家住美国：美国房地产为何在疫情期间逆势上扬
据4月1日川锐传媒报道，据3月26日的美国《国际银行家》杂志报道，去年以来的新冠疫情影响了世界绝大多数金融市场，但是奇怪的是，美国的地产市场却在疫情以来逆市上扬，上涨幅度达10%以上。对此，长期从事美国地产市场信息与交易服务的华语媒体《家住美国》地产网站总裁叶龙告诉记者，尽管大多数美国市场在2020年都在2020年初期经历了短暂下跌时期，但由于全年房价持续上涨，房地产市场是为数不多的持续增长的市场之一。这主要源于联邦政府出手的金融、行政等一系列组合拳，使得美国房价全国性的逆市上扬。
当然，美国的房价升值并不是什么新鲜事。自2012年1月以来，全国房价几乎连续上涨，至今平均涨幅在70%左右。但由于冠状病毒严重影响家庭收入，人们只能合理地假设，由此造成的收入保障不足将对住房需求产生抑制作用。事实上，根据美国国会研究局11月公布的数据显示，近一半的美国家庭自2020年3月流感大流行的经济影响首次显现以来都出现了一些就业收入损失”。
然而，强劲的住房需求加上明显受限的供应，使得房地产市场的看涨势头在2020年得以延续，这种看涨势头预计至少在未来一年内仍将持续。2020年第一季度末爆发的疫情最初导致房屋销售暴跌，因为不确定性笼罩着全美国，导致买卖房屋的市场兴趣大幅下降。政府的指示，如住房到位和社会距离的要求，意味着买家不愿意寻求新的住房场所，而卖家不太热衷于上市他们的财产和与潜在买家互动。
因此，在2020年4月和5月，房屋销售量骤降至10多年前全球金融危机后的最低水平。但随后市场活动出现反弹，整个夏季和下半年的销售都出现了飙升。10月份，二手房销售达到15年来的最高水平。
据美国房屋抵押银行家协会（MBA）11月建筑商调查（BAS）数据进一步显示了去年美国住宅房地产市场的活跃。美国新购住房的抵押贷款申请比上年同期增长了34.7%。该协会负责经济和产业预测的副总裁Joel Kan指出：“2020年11月的新房销售活动（包括抵押贷款申请和房屋销售）的增速大大超过2019年，显示住房需求和新住宅建设持续强劲增长。”
伴随着这一波房地产市场活动的是房价的强劲升值，美国全年房价一直在上涨。标普CoreLogic Case-Shiller 20城市住宅价格指数（S&P CoreLogic Case-Shiller 20 City Home Price Index）公布了一项最新数据，该指数涵盖了波士顿、芝加哥、丹佛、拉斯维加斯、洛杉矶、迈阿密、纽约、圣地亚哥、旧金山、华盛顿特区、亚特兰大、夏洛特、克利夫兰、达拉斯、底特律、明尼阿波利斯、凤凰城、波特兰、西雅图和坦帕的独栋住宅存量价值变化11月同比增长9.1%，高于上月的8.0%。即使在楼市活跃度相对低迷的4、5月份，房价仍继续上行。
那么，为什么会这样呢？看来，更高的住房需求和有限的供应共同促成了房屋的升值。从需求的角度来看，由于美联储（Fed）采取了大幅扩张的货币政策，今年夏天以来，买家的兴趣飙升。3月初，美联储降息50个基点，10天后再次降息至0-0.25%的下限。自2020年3月以来，美国央行还购买了大量抵押贷款债券，并在3月和4月各购买了3000亿美元由美国住房贷款支持的债务证券，此后每月再购买1000亿美元，这使得年内抵押贷款利率屡创新低。因此，在2020年，潜在购房者被鼓励利用历史上的低利率购买住房，国际货币基金组织（IMF）指出，住房需求主要是由对如此诱人利率的“担心错过”所推动。
与此同时，在供应方面，房主们更不愿意在流感大流行期间卖掉房子。少数几个州仍然有留在国内的命令，而口罩的任务和对商业的某种程度的限制，目前在大多数国家生效。因此，在当局努力控制病毒传播的同时，大流行只强调了居民留在家中的必要性。冠状病毒的高度传染性，进一步强调了人们倾向于留在他们目前的住所，并遵循新的社会距离规范。
事实上，美国这种房屋供应不足在很大程度上支撑了美国房地产市场的上扬。事实上，即使在4月和5月房屋销售下降的情况下，现有的低库存房屋意味着面对需求下降，价格仍然具有弹性。在接下来的几个月里，当需求激增时，房屋供应依然低迷，人们对疫情病毒传播的担忧和经济焦虑使得房主们只能呆在现有的房子里。因此，库存持续下降：2020年8月，市场上的住宅数量不到2019年8月的70%。
此外，美国当局显然更为积极主动地确保这一流行病不会给房主带来任何不必要的压力，以防止再次出现与全球金融危机同样的全面房地产市场崩溃。具体而言，它以止赎和驱逐暂停的形式给众多房主提供了救济，这项禁令于3月颁布，防止直接抵押贷款服务商采取任何新的止赎行动，并暂停联邦住房金融局（ Federal Housing Finance Agency FHFA）保险的单一家庭财产的任何进行中的行动。联邦住房金融局的主管Mark Calabria说：“将房利美和房地美的止赎和驱逐暂停期延长至2021年1月，可以确保借款人在大流行期间的安全。”“这次延期让2800多万拥有企业抵押贷款的房主安心。”
