#青海# 【互助土族自治县东和乡麻吉村：光坡变花海 带动千万元产业】青海省五星级乡村文化旅游接待点、首批全国乡村旅游重点村、国家森林乡村、中国百佳避暑康养金地标榜……随着“油嘴湾花海农庄”扬名省内外，海东市互助土族自治县东和乡麻吉村依托区位优势，打出一个又一个响亮招牌，成为望得见山、看得见水、记得住乡愁的田园乡村。
“油嘴湾花海农庄”项目建成后，麻吉村旅游收入、就业人数不断增多，2021年接待游客27万多人次，项目综合收入880多万元，全村60多人在家门口上班，间接带动300多人就业。与此同时，村里人积极从事乡村旅游相关产业，去年全村旅游收入1000万元，村民直接分红90万元，全村300多户，至今有200多户人家买了小汽车。
草莓种出新希望
5月5日，太阳照耀着大地，地里的油菜苗、土豆苗弯着身子，晒着太阳。
“棚内温度快30摄氏度了，刚长出的草莓要是变味了可怎么办？”采摘基地负责人陈国兴担忧草莓长势，快速冲进4号大棚，拉起塑料膜绑在支架上，为大棚通风。
“哥，你帮忙看看3号大棚里的水箱满了没？”处理完这边采摘大棚内的通风问题，他向站在大棚外的村里人求助。
“还得一会儿。”得到答复后，陈国兴才安心坐在凳子上，接受采访。
“微信到账100元。”“微信到账50元。”“微信到账26元。”刚坐下十几分钟，陈国兴的手机发出3次微信到账提示音。
短短十几分钟，收款176元，这让附近村民对陈国兴羡慕不已。说起陈国兴，村民们对他满口称赞。
陈国兴以前在村里开了10多年小卖部，2008年开始外出打工，2020年腿受伤后回村养伤。去年9月，他决定创业。花10多万元，从山东拉来奶油草莓小苗，承包下村里的5座塑料大棚发展农业采摘。
从育苗到栽培，再到全面种植，39岁的陈国兴从低海拔的平原引进草莓品种后，一次次上网搜索、刷视频，不断充电，顺利在海拔2700多米的高原试种成功。陈国兴的大胆尝试，使他成为村里第一个成功在贫瘠山地种出奶油草莓的人。
原本低产量的山区土地，居然也能种出草莓，每一小筐能卖出50元……陈国兴的大胆尝试，闯出来的奇迹，让很多村民相信，只要敢想敢做，再贫瘠的土地，也能产生新的希望。
雪山下的小村有了新风景
在外打工10年后，李成莲和丈夫史洪吉决定回麻吉村创业。2018年夏天，他们回到老家发现，村里正在挨家挨户加装10厘米厚的外墙保温材料。
“啥？村委会掏钱？给农户装保温材料？”打听来打听去，他们怎么也不相信，四十多公里外的省城正在为老旧小区加装外墙保温层，可眼前的自家村子竟然也同步了。
“你们家里有开水吗？可以喝一口不？”那几天，总有门外停车场的游客敲门而入，希望提供茶水或者简单的农家饭菜。这一问，让李成莲嗅到了机会。
“我们村要发生大变化了。”那些天，李成莲和史洪吉观察村子四周发现，经常有来自省城西宁、甘肃兰州等地的游客来村里游玩。
“干农家院吧！”征求家人的意见后，夫妻二人决定创业：保留家里原有7间松木大房结构的同时，将6间正房改造成6间包房，招聘1名厨师，3名服务员来帮忙。
2019年6月1日，馨悦农家饭庄正式开业。那一年，尽管农家乐开业只有4个月，但在馨悦农家饭庄、馨悦小卖部带动下，凭着李成莲和丈夫的努力，他们挣了5万多元。
“站在你家房顶上看，西边是绿色森林，东边是雪山下的五彩花海，为啥不在房顶上修个观景、喝茶的地方？”2020年夏天，一名省外来的游客带着12人的大家庭，在李成莲家住了4天后向她提出建议。
游客的这句话点醒了李成莲。那年10月，农家乐提档升级计划启动。一栋南北走向的二层小楼建成后，走进二楼纯木结构房间，可以西看花海，东看雪山。夏秋季，这里还能看到千亩油菜花海。
今年，家里有客房23间，靠着农家院项目，李成莲和丈夫一年少说也能挣7万多元。加上她10年家政服务的资源，冬春季节还有活干，在农家乐歇业时，她还可以挣5万多元。此外，李成莲的丈夫是专业木工。这样下来，这个五口之家一年的收入在15万元以上。
“以前农民只知道靠天吃饭，靠地吃饭，后来又有靠技术吃饭。现在我发现，只要我们一代代人保护好村里的大山、河流、森林、农田，我们完全可以靠村子吃饭。”说起近几年农村、农民的变化，李成莲71岁的公公史发全不由得感慨。
光坡变花海带动新发展
麻吉村是祁连山支脉龙王山下的一个普通村落，一条小河从山中流出后，将村子分为两部分，西边是山梁下的村落，东边是河滩沙地边高耸的山峰。长期以来，这里的农作物平均亩产在150公斤至200公斤之间。村民认为，这里种不出好庄稼，养不活村里人，于是纷纷外出打工。
