我的来福宝贝什么时候回家[悲伤][悲伤]请看到的好心人帮忙转发一下吧。我的来福于2021年6月10日在福山区湘河村走失，走失时生完小狗一个月，黄色小型田园犬，头顶一撮白毛，胸前白毛，四个爪爪白毛，黑鼻头有一小块掉色，来福6岁了，6年来陪伴我度过很多难忘和艰难的岁月，请看到过她的好心人联系我。17667657895，找回之后必有重谢#烟台寻狗##烟台身边事##烟台寻狗启示#
#冷知识##猫##小知识# 在我们可爱的猫主子身上，有许多不为人知的秘密。这些冷僻的小知识你都知道吗？
1.猫咪的爪爪
你知道猫咪的前爪有五个肉球、后爪只有四个吗？
在吉尼斯世界纪录上记载，最多肉球的猫咪有28个肉球唷！
2.猫咪的起源
猫咪的起源于古埃及，为了保护作物不受老鼠危害，埃及人开始养猫。
而他们所饲养的这种猫科动物，被科学家认为是野猫的起源。
3.猫奴来了
据说在古埃及，猫是如同狮子般被崇拜的对象，又因为古埃及女神的化身，被神话成猫的形象
从此养猫在古埃及人中风靡起来。
4.猫咪与甜食
猫咪并不能感受「甜」味，所以也不会觉得蛋糕甜点有多好吃。
但是猫咪会对于氨基酸所产生的酸味和苦味特别敏感。
这种敏感性可以在猫咪进食的时候，保证它们不吃到腐败的部分哦~
5.猫砂的由来
美国退役军人Edward Lowe帮一位养猫的邻居解决原有的“猫土”因为天冷结冰的问题而发
明出了猫砂，没想到最初的猫砂，原来只是一般的土！
6.牛顿与猫
据牛顿传记中记载，他为方便猫咪自由出入家中，特意制作了能让猫咪使用的门洞。
所以牛顿不仅发现地心引力，还发明了猫咪专用门～
7.猫咪的眼睛
猫咪的视网膜有一层膜能在吸收一点点光源的情况下反射出周边事物，所以猫咪只需要人类六分之一的光源就能够在夜间行动自如。
8.猫咪能听见老鼠对话
猫咪可以听到的频率范围在60Hz-65000Hz之间，所以老鼠“对话”时发出的高频声音能够
被猫咪轻松捕捉到哦~
9.猫咪vs短跑冠军
猫咪平均的速度约48公里/小时，比奥运短跑冠军博尔特的43公里/小时还快。
而猎豹的时速更高达120公里/小时，所以说看到猎豹拔腿就跑，基本上是没有任何用处的。
10.猫咪的呼噜声
猫咪打呼噜的频率和柴油机相同，每秒26下。
不知道你家猫咪打不打呼噜~
（图和文案源自知乎MollyBox魔力猫盒）
1.猫咪的爪爪
你知道猫咪的前爪有五个肉球、后爪只有四个吗？
在吉尼斯世界纪录上记载，最多肉球的猫咪有28个肉球唷！
2.猫咪的起源
猫咪的起源于古埃及，为了保护作物不受老鼠危害，埃及人开始养猫。
而他们所饲养的这种猫科动物，被科学家认为是野猫的起源。
3.猫奴来了
据说在古埃及，猫是如同狮子般被崇拜的对象，又因为古埃及女神的化身，被神话成猫的形象
从此养猫在古埃及人中风靡起来。
4.猫咪与甜食
猫咪并不能感受「甜」味，所以也不会觉得蛋糕甜点有多好吃。
但是猫咪会对于氨基酸所产生的酸味和苦味特别敏感。
这种敏感性可以在猫咪进食的时候，保证它们不吃到腐败的部分哦~
5.猫砂的由来
美国退役军人Edward Lowe帮一位养猫的邻居解决原有的“猫土”因为天冷结冰的问题而发
明出了猫砂，没想到最初的猫砂，原来只是一般的土！
6.牛顿与猫
据牛顿传记中记载，他为方便猫咪自由出入家中，特意制作了能让猫咪使用的门洞。
所以牛顿不仅发现地心引力，还发明了猫咪专用门～
7.猫咪的眼睛
猫咪的视网膜有一层膜能在吸收一点点光源的情况下反射出周边事物，所以猫咪只需要人类六分之一的光源就能够在夜间行动自如。
8.猫咪能听见老鼠对话
猫咪可以听到的频率范围在60Hz-65000Hz之间，所以老鼠“对话”时发出的高频声音能够
被猫咪轻松捕捉到哦~
9.猫咪vs短跑冠军
猫咪平均的速度约48公里/小时，比奥运短跑冠军博尔特的43公里/小时还快。
而猎豹的时速更高达120公里/小时，所以说看到猎豹拔腿就跑，基本上是没有任何用处的。
10.猫咪的呼噜声
猫咪打呼噜的频率和柴油机相同，每秒26下。
不知道你家猫咪打不打呼噜~
（图和文案源自知乎MollyBox魔力猫盒）
嫦娥五号的四个“首次”...
