当为文学争受众

功底扎实的文人必然阅读积累极其丰富而且深厚。阅读既广博而且具有深度这势必要耗费大量的时间!因此文人生活中大部分时间都是在坐冷板凳!有句名言:板凳要坐十年冷,文章不写一句空。其实文人何止坐十年冷板凳,其整个人生中大部分时间都在坐冷板凳!

坐冷板凳的生活在大众眼里是孤独寂寞的,那么文人生活中的大半时光是在孤独寂寞中度过的。文人在长期孤独寂寞的阅读生涯中积累的知识学问使他的大脑日益丰富目光日益敏锐,对社会人生的感悟和思考必然比一般人更广泛更深入,于是便以文学写作的方式展示出来,这就是诗词歌赋散文小说等类文学作品的形成过程。

文人的生活是孤独寂寞的,而在孤独寂寞中锤炼出来的文学作品却千万不能让其孤独寂寞!因为文学作品的价值是在阅读中体现!离开了其他读者而只写给自己看固然是一种很好的自我修炼,却不能收获文学作品极其重要的社会价值和精神价值!甚至只在写作圈子里传阅也是对文学作品功能的严重局限!文学作品最主要的社会价值和精神价值体现在愉悦熏陶感染和启迪广大民众!

在网络和智能手机普及的时代文化传播是极其便捷而高效的!文人要使其长期脑力劳动的成果一一文学作品实现更大的社会价值和精神价值其实是很容易做到的!无穷无尽的文化园地可以尽情展示!还有在无穷无尽的社交园地中文学作品正在受到日益广泛的欢迎!

书斋有得
《一》
读卷凝神,可明事理可修身,非求富贵;
以文会友,常诉情怀常遣兴,俱是真诚。
《二》
避让何妨,不与人争长短,话不投机宜少叙;
郁烦无在,常观天展阔辽,云常随兴且轻飘。
《三》
文学何需捷径寻,世事常观,诗书饱读;
人生莫以天资傲,浮心乱泛,功力何来?
《四》
爱舒真实情怀,矫性文章无兴作;
甘守孤寒书室,草根命运一生连。
《五》
诗文最主情,情至深沉佳作出;
儒学尤崇德,德臻完美众人钦。
《六》
今人冷漠多,轻视诗文已久;
古籍精华在,当惊义理尤深。
《七》
诗文雅兴何来,物欲胸中全塞满;
麻将激情常在,闲时牌里每抛光。
《八》
人生知已难求,楼台夜半对明月,堪吐绵绵胸臆;
志士壮怀犹在,陋室窗前挥雅章,常扬勃勃豪情。
《九》
布衣儒者有丹心,弘文播雅,裨益世风民俗;
孔子先师为偶像,仰圣崇贤,长修品德才华。
《十》
圣贤博大情怀,每系苍生社稷;
今古渺茫浩气,直冲北斗牵牛。
《十一》
溯古方知,圣贤自奉常从俭;
为官应记,黎庶营生尚有艰。
《十二》
人无悲悯情怀,终嫌冷漠;
我有吟哦兴致,自命风流。
《十三》
晨昏读卷忙,人生岂愿平庸度;
寂寞吟诗乐,意气常携慷慨行。
《十四》
激越情怀,志士常思报国;
翻腾浩气,长空直欲贯虹。
《十五》
诗鼓豪情,昂扬奋发人生谱;
琴挥逸韵,愉悦舒张心境开。
《十六》
观世象千般,睁深沉慧眼,牵动绵绵思緒;
读诗书万卷,生壮阔情怀,翻腾滚滚心潮。
《十七》
嘀嗒有声,窗前夜雨长敲韵;
迷糊入梦,手里狼毫竟绽花。
《十八》
忙里偷闲,以诗会友何风雅;
醉中有醒,处世为人半智愚。
《十九》
涤俗赖诗书,浊降清升,渐有仙风道骨;
遣怀挥笔墨,山雄水阔,飘扬浩气豪情。
《二十》
腹藏万卷诗书,吐气芸香缕缕飘,闻者神清目朗;
笔有千重意兴,挥章妙句绵绵涌,知音网漫屏盈。
《二十一》
频敲字键为何?古贤曾曰,君子以文会友;
广结高朋有兴,数载尤欣,寒儒纵网豁眸。
《二十二》
攻书乐有余,何需赖此,搏取功名,谋求富贵;
敲键悠常伴,最是助吾,交流诗赋,结识高贤。
《二十三》
胸无奢念存,温饱有余心即乐,潇洒人间歌舞伴;
室有书香绕,薰陶无止性趋儒,流连雅苑咏吟高。
《二十四》
心得宜传众友知,读书乐,吟诗更乐;
神思常在九天逸,举步悠,起舞还悠。
《二十五》
胸中藏博奥,挥毫抖动文光一片;
心底有乾坤,吐句飞扬浩气千重。
《二十六》
心慕圣贤,常钦著述盈盈,智慧无边翻碧浪;
情追古远,何惧时空渺渺,诗书万卷作桥梁。
《二十七》
寂寞寒窗,济济英才,于斯孕育;
喧嚣闹市,纷纷躁浪,有室疏离。
《二十八》
情如碧水奔流,翻腾起浪,喜悲有韵随风卷。
诗是心灵舞蹈,飘逸若仙,天地无边任我行。
《二十九》
休道书斋寂寞,博览兼收,日久年深,必有文光焕彩;
尤欣网线悠长,立传速递,山遥海远,常增知已满屏。
《三十》
多素少荤,肠腹不肥,已隔四高忧患,体健疏诸疾;
清心寡欲,诗书相伴,何来长躁神情,人微有雅欣。
(四高:血压、血脂、血糖、尿酸高。)

