在阳台洗东西的时候，一抬眼，天空同时出现三架飞机。

有一个像星星一样的小光点，我猜是飞机，但它一动不动的，或者说移动得很缓慢，光点大小也没有变化，我还在想，有这样悬停于半空的飞机吗？就这样盯着它好久，发现到了某个高度，小光点的速度突然加快了，直到一红一绿的闪灯出现，我才确定那就是飞机，刚才悬停的错觉都只因它离我太远了。原来飞机的光可以穿过那么远的距离。而在小光点最开始出现的地方，又出现了另一个小光点。

小光点接二连三地出现。我突然好奇起来，怎么这片空域在这个时间点有这么多飞机？一架飞机飞过头顶后，我开始计时。三分钟后，第二架飞机飞过头顶。

第一个小光点出现的地方一直生出新的小光点，像一个小光点不间断发射机。看飞机也看了好久，我就想着等看完这一架，天空一架飞机都没有了，我就回室内休息。就这样，在刚才的半个小时里，我数了18架飞机划过天空。可能还不止，有些小光点躲在厚厚的云层里，我要是没有扭头仔细看，也许就没数着。我是有多无聊[笑cry]但短短时间内，这么多架飞机出现在同一片空域，就是可以吸引我观察那么久[飞机]

在数飞机的时候，发现远处有一建筑物的灯光，很像美洲大蠊。完了，广东又要被误会了[哈哈]

今天我终于看见山了。
在中环神仙树的天桥上，看飞机一架一架飞起来，太阳光像金色的烟一样撒满山脊线，我把手架在铁栏杆上，任风从袖子里灌进去，天桥上有人在唱歌，没有人说话，所有人都被景色震撼，歌声笼罩着安静看山的人。
近处是铅黑的云、三角形的农田，高架和铁轨，最远处是绵延起伏的金色的山。直看到暮色四合，灯火比金光明亮，一切暗淡下来，我仍然舍不得走。
我在这里住了二十多年，从来不知道这里是能看见山的，天府生命科技园上面那个尖顶，就是幺妹峰，距离成都200公里，海拔6000多米。神圣灵秀，拨云可见。
原来看见雪山，产生信仰，真的就是一种本能。
二十多年，我偏安一隅，只陪着大大小小的琐碎一同消磨，从不知道抬头看看。
想起李宗盛的《山丘》，不要进入山丘，要越过山丘。天高地宽，人生总有路可走。 https://t.cn/R2WxuoH

【LEO Flight 展示其 eVTOL 飞行超跑阿尔法原型机 】LEO Flight，即以前的Urban eVTOL，已经展示了其 LEO Coupe 载人阿尔法原型，该公司称这种飞行超跑最终将能够以高达 400公里/小时的速度搭载三个人，并具有 "动态 "操控性。

LX-1 实验原型并没有显示最终 LEO Coupe 早期渲染中显示的相当潇洒的外观。 这是一个飞行的铝制框架，主要用于测试推进系统，在这个阶段它包含了大量的小型电动推进器。

Bitar 现在告诉我们，最终的飞机将运行不少于 200 架小型垂直电动推进器，每架直径为 4.4 英寸（11 厘米），产生 11.7 磅的推力，总推力超过 2,300 磅。 Coupe 的空重为 1,100 磅（499 公斤），能够承载约 510 磅（231 公斤）的乘客和货物。

小型风扇在垂直升力和悬停飞行中的能源效率比大型风扇低得多。 这就是 Lilium 优先考虑长途旅行而不是城市任务的原因之一——它估计其 36 个小型风扇在 VTOL 飞行阶段所消耗的能量是具有 6 个较大螺旋桨设计的两倍。

但是 Lilium 有一个大机翼的优势，因此将相当迅速地脱离悬停状态，进入有效的翼上飞行。LEO的设计，其环绕式双箱翼，在水平飞行中产生的升力较小。它需要以大约100节（115英里/小时，185公里/小时）的速度飞行，才能够仅靠有效的水平推力支持自己。因此，它的航程可能会因此而受到影响。

中间的一个小盒子为LX-1原型机提供了一个非常基本的驾驶舱，配备了一个看起来像塑料椅子和一对控制用的操纵杆。最终的飞机可能会使用一套有趣的 "猫爪 "作为充气式可变几何起落架，而原型机则使用四条铰链腿和一些看起来很薄的气动支柱。

LEO 计划将 Coupe 作为个人 eVTOL 飞机出售，承诺仅用 66 千瓦时的电池就能实现约 300 英里（480 公里）的相当乐观的航程。