随着退耕还林还草项目实施，加上农民环保意识渐强，村子山梁下的沟壑里慢慢长出了林木。如今，这些林木已经长成了十多米高的大树。
“树能长出来，花是不是也能长出来？”2016年冬，在外打工的几名村民看到山村的变化后，向村党支部、村委会建议：在村里那些不长草、种不了庄稼的“光坡”上试种耐旱的花草。
2017年3月，麻吉村开始试种花草。2017年7月，花开正盛，村里打出“油嘴湾”的招牌吸引游客。随后几年，多种花草试种成功，项目占地达1200亩。到2021年，花海形成规模，综合收入达880万元。
麻吉村党支部书记李世新说，“油嘴湾花海”发展5年来，解决了村里60多人的就业问题，间接带动村里300多人就业。此外，村民还建成农家院25户，平均每年挣钱10万元，全村50多户农民盖上了楼房……
村子大发展的同时，村里人的精气神也变了。县、乡组织技能培训时，电焊、木工、挖掘机、驾驶员等项目的报名人数越来越多。到2022年，村里已有电焊工70多人、木工20多人，村里还有30多人在西宁等地从事家政服务，这些都带动了全村人的就业积极性。
74岁的老党员陶范章的大儿子——陶延金，是花海项目的负责人之一。前些年一直在外跑出租，还尝试种植苗木，但一直没挣到钱，直到花海开建后，夫妻二人一心扑在了项目上。如今，60多人成为人人羡慕的“花海员工”，每月能领到3000余元固定工资。去年，陶延金家还分红3万余元。
“家门口工作，家门口挣钱，这是我们这一代人想都没想过的事情！”陶范章感叹，脱贫攻坚让山里农民看到了党和政府带领村里人致富的决心和信心。如今，乡村振兴战略已经在村里实施，国家有政策，村民有闯劲，一个个想干事、敢干事、能干事的故事正在改变农村、农民的面貌。（西海全媒体记者 祁宗珠）
“油嘴湾花海农庄”项目建成后，麻吉村旅游收入、就业人数不断增多，2021年接待游客27万多人次，项目综合收入880多万元，全村60多人在家门口上班，间接带动300多人就业。与此同时，村里人积极从事乡村旅游相关产业，去年全村旅游收入1000万元，村民直接分红90万元，全村300多户，至今有200多户人家买了小汽车。
草莓种出新希望
5月5日，太阳照耀着大地，地里的油菜苗、土豆苗弯着身子，晒着太阳。
“棚内温度快30摄氏度了，刚长出的草莓要是变味了可怎么办？”采摘基地负责人陈国兴担忧草莓长势，快速冲进4号大棚，拉起塑料膜绑在支架上，为大棚通风。
“哥，你帮忙看看3号大棚里的水箱满了没？”处理完这边采摘大棚内的通风问题，他向站在大棚外的村里人求助。
“还得一会儿。”得到答复后，陈国兴才安心坐在凳子上，接受采访。
“微信到账100元。”“微信到账50元。”“微信到账26元。”刚坐下十几分钟，陈国兴的手机发出3次微信到账提示音。
短短十几分钟，收款176元，这让附近村民对陈国兴羡慕不已。说起陈国兴，村民们对他满口称赞。
陈国兴以前在村里开了10多年小卖部，2008年开始外出打工，2020年腿受伤后回村养伤。去年9月，他决定创业。花10多万元，从山东拉来奶油草莓小苗，承包下村里的5座塑料大棚发展农业采摘。
从育苗到栽培，再到全面种植，39岁的陈国兴从低海拔的平原引进草莓品种后，一次次上网搜索、刷视频，不断充电，顺利在海拔2700多米的高原试种成功。陈国兴的大胆尝试，使他成为村里第一个成功在贫瘠山地种出奶油草莓的人。
原本低产量的山区土地，居然也能种出草莓，每一小筐能卖出50元……陈国兴的大胆尝试，闯出来的奇迹，让很多村民相信，只要敢想敢做，再贫瘠的土地，也能产生新的希望。
雪山下的小村有了新风景
在外打工10年后，李成莲和丈夫史洪吉决定回麻吉村创业。2018年夏天，他们回到老家发现，村里正在挨家挨户加装10厘米厚的外墙保温材料。
“啥？村委会掏钱？给农户装保温材料？”打听来打听去，他们怎么也不相信，四十多公里外的省城正在为老旧小区加装外墙保温层，可眼前的自家村子竟然也同步了。
“你们家里有开水吗？可以喝一口不？”那几天，总有门外停车场的游客敲门而入，希望提供茶水或者简单的农家饭菜。这一问，让李成莲嗅到了机会。
“我们村要发生大变化了。”那些天，李成莲和史洪吉观察村子四周发现，经常有来自省城西宁、甘肃兰州等地的游客来村里游玩。
