#福田租房[超话]# 标题:新秀地铁口主卧转租,民水民电,2000元一月 先说亮点:三室一厅一厨一卫(两个人住,空一间做杂物间),大厨房,大客厅,大餐桌,楼下就有生活超市,钱大妈,各种小吃店,快递在小区楼下取,民水民电,用燃气,冰箱,锅碗灶具都是∴住进来买的。
1、基本信息:这个房子我是4月18号搬进来的,和朋友一起合租,现在因为我这边有变故所以要回老家。我们是和房东直接签的合同,住7楼,衣服晾在阳台,也可以晾上天台,天台可以种菜。三室都是标准的住宅,非隔断房,我和我朋友两个人住非常舒服,厨房也很大,来朋友玩招待完全没问题。有两个大沙发。
2、交通及附近商场:楼下就是公交站,走三分钟就是地铁口,华强北也在附近几个站,附近巨多商场(详情看图),老街东门就在附近
3、费用:主卧价格/2000元/月,民水民电,水费:2.67、电费:0.68,燃气费一个月开火多的话就是30块左右,物业费:70块左右,另外主卧床和床垫,以及书桌,都是由我私人购置,需要都好说,不需要我就二手卖掉。
对室友的要求:爱干净爱干净爱干净!有固定工作!不带异性回家!限女生入住!!!限女生入住!!!
本人10天内就要回家,有看上的速联系 感谢感谢
图片:主卧非常大,照片拍不全,有需要加我发视频,是和阳台改造在一起的。看房联系我微信:fearless_1376 ,电话:18260097197
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#罗湖租房[超话]# 新秀地铁口主卧转租,民水民电,2000元一月 先说亮点:三室一厅一厨一卫(两个人住,空了一件做杂物间)大厨房,大客厅,大餐桌,楼下就有生活超市,钱大妈,各种小吃店,快递在小区楼下取,民水民电,用燃气,冰箱,锅碗灶具都是∴住进来买的。
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便宜并不等于廉价,这应该叫“高性价比的精致美”,带你看KiW
在你的印象里,微型车还是当年奇瑞QQ、江南奥拓那样的吗?若真是如此,那就真该重新审视一下国产车,或是微型车市场了。因为如今的微型车,不仅颜值一个比一个高,且在品质这块,也比当年上了N多个台阶。尤其是当下的微型电动车,价格亲民、懂代步,关键在设计上还能满足一众都市青年的审美,比如宝骏最新打造的KiWi EV就是代表车型之一。
便宜并不等于廉价,这应该叫“高性价比的精致美”,带你看KiWi
8月31日,定位于微型电动车的KiWi EV,正式来到了市场。该车共推出了两款车型;价格来说,整体都比较亲民,且得益于电车的身份,KiWi EV还能省下一笔购置税。
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除了价格有诱惑力,KiWi EV的外观设计,吸引力同样不小。外观设计上,KiWi EV运用了TWO-TONE设计语言,整车悬浮感非常强,也很有科幻电影般的既视感;尤其是上下衔接式的车身造型,感觉在10万内的车型,都找不出两台车比KiWi EV更有设计感和科幻感。
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然后便是配色,目前,KiWi EV共推出了六款车漆,分别是祖母绿、晴空、胭脂、薄荷、耀夜和奶油;其中,除了耀夜黑外,其他均为创新度、颜值“双高”的双拼配色,精致感十足。风格上,感觉KiWi EV的多种配色,在驾驭街头潮流风、时尚都市风和老上海的复古风时,都没有什么违和感。而这几大风格,正是当代年轻群体中,很流行的元素。
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内饰部分,KiWi EV的设计感和科技感相比外观来说,确实就没有那么惊艳,整体也更偏向于主流电动车的简约风格。但值得一提的是,KiWi EV在用料上选择的是更环保的稻谷秸秆纤维材质,对于家里有小孩的消费者,无疑是给到了更好的照顾。空间的话,作为注重短途代步的电车,很显然,这并不是它需要拿高分的地方,但四座的布局对于小三口之家日常出行也够用了。
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此外,虽说卖着六七万的KiWi EV,不可能给到什么真皮包裹、高档木纹,但其实在该车的门板、中控台面,我们也还是看到了一些带有3D纹路的装饰,高配的座椅也为仿皮材质,所以在车内质感上,KiWi EV在同价位中还算是不错的。
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配置上,KiWi EV的基础性配置都没缺席,例如主副驾安全气囊、ESP车身稳定系统、EBA刹车辅助、胎压显示、自动驻车、10.25英寸全液晶仪表等,均是标配。关于智能表现,KiWi EV支持OTA升级、车联网也可进行手机APP互联,从而实现远程控车,当然,语音交互、导航啥的,肯定也不会缺席。
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动力和动态感受上,KiWi EV搭载了一台最大功率40kW、峰值扭矩150N·m的后置单电机,电池最大能量31.9kWh,NEDC最大续航305km,快充从30%到80%需要1小时时间,家用交流充电桩充至100%电量,则需要5小时。同时,它还支持220V取电功能,适合野炊等场景,不过入门款需要选装,包括皮质座椅、直流快充也是如此。
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驾控体验上,KiWi EV的加速是略微有些佛系,,但是在同级别中还是很有优势的;但其实,它的动态感受我觉得还是能获得高分的,因为在悬架布局上,KiWi EV搭载了同级少有的四轮独悬,舒适性、操控性都有一定提升;且它的车身尺寸仅有2894*1655*1595mm,转弯半径才4米,无论是狭窄弯路或日常停车,KiWi EV的动态表现都是值得认可的。
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总体来看,宝骏KiWi EV的产品实力在欧拉白猫、奔奔E-Star等同级车中,都还是挺有竞争力的。价格不算高,不足7万起步,但整车品质都有所保障;因为KiWi EV最大续航虽然不占优势,但论外观颜值、用车智能化和通勤便利性,KiWi EV都比较能“打”。所以,如果预算就七八万,想买一台高颜值、够个性的微型电动车,KiWi EV还比较不错,你们觉得呢?
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