2021年房价还会继续上涨吗？鉴于美国疫情还未完全消除，看来限制性措施将迫使美联储在未来一段时间内保持其宽松的货币政策。事实上，该行在1月下旬曾表示，计划将基准利率维持在接近零的水平，该利率可能至少维持到明年，这样的情景似乎在2021年极不可能发生。
美国全国房地产经纪人协会（NAR）首席经济学家劳伦斯.云（Lawrence Yun）在12月表示。：“情况远未恢复到大流行前的正常水平。然而，随着最新的经济刺激方案和疫苗分发工作的进行，以及非常强劲的购房需求仍然普遍存在，2021年的强劲增长即将到来。同时，劳伦斯.云海预计，2021年的房价将上涨3%，进一步强调了美国房地产市场在2020年低迷时期所经历的强劲看涨情绪不会很快消失。
“家住美国”致力于打造全球华人赴美移民，置业的专业平台。
https://t.cn/A657qWVK#美国新冠疫情# #美国房地产# #美国房屋抵押银行家协会（MBA）# #联邦住房金融局#
据4月1日川锐传媒报道，据3月26日的美国《国际银行家》杂志报道，去年以来的新冠疫情影响了世界绝大多数金融市场，但是奇怪的是，美国的地产市场却在疫情以来逆市上扬，上涨幅度达10%以上。对此，长期从事美国地产市场信息与交易服务的华语媒体《家住美国》地产网站总裁叶龙告诉记者，尽管大多数美国市场在2020年都在2020年初期经历了短暂下跌时期，但由于全年房价持续上涨，房地产市场是为数不多的持续增长的市场之一。这主要源于联邦政府出手的金融、行政等一系列组合拳，使得美国房价全国性的逆市上扬。
当然，美国的房价升值并不是什么新鲜事。自2012年1月以来，全国房价几乎连续上涨，至今平均涨幅在70%左右。但由于冠状病毒严重影响家庭收入，人们只能合理地假设，由此造成的收入保障不足将对住房需求产生抑制作用。事实上，根据美国国会研究局11月公布的数据显示，近一半的美国家庭自2020年3月流感大流行的经济影响首次显现以来都出现了一些就业收入损失”。
然而，强劲的住房需求加上明显受限的供应，使得房地产市场的看涨势头在2020年得以延续，这种看涨势头预计至少在未来一年内仍将持续。2020年第一季度末爆发的疫情最初导致房屋销售暴跌，因为不确定性笼罩着全美国，导致买卖房屋的市场兴趣大幅下降。政府的指示，如住房到位和社会距离的要求，意味着买家不愿意寻求新的住房场所，而卖家不太热衷于上市他们的财产和与潜在买家互动。
因此，在2020年4月和5月，房屋销售量骤降至10多年前全球金融危机后的最低水平。但随后市场活动出现反弹，整个夏季和下半年的销售都出现了飙升。10月份，二手房销售达到15年来的最高水平。
据美国房屋抵押银行家协会（MBA）11月建筑商调查（BAS）数据进一步显示了去年美国住宅房地产市场的活跃。美国新购住房的抵押贷款申请比上年同期增长了34.7%。该协会负责经济和产业预测的副总裁Joel Kan指出：“2020年11月的新房销售活动（包括抵押贷款申请和房屋销售）的增速大大超过2019年，显示住房需求和新住宅建设持续强劲增长。”
伴随着这一波房地产市场活动的是房价的强劲升值，美国全年房价一直在上涨。标普CoreLogic Case-Shiller 20城市住宅价格指数（S&P CoreLogic Case-Shiller 20 City Home Price Index）公布了一项最新数据，该指数涵盖了波士顿、芝加哥、丹佛、拉斯维加斯、洛杉矶、迈阿密、纽约、圣地亚哥、旧金山、华盛顿特区、亚特兰大、夏洛特、克利夫兰、达拉斯、底特律、明尼阿波利斯、凤凰城、波特兰、西雅图和坦帕的独栋住宅存量价值变化11月同比增长9.1%，高于上月的8.0%。即使在楼市活跃度相对低迷的4、5月份，房价仍继续上行。
那么，为什么会这样呢？看来，更高的住房需求和有限的供应共同促成了房屋的升值。从需求的角度来看，由于美联储（Fed）采取了大幅扩张的货币政策，今年夏天以来，买家的兴趣飙升。3月初，美联储降息50个基点，10天后再次降息至0-0.25%的下限。自2020年3月以来，美国央行还购买了大量抵押贷款债券，并在3月和4月各购买了3000亿美元由美国住房贷款支持的债务证券，此后每月再购买1000亿美元，这使得年内抵押贷款利率屡创新低。因此，在2020年，潜在购房者被鼓励利用历史上的低利率购买住房，国际货币基金组织（IMF）指出，住房需求主要是由对如此诱人利率的“担心错过”所推动。
与此同时，在供应方面，房主们更不愿意在流感大流行期间卖掉房子。少数几个州仍然有留在国内的命令，而口罩的任务和对商业的某种程度的限制，目前在大多数国家生效。因此，在当局努力控制病毒传播的同时，大流行只强调了居民留在家中的必要性。冠状病毒的高度传染性，进一步强调了人们倾向于留在他们目前的住所，并遵循新的社会距离规范。