“干农家院吧！”征求家人的意见后，夫妻二人决定创业：保留家里原有7间松木大房结构的同时，将6间正房改造成6间包房，招聘1名厨师，3名服务员来帮忙。
2019年6月1日，馨悦农家饭庄正式开业。那一年，尽管农家乐开业只有4个月，但在馨悦农家饭庄、馨悦小卖部带动下，凭着李成莲和丈夫的努力，他们挣了5万多元。
“站在你家房顶上看，西边是绿色森林，东边是雪山下的五彩花海，为啥不在房顶上修个观景、喝茶的地方？”2020年夏天，一名省外来的游客带着12人的大家庭，在李成莲家住了4天后向她提出建议。
游客的这句话点醒了李成莲。那年10月，农家乐提档升级计划启动。一栋南北走向的二层小楼建成后，走进二楼纯木结构房间，可以西看花海，东看雪山。夏秋季，这里还能看到千亩油菜花海。
今年，家里有客房23间，靠着农家院项目，李成莲和丈夫一年少说也能挣7万多元。加上她10年家政服务的资源，冬春季节还有活干，在农家乐歇业时，她还可以挣5万多元。此外，李成莲的丈夫是专业木工。这样下来，这个五口之家一年的收入在15万元以上。
“以前农民只知道靠天吃饭，靠地吃饭，后来又有靠技术吃饭。现在我发现，只要我们一代代人保护好村里的大山、河流、森林、农田，我们完全可以靠村子吃饭。”说起近几年农村、农民的变化，李成莲71岁的公公史发全不由得感慨。
光坡变花海带动新发展
麻吉村是祁连山支脉龙王山下的一个普通村落，一条小河从山中流出后，将村子分为两部分，西边是山梁下的村落，东边是河滩沙地边高耸的山峰。长期以来，这里的农作物平均亩产在150公斤至200公斤之间。村民认为，这里种不出好庄稼，养不活村里人，于是纷纷外出打工。
随着退耕还林还草项目实施，加上农民环保意识渐强，村子山梁下的沟壑里慢慢长出了林木。如今，这些林木已经长成了十多米高的大树。
“树能长出来，花是不是也能长出来？”2016年冬，在外打工的几名村民看到山村的变化后，向村党支部、村委会建议：在村里那些不长草、种不了庄稼的“光坡”上试种耐旱的花草。
2017年3月，麻吉村开始试种花草。2017年7月，花开正盛，村里打出“油嘴湾”的招牌吸引游客。随后几年，多种花草试种成功，项目占地达1200亩。到2021年，花海形成规模，综合收入达880万元。
麻吉村党支部书记李世新说，“油嘴湾花海”发展5年来，解决了村里60多人的就业问题，间接带动村里300多人就业。此外，村民还建成农家院25户，平均每年挣钱10万元，全村50多户农民盖上了楼房……
村子大发展的同时，村里人的精气神也变了。县、乡组织技能培训时，电焊、木工、挖掘机、驾驶员等项目的报名人数越来越多。到2022年，村里已有电焊工70多人、木工20多人，村里还有30多人在西宁等地从事家政服务，这些都带动了全村人的就业积极性。
74岁的老党员陶范章的大儿子——陶延金，是花海项目的负责人之一。前些年一直在外跑出租，还尝试种植苗木，但一直没挣到钱，直到花海开建后，夫妻二人一心扑在了项目上。如今，60多人成为人人羡慕的“花海员工”，每月能领到3000余元固定工资。去年，陶延金家还分红3万余元。
“家门口工作，家门口挣钱，这是我们这一代人想都没想过的事情！”陶范章感叹，脱贫攻坚让山里农民看到了党和政府带领村里人致富的决心和信心。如今，乡村振兴战略已经在村里实施，国家有政策，村民有闯劲，一个个想干事、敢干事、能干事的故事正在改变农村、农民的面貌。（西海全媒体记者 祁宗珠）
#历史那些事[超话]#“啊！”1935年，一架飞机正在进行特技飞行，后座女飞行员的安全带忽然断了，她瞬间被甩出了机舱。
幸好她的手紧紧拉着飞机的舷窗，才没有被甩到地上。惊心动魄的几秒后，她幸运地打开了降落伞的锁扣，落在海里成功获救。
这个空中历险的女飞行员，就是抗战时期的女明星飞行员——李霞卿。
两年前，她还是上海民新影片公司的女明星，那时候她的艺名叫李旦旦。
然而就在那一年，这个大红大紫的明星，突然消失在人们的视野中，谁也不知道她干什么去了。
1936年，一架橙红色的飞机，在上海华龙机场上空翻滚数次，做着酷炫的特技表演。
当看清飞行员时，人们惊呆了，这不是大明星李旦旦吗？什么时候成女飞行员李霞卿了呢？只是她在这里做飞行特技表演有何目的？
一连串问号浮在上海人民的脑海里。
原来，她突然消失是去国外学开飞机了，她深知对一个国家来说，掌握制空权有多重要，她希望能有更多的人去当飞行员，从天上来保卫我们的国家。
抗战全面爆发后，25岁的李霞卿向国民党当局，申请去开军用机抗敌，但直接被拒绝了，理由是“她是女人”。
