅台为首，节后一再重挫。
在wind统计的概念板块中，跌幅居首的基本都是机构重仓概念，首当其冲。基金重仓的219只股票，牛年以来平均跌幅超10%，市值蒸发达5万亿。通策医疗暴跌38.83%，接近40%。
基金前20大重仓股，牛年以来平均跌超18%，20只股票市值缩水超2.5万亿，其中茅台股价暴跌20.8%，市值跌去约6800亿元。
与各类茅暴跌形成对比，实际有80%个股牛年以来上涨，更有3只股价翻倍。
牛年以来市场突变
各类“茅”首当其冲
a股牛年2月18日开市，至今最新3月5日也就12个交易日，从上证指数来看，跌幅4.19%，创业板指数更是大跌15.87%，跌势严重。机构重仓股，各类茅首当其冲。与春节前“喜气洋洋”形成鲜明对比。
各大指数当中，上证算是跌幅较小的。创业板指权重股，多为机构重仓股，在本轮下跌中惨重，创业板指数也“惨烈”。
从概念来看，机构买大额入指数、基金们热爱的饮料、茅指数、白酒、重仓股、核心资产等跌幅居首，此前备受追捧的高瓴资本的股票也不行了。北上资金重仓的也不行了。
茅台暴跌21%
市值跌去超2个老窖
a股之首，基金重仓白马股王者，当属贵州茅台，被投资者称之为a股最强信仰。在春节之前，茅台股价还在狂拉，然而过完年啥都变了，好像过年不喝茅台似的，股价哐哐下跌。
牛年以来，2月18日到3月5日，贵州茅台股价暴跌20.8%，市值也从春节前的3.27万亿，降至最新的2.59万亿，狂跌6800亿元。
6800亿元是啥概念，目前a股市值超过6800亿元的股票只有10只。比美的集团的市值还大，也超过海天味业、恒瑞医药、兴业银行等，更超金龙鱼4642亿元的市值。超过泸州老窖3184亿元的2倍。
基金重仓的白马股集体重挫
茅台是个代表。基金重仓股表现惨烈，跌幅明显超过市场平均水平。茅台股价跌幅20.8%，牛年以来在所有大约4200只a股当中，跌幅位于第100名，而基金重仓的主要219只股票，就有54只跌幅超20%。
基金重仓股中，通威股份跌幅惨重，牛年以来暴跌38.83%。阳光电源、欧普康视等跌幅也很大。
缩小范围，基金前20大重仓股，更是有一半跌幅超20%，平均下跌18.38%；爱尔眼科、泸州老窖跌超30%；山西汾酒、药明康德、亿纬锂能跌幅超25%。仅有中国平安1只上涨。
可以看出，各类茅跌幅惨重，眼科茅、医药茅、女人的茅台爱美客、光伏茅隆基股份、电池茅宁德时代、免税茅中国中免。
高瓴资本概念股也“惨”了
知名的投资人张磊，与他的知名机构高瓴资本，这几年在a股风生水起，经常是“买啥啥大涨”，全力布局赛道，与a股基金重仓也经常“不谋而合”。成为市场重要风向标，也形成了高瓴资本概念股。
然而，前几年狂涨的高瓴资本概念，牛年以来也不行了，概念指数跌超15%。持仓的通威股份、爱尔眼科等概念股也大跌，28只概念股也有一半，即14只跌幅超20%。
一则消息：
千亿级华友钴业连续跌停
最近2个交易日，大白马股跌势最凶的则数华友钴业，连续2个跌停，市值生生从1000多亿跌至如今888亿元。备受市场关注。
根据媒体报道，“3月3日，市场上发布了一条重磅消息，青山实业与华友钴业、中伟股份签订高冰镍供应协议。三方共同约定青山实业将于2021年10月开始一年内向华友钴业供应6万吨高冰镍，向中伟股份供应4万吨高冰镍。此消息一出，沪镍主力合约当日夜盘大跌5.87%。”
上述消息影响，被认为是华友钴业近两日股价暴跌的重要原因。
实际8成个股上涨
更有3只股票逆势翻倍了
虽然各类茅、基金重仓股狂跌，然而与年前基金赚钱散户亏钱的“漂亮50、要命3000”相反，如今则是“要命50，上涨3000”，各类茅跌下来，整体个股却是上涨的多。牛年以来8成个股上涨。
全市场4205只股票来看，牛年以来上涨的为3401只，平盘23只，下跌781只。80%的个股上涨，20%的个股下跌。
从概念股来看，以前不受市场待见的低价股、借壳股、小市值股，反倒在牛年以来有所回升。st板块牛年以来都涨了12%多。
st板块牛年以来，一路上涨。
个股方面，更是此前的绩差股、崩盘庄股，突然“咸鱼翻身”。邦讯技术狂涨158%，去年崩盘的庄股仁东控股、济民制药居然也翻倍了，还有30多只个股涨幅超50%。
邦讯技术在牛年春节之前一路狂跌不止，走势突然咸鱼翻身、发生逆转。