事实上，美国这种房屋供应不足在很大程度上支撑了美国房地产市场的上扬。事实上，即使在4月和5月房屋销售下降的情况下，现有的低库存房屋意味着面对需求下降，价格仍然具有弹性。在接下来的几个月里，当需求激增时，房屋供应依然低迷，人们对疫情病毒传播的担忧和经济焦虑使得房主们只能呆在现有的房子里。因此，库存持续下降：2020年8月，市场上的住宅数量不到2019年8月的70%。
此外，美国当局显然更为积极主动地确保这一流行病不会给房主带来任何不必要的压力，以防止再次出现与全球金融危机同样的全面房地产市场崩溃。具体而言，它以止赎和驱逐暂停的形式给众多房主提供了救济，这项禁令于3月颁布，防止直接抵押贷款服务商采取任何新的止赎行动，并暂停联邦住房金融局（ Federal Housing Finance Agency FHFA）保险的单一家庭财产的任何进行中的行动。联邦住房金融局的主管Mark Calabria说：“将房利美和房地美的止赎和驱逐暂停期延长至2021年1月，可以确保借款人在大流行期间的安全。”“这次延期让2800多万拥有企业抵押贷款的房主安心。”
2021年房价还会继续上涨吗？鉴于美国疫情还未完全消除，看来限制性措施将迫使美联储在未来一段时间内保持其宽松的货币政策。事实上，该行在1月下旬曾表示，计划将基准利率维持在接近零的水平，该利率可能至少维持到明年，这样的情景似乎在2021年极不可能发生。
美国全国房地产经纪人协会（NAR）首席经济学家劳伦斯.云（Lawrence Yun）在12月表示。：“情况远未恢复到大流行前的正常水平。然而，随着最新的经济刺激方案和疫苗分发工作的进行，以及非常强劲的购房需求仍然普遍存在，2021年的强劲增长即将到来。同时，劳伦斯.云海预计，2021年的房价将上涨3%，进一步强调了美国房地产市场在2020年低迷时期所经历的强劲看涨情绪不会很快消失。
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#周柯宇[超话]#zky #周柯宇黑帽衫唱rap太酷#
柯宇 真的很棒！ 宇航员们 加油！
真的没想到，我会来到这次见面会见到弟弟～从一个满是川K的城市来到一个满是琼A的城市，只为柯宇。我几乎全程眼光在注视、搜寻弟弟，他真的很好，很乖。弟弟读信的时候，真的感动了[悲伤]后来活动结束，还目送弟弟坐着车回去……
现在，我要回去了，希望弟弟一切顺利，接下来的日子我们一起加油！
姐妹们 我们一起加油！给我们的大宝贝最好的！[加油][加油] https://t.cn/Ryh0ieG
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权威发布 | 关于西安绕城高速公路部分路段实施交通管制的通告
为保障第十四届全国城市运动会在西安市圆满举办，确保G3002西安绕城高速公路路面专项整治工程（杏园立交至西高新立交段）的顺利进行，保证人民群众安全便捷出行，陕西省公安厅和陕西省交通运输厅决定对西安绕城高速公路部分路段实施交通管制，现就施工期间车辆分流有关事项通告如下：
施工时间及封闭路段
（清明节和五一期间停工）
①.2021年3月3日0时起至2021年3月16日12时止，西安绕城高速公路香王立交至杏园立交段（外环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段内环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
②.2021年3月17日0时起至2021年3月28日12时止，西安绕城高速公路曲江立交至香王立交段（外环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段内环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
③.2021年3月29日0时起至2021年4月14日12时止，西安绕城高速公路丈八立交至曲江立交段（外环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段内环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
④.2021年4月17日0时起至2021年4月27日12时止，西安绕城高速公路杏园立交至香王立交段（内环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段外环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
