#空军[超话]##z一切随缘q[超话]#战斗机尾部火焰一共有11种颜色，每种颜色代表不同的温度和级别。等级最高的是蓝色火焰，像我们的歼-20的尾部喷出的就是蓝色火焰，给人一种十分强烈的科技感，符合我们五代战机的先进设计，温度大约在2500摄氏度以上。其次是天蓝色火焰，温度在2000摄氏度左右，再往下是白蓝色火焰，温度在1500摄氏度以上，纯白色的火焰温度在1500摄氏度左右。
蓝色火焰以下就是金色和橘色，金白色火焰的温度在1400摄氏度左右，金黄色火焰温度大约在1300摄氏度左右。再往下走就是橘色等级，纯橘色火焰温度在1100摄氏度左右，橘红色大约是在1000摄氏度左右。红色火焰的等级是最低的是，深红色火焰的温度只有700摄氏度，暗红色火焰的温度在600摄氏度左右。所以飞机火焰的颜色就决定了它自身的动能大小，美国战斗机的尾部大多是黄色和橙色火焰，而俄罗斯和中国战斗机喷出的则是蓝色火焰，这是因为欧美国家主要是通过增加燃料的燃烧量来提升飞机动能，而俄罗斯则是通过增加燃料的利用度来增加动能。
所以发动机尾部火焰的颜色，是由发动机的温度所决定的，战斗机一般在巡航过程中尾焰呈红黄色，如果是有作战任务时，颜色等级就会随之上涨。当然这是在进气量充足的情况下，燃料和空气可以充分燃烧。除此之外，影响发动机喷口颜色的还有航空材料、环境背景亮度、观察角度等都会对尾焰产生影响。战斗机尾部有火焰是瞬间加力的结果，通过极速消耗大量燃油来提高动力，现在战斗机一般开来加力设置后，会增加百分之四十到七十的推力。
有人还会问为什么战斗机的尾部会有火焰，而民航客机后面怎么没有呢？同样是飞机两者区别在哪呢？首先战斗机和客机在执行任务方面就有本质区别，一个是执行战斗任务，另一个是执行运输任务。战斗机尾部有火焰，是因为它设置了加力燃烧室，可以使得飞机在短时间内瞬间提速，更快的增加飞机动能，同时也会减少飞机的起飞距离。而民航客机本身就是以舒适为主，不需要很快的加速度，民航客机在起飞时有充足的起飞条件，机场的跑道完全能够满足他们加速起飞，所以民航客机上不需要安装这种冒蓝火的装置。本来有些人就害怕坐飞机，飞机向上爬升时就有一定的危险性，这要再来个加速度冲刺，那没几个乘客能受得了。
当然并不是所有的军用飞机都会安装这种设置，因为很多飞机尾部是不会喷火的，像大型运输机、直升机，他们和民航客机使用是一个道理。而和战斗机比较接近的一个机型是轰炸机，轰炸机往往是在夜间执行任务，所执行的任务具有神秘性、突然性，所以在漆黑的夜空突然出现一道一闪而过的火焰，那肯定就暴露了自己，失去了有利于自己的战机。另外轰炸机往往需要长距离奔袭到达指定地点，如果加速燃烧飞机携带的燃料，那轰炸机飞到一半就歇菜了。所以战斗机尾部的颜色固然好看，但是并不适用所用的飞机，我们不能一昧追求颜色好看，要把更多精力放在研制更先进的发动机上。

看了那么久，总结一下复联三第一第二帅。

第二，美队出场，帅气的动作帅气的脸庞从黑暗里走出，加上BGM加持，帅。

钢铁侠，纳米科技的血色战衣，变身的时候一边填充一边单手摘眼镜，帅炸了，只可惜没有BGM加持，屈居并列第二。

第一，毫无疑问，从彩虹桥出来接住斧子的雷神，身上还冒着蓝火，加之BGM加持，当之无愧复联三第一帅，最后还来句：bring me thanos

我当时真以为复仇者们赢定了[吃瓜]

[doge]俄罗斯近几年偷摸捣乱老美跟欧洲部分国家，特朗普借着“酒劲”开始怼俄方。

叙利亚那疙瘩从罗马时期就一直打打打（加斯特林冒蓝火那种），前几年因为IS两国被迫短暂联合（跟基辛格没啥关系），IS收敛转地下又重归以前。俄罗斯没啥盟友了在叙利亚支持政府武装好勾搭浪漫的土耳其去威胁欧洲，俄罗斯依靠石油贸易比重很大，这样能从影响国际油价来创造有利的局面。

大国pk都在别人家设擂台，拉大防线。从股市的角度上看希望老毛子继续和老美怼，侧面影响总比直接逼逼叨贸易战影响要小得多。当然也不排除老美两边都怼[吃瓜]