她不死心，又退而求其次，申请去开运输机，也被拒。
这倒不是对李霞卿的歧视，反而是对她的保护，毕竟现在战争还没到要让女人上战场的时刻。
不能亲手驾机杀敌，李霞卿甚是遗憾。
不过她也没闲着，她配合当局在全国各地做巡回特技飞行表演，唤醒民众的抗日热情。
同时，她在上海还开设了福利院；帮着购买物资药品；去红十字会照顾受伤的士兵，直到上了日本人的黑名单，李霞卿才不得不离开上海。
这时，酷爱飞行的李霞卿萌生了一个大胆的想法，她要在全世界进行飞行特技表演，赢得国际支持，用自己的能力来报效国家，支援抗战。
于是，1939年春天，为了抗战而飞行的李霞卿，和她那架橙红色的单翼飞机出现在美国旧金山上空，为当地民众献上了一场视觉盛宴。
只见飞机时而翻滚，时而冲上云霄，时而腾空而起，看得人眼花缭乱，让观众为飞行员捏了一把汗。
当飞机安全着陆后，从飞机上走下来的，竟然是一位时髦的东方女子，正笑意盈盈跟观众打着招呼。
全场的观众惊呆了，我的妈呀，这位东方女子太帅气了，太勇敢了。
很快美国掀起了一阵李霞卿旋风，她身穿旗袍，涂着和飞机同色口红和指甲油的装扮风靡美国。
她的形象被印在美国泡泡糖糖纸上，为全美民众所熟知，这也为她募捐打下了坚实基础。
为了体现对李霞卿的尊重，盐湖城甚至出动了15架飞机来迎接她，并亲切地称她为“飞行使者”。
三个月的环美飞行，李霞卿安全飞行一万公里，为国内抗战募得善款1万美元和2万法币。
1940年，李霞卿驾驶她的橙红色“新中国精神号”飞机来到秘鲁，没想到秘鲁方面听说她有军用飞机执照，想一睹这位航空女杰开军用飞机的风采。
李霞卿落落大方地答应了，她熟练地驾驶军用飞机，动作优美地完成了这次特技飞行表演，把当地人看得目瞪口呆，这位东方蜻蜓实在是太了不起了。
这场表演李霞卿募集到了4万美元的善款，这些善款她都直接买成药品运送回国。
李霞卿能有如此优秀娴熟的驾驶技艺，没人知道她背后付出了多少，有好几次差点丧命。
那是1935年，李霞卿刚学特技飞行不久，她的私人教练准备教她翻跟头。
可是，当她翻第一个跟头时，她后座的安全皮带断了，她被甩出了机舱，手紧紧拉着飞机的舷窗。
教练不敢再翻回来，那样李霞卿就会被彻底甩掉下去，有生命危险，现在只寄希望李霞卿自己冷静打开降落伞自救了。
好在她最后打开了降落伞的锁扣，落在海里成功获救。
李霞卿被救后，只是说了两句话：“我真的好冷，还有我的一只鞋掉了。”
李霞卿机智的应变和顽强的毅力，赢得了美方的高度赞扬，媒体也称她是大海中诞生的维纳斯，并迅速在飞行界传为佳话。
于是，23岁的李霞卿，成为美国毛虫俱乐部吸收的第一位中国女性会员。
她曾说要让全世界知道，中国女性不但能在地面上走，还能在天上飞。
李霞卿这位爱拿生命冒险的女子，终于成为了天空的征服者。
有人说李霞卿是瞎折腾，明明可以靠脸吃饭，却偏偏要成特技飞行员，可正是她这瞎折腾的劲儿，才书写了她绚丽多彩的传奇人生，在长空中投射出中国女性的勇敢与坚韧。
向巾帼不让须眉的女飞行员李霞卿致敬！
#创作力计划#
幸好她的手紧紧拉着飞机的舷窗，才没有被甩到地上。惊心动魄的几秒后，她幸运地打开了降落伞的锁扣，落在海里成功获救。
这个空中历险的女飞行员，就是抗战时期的女明星飞行员——李霞卿。
两年前，她还是上海民新影片公司的女明星，那时候她的艺名叫李旦旦。
然而就在那一年，这个大红大紫的明星，突然消失在人们的视野中，谁也不知道她干什么去了。
1936年，一架橙红色的飞机，在上海华龙机场上空翻滚数次，做着酷炫的特技表演。
当看清飞行员时，人们惊呆了，这不是大明星李旦旦吗？什么时候成女飞行员李霞卿了呢？只是她在这里做飞行特技表演有何目的？
一连串问号浮在上海人民的脑海里。
原来，她突然消失是去国外学开飞机了，她深知对一个国家来说，掌握制空权有多重要，她希望能有更多的人去当飞行员，从天上来保卫我们的国家。
抗战全面爆发后，25岁的李霞卿向国民党当局，申请去开军用机抗敌，但直接被拒绝了，理由是“她是女人”。
她不死心，又退而求其次，申请去开运输机，也被拒。
这倒不是对李霞卿的歧视，反而是对她的保护，毕竟现在战争还没到要让女人上战场的时刻。
不能亲手驾机杀敌，李霞卿甚是遗憾。
不过她也没闲着，她配合当局在全国各地做巡回特技飞行表演，唤醒民众的抗日热情。
同时，她在上海还开设了福利院；帮着购买物资药品；去红十字会照顾受伤的士兵，直到上了日本人的黑名单，李霞卿才不得不离开上海。
