【低密改善大平层来了!相城元和63号地打造19栋6-7F住宅】#苏州楼市# 近日,相城高新控股元和63号地规划出炉,项目将打造19栋6-7F低密住宅,其中部分户型也同步公示,主打4房2厅3卫的改善户型!此外,据小道消息,该地块预计联合旭辉合作开发。
2021年11月24日,相城元和63号地块被相城高新控股一轮报价拿下,总价117230万元,楼面价18476元/㎡。
根据规划,项目总建筑面积:97118.6平方米,出让面积42301平方米,建筑面积63451.5㎡,容积率为1-1.5。
项目拟建19栋住宅,以及1栋商业。住宅为6-7F洋房,其中1栋6F洋房,18栋7F洋房。根据要求,其住宅为全装修交付,最低装标1500元/平。
从公示的效果图来看,项目采用的是现代化风格,简约大气。项目也公示了9、13、17号楼的户型标准层示意图。为4房2厅3卫的户型,4开间朝南,客厅是大宽厅设计,阳台双开间,双套房设计,多飘窗设计,部分户型还带270°观景飘窗。
相城元和街道的苏地2021-WG-63号地块位于纪元路北、齐门北大街西,土地用途为城镇住宅用地、零售商业用地、餐饮用地,占地面积约42301㎡,容积率为1.0-1.5。地块起拍总价117230万元,起始楼面单价18476元/㎡,最高限价楼面价为21240元/㎡。
交通配套方面,该地块靠近轨交2号线、8号线(在建)阳澄湖中路站,步行约1.2公里左右;地块周边就是齐门北大街、纪元路、阳澄湖路等主干道,自驾出行便利。商业配套方面,3公里范围内有繁花中心购物广场、天虹购物中心、中翔生活广场等。周边有元和小学、 陆慕实验小学、相城中学、相城人民医院、繁花中心、活力岛等配套。
值得注意的是,该地块建筑限高24m,所有住宅户型面积不小于100㎡(包含公摊面积及套内面积),住宅装修标准不低于1500元/㎡,且住宅部分(6层及6层以下住宅除外)100%成品住宅。由此可见,该地块将打造为低密的改善型房源。
目前,元和板块在售新房有华侨城龙湖启元、仁恒溪云雅园、天境澜庭,在售均价约30000-32000元/㎡。
2021年11月24日,相城元和63号地块被相城高新控股一轮报价拿下,总价117230万元,楼面价18476元/㎡。
根据规划,项目总建筑面积:97118.6平方米,出让面积42301平方米,建筑面积63451.5㎡,容积率为1-1.5。
项目拟建19栋住宅,以及1栋商业。住宅为6-7F洋房,其中1栋6F洋房,18栋7F洋房。根据要求,其住宅为全装修交付,最低装标1500元/平。
从公示的效果图来看,项目采用的是现代化风格,简约大气。项目也公示了9、13、17号楼的户型标准层示意图。为4房2厅3卫的户型,4开间朝南,客厅是大宽厅设计,阳台双开间,双套房设计,多飘窗设计,部分户型还带270°观景飘窗。
相城元和街道的苏地2021-WG-63号地块位于纪元路北、齐门北大街西,土地用途为城镇住宅用地、零售商业用地、餐饮用地,占地面积约42301㎡,容积率为1.0-1.5。地块起拍总价117230万元,起始楼面单价18476元/㎡,最高限价楼面价为21240元/㎡。
交通配套方面,该地块靠近轨交2号线、8号线(在建)阳澄湖中路站,步行约1.2公里左右;地块周边就是齐门北大街、纪元路、阳澄湖路等主干道,自驾出行便利。商业配套方面,3公里范围内有繁花中心购物广场、天虹购物中心、中翔生活广场等。周边有元和小学、 陆慕实验小学、相城中学、相城人民医院、繁花中心、活力岛等配套。
值得注意的是,该地块建筑限高24m,所有住宅户型面积不小于100㎡(包含公摊面积及套内面积),住宅装修标准不低于1500元/㎡,且住宅部分(6层及6层以下住宅除外)100%成品住宅。由此可见,该地块将打造为低密的改善型房源。
目前,元和板块在售新房有华侨城龙湖启元、仁恒溪云雅园、天境澜庭,在售均价约30000-32000元/㎡。