牛年春节之前，a股市场红红火火，形势大好，节前2个交易日大派红包；而后过了个春节，市场风云突变，尤其是节前猛涨的基金重仓的白马股，以茅台为首，节后一再重挫。
在wind统计的概念板块中，跌幅居首的基本都是机构重仓概念，首当其冲。基金重仓的219只股票，牛年以来平均跌幅超10%，市值蒸发达5万亿。通策医疗暴跌38.83%，接近40%。
基金前20大重仓股，牛年以来平均跌超18%，20只股票市值缩水超2.5万亿，其中茅台股价暴跌20.8%，市值跌去约6800亿元。
与各类茅暴跌形成对比，实际有80%个股牛年以来上涨，更有3只股价翻倍。
牛年以来市场突变
各类“茅”首当其冲
a股牛年2月18日开市，至今最新3月5日也就12个交易日，从上证指数来看，跌幅4.19%，创业板指数更是大跌15.87%，跌势严重。机构重仓股，各类茅首当其冲。与春节前“喜气洋洋”形成鲜明对比。
各大指数当中，上证算是跌幅较小的。创业板指权重股，多为机构重仓股，在本轮下跌中惨重，创业板指数也“惨烈”。
从概念来看，机构买大额入指数、基金们热爱的饮料、茅指数、白酒、重仓股、核心资产等跌幅居首，此前备受追捧的高瓴资本的股票也不行了。北上资金重仓的也不行了。
茅台暴跌21%
市值跌去超2个老窖
a股之首，基金重仓白马股王者，当属贵州茅台，被投资者称之为a股最强信仰。在春节之前，茅台股价还在狂拉，然而过完年啥都变了，好像过年不喝茅台似的，股价哐哐下跌。
牛年以来，2月18日到3月5日，贵州茅台股价暴跌20.8%，市值也从春节前的3.27万亿，降至最新的2.59万亿，狂跌6800亿元。
6800亿元是啥概念，目前a股市值超过6800亿元的股票只有10只。比美的集团的市值还大，也超过海天味业、恒瑞医药、兴业银行等，更超金龙鱼4642亿元的市值。超过泸州老窖3184亿元的2倍。
基金重仓的白马股集体重挫
茅台是个代表。基金重仓股表现惨烈，跌幅明显超过市场平均水平。茅台股价跌幅20.8%，牛年以来在所有大约4200只a股当中，跌幅位于第100名，而基金重仓的主要219只股票，就有54只跌幅超20%。
基金重仓股中，通威股份跌幅惨重，牛年以来暴跌38.83%。阳光电源、欧普康视等跌幅也很大。
缩小范围，基金前20大重仓股，更是有一半跌幅超20%，平均下跌18.38%；爱尔眼科、泸州老窖跌超30%；山西汾酒、药明康德、亿纬锂能跌幅超25%。仅有中国平安1只上涨。
可以看出，各类茅跌幅惨重，眼科茅、医药茅、女人的茅台爱美客、光伏茅隆基股份、电池茅宁德时代、免税茅中国中免。
高瓴资本概念股也“惨”了
知名的投资人张磊，与他的知名机构高瓴资本，这几年在a股风生水起，经常是“买啥啥大涨”，全力布局赛道，与a股基金重仓也经常“不谋而合”。成为市场重要风向标，也形成了高瓴资本概念股。
然而，前几年狂涨的高瓴资本概念，牛年以来也不行了，概念指数跌超15%。持仓的通威股份、爱尔眼科等概念股也大跌，28只概念股也有一半，即14只跌幅超20%。
一则消息：
千亿级华友钴业连续跌停
最近2个交易日，大白马股跌势最凶的则数华友钴业，连续2个跌停，市值生生从1000多亿跌至如今888亿元。备受市场关注。
根据媒体报道，“3月3日，市场上发布了一条重磅消息，青山实业与华友钴业、中伟股份签订高冰镍供应协议。三方共同约定青山实业将于2021年10月开始一年内向华友钴业供应6万吨高冰镍，向中伟股份供应4万吨高冰镍。此消息一出，沪镍主力合约当日夜盘大跌5.87%。”
上述消息影响，被认为是华友钴业近两日股价暴跌的重要原因。
实际8成个股上涨
更有3只股票逆势翻倍了
虽然各类茅、基金重仓股狂跌，然而与年前基金赚钱散户亏钱的“漂亮50、要命3000”相反，如今则是“要命50，上涨3000”，各类茅跌下来，整体个股却是上涨的多。牛年以来8成个股上涨。
全市场4205只股票来看，牛年以来上涨的为3401只，平盘23只，下跌781只。80%的个股上涨，20%的个股下跌。
从概念股来看，以前不受市场待见的低价股、借壳股、小市值股，反倒在牛年以来有所回升。st板块牛年以来都涨了12%多。
st板块牛年以来，一路上涨。
