我妈问我和zgy相处得怎么样，我说我俩可好了。
我妈将信将疑：谈恋爱的时候男生都对你好。
潜台词：你要擦亮眼睛哟。
我：……
啊，我眼睛可亮可亮了[成人礼]
但还是要维护zgy呀，我绞尽脑汁。
我灵机一动：我和你说，他还给我织小羊呢。
我妈大为吃惊：哇～哦～
她大概没想到还有男生会针织，大为震撼，懵懵地走掉了。

第二天，我收拾书包，掉出来一个材料包。
我妈若有所思：这是什么？
我十分心虚：这是小羊的材料包。他在家里学了一会，没学会，就带给我了。

最近约车都约到了埃安 Aion V，和大家聊聊这个车的乘坐感受。

1、我问到，为什么会用 Aion V 而不是 Aion LX 作为专车？
师傅回答到，别小看这个车，虽然只有 4.6 米的车场，但是轴距是 2.8 米，符合专车的门槛。而且 LX 和 V 的差价相差太大，回本的周期相对比较长一点。所以，他们选择了 V 作为专车。

2、和比亚迪汉 EV和 e9 的对比体验感受。
2920mm 的轴距，是汉和 e9 的轴距，的确，第二排空间的话，汉有着很大的优势。你看图1，司机已经把前排副驾驶座椅调节到靠前，前面坐人就有点困难。这也是为了妥协出更大的第二排空间。

在舒适性上，Aion V 的第二排坐垫比较长，我身高 175cm，完全可以承托我的大腿，并且柔软。

不颠，很舒服。不吵，很安静。20 多公里的路程，涵盖了环市高速（80公里每小时），和城市的拥堵道路，相邻车道还有泥头车。整个体验下来，我基本上都是在安安静静的看着手机处理着工作。

相比汉 EV 为了照顾驾驶者反馈了一些路感，Aion V 的第二排静谧性是可以的。

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不过也有一些问题，就是感觉第二排的扶手和饰板比较“经济车”的感觉，少了一些点缀，看起来没汉 EV 高级。当然这两个车价格也是相差不少的。

空调出风量一般，今天户外温度 33 摄氏度，Aion V 的出风口靠下，出风量是依赖于前舱的风量导入到后排，开大了前舱的出风口噪音有些大，开小了后排又风量小。

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目前来看，如果让我选择专车的第二排体验感受最好的：

比亚迪汉 EV > 比亚迪 e9 > Aion V > 小鹏 P7

大概是这么个感受了。

豆瓣有人问我怎么教作文 这三言两语很难说吧

就拿小朋友一年级学的比喻句来说，“弯弯的月亮像小船”。“月亮”是本体，“小船”是喻体，接下来按照喻体的特征继续往下写，船可以在水上漂，所以——“在星河中浮泛，点起片片涟漪”。

最简单的比喻句就暂时构成了，“弯弯的月亮像小船，在星河中浮泛，点起片片涟漪。”
其余修饰性的词语就可以让学生自己补充。

星河、浮泛这样典雅的表达，就要靠孩子平时的课外古诗文积累了。“浮泛”出自欧阳修，“菱荷乱浮泛，水竹涵虚旷。”

反正我只适合提优，不适合补差。[单身狗]