#航天历史#
为了完成这次月球采样返回任务，嫦娥五号实现了我国开展航天活动以来四个“首次”。这四个“首次”既是亮点，也是难点。
首次在月面自动采样
在月面上采集样品时，着陆器上的采样装置要在月球低重力环境下具备钻孔、铲土和输送等能力。在月面取样完成后要封装，要求不能有任何污染。尽管在地球上，机械手能在模拟月球重力环境的试验条件下做得很好，但真实的月球重力环境与模拟环境也存在误差。机械手在地球上做出的精确动作，在月球上能否重复完成是一个较大的挑战。由于准备充分，实际完成得很顺利。
着陆器上有两种用于采样的机械手：一种机械手是钻取器，用于钻取，它可以钻取月面下2米深度的月岩样本，钻取的月壤不破坏原有的层次结构。另一种机械手是电铲，用于表取，即在月球表面铲取月壤。
钻取和表取两种样品的比例约为1：3，即钻取的样品是约0.5千克，表取的样品是约1.5千克。据专家介绍，采集量的多少会影响到容器的大小，进而影响到整个探测器的体积、重量，以及推进剂的需求。比如，为了钻取0.5千克的样品，探测器上的钻取机构要达到七八十千克；为了表取1.5千克的样品，表取机构也要几十千克；这100多千克的采样机构都要由探测器送到月球去，会影响到探测器整体的重量、体积和功耗。以2千克的采样量作为初始值来设计探测器，嫦娥5号探测器的总重量达到8.2吨。如果增加样品的量，整个探测器很多指标都会增长，8.2吨很可能不够，最后会超过火箭的运载能力，目前的设计是平衡后的结果。经过论证，2千克的数量不算少，工程上可实现。
另外，在配合末端采样器工作的还有一部依附于机械臂末端位置安装的近距摄像头，稍远处还有一部远距广角摄像头。
首次从月面起飞
采集的样品封装到上升器后，上升器要从着陆器上起飞。这是我国空间飞行器第一次在地外天体起飞，难度很大。因为上升器起飞时喷射的火焰会碰到着陆器，从而可能产生干扰上升器的力。另外，月球表面环境复杂，着陆器不一定是四平八稳的状态，也无法像地球发射塔架那样配置火箭导流槽，所以要克服月面起飞轨道设计、月面起飞测控和发动机羽流导流等困难。
经过一系列技术攻关，航天五院科研团队成功开展了各项试验验证，建立了一整套环环相扣的系统保证任务，护送嫦娥五号离开月球。
首次在38万千米外的月球轨道上进行无人交会对接
携带月球样品的上升器起飞后，要在月球轨道与轨道返回组合体进行无人交会对接，并把采集的样品转移到返回器中，这在世界上是第一次。
我国在地球轨道上有着比较成熟的航天器交会对接经验，多次采用“小追大”的模式，即小质量飞船追大质量“天宫”。但在月球轨道上进行交会对接要“大追小”，即用有较多燃料的大质量轨道返回组合体追小质量上升器，而且距离地球几十万千米，稍微控制不好就会偏离到太空中，或撞开上升器，因此对交会对接的精度要求更高。对接全步骤要在21秒内完成，1秒捕获、10秒校正、10秒锁紧。为此研制人员做了35项故障预案，从启动开始到交会对接，全部采用自动控制。
为了防止大质量轨道返回组合体撞开小质量上升器，嫦娥五号的月球轨道交会对接采用停靠抓捕式交会对接方式，因此，研制了一种被称为“抱爪式”的空间轻小型弱撞击对接机构装在轨道器上，它具有重量轻、捕获可靠、结构简单、对接精度高等优点，通过增加连杆棘爪式转移机构，实现了对接与自动转移功能的一体化，这些设计理念都是世界首创。它与载人航天对接机构用的异体同构式周边对接机构不同，从“太空之吻”变成“月轨相拥”。