个股方面，更是此前的绩差股、崩盘庄股，突然“咸鱼翻身”。邦讯技术狂涨158%，去年崩盘的庄股仁东控股、济民制药居然也翻倍了，还有30多只个股涨幅超50%。
邦讯技术在牛年春节之前一路狂跌不止，走势突然咸鱼翻身、发生逆转。
2021.2.7
上午起了个早，五点多睡的，八点多就起来了，困得要死，去了批发市场，好大好大，买了一堆炸货，过年用烤肠机烤肠，哈哈哈，还有一些其他乱七八糟的东西，慢慢吃。
然后和我姐去吃了披萨和意面，化了近两百，好吧，我是穷人，花不起，呜呜，味道的话，好像和街边小店的都差不多[吃瓜]，就还行吧，还是替我姐肉疼，以后出国一定要有筷子，哈哈哈。想想以后在国外第一次吃各种东西就尴尬。
然后去看了送你一朵小红花，怎么说呢，就还好，从千玺身上，看到了一些其他人的影子，一颦一笑之间，竟然仿佛看到了过去的人，唉，时间也真的挺快的。
有些人可能一晃十年，我们相遇，又相离。也许可以的话，唉，错过就错过吧，不过不会忘的就是了。
一生太短了，还想去好多地方，趁着还活着，以后一定要去，去爬山，去看海。
也希望自己能找到一个让我可以变成小孩子一样，不用再装个大人，依偎在他怀里，安静的看着他。安静的。
上午起了个早，五点多睡的，八点多就起来了，困得要死，去了批发市场，好大好大，买了一堆炸货，过年用烤肠机烤肠，哈哈哈，还有一些其他乱七八糟的东西，慢慢吃。
然后和我姐去吃了披萨和意面，化了近两百，好吧，我是穷人，花不起，呜呜，味道的话，好像和街边小店的都差不多[吃瓜]，就还行吧，还是替我姐肉疼，以后出国一定要有筷子，哈哈哈。想想以后在国外第一次吃各种东西就尴尬。
然后去看了送你一朵小红花，怎么说呢，就还好，从千玺身上，看到了一些其他人的影子，一颦一笑之间，竟然仿佛看到了过去的人，唉，时间也真的挺快的。
有些人可能一晃十年，我们相遇，又相离。也许可以的话，唉，错过就错过吧，不过不会忘的就是了。
一生太短了，还想去好多地方，趁着还活着，以后一定要去，去爬山，去看海。
也希望自己能找到一个让我可以变成小孩子一样，不用再装个大人，依偎在他怀里，安静的看着他。安静的。
#军事战役# 从F22与F35空战性能对比看我国舰载机选择：重型机才是正道#战斗机#
如今，我国第2艘航母已接近服役，第3艘航母也正在建造之中，可谓形势大好。但是，我国航母舰队依然还有一个比较大的短板，那就是舰载机方面。目前，美军的F-35C已经服役，就连日本也正在采购舰载型的F-35B。我国航母舰载机，即将与对方拉开半代甚至是一代的差距。因此，加快我国新一代舰载机的研制，也就成为了目前我们需要做的事情。而歼20与FC-31，谁将成为下一代舰载机研制的原型，也颇受大家关注。之前，不少人认为，FC-31体积相对小一些，因此在航母吨位不够大（比如6万吨级）的情况下，可以搭载相对多的数量，从而获得整体更高的作战能力。真的是这样吗？
我们知道，从吨位、体积、性能要求等方面看，歼20整体更类似于F-22，而FC-31整体更类似于F-35。由于F22与F35均已大量服役，美军对其已经有了大量的（对比）测试结果，因此，美军的意见/经验，对我们还是很有参考价值的。美国空军空战司令部司令Mike Hostage 是这样评价F-22与F-35的空战性能的：在单机空战性能上，F35是不如F22的；但如果是群体作战，F35则可以通过更强大的网络化作战能力，从而实现同样的“生存”效果。
显然，F35在单机性能不如F22的情况下，通过更强的网络化作战能力，从而使群体生存能力得到了显著的提升。但是，我们需要注意到的是，F35是一款比F22晚了近10年的产品，所以才实现了在更小的体积上更先进的航电技术，特别是更强大的网络化作战能力。
而当我们回头看歼20与FC31的时候，我们应该注意到的是，两者基本是同一时期的；由于设计目标的原因，在航电系统上，反而是歼20航电性能更强、更先进、更复杂，而FC31前期却是打着“使用成熟技术的低成本战机”的旗号。至今，即使是在FC31的2.0版的验证机上，我们也没有看到歼20上面所采用的，类似F35的那种EODAS光电分布式孔径系统。所以，本来单机空战能力就更强的歼20，在群体作战时，对FC31的优势将继续显著的提升。如果FC31只能多出少部分数量，恐怕难以弥补这种巨大的性能差距。而且，这还只是生存能力方面，更重要的，是两机进攻、防御能力的对比。