⑤.2021年4月28日0时起至2021年5月15日12时止，西安绕城高速公路香王立交至曲江立交段（内环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段外环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
⑥.2021年5月16日0时起至2021年6月1日12时止，西安绕城高速公路曲江立交至丈八立交段（内环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段外环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
经西安绕城高速公路过境西安市车辆：
①.从相邻高速经西安绕城高速公路过境的货车和大型客车（高于2.5米）须根据提示经西咸北环高速等线路绕行。
②.已进入西安绕城高速公路的其他客车须经西安绕城高速公路非施工路段绕行或根据提示单幅双向通过施工路段。
从西安绕城高速公路各收费站驶入车辆：
①.从西安绕城高速公路各收费站驶入的货车和大型客车（高于2.5米）须经西安绕城高速公路非施工路段绕行。
②.从西安绕城高速公路各收费站驶入的其他客车可经西安绕城高速公路非施工路段绕行或根据提示单幅双向通过施工路段。
陕西省公安厅 陕西省交通运输厅
2021年2月22日
绕城高速具体交通管制方案
西安绕城高速公路全线所有收费站内外广场、互通立交匝道设置提醒标志牌，告知司乘人员提前择路绕行。整治工程正在施工的单元内半幅彻底封闭作业，在施工单元前端中分带位置开口设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏、借用对向两个车道半幅双向通行，施工单元末端车辆通过中分带开口驶回主线正常通行，其他未施工单元正常通行。具体分流保畅措施如下：
香王-杏园段
外环施工时，在K72+900处中分带开口护栏位置设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏绕行至对向两个车道半幅双向继续通行，至K8+350处中分带开口护栏位置所有车辆驶入主线正常通行。施工期间，由西商高速、西潼高速、西禹高速及新筑、灞桥收费站驶入绕城外环匝道封闭。去往商洛、韩城方向及新筑、灞桥收费站车辆，可提前择路绕行，也可通过杏园收费站掉头驶入内环到达。
内环施工时，同外环施工方式。
曲江-香王段
外环施工时，在K62+600处中分带开口护栏位置设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏绕行至对向两个车道半幅双向继续通行，至K79+350处中分带开口护栏位置所有车辆驶入主线正常通行。施工期间，由纺织城收费站驶入绕城外环匝道封闭。去往曲江、纺织城收费站及安康方向车辆，可提前择路绕行，也可通过香王收费站掉头驶入内环到达。
内环施工时，同外环施工方式。
西高新-曲江段
外环施工时，在K51+450处中分带开口护栏位置设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏绕行至对向两个车道半幅双向继续通行，至K64+580处中分带开口护栏位置所有车辆驶入主线正常通行。施工期间，由西高新、长安、雁塔收费站驶入绕城外环匝道封闭。去往西高新、长安、雁塔收费站车辆，可提前择路绕行，也可通过曲江收费站掉头驶入内环到达。
内环施工时，同外环施工方式。
相邻高速远端分流方案
整治工程施工期间，拟对与西安绕城高速相连接的西汉、西宝、西长、咸旬、延西、西禹、西潼、西商、蓝商、西镇等10条高速公路及西铜一级公路，采取设置限高门架、渠化交通、提醒分流等措施，实施货运车辆、大型客车远端强制分流。西咸北环线全线枢纽立交、互通立交主线及收费站、服务区设置提醒分流标志。
西长高速公路
马庄西枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。
咸旬高速公路
咸阳北互通立交去往西安方向匝道口和收费站广场驶入西安方向匝道口设置限高门架，去往西安方向货车及大客车强制驶出咸阳北收费站、通过地方道路继续通行。
延西高速公路
永乐西枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。
西铜一级公路
远端互通立交主线、收费站及服务区设置分流提示牌，近端未央收费站入口设置分流提示牌，禁止货车驶入绕城高速。
西禹高速公路
高陵北枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。
西商高速公路
玉山枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至渭玉高速。其中，去往西安、安康、汉中方向货车及大客车可通过渭玉高速厚镇互通立交驶出，通过关中环线或地方道路继续通行；去往延安、宝鸡方向货车及大客车可通过渭玉高速绕行至西咸北环线通行。