具体过程是：实施对接任务前，轨道返回组合体首先要分离出返回器支撑舱。从月面起飞的上升器进入近月点15千米、远月点180千米的目标轨道，随后经过两天的环月飞行完成上升器与轨返组合体之间的远程导引，进入自主近程交会段后在微波雷达导引下于3.5小时内实现两器对接。
值得一提的是，此前只有苏联在20世纪70年代进行过3次无人月球采样返回，总共带回330克月球样品。但由于苏联当时没有掌握月球轨道无人交会对接技术，所以其3次无人月球采样任务采用的都是月面起飞直接返回地球方案，这样其上升器需要克服返回舱与大量燃料死重，因此极大压缩了采样重量。而嫦娥五号这次采用具有世界领先水平的月球轨道无人对接方案转移月壤，上升器只需少量燃料，且没有返回舱死重，因此采样的月球样品重量呈几何级提高，1次就带回1731克月球样品。
首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球
最后，携带月球样品的返回器以11千米/秒的速度再入大气层。因为返回器再入速度提高一倍，再入热量将提高8～9倍，如直接返回容易被烧毁。为此需要设计一个既安全又稳妥的返回路线，同时，对返回器的气动外形、防热材料以及控制都是一个新挑战。
这项返回技术十分复杂，无法通过地面模拟得到充分验证，是嫦娥五号月面采样、月面上升、月球轨道交会对接、再入返回四大关键技术中最难的一项，风险很大。另外，嫦娥五号返回的体积只有“神舟” 返回舱的1/7，落区范围是后者的16倍，加上着陆场高寒冰雪的夜晚环境。虽然我国已用嫦娥五号T1试验过1次，但嫦娥五号返回是一次实战考验。
轨道返回组合体返回地球面临两大难题：一是嫦娥五号的返回器要以接近第二宇宙速度返回我国的可控范围内。二是要控制好组合体姿态，如果开始的出发点控制不好，着陆点就可能无法预判。
嫦娥五号的返回器以11千米/秒的速度再入大气层时与大气摩擦的烧蚀温度将高达2760℃。据悉，为了抵御高温烧蚀，返回器在大底迎风面、大底背风面、大底拐弯角环、侧壁迎风面、侧壁背风面、侧壁舱盖与边缘防热环、稳定翼七大部位分别应用了7种不同材质的防热烧蚀材料。
另外，为了减速耗能，继承了“神舟”飞船返回舱外型的返回器采用高速半弹道跳跃式返回轨道，就像“打水漂”一样使其速度降低后再进入大气层坠向地面。返回器第一次再入大气后在距离地面接近60千米时，利用大底前端形成的弓形激波再度反弹回太空，尔后再二次再入大气层，此时返回器再入速度与“神舟”飞船返回舱一样，这样做的目的主要是为了减速耗能，最终它着陆于内蒙古预定着陆场。
除了上述四个“首次”外，其实首次自取月球样品的存储、分析和研究也很重要。我国科学家将首次对中国自取月球样品进行存储、分析和研究。我国地面应用系统已新增了月球样品存储实验室和异地容灾备份存储实验室,新建了密云35米数据接收天线,可满足月球样品存储和数据接收、处理和解译的任务需求。
嫦娥五号任务的顺利实施，有利于人类进一步了解月球的状态、物质含量、地质演化历史，深化对月壤、月壳和月球形成与演化的认识；也能为了解太阳活动等提供必要的信息。另外，它经历了一个全面、精细、深入的科学探测过程，突破了一系列关键技术，这对我国未来的载人登月和月球基地选址等都具有重要作用。