岁月情深,写给不再年轻的自己……
时光,兵荒马乱。
光阴,似水流年。
人这一生,风云莫测,匆匆忙忙间,就从青春年少,走过江湖风雨,慕然回首间,半生已过。
曾经渴望鲜衣怒马,当下里只想安详从容。低眉抬额间,每一寸光阴,都想要好好珍惜,每一个时刻,都想品出活色生香的滋味来。
往事,如过眼云烟。
曾经漂泊的岁月,就如时间般无情,苍茫回首间,在你还不知所措间,就已经只有宛然接受的无奈。
走过路过,恍然明白,人这一生,原来大部分都是寻常的日子,需要你用甘愿服从的心态,才能活出人生的淡然。
年轻时的回忆,就如春日里,夜晚吹来的风,美好而又短暂,让人想要回味却又带着辛酸;又如北方的冬,屋里一片温暖祥和,外面一片冰雪连天。
想想曾经,摸爬滚打,起早贪黑,为了事业,为了家庭,抗下了重担,如雪中红梅,凌寒也会渴望有“独自开”的璀璨。
那些磕磕绊绊,那些起起落落,都在不服输的心态下,在受委屈时也要咬牙挺过去的坚持下,在哭了鼻子抹一把,依旧前行下,在踉踉跄跄间,傲然成为了过去。
偶尔会想,倘若年轻时怎样怎样,是否当下的自己会是另一番模样?但人生没有如果,时光不能倒流,人生只有接受,没有反驳。
若真的让你重新回到过去,你的选择会变吗?恐怕还是原来的坚持。
成长的代价,本身就是不省心,不省事。
青春就是跌倒了,再爬起来;就是受了伤,裹好了伤痕,依然微笑面对;就是爬过荆棘草丛,泥泞坎坷,依然有欣赏路边风景的心情。
岁月悠悠,总会如风般,把曾经的年轻吹走,给你带来皱纹和白发,那些逝去的日子,悲,喜,乐,苦,寒,暖……过去了,就过去了。
虽然你觉得疲惫,但是庆幸你没有停歇;虽然你偶尔失落,但庆幸你还怀一颗童心。
人生,走过就没有回头路。
长得再美,也只能暗叹“容颜易改,芳华易逝”,总以为年轻的时光会很长,却忽略了岁月辗转,一江春水向东流。
所以,活好当下吧,活在当下,珍惜好时间。
我们每个人都不过是人间过客,谁也不是谁的谁,谁离开了谁,都能活得很好。
年轻时,或许以为多个朋友多条路,努力去多认识人,多结识新的朋友,当下,却开始了躲避,尽量不要有太深的交情,努力把曾经情深的人,维持好,珍惜好。
只因为,受了伤,就不会再相信岁月的童话;被陷害过,就不会再想遭受背后的冷箭。
人生苦短,只想远离烂人烂事,让自己活得清净安稳,为人处世间,少了年少轻狂,多了谦虚冷静。