蓝商高速公路
辋川互通立交、蓝关互通立交主线分别摆放交通渠化设施，1、2车道同时摆放防撞桶压缩车道，加宽段仅货车通行。去往西安方向货车及大客车渠化分流至G312及地方道路通行。
西镇高速公路
远端提醒分流，近端曲江互通立交封闭匝道强制分流。曲江-杏园段（外环）施工期间，在西镇高速距离曲江立交匝道口设置匝道封闭提示牌，将车辆引导绕城高速内环继续行驶；曲江-西高新段（内环）施工期间，在西镇高速距离曲江立交匝道口设置匝道封闭提示牌，将车辆引导至绕城高速外环继续行驶。
西汉高速公路
远端提醒分流，近端河池寨互通立交封闭匝道强制分流。西高新-香王段（外环）施工期间，在西汉高速距离河池寨立交匝道口设置匝道封闭提示牌，将车辆引导绕城高速内环继续行驶，施工结束后西汉高速通往商洛方向匝道封闭解除。
西宝高速公路
西吴枢纽立交通往三桥方向匝道口设置限高门架，强制货车及大客车分流至西咸北环线继续通行；沣渭枢纽立交主线设置限高门架，强制货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。
西潼高速公路
零口枢纽立交通往西安方向主线设置限高门架，强制货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。
来源：陕西交通控股集团
为保障第十四届全国城市运动会在西安市圆满举办，确保G3002西安绕城高速公路路面专项整治工程（杏园立交至西高新立交段）的顺利进行，保证人民群众安全便捷出行，陕西省公安厅和陕西省交通运输厅决定对西安绕城高速公路部分路段实施交通管制，现就施工期间车辆分流有关事项通告如下：
施工时间及封闭路段
（清明节和五一期间停工）
①.2021年3月3日0时起至2021年3月16日12时止，西安绕城高速公路香王立交至杏园立交段（外环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段内环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
②.2021年3月17日0时起至2021年3月28日12时止，西安绕城高速公路曲江立交至香王立交段（外环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段内环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
③.2021年3月29日0时起至2021年4月14日12时止，西安绕城高速公路丈八立交至曲江立交段（外环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段内环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
④.2021年4月17日0时起至2021年4月27日12时止，西安绕城高速公路杏园立交至香王立交段（内环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段外环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
⑤.2021年4月28日0时起至2021年5月15日12时止，西安绕城高速公路香王立交至曲江立交段（内环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段外环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
⑥.2021年5月16日0时起至2021年6月1日12时止，西安绕城高速公路曲江立交至丈八立交段（内环）路面施工禁止所有车辆通行，途经车辆须经该路段外环单幅双向行驶，其他路段正常通行。
经西安绕城高速公路过境西安市车辆：
①.从相邻高速经西安绕城高速公路过境的货车和大型客车（高于2.5米）须根据提示经西咸北环高速等线路绕行。
②.已进入西安绕城高速公路的其他客车须经西安绕城高速公路非施工路段绕行或根据提示单幅双向通过施工路段。
从西安绕城高速公路各收费站驶入车辆：
①.从西安绕城高速公路各收费站驶入的货车和大型客车（高于2.5米）须经西安绕城高速公路非施工路段绕行。
②.从西安绕城高速公路各收费站驶入的其他客车可经西安绕城高速公路非施工路段绕行或根据提示单幅双向通过施工路段。
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绕城高速具体交通管制方案