#航天历史#
为了完成这次月球采样返回任务，嫦娥五号实现了我国开展航天活动以来四个“首次”。这四个“首次”既是亮点，也是难点。
首次在月面自动采样
在月面上采集样品时，着陆器上的采样装置要在月球低重力环境下具备钻孔、铲土和输送等能力。在月面取样完成后要封装，要求不能有任何污染。尽管在地球上，机械手能在模拟月球重力环境的试验条件下做得很好，但真实的月球重力环境与模拟环境也存在误差。机械手在地球上做出的精确动作，在月球上能否重复完成是一个较大的挑战。由于准备充分，实际完成得很顺利。
着陆器上有两种用于采样的机械手：一种机械手是钻取器，用于钻取，它可以钻取月面下2米深度的月岩样本，钻取的月壤不破坏原有的层次结构。另一种机械手是电铲，用于表取，即在月球表面铲取月壤。
钻取和表取两种样品的比例约为1：3，即钻取的样品是约0.5千克，表取的样品是约1.5千克。据专家介绍，采集量的多少会影响到容器的大小，进而影响到整个探测器的体积、重量，以及推进剂的需求。比如，为了钻取0.5千克的样品，探测器上的钻取机构要达到七八十千克；为了表取1.5千克的样品，表取机构也要几十千克；这100多千克的采样机构都要由探测器送到月球去，会影响到探测器整体的重量、体积和功耗。以2千克的采样量作为初始值来设计探测器，嫦娥5号探测器的总重量达到8.2吨。如果增加样品的量，整个探测器很多指标都会增长，8.2吨很可能不够，最后会超过火箭的运载能力，目前的设计是平衡后的结果。经过论证，2千克的数量不算少，工程上可实现。
另外，在配合末端采样器工作的还有一部依附于机械臂末端位置安装的近距摄像头，稍远处还有一部远距广角摄像头。
首次从月面起飞
采集的样品封装到上升器后，上升器要从着陆器上起飞。这是我国空间飞行器第一次在地外天体起飞，难度很大。因为上升器起飞时喷射的火焰会碰到着陆器，从而可能产生干扰上升器的力。另外，月球表面环境复杂，着陆器不一定是四平八稳的状态，也无法像地球发射塔架那样配置火箭导流槽，所以要克服月面起飞轨道设计、月面起飞测控和发动机羽流导流等困难。
经过一系列技术攻关，航天五院科研团队成功开展了各项试验验证，建立了一整套环环相扣的系统保证任务，护送嫦娥五号离开月球。
首次在38万千米外的月球轨道上进行无人交会对接
携带月球样品的上升器起飞后，要在月球轨道与轨道返回组合体进行无人交会对接，并把采集的样品转移到返回器中，这在世界上是第一次。
我国在地球轨道上有着比较成熟的航天器交会对接经验，多次采用“小追大”的模式，即小质量飞船追大质量“天宫”。但在月球轨道上进行交会对接要“大追小”，即用有较多燃料的大质量轨道返回组合体追小质量上升器，而且距离地球几十万千米，稍微控制不好就会偏离到太空中，或撞开上升器，因此对交会对接的精度要求更高。对接全步骤要在21秒内完成，1秒捕获、10秒校正、10秒锁紧。为此研制人员做了35项故障预案，从启动开始到交会对接，全部采用自动控制。
为了防止大质量轨道返回组合体撞开小质量上升器，嫦娥五号的月球轨道交会对接采用停靠抓捕式交会对接方式，因此，研制了一种被称为“抱爪式”的空间轻小型弱撞击对接机构装在轨道器上，它具有重量轻、捕获可靠、结构简单、对接精度高等优点，通过增加连杆棘爪式转移机构，实现了对接与自动转移功能的一体化，这些设计理念都是世界首创。它与载人航天对接机构用的异体同构式周边对接机构不同，从“太空之吻”变成“月轨相拥”。