这时，酷爱飞行的李霞卿萌生了一个大胆的想法，她要在全世界进行飞行特技表演，赢得国际支持，用自己的能力来报效国家，支援抗战。
于是，1939年春天，为了抗战而飞行的李霞卿，和她那架橙红色的单翼飞机出现在美国旧金山上空，为当地民众献上了一场视觉盛宴。
只见飞机时而翻滚，时而冲上云霄，时而腾空而起，看得人眼花缭乱，让观众为飞行员捏了一把汗。
当飞机安全着陆后，从飞机上走下来的，竟然是一位时髦的东方女子，正笑意盈盈跟观众打着招呼。
全场的观众惊呆了，我的妈呀，这位东方女子太帅气了，太勇敢了。
很快美国掀起了一阵李霞卿旋风，她身穿旗袍，涂着和飞机同色口红和指甲油的装扮风靡美国。
她的形象被印在美国泡泡糖糖纸上，为全美民众所熟知，这也为她募捐打下了坚实基础。
为了体现对李霞卿的尊重，盐湖城甚至出动了15架飞机来迎接她，并亲切地称她为“飞行使者”。
三个月的环美飞行，李霞卿安全飞行一万公里，为国内抗战募得善款1万美元和2万法币。
1940年，李霞卿驾驶她的橙红色“新中国精神号”飞机来到秘鲁，没想到秘鲁方面听说她有军用飞机执照，想一睹这位航空女杰开军用飞机的风采。
李霞卿落落大方地答应了，她熟练地驾驶军用飞机，动作优美地完成了这次特技飞行表演，把当地人看得目瞪口呆，这位东方蜻蜓实在是太了不起了。
这场表演李霞卿募集到了4万美元的善款，这些善款她都直接买成药品运送回国。
李霞卿能有如此优秀娴熟的驾驶技艺，没人知道她背后付出了多少，有好几次差点丧命。
那是1935年，李霞卿刚学特技飞行不久，她的私人教练准备教她翻跟头。
可是，当她翻第一个跟头时，她后座的安全皮带断了，她被甩出了机舱，手紧紧拉着飞机的舷窗。
教练不敢再翻回来，那样李霞卿就会被彻底甩掉下去，有生命危险，现在只寄希望李霞卿自己冷静打开降落伞自救了。
好在她最后打开了降落伞的锁扣，落在海里成功获救。
李霞卿被救后，只是说了两句话：“我真的好冷，还有我的一只鞋掉了。”
李霞卿机智的应变和顽强的毅力，赢得了美方的高度赞扬，媒体也称她是大海中诞生的维纳斯，并迅速在飞行界传为佳话。
于是，23岁的李霞卿，成为美国毛虫俱乐部吸收的第一位中国女性会员。
她曾说要让全世界知道，中国女性不但能在地面上走，还能在天上飞。
李霞卿这位爱拿生命冒险的女子，终于成为了天空的征服者。
有人说李霞卿是瞎折腾，明明可以靠脸吃饭，却偏偏要成特技飞行员，可正是她这瞎折腾的劲儿，才书写了她绚丽多彩的传奇人生，在长空中投射出中国女性的勇敢与坚韧。
向巾帼不让须眉的女飞行员李霞卿致敬！
#创作力计划#
车闻｜百万豪华车配手动调节方向盘 保时捷深陷“减配门”
因北京疫情管控，记者在多点购买了价格5元的茼蒿，不久商家给我来电，问：“您好！您购买的菜不太新鲜了，我再给你多配送一份可不可以？”
蔬菜生意原本微小，5元的商品价格极柢，又处于疫情时期，一个电话却闪耀着商家诚信待客的光辉。
而保时捷，作为豪华百年知名品牌，先是对预订4、5月之久的用户隐藏了由于缺芯导致无法按合同约定装配“电动调节方向盘”、以机械调节方向盘功能代替之的事实。在用户发现商家不良行为指出问题时，商家并未针对自己的违法行为进行反思、根据法律规定与用户协商解决方案。而是以各种不同的售后服务措施来应付用户的不满和抗议，最终，保时捷于4月30日发布的声明中单方面地取消承诺。
保时捷的行为违反了中国的《产品质量》“产品质量符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准，符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况。”的法律规定；
违反了《消费者权益保护法》“经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。”的法律规定；
违反了《消费者权益保护法》 “经营者和消费者有约定的，应当按照约定履行义务，但双方的约定不得违背法律、法规的规定。”的法律规定。-作者题记
日前，本网收到数位保时捷车主关于新车电子转向柱配置与宣传不符的投诉。据了解，部分保时捷卡宴、帕拉梅拉车主在提车时发现车辆本应标配的电动调节方向盘功能被取消了，取而代之的是手动调节的机械式转向柱总成。