西安绕城高速公路全线所有收费站内外广场、互通立交匝道设置提醒标志牌，告知司乘人员提前择路绕行。整治工程正在施工的单元内半幅彻底封闭作业，在施工单元前端中分带位置开口设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏、借用对向两个车道半幅双向通行，施工单元末端车辆通过中分带开口驶回主线正常通行，其他未施工单元正常通行。具体分流保畅措施如下：
香王-杏园段
外环施工时，在K72+900处中分带开口护栏位置设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏绕行至对向两个车道半幅双向继续通行，至K8+350处中分带开口护栏位置所有车辆驶入主线正常通行。施工期间，由西商高速、西潼高速、西禹高速及新筑、灞桥收费站驶入绕城外环匝道封闭。去往商洛、韩城方向及新筑、灞桥收费站车辆，可提前择路绕行，也可通过杏园收费站掉头驶入内环到达。
内环施工时，同外环施工方式。
曲江-香王段
外环施工时，在K62+600处中分带开口护栏位置设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏绕行至对向两个车道半幅双向继续通行，至K79+350处中分带开口护栏位置所有车辆驶入主线正常通行。施工期间，由纺织城收费站驶入绕城外环匝道封闭。去往曲江、纺织城收费站及安康方向车辆，可提前择路绕行，也可通过香王收费站掉头驶入内环到达。
内环施工时，同外环施工方式。
西高新-曲江段
外环施工时，在K51+450处中分带开口护栏位置设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏绕行至对向两个车道半幅双向继续通行，至K64+580处中分带开口护栏位置所有车辆驶入主线正常通行。施工期间，由西高新、长安、雁塔收费站驶入绕城外环匝道封闭。去往西高新、长安、雁塔收费站车辆，可提前择路绕行，也可通过曲江收费站掉头驶入内环到达。
内环施工时，同外环施工方式。
相邻高速远端分流方案
整治工程施工期间，拟对与西安绕城高速相连接的西汉、西宝、西长、咸旬、延西、西禹、西潼、西商、蓝商、西镇等10条高速公路及西铜一级公路，采取设置限高门架、渠化交通、提醒分流等措施，实施货运车辆、大型客车远端强制分流。西咸北环线全线枢纽立交、互通立交主线及收费站、服务区设置提醒分流标志。
西长高速公路
马庄西枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。
咸旬高速公路
咸阳北互通立交去往西安方向匝道口和收费站广场驶入西安方向匝道口设置限高门架，去往西安方向货车及大客车强制驶出咸阳北收费站、通过地方道路继续通行。
延西高速公路
永乐西枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。
西铜一级公路
远端互通立交主线、收费站及服务区设置分流提示牌，近端未央收费站入口设置分流提示牌，禁止货车驶入绕城高速。
西禹高速公路
高陵北枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。
西商高速公路
玉山枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至渭玉高速。其中，去往西安、安康、汉中方向货车及大客车可通过渭玉高速厚镇互通立交驶出，通过关中环线或地方道路继续通行；去往延安、宝鸡方向货车及大客车可通过渭玉高速绕行至西咸北环线通行。
蓝商高速公路
辋川互通立交、蓝关互通立交主线分别摆放交通渠化设施，1、2车道同时摆放防撞桶压缩车道，加宽段仅货车通行。去往西安方向货车及大客车渠化分流至G312及地方道路通行。
西镇高速公路
远端提醒分流，近端曲江互通立交封闭匝道强制分流。曲江-杏园段（外环）施工期间，在西镇高速距离曲江立交匝道口设置匝道封闭提示牌，将车辆引导绕城高速内环继续行驶；曲江-西高新段（内环）施工期间，在西镇高速距离曲江立交匝道口设置匝道封闭提示牌，将车辆引导至绕城高速外环继续行驶。
西汉高速公路
远端提醒分流，近端河池寨互通立交封闭匝道强制分流。西高新-香王段（外环）施工期间，在西汉高速距离河池寨立交匝道口设置匝道封闭提示牌，将车辆引导绕城高速内环继续行驶，施工结束后西汉高速通往商洛方向匝道封闭解除。
西宝高速公路
西吴枢纽立交通往三桥方向匝道口设置限高门架，强制货车及大客车分流至西咸北环线继续通行；沣渭枢纽立交主线设置限高门架，强制货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。
西潼高速公路
零口枢纽立交通往西安方向主线设置限高门架，强制货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。
来源：陕西交通控股集团
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