具体过程是：实施对接任务前，轨道返回组合体首先要分离出返回器支撑舱。从月面起飞的上升器进入近月点15千米、远月点180千米的目标轨道，随后经过两天的环月飞行完成上升器与轨返组合体之间的远程导引，进入自主近程交会段后在微波雷达导引下于3.5小时内实现两器对接。
值得一提的是，此前只有苏联在20世纪70年代进行过3次无人月球采样返回，总共带回330克月球样品。但由于苏联当时没有掌握月球轨道无人交会对接技术，所以其3次无人月球采样任务采用的都是月面起飞直接返回地球方案，这样其上升器需要克服返回舱与大量燃料死重，因此极大压缩了采样重量。而嫦娥五号这次采用具有世界领先水平的月球轨道无人对接方案转移月壤，上升器只需少量燃料，且没有返回舱死重，因此采样的月球样品重量呈几何级提高，1次就带回1731克月球样品。
首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球
最后，携带月球样品的返回器以11千米/秒的速度再入大气层。因为返回器再入速度提高一倍，再入热量将提高8～9倍，如直接返回容易被烧毁。为此需要设计一个既安全又稳妥的返回路线，同时，对返回器的气动外形、防热材料以及控制都是一个新挑战。
这项返回技术十分复杂，无法通过地面模拟得到充分验证，是嫦娥五号月面采样、月面上升、月球轨道交会对接、再入返回四大关键技术中最难的一项，风险很大。另外，嫦娥五号返回的体积只有“神舟” 返回舱的1/7，落区范围是后者的16倍，加上着陆场高寒冰雪的夜晚环境。虽然我国已用嫦娥五号T1试验过1次，但嫦娥五号返回是一次实战考验。
轨道返回组合体返回地球面临两大难题：一是嫦娥五号的返回器要以接近第二宇宙速度返回我国的可控范围内。二是要控制好组合体姿态，如果开始的出发点控制不好，着陆点就可能无法预判。
嫦娥五号的返回器以11千米/秒的速度再入大气层时与大气摩擦的烧蚀温度将高达2760℃。据悉，为了抵御高温烧蚀，返回器在大底迎风面、大底背风面、大底拐弯角环、侧壁迎风面、侧壁背风面、侧壁舱盖与边缘防热环、稳定翼七大部位分别应用了7种不同材质的防热烧蚀材料。
另外，为了减速耗能，继承了“神舟”飞船返回舱外型的返回器采用高速半弹道跳跃式返回轨道，就像“打水漂”一样使其速度降低后再进入大气层坠向地面。返回器第一次再入大气后在距离地面接近60千米时，利用大底前端形成的弓形激波再度反弹回太空，尔后再二次再入大气层，此时返回器再入速度与“神舟”飞船返回舱一样，这样做的目的主要是为了减速耗能，最终它着陆于内蒙古预定着陆场。
除了上述四个“首次”外，其实首次自取月球样品的存储、分析和研究也很重要。我国科学家将首次对中国自取月球样品进行存储、分析和研究。我国地面应用系统已新增了月球样品存储实验室和异地容灾备份存储实验室,新建了密云35米数据接收天线,可满足月球样品存储和数据接收、处理和解译的任务需求。
嫦娥五号任务的顺利实施，有利于人类进一步了解月球的状态、物质含量、地质演化历史，深化对月壤、月壳和月球形成与演化的认识；也能为了解太阳活动等提供必要的信息。另外，它经历了一个全面、精细、深入的科学探测过程，突破了一系列关键技术，这对我国未来的载人登月和月球基地选址等都具有重要作用。
✋热门推荐