面对他人的指点,虚心接受,面对他人的好意,心怀感恩。
成长的代价,就是越来越会看人,越来越能读懂人心,有的人表面冷漠,却内里热情;有的人看似言语犀利,却行为温暖;有的人让你如沐春风,给你帮扶,有的人背后笑里藏刀,让你不得不远离。
白落梅曾说:
为人处事,对自己,对别人,多一些悲悯,少一些苛刻,便不生烦恼。涉世过深,易生悲感,徒生困惑与惆怅。
可见,人生需要有一点“难得糊涂”,懂得体谅,懂得换位思考,方能越活越好,也方能不生烦恼。
年轻时,对待情爱,总会特别执着,以为付出就会有回报,以为爱上一个人,就是一辈子。
爱情,就如一个精美的瓷器,看似繁华无比,却一摔就碎。
年轻时的喜欢,总是五彩缤纷,里面装满了太阳,星星,月亮,大海……有无限包容,无限任性。
爱过,恨过,背叛过,才知道,原来爱情是最不能沉迷的。
太阳有可能会刺伤你的眼睛,大海有可能会吞噬你的灵魂,夜晚的星星虽然浪漫,却可能被乌云遮挡住。
慢慢就懂得,一个人真正的成熟,其实就是有能力更好的爱自己,方能有余力去爱他人。
人生苦短,心中有爱,才能不辜负爱。
缘分本来就是个谜,需要用随缘的心态,才能遇到对的人,才能灵魂相知,心有灵犀。
红尘滚滚,总有一段深情可回忆,总有一个人在你的身旁,伴你走过往后余生,给你生命里最珍贵的陪伴。
能够每日回家,家人闲坐,灯火可亲;能够一起携手,漫步黄昏;能够孩子嬉戏,笑语身旁,就是当下最美的爱情,最幸福的日子。
年轻,就是我们的昨天,而当下,就是我们的今天。
昨天总会如相册,需要封存起来,偶尔拿出来回忆,而今天,需要我们继续脚踏实地,一步一个脚印地走过去。
所以,别再去想过去,把吃过的苦,熬过的难,都埋藏起来;也不要担心未来,杞人忧天,风景是好还是坏,取决于你的心境。
每个人都走在变老的路上,总要把年少幼稚,天真,一一扔去,把成熟和坚韧,把淡定和坦然拾起来。
每个人都是从一无所有,遍体鳞伤,到时过境迁,通透明白。
每个人都是有无数擦肩,无数遇见,才找到了人生对的人相伴。
每个人都是吃了许多亏,受了许多罪,才知道命里有时终须有,命里无时莫强求。
所以,感谢年轻的自己,能够意气风发,无惧无畏,也期待未来的自己,能够眼里有光芒,活得更加强大。
人生路漫漫,愿每个人都能越老越可爱,都能在岁月情深里,寻到自己的喜欢的模样,活得满心欢喜,不烦世事。

