笼罩在Audi Sport客户赛车项目周遭许久的斯帕24小时耐力赛官方支持疑云终于散去。奥迪方面今日确认了斯帕24小时的整体参赛阵容。

五支官方支持车组：
Audi Sport Team WRT Audi R8 LMS 32号车组（Pro）
Kelvin van der Linde/Dries Vanthoor/Charles Weerts

Audi Sport Team WRT  Audi R8 LMS 46号车组（Pro）
Nico Müller/Valentino Rossi/Frédéric Vervisch

Audi Sport Team Attempto  Audi R8 LMS 66号车组（Pro）
Ricardo Feller/Dennis Marschall/Markus Winkelhock

Audi Sport Team Tresor  Audi R8 LMS 12号车组 （Pro）
Mattia Drudi/Luca Ghiotto/Christopher Haase

Audi Sport Team Saintéloc  Audi R8 LMS 25号车组（Pro）
Lucas Légeret/Christopher Mies/Patric Niederhauser

此外还有7支车组将分别参与Gold组别以及Silver组别的竞逐。

Boutsen Racing (Gold) : Eteki - Lessennes - Ojjeh -Antoine Leclerc

Tresor by Car Collection (Silver) : Di Folco - Jean - Di Amato - Patrese

Saintéloc Junior Team (Silver) : Magnus - Baert - Panis - Gazeau

Team WRT (Silver) : Neubauer - Goethe - Simmenauer

Team WRT (Silver) : Hutchison - Menchaca - Proctor

Team WRT (Gold) : Tomita - Robin - Robin - De Pauw

Attempto Racing (Silver) : Schöll - Aka - Zug - Puhakka

Adam Heinrich Müller (von Nitterdorf)或者简称Adam Müller，这个名字其实现在知道的人比较少，网上能找到的书也不多，比如我手上Luchterhand出版社的两卷本文选，之外只有零星的比如关于Staatphilosoohie的文选。在文学批评史上，一些现代学者会将德语文学的脉络从Lessing梳理到Schlegel然后经过Müller再往下。而MRR还会继续算到Alfred Kerr和Kurt Tucholsky等。他最早从分析作家Heinrich von Kleist的作品入手，开始发布相关的批评作品。当然，他的“不知名度”也许可能maybe大概是因为他主要的活动圈在奥地利的维也纳，虽然他是柏林人。

关于他的重要性和才华，希望这两本书能提供一个不错的框架吧！
另外Thomas Mann连日记都能写厚厚的十大本，哎…

世纪之交的主要工匠——哈拉尔德·斯洛特·默勒

哈拉尔德·斯洛特·默勒（Harald Slott-Møller，1864年8月17日 - 1937年10月20日）是丹麦画家和陶艺家。他与他的妻子画家Agnes Slott-Møller一起是Den Frie Udstilling（免费展览）的创始成员。斯洛特·默勒出生于哥本哈根，是商人Carl Emil Møller和Anna Maria née Møller的儿子。在完成丹麦皇家美术学院（1883年）的预备课程后，他在Peder Severin Krøyer的指导下绘画了三年。
斯洛特·默勒因其描绘了南日德兰和南石勒苏益格的知名人物肖像而闻名，这些人物通常以定制的背景为特征，例如风景或适当的建筑物。他还于1902年至1906年在彩陶厂Aluminia工作，与Christian Joachim一起设计了许多著名的物品。因此，Slott-Møller作为世纪之交的主要工匠之一获得了广泛的认可。1919年，他成为丹尼布罗格骑士勋章。