本周指数持续弱势调整，周五继续缩量，短期还是向下的趋势，从指数来看只有等大阳反转才能确立止跌，否则还是向下寻底的行情。短线情绪来看，上周连续退潮，周一我确认了短线的冰点，本周诞生了赣能股份、大连重工等新龙头，打出了新的高度。周五已经出现了剧烈的分歧，龙头赣能股份、大连重工继续强者恒强，但是浙江世宝、中通客车、特力A、高乐股份、攀钢钒钛等龙头已经开始退潮，顶部行情就是一个龙头疯狂，后排开始淘汰赛的过程。那么下周将会由顶部行情开始新的退潮，赣能股份我本周一直是建议分歧打回封，那么下周一就不建议再参与，这个确认高度后，后排高度会逐渐降到冰点。现在后排还有路畅科技、金智科技、大连重工、山西路桥、宝馨科技、华亚智能、巨轮智能、江铃汽车，明天还是有惨烈的淘汰赛，成王败寇，注意弃弱留强，建议关注一下金智科技、建投能源能否晋级成功。低位的也会有部分个股出来挑战赣能股份的高度，但是都是跟风者，可以关注一下弘讯科技、新时达、北特科技、金财互联的最强者，买强不买弱。总之下周的操作难度会比较大，稳健的朋友可以等再次冰点去重仓，短线只能去参与最强的补涨龙头，赌性也是较大，往往不敢进的才能晋级，都看好的反而是大面。#上证指数 sh000001[股票]##今日看盘##微博股票#

波浪理论之汽车类分析比亚迪中通客车特力A浙江世宝福田汽车
波浪理论在这个市场上100多年有了。波浪理论就是上涨五浪，下跌五浪，回调都是三浪。
汽车类来看，目前是大B波反弹。而且基本到头了。
涨了好多年以后，A波下跌后，大B波反弹，持续性的暴历史天量，典型的逃命波。
板块指数的波浪理论和大盘的是一样的。
主升段都是涨好股票，比亚迪这样的，持续涨了好几年，涨了十倍，等好股做头，垃圾股才开始补涨，而且很急，天天涨停哪种。
目前主流观点就是下面这些。其实波浪理论，最重要的功能看转折用的。所谓的对称转折！五浪下跌后，应该ABC反弹，再五浪下跌，如果说五浪下跌后，五浪反弹，这就是对称，行情反转。后面ABC回调后，会大涨。
同样的道理，五浪下跌后，应该ABC反弹，然后五浪下跌，如果ABC反弹后下跌只有三浪，三对三也是对称反转。很多直接喷出的股都是这样的，正立三三平台上五波。做头的呢，倒立三三平台下五波。
我们来看哈三联的波浪理论。我们再看友好集团的。
1第一浪

第一浪差不多有一半都处于熊市底部当中，所以第一浪很多人都认为还是熊市中的反弹。

所以1浪通常来说比较弱，而且是5浪当中最短的一浪，当然在V型反转中1浪可能比较剧烈。

2第二浪

2浪的调整幅度是比较大的，通常能够把1浪大部分涨幅都跌掉，所以多数人仍然觉得2浪是熊市的延续，市场悲观情绪仍然浓厚。

但是，2浪一定不会破掉1浪的起点，这是2浪的前提。

3第三浪

一般来说，3浪应该最长的最猛烈而且持续时间最长的情况，2浪调整没有破1浪低点之后，形成双底或者三重底，再次回升会得到市场资金的认同。

这个时候的上涨通常是放量上涨，很容易越过1浪高点，这个也是牛市的最主要的赚钱阶段。

大多数人是在3浪才进入市场交易的。3浪有一个标准，永远不是最短的一浪。

4第四浪

牛市中的4浪调整通常是一个复杂形态，和4浪对应的是2浪形态，2浪和4浪在形态比率和时间上都有交替效应。

4浪回调绝对不能到达1浪的高点，这也是波浪理论的核心法则之一。

5第五浪

5浪通常要比3浪要短而且市场人气也要温和一点。

但是在股票市场，5浪很容易成为最长的一浪，在A股市场我发现5浪经常会出现量价背离现象。

这也预示着市场趋势即将逆转，5浪上涨的股票也是百花齐放但是持续性都很差，看似热闹但其实是最后的晚餐。

6A浪

A浪的开始阶段大多数人认为a浪仅仅是上升趋势的正常调整而已。

但是如果A浪下跌走出一个清晰的5浪结构，那就完蛋了。

因为调整浪绝对不可能是5浪结构，这个5浪仅仅是调整浪的A浪，后面还有C浪下跌，用波浪理论的人起码在A浪跌势完成的时候就知道大事不妙了。

但是不用波浪你还是不知道这个调整的性质，直到C浪暴跌才可能意识到熊市来临。

7B浪

熊市中的B浪反弹通常是回光返照，前面牛市的品种集体大反弹。

通常量能始终放不出来，B浪反弹之后是绝佳的逃顶机会，也是绝佳的做空机会。

B浪很多时候能反弹到牛市5浪高点，形成双头或者多头，投资者要密切关注头部成交量和版块分化就能看的出来市场已经破履阑珊。

8C浪

C浪下跌开始之后，多数人才意识到熊市来临，所以A股c浪杀跌是惨烈的。

因为资金的不断离场导致C浪中反弹都比较弱，热点也很少，通常C浪会跌破A浪的低点，破了a浪低点也是最后的卖出信号。

波浪理论基本理论：不论趋势大小，股价有“五波上升、三波下降”的规律。

两大妖股中通客车和浙江世宝icon跌停：7月8日股市大势转弱，两大妖股中通客车和浙江世宝跌停，昨天抄底和追高的散户都被埋了，所以说散户不要去追这个高位妖股，要参与也是涨势时参与，现在主力出货了风险当然很大了。

其他短线炒作的概念龙头股，比如钒电池的龙头攀钢钒钛icon也接近跌停了。

中通客车的业绩太差，一个月卖车才几百辆，明显是游资炒作。

下午A股正如我中午预判的，震荡下行。总的来看，市场的概念高位的短线炒作告一段落，容易暴跌了，散户注意风险。