多拉快跑、舒适安全、高保值 智能相伴的长安神骐T30助力卡友轻松创富

现如今城乡短途运输需求暴增,小卡车型因各方面符合市场需求,成为城乡运输市场的中坚力量。只是,随着时代的进步,新一代卡车人并不仅仅满足于能拉快跑的工具车,他们希望这台车能够带给他们更智能的、更舒适的、更安全的用车体验,以及在之后需要换车时,它还能拥有不错的二手车残值。

在多拉快跑、智能、舒适、安全以及高保值的命题上,长安神骐T30似乎交付了一份令人满意的答卷。

科技设施常相伴 智能用车更舒心
没有科技加持的卡车,盲区大、车辆信息不能及时了解,不仅用起来不方便,还容易造成事故。长安神骐T30紧随科技发展脚步,力图为卡友带来更便捷的、更安全的体验。

首先,它装配了胎压监测系统,轮胎实时监测,发现胎压或温度异常时,立刻提醒卡友检查轮胎,规避风险。

第二,考虑到昼夜交替,仪表盘一直一个亮度的话,夜晚会炫目刺眼,为此,长安神骐T30增加了夜间模式,仪表盘不仅可以自动降低亮度,还会调节色彩,让显示屏背光对眼睛更友好。

第三,则是7寸中控大屏,集成了蓝牙、导航、音乐等多项功能,还可以一键与手机互联,手机地图、手机物流app映射到大屏上更易查看。同时倒车影像也没有缺席,卡友在复杂的环境下,例如小摊小贩多的地方,倒车更方便。

超强承载无惧挑战 澎湃动力多拉快跑
城乡运输市场,有水泥、粮油米面等重量级货物,也有衣柜、冰箱等大方量货品,想要满足城乡运输需求,承载能力强和大货箱必不可少。

为此,长安神骐T30采用全尺寸轻卡直通大梁,大梁断面尺寸16×5×0.5厘米,材质为纯钢制造,强度和刚度远超同级车。且纵梁与横梁为接触焊接,矩管加强,不仅承载能力强,也更耐用。

同时,它采用6/7+6 高刚性主副簧,主簧最厚达 0.9 厘米,加宽加厚的设计,让长安神骐T30满足重量级货物承载的同时,也能减轻空载时的颠簸感,承载能力强的同时兼顾舒适性。

诸多承载设施的加强,让长安神骐T30拥有1.35吨到1.855吨多种吨位可选,满足承载需求。

考虑到需要装载大方量货品,长安神骐T30的单排货箱长度达到了 3.3 米/3.6 米,双排货箱长度达到 2.55 米/3.01 米,货箱宽 1.7 米、边板厚度 5 厘米,大尺寸货箱,轻松满足大方量货品的装载,卡友不担心货物太大拉不了。

而且考虑到装载时的便利性,长安神骐T30的钢板厢货、复合板厢货单双排均标配了侧门,3.6 米厢体选装 2 米侧双开门,拥有 11m³超大装货空间,装货更方便。厢货高度1.75米,一般成年人身高在里活动轻松自如。

除仓栅车、厢货车外,长安神骐T30高度为2055/2045厘米,可轻松通过城市限高和一般地下车库,进城送货摆摊不担心,运送水泥等建材到地下车库也不发愁。

承载能力强,动力自然要跟得上,尤其还要满载面对地下车库等陡坡,为此,长安神骐T30搭载了东安1.6L发动机,最大马力122匹,峰值扭矩158牛米,匹配5挡变速箱,动力澎湃,满载爬坡不在话下,卡友不担心爬坡上不去。

人性设计遍整车 舒适用车体验棒
长安神骐T30是行业内唯一设计二级踏步车型,前排踏步离地 46 厘米,后排踏步离地 48 厘米,驾驶室地板离地高度,比同类产品低 10-20 厘米,方便不同身高用户轻松上下车。