多位投诉车主称，保时捷经销商在用户订车时未提及电动调节转向柱被减配一事，直到提车时才被经销商告知“受芯片短缺影响，车辆暂时缺失了标配的电子转向柱总成，到货后进行免费补装。”
事情发酵后，保时捷中国于4月30日向车主发布了一封信。在信中，保时捷除了表达歉意以外，还宣布了取消了电动调节转向柱功能的恢复更换计划。这也意味着，厂家与经销商此前答应为车主免费补装电动转向柱的承诺已经作废，而自费加装这一功能的费用却高达2万元左右，引发多位车主的强烈不满。
方向盘电动调节变手动 转向柱被悄然减配
车主戴先生于去年12月13日在长沙星沙保时捷中心购买了一辆保时捷卡宴车型，在用车过程中发现车辆应配置的转向柱电动调节功能被取消了，取而代之的是手动机械式调节的转向柱。
转向柱电动调节功能是指车辆方向盘位置可通过拨杆控制电机进行调节，可大大降低驾驶员调节方向盘的难度,是一项实用的舒适性配置，在此前的保时捷官网的车辆功能描述中，卡宴、帕拉梅拉车型等的转向柱电动调节功能为标准配置，无需选装。
对此，戴先生向保时捷官方询问此事，方才被告知因“缺芯”影响暂时无法提供该功能。令车主不解的是，在订车到提车近5个月的时间中，厂家及经销商均未主动将此事告知车主。戴先生告诉笔者：“我订购的车辆是带有电动方向盘调节功能的，如果提前告知我减配这一情况，我就不会选择这辆车了，他们隐瞒了实情，我感觉受到了欺骗。”
沈阳马女士与佛山冯女士的帕拉梅拉车型也遇到了方向盘电动调节功能被悄悄减配一事。马女士告诉笔者，其在沈阳宾捷保时捷经销商购买了一辆帕拉梅拉标准轴距车型，在4月下订至10月提车期间，经销商与厂家均未主动告知车辆方向盘电动调节功能缺失，直到主动询问后才被知道该功能被阉割了，且只能等待后续配件到货后补装。此外，冯女士去年12月在佛山南海保时捷中心购买的帕拉梅拉车型也遇到了缺少方向盘电动调节功能的情况。
值得一提的是，马女士于4月26日偶然间发现，沈阳宾捷保时捷经销商停车场中停放着一辆还未撕去保护膜的卡宴coupe车型，应为刚到店不久正等待交付的新车，该车却配备了转向柱电动调节的功能，并录下了视频。从视频中可以看出，新到店的车辆确实配置了转向柱电动调节功能，与马女士车辆上搭载的机械式结构差别巨大。
马女士表示：“因为缺芯片，我们可以理解经销商先交车后补装的行为，但是距离我提车已经过了半年的时间，缺少的电动转向柱却出现在了别人的新车上，这让我无法接受。”
车主认为，既然新车已经配置了电动转向柱，则代表着配件已经能够正常供应，那为何不给旧车补装升级？并且此前保时捷已经答应车主，待配件到货后尽快补装，经销商不该为了卖新车而对老车主食言。
免费补装承诺作废 告知协议如同“废纸”
冯女士告诉笔者，佛山南海保时捷中心销售人员在提车时就告知了车主因芯片供应不足，将暂时缺失一把车钥匙以及电动调节转向柱功能，后续到货后将为车主免费补装，并签署了告知协议。
在协议中，保时捷经销商明确表示了“待采购完成，将为车主进行免费加装及后续交付”。但在4月30日保时捷中国发布的一封信中，又宣布了电动调节转向柱功能的恢复更换计划被取消了。
为此，多位车主询问了自己的购车经销商，得到的统一回复均为“赔付2300元售后代金券作为补偿”。冯女士告诉笔者，经销商在告知协议中明确表示了后续为车主免费补装电动调节转向柱，现在又宣布取消了计划，这显然侵犯了车主的合法权益。
车主表示，无论是厂家还是经销商，保时捷都没有解决任何实质性问题，赔偿金额是代金券而不是现金，最终还是要在4S店二次消费，这和没有赔偿几乎没有区别。同时，车主们的诉求也非常明确，只需要保时捷将该有的电动转向柱还给他们，2300元代金券的赔偿方案过于欠缺诚意。
为了进一步了解该配件总成的价值，笔者通过各大电商平台询问了相关商家，得知该配件原厂总成的价格约为2万元左右，且不包括安装工时费用。电动转向柱总成在二级市场的更换费用都在2万元以上，若通过保时捷经销商原厂渠道进行更换加装，费用则更加昂贵，2300元代金券远不足以抵扣更换部件所需的花费，难以让车主满意。
虚假宣传不可取 销售诚信重要
为了解保时捷官方最新的补偿政策进展，笔者拨通了保时捷400官方服务热线，客服人员表示：“虽然已经确认取消装配电动转向柱，但保时捷已经为此专门成立了特别工作组，并正在与相关供应商一同积极制定方案，还需等待。”而当笔者提及签署的告知书中包含了免费补装电动转向柱时，客服人员却并未正面进行答复，而是又一次重复着之前的话语，可见，保时捷厂家对于旗下经销商与消费者签署的协议也是难圆其说。