【双地铁、蓝宝石水池,滨江翠苑4号宅地拟建造4幢可售住宅+1幢办公】该地块由杭州滨江房产集团股份有限公司以底价136219万元成交,成交楼面价约28357元/㎡。截至目前,翠苑的装修限价已至58600元/㎡,含装修标准5000元/㎡。板块内仅有2个待售新房,分别为中冶·锦绣公馆、滨江翠苑4号宅地。根据规划所示,滨江翠苑4号宅地总用地面积约18476㎡,总建筑面积约67437.60㎡,其中地上计容建筑面积约48037.60㎡,地下建筑面积约19400㎡。容积率2.60,建筑密度35%,绿地率35%。https://t.cn/A6aARiAI
“开新能源真比燃油车省钱?拿宝马3系和特斯拉moedl3举例,除了能源形式不一样,价格方面有重叠,家用代步3年6w公里来算,3系正常保养花费14835元,第三者保费100w的情况下大概每年7391元,3年总费用18476元,综合油耗8个左右,按照目前95#每升9元来算,算出6w公里花费43200元,燃油费用大概每年1.44w,综合下来3系三年6w公里费用大概76511元,平均每年2.55w,平均每公里花费1.27元。
特斯拉model3三年保养费用4776元,以后轮驱动版29w为例,每年保险大概14902元,三年花费37255元,百公里耗电量13.2kwh,车主平均口碑19kwh/百公里,因为快充和慢充电费价格不同,6w公里按一半快充,一半慢充,很多超充建在商场或停车场,1.6元每度电,充电费用大概9120元,停车费600,合计9720元;慢充充电费用大概1927元,慢充和快充综合11047元,这么算下来,特斯拉model3三年6w公里使用成本大概是53078元,平均每年17693元,每公里合计0.88元。
这样对比特斯拉确实比3系省下2w多,但是3年后的车辆残值对比差距就出来了,特斯拉model3后轮驱动版29.1w,三年市场价16.1w左右,贬值13w;宝马325运动套装31.18w,落地33w,三年市场价22.5w左右,贬值10.5w,而且年限越长电动车贬值也高,所以综合算下来,30w价位的电动车并不比燃油车省钱。”(以上内容来源网友)
【峰哥谈车】
电动车是有钱人的玩具,这话并不假,省油不省钱,目前电动车销量增幅比较大,认为现在的高油价开不起车,一窝蜂地去买纯电车,很多家用车一年也跑不了多少路,能加多少钱的油?短期内看电车使用成本确实低,综合算下来发现并不低,还不算以后换电池、里程焦虑、充电时间、不适合跑长途、安全隐患等因素。
电动车提速比较快,而马路上很多电动车开得慢,他得控制好电门,这样开得远点啊,所以说开电车就别谈驾控乐趣了,认为开电车比燃油车省钱的朋友,现在别高兴太早,等过了几年,你的腿毛掉完了、电车只值废铁价时,你才会想起燃油车的好。
特斯拉model3三年保养费用4776元,以后轮驱动版29w为例,每年保险大概14902元,三年花费37255元,百公里耗电量13.2kwh,车主平均口碑19kwh/百公里,因为快充和慢充电费价格不同,6w公里按一半快充,一半慢充,很多超充建在商场或停车场,1.6元每度电,充电费用大概9120元,停车费600,合计9720元;慢充充电费用大概1927元,慢充和快充综合11047元,这么算下来,特斯拉model3三年6w公里使用成本大概是53078元,平均每年17693元,每公里合计0.88元。
这样对比特斯拉确实比3系省下2w多,但是3年后的车辆残值对比差距就出来了,特斯拉model3后轮驱动版29.1w,三年市场价16.1w左右,贬值13w;宝马325运动套装31.18w,落地33w,三年市场价22.5w左右,贬值10.5w,而且年限越长电动车贬值也高,所以综合算下来,30w价位的电动车并不比燃油车省钱。”(以上内容来源网友)
【峰哥谈车】
电动车是有钱人的玩具,这话并不假,省油不省钱,目前电动车销量增幅比较大,认为现在的高油价开不起车,一窝蜂地去买纯电车,很多家用车一年也跑不了多少路,能加多少钱的油?短期内看电车使用成本确实低,综合算下来发现并不低,还不算以后换电池、里程焦虑、充电时间、不适合跑长途、安全隐患等因素。
电动车提速比较快,而马路上很多电动车开得慢,他得控制好电门,这样开得远点啊,所以说开电车就别谈驾控乐趣了,认为开电车比燃油车省钱的朋友,现在别高兴太早,等过了几年,你的腿毛掉完了、电车只值废铁价时,你才会想起燃油车的好。
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