Mike称，在空优、拦截或者追击任务中，由于飞行速度的差距，通常需要8架F35，才能完成2架F22所能完成的任务。这个也不难理解，由于拥有强悍的超巡能力，F22可以以比F35快得多的速度到达或者撤离战场，从而实现快速拦截敌人，或者快速追击敌人并消灭的目的。如果速度比较慢，则可能出现拦截不及时、追追不上，跑跑不了的情况。而对于航母战斗群来说，对于拦截能力的要求则要更高，因为把对方携带反舰导弹的攻击机、轰炸机拦截在攻击范围之外，是最有效的防御效果。这种作战能力的巨大差距，恐怕就不是FC31多那么一点数量所能弥补的了。
因此，对于我国下一代舰载机的选择，还需要更加慎重和全面的思考，不能只看那增加的一些数量所带来的益处，还需要综合考虑各方面的性能差距所带来的巨大影响。或者，即使是选择FC31，也最好能够进一步的放大，并大幅度提高对其航电系统性能的要求，从而真正的提高整体的作战能力。
如今，我国第2艘航母已接近服役，第3艘航母也正在建造之中，可谓形势大好。但是，我国航母舰队依然还有一个比较大的短板，那就是舰载机方面。目前，美军的F-35C已经服役，就连日本也正在采购舰载型的F-35B。我国航母舰载机，即将与对方拉开半代甚至是一代的差距。因此，加快我国新一代舰载机的研制，也就成为了目前我们需要做的事情。而歼20与FC-31，谁将成为下一代舰载机研制的原型，也颇受大家关注。之前，不少人认为，FC-31体积相对小一些，因此在航母吨位不够大（比如6万吨级）的情况下，可以搭载相对多的数量，从而获得整体更高的作战能力。真的是这样吗？
我们知道，从吨位、体积、性能要求等方面看，歼20整体更类似于F-22，而FC-31整体更类似于F-35。由于F22与F35均已大量服役，美军对其已经有了大量的（对比）测试结果，因此，美军的意见/经验，对我们还是很有参考价值的。美国空军空战司令部司令Mike Hostage 是这样评价F-22与F-35的空战性能的：在单机空战性能上，F35是不如F22的；但如果是群体作战，F35则可以通过更强大的网络化作战能力，从而实现同样的“生存”效果。
显然，F35在单机性能不如F22的情况下，通过更强的网络化作战能力，从而使群体生存能力得到了显著的提升。但是，我们需要注意到的是，F35是一款比F22晚了近10年的产品，所以才实现了在更小的体积上更先进的航电技术，特别是更强大的网络化作战能力。
而当我们回头看歼20与FC31的时候，我们应该注意到的是，两者基本是同一时期的；由于设计目标的原因，在航电系统上，反而是歼20航电性能更强、更先进、更复杂，而FC31前期却是打着“使用成熟技术的低成本战机”的旗号。至今，即使是在FC31的2.0版的验证机上，我们也没有看到歼20上面所采用的，类似F35的那种EODAS光电分布式孔径系统。所以，本来单机空战能力就更强的歼20，在群体作战时，对FC31的优势将继续显著的提升。如果FC31只能多出少部分数量，恐怕难以弥补这种巨大的性能差距。而且，这还只是生存能力方面，更重要的，是两机进攻、防御能力的对比。
Mike称，在空优、拦截或者追击任务中，由于飞行速度的差距，通常需要8架F35，才能完成2架F22所能完成的任务。这个也不难理解，由于拥有强悍的超巡能力，F22可以以比F35快得多的速度到达或者撤离战场，从而实现快速拦截敌人，或者快速追击敌人并消灭的目的。如果速度比较慢，则可能出现拦截不及时、追追不上，跑跑不了的情况。而对于航母战斗群来说，对于拦截能力的要求则要更高，因为把对方携带反舰导弹的攻击机、轰炸机拦截在攻击范围之外，是最有效的防御效果。这种作战能力的巨大差距，恐怕就不是FC31多那么一点数量所能弥补的了。
因此，对于我国下一代舰载机的选择，还需要更加慎重和全面的思考，不能只看那增加的一些数量所带来的益处，还需要综合考虑各方面的性能差距所带来的巨大影响。或者，即使是选择FC31，也最好能够进一步的放大，并大幅度提高对其航电系统性能的要求，从而真正的提高整体的作战能力。
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