1.66米的驾驶室宽度,让其内部空间比竞品宽6-8厘米,卡友在停车休息时能获得更好的体验。全新设计的中控台,视觉上美观的同时,也有着不错的实用性,手机、水杯都有处安放,让驾驶室成为名副其实的移动小家。

主副驾座椅均进行了加厚、加宽、加高设计,不同身材的卡友都能获得舒适的乘坐体验。双排车型的第二排座椅可进行后翻,翻折后拥有1m³的储物空间,贵重物品能够有处安放。

同时,水箱采用了前置设计,散热面积更大,散热更快,有效避免水箱开锅时,座椅发烫。双速风扇冷却系统的应用,可有效降低能耗及低速噪音,相较同级别车辆降温更快、更省,让卡友驾乘更舒适。

此外,长安神骐T30转向助力采用65A电机,而竞品均采用45A电机,助力性能更强劲,动力输出更平滑,卡友转弯更省力。

无界广角视野减盲区 多项安全措施保安全
每年因车辆盲区导致的交通事故数不胜数,为此,长安神骐T30对视野角度重新进行了设计,达到了轿车水平。同时,双曲率结构的后视镜,能看到长轴距厢货的顶端,卡友在车内就能观察到车身的一分一毫,盲区大大减少,安全性大大增加。

长安神骐T30采用前凸车头设计,遭遇撞击时缓冲的距离更长,为卡友提供的生存空间更大。同时,车门处设计有横置的防撞钢梁,按压刚度远高于竞品,更好地抵御来自外侧的冲击。

在驾控层面,长安神骐T30前悬架标配稳定杆,在保证承载能力的同时,低速转向自动回正、高速操纵更稳、重载时急速变道不侧倾,车辆行驶更平稳。

制动性能上,长安神骐T3标配前盘后鼓制动系统,前制动器制动半径达到了10.7厘米,后制动器制动半径达到了12.5厘米,相比同级产品大,制动效果更好。

长安神骐T30的门锁也很有意思,它采用的是整体式中控锁,内外开为拉锁连接,双拉解锁,避免误操作。而且门锁的关闭力小,关门的声音更好听。后门标配儿童门锁,防止孩子误开门发生危险,同时增加未关门提示功能与车门状态指示灯。可以说,长安神骐T30将安全贯彻到了每一处细节。

高品质用着好 再出手也超值
好的制造工艺,让车辆更耐用、更耐久。更高的品质也能让车辆再次出手时,二手车残值也更高。

长安神骐T30采用先进电泳涂装生产线,驾驶室、车架、货厢等全部经过阴极电泳处理,漆面光泽亮丽,防酸雨、腐蚀,不容易生锈。底盘轮胎附件喷涂装甲材料,形成牢固的弹性保护层,防止飞石和沙砾的撞击,确保车辆持久耐用。

整车经历高速测试、性能测试、复杂路况测试里程160万公里以上,在极寒、高温、高海拔、强日照地区模拟用户用车场景,极端路况试验里程达到了 18 万公里,产品的硬实力轻松通过了各项考验。

如此一来,卡友开个两三年想换车了,长安神骐T30依旧会有不错的品相和实力,由此二手车残值也更高。

写在最后:
优异的动力链、强悍的承载性能、无惧限高和地库的通过性以及6.34米的最小转弯半径,让长安神骐T30轻松胜任城配乡村的运输需求,更适合家居建材、粮油米面、摆摊卖货的卡友。

同时,长安神骐T30除了是一款多拉快跑的工具车之外,也满足了卡友的多样化需求。例如,手机互联、暗夜模式等多处智能配置造就智能用车体验;二级踏步、折叠座椅等人性化设计打造舒适用车感受;无界广角视野、强悍制动性能等安全设施让卡友行车更安全;做工工艺优秀、高标准严苛试验造就车辆品质经久不衰,让车辆更保值。这样的长安神骐T30,你准备好钱包了吗?


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