据了解，经销商提供了与官网宣传功能不符的车辆，并在销售时隐瞒车辆减配实情，使车主购买了与宣传不符的商品，严重侵犯了车主的合法权益。
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十条规定：“经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。”保时捷经销商在知情的情况下隐瞒车辆真实性能，造成消费者的误解，明显违背了相关法条规定。
此外，除了违背法条规定以外，保时捷厂家单方宣布取消协议中的功能恢复更换计划也是企业不信守承诺的表现，是极其不负责、不道德的行为。
结语：
如保时捷致车主的一封信中所述，全球半导体供应不足导致汽车行业产能严重受阻的现状确实存在，在竞争如此激烈的环境下，靠“曲线救国”提高销量的心情也可以理解，但也要选对方法才行。
无论是自主厂商还是外资厂商，此前都出现过“先交车，后补装”的先例，若厂家能给出合理的补偿以及解决方案，消费者也普遍能理解车企的难处，因此，保时捷应尽可能保障车主利益，尽可能推出让消费者接受的补偿方案，莫在全球最大的汽车市场丢掉了诚信，造成无可挽回的局面。
因北京疫情管控，记者在多点购买了价格5元的茼蒿，不久商家给我来电，问：“您好！您购买的菜不太新鲜了，我再给你多配送一份可不可以？”
蔬菜生意原本微小，5元的商品价格极柢，又处于疫情时期，一个电话却闪耀着商家诚信待客的光辉。
而保时捷，作为豪华百年知名品牌，先是对预订4、5月之久的用户隐藏了由于缺芯导致无法按合同约定装配“电动调节方向盘”、以机械调节方向盘功能代替之的事实。在用户发现商家不良行为指出问题时，商家并未针对自己的违法行为进行反思、根据法律规定与用户协商解决方案。而是以各种不同的售后服务措施来应付用户的不满和抗议，最终，保时捷于4月30日发布的声明中单方面地取消承诺。
保时捷的行为违反了中国的《产品质量》“产品质量符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准，符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况。”的法律规定；
违反了《消费者权益保护法》“经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。”的法律规定；
违反了《消费者权益保护法》 “经营者和消费者有约定的，应当按照约定履行义务，但双方的约定不得违背法律、法规的规定。”的法律规定。-作者题记
日前，本网收到数位保时捷车主关于新车电子转向柱配置与宣传不符的投诉。据了解，部分保时捷卡宴、帕拉梅拉车主在提车时发现车辆本应标配的电动调节方向盘功能被取消了，取而代之的是手动调节的机械式转向柱总成。
多位投诉车主称，保时捷经销商在用户订车时未提及电动调节转向柱被减配一事，直到提车时才被经销商告知“受芯片短缺影响，车辆暂时缺失了标配的电子转向柱总成，到货后进行免费补装。”
事情发酵后，保时捷中国于4月30日向车主发布了一封信。在信中，保时捷除了表达歉意以外，还宣布了取消了电动调节转向柱功能的恢复更换计划。这也意味着，厂家与经销商此前答应为车主免费补装电动转向柱的承诺已经作废，而自费加装这一功能的费用却高达2万元左右，引发多位车主的强烈不满。
方向盘电动调节变手动 转向柱被悄然减配
车主戴先生于去年12月13日在长沙星沙保时捷中心购买了一辆保时捷卡宴车型，在用车过程中发现车辆应配置的转向柱电动调节功能被取消了，取而代之的是手动机械式调节的转向柱。
转向柱电动调节功能是指车辆方向盘位置可通过拨杆控制电机进行调节，可大大降低驾驶员调节方向盘的难度,是一项实用的舒适性配置，在此前的保时捷官网的车辆功能描述中，卡宴、帕拉梅拉车型等的转向柱电动调节功能为标准配置，无需选装。
对此，戴先生向保时捷官方询问此事，方才被告知因“缺芯”影响暂时无法提供该功能。令车主不解的是，在订车到提车近5个月的时间中，厂家及经销商均未主动将此事告知车主。戴先生告诉笔者：“我订购的车辆是带有电动方向盘调节功能的，如果提前告知我减配这一情况，我就不会选择这辆车了，他们隐瞒了实情，我感觉受到了欺骗。”
沈阳马女士与佛山冯女士的帕拉梅拉车型也遇到了方向盘电动调节功能被悄悄减配一事。马女士告诉笔者，其在沈阳宾捷保时捷经销商购买了一辆帕拉梅拉标准轴距车型，在4月下订至10月提车期间，经销商与厂家均未主动告知车辆方向盘电动调节功能缺失，直到主动询问后才被知道该功能被阉割了，且只能等待后续配件到货后补装。此外，冯女士去年12月在佛山南海保时捷中心购买的帕拉梅拉车型也遇到了缺少方向盘电动调节功能的情况。
值得一提的是，马女士于4月26日偶然间发现，沈阳宾捷保时捷经销商停车场中停放着一辆还未撕去保护膜的卡宴coupe车型，应为刚到店不久正等待交付的新车，该车却配备了转向柱电动调节的功能，并录下了视频。从视频中可以看出，新到店的车辆确实配置了转向柱电动调节功能，与马女士车辆上搭载的机械式结构差别巨大。
马女士表示：“因为缺芯片，我们可以理解经销商先交车后补装的行为，但是距离我提车已经过了半年的时间，缺少的电动转向柱却出现在了别人的新车上，这让我无法接受。”
车主认为，既然新车已经配置了电动转向柱，则代表着配件已经能够正常供应，那为何不给旧车补装升级？并且此前保时捷已经答应车主，待配件到货后尽快补装，经销商不该为了卖新车而对老车主食言。
免费补装承诺作废 告知协议如同“废纸”
冯女士告诉笔者，佛山南海保时捷中心销售人员在提车时就告知了车主因芯片供应不足，将暂时缺失一把车钥匙以及电动调节转向柱功能，后续到货后将为车主免费补装，并签署了告知协议。
在协议中，保时捷经销商明确表示了“待采购完成，将为车主进行免费加装及后续交付”。但在4月30日保时捷中国发布的一封信中，又宣布了电动调节转向柱功能的恢复更换计划被取消了。
为此，多位车主询问了自己的购车经销商，得到的统一回复均为“赔付2300元售后代金券作为补偿”。冯女士告诉笔者，经销商在告知协议中明确表示了后续为车主免费补装电动调节转向柱，现在又宣布取消了计划，这显然侵犯了车主的合法权益。
车主表示，无论是厂家还是经销商，保时捷都没有解决任何实质性问题，赔偿金额是代金券而不是现金，最终还是要在4S店二次消费，这和没有赔偿几乎没有区别。同时，车主们的诉求也非常明确，只需要保时捷将该有的电动转向柱还给他们，2300元代金券的赔偿方案过于欠缺诚意。
为了进一步了解该配件总成的价值，笔者通过各大电商平台询问了相关商家，得知该配件原厂总成的价格约为2万元左右，且不包括安装工时费用。电动转向柱总成在二级市场的更换费用都在2万元以上，若通过保时捷经销商原厂渠道进行更换加装，费用则更加昂贵，2300元代金券远不足以抵扣更换部件所需的花费，难以让车主满意。
虚假宣传不可取 销售诚信重要
为了解保时捷官方最新的补偿政策进展，笔者拨通了保时捷400官方服务热线，客服人员表示：“虽然已经确认取消装配电动转向柱，但保时捷已经为此专门成立了特别工作组，并正在与相关供应商一同积极制定方案，还需等待。”而当笔者提及签署的告知书中包含了免费补装电动转向柱时，客服人员却并未正面进行答复，而是又一次重复着之前的话语，可见，保时捷厂家对于旗下经销商与消费者签署的协议也是难圆其说。
据了解，经销商提供了与官网宣传功能不符的车辆，并在销售时隐瞒车辆减配实情，使车主购买了与宣传不符的商品，严重侵犯了车主的合法权益。
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十条规定：“经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。”保时捷经销商在知情的情况下隐瞒车辆真实性能，造成消费者的误解，明显违背了相关法条规定。
此外，除了违背法条规定以外，保时捷厂家单方宣布取消协议中的功能恢复更换计划也是企业不信守承诺的表现，是极其不负责、不道德的行为。
结语：
如保时捷致车主的一封信中所述，全球半导体供应不足导致汽车行业产能严重受阻的现状确实存在，在竞争如此激烈的环境下，靠“曲线救国”提高销量的心情也可以理解，但也要选对方法才行。
无论是自主厂商还是外资厂商，此前都出现过“先交车，后补装”的先例，若厂家能给出合理的补偿以及解决方案，消费者也普遍能理解车企的难处，因此，保时捷应尽可能保障车主利益，尽可能推出让消费者接受的补偿方案，莫在全球最大的汽车市场丢掉了诚信，造成无可挽回的局面。
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