#我们的城市#【“荔枝爱照镜子”，多长于水边。针对荔林绿道逢溪、渠等成“断头路”，影响市民休闲等群众关注问题，相关部门积极破解。请看记者热天探热点——荔枝红的新“桥段”】七月，夏蝉鸣，荔枝红。“荔枝爱照镜子”，多生长于水边。木兰溪流域荔枝林带，一串串红彤彤、沉甸甸的荔枝垂于水面，与岸上蔓延的绿道相映成趣，盛夏独有的木兰风光在铺展。
火红的荔林深处，有另一片火热，荔枝林带栈桥和天桥建设相继启动。
记者采访获悉，我市因地制宜，上架2座天桥，下建6座栈桥，着力打通荔枝林带绿道“断头路”，串联起中心城区荔林景观带。
连日来，战高温、斗酷暑，6座下穿栈桥建设项目热火推进。
绶溪公园是莆田“绿心之冠”，266公顷多的占地，有一半是荔枝林。记者沿着绶溪绿道漫步至北大段绿道时，遇到八二一北街拦截，道路中间设隔离护栏，到对面的绿道，则要绕过马路。
环顾四周，荔林葱翠茂密，丹荔满枝，果农踩上高高竹梯采摘。承包这片荔林的畅林村民陈洪荣说，八二一北街车水马龙，到对面的绿道，十分不便，还存在安全隐患。现在八二一北街大坝桥下正在建设栈桥了，今后就能穿越桥底直通对岸荔林。
来到马路对面，大坝桥下工地施工繁忙。冲孔打桩机在河道运行。围堰里，河水不断渗入，6名工人浸泡水中，一边往外抽水，一边艰难截桩头，打好栈桥建设桩基。
施工人员江志宏走上岸，脱下雨靴，倒出一滩水。他仰头“咕噜噜”灌下一壶水后，又下河施工。骄阳似火，才站一会儿，记者已是满头大汗。施工单位、福建省厚德建设集团有限公司工程部负责人徐伟介绍，暑天高温，工人们每天清晨5时30分就赶来开工，在2米多高的桥下，抢回此前被雨季耽搁的工期，力争保质保量如期完工。
市区溪河蜿蜒曲折，路网星罗棋布，荔枝林带绿道逢河、遇路，就成为“断头路”，打通绿道“断头”堵点，是广大群众期盼。
据悉，我市规划建设的荔枝林带6座下穿栈桥，分布于八二一北街的北大段绿道大坝桥、荔园中路的北大段绿道荔园桥、东圳东路荔能华景城处的秀水段绿道、延寿中街市住建局荔园段绿道、市政维护处镇海段绿道、田庄街市教师进修学院附属小学处的丰美段绿道。
经市住建部门调查，这些路段或周边分布小区，人流量大，无人行天桥，存在过马路难问题；或道路两侧种植树木，空间狭窄。此次利用现有的桥、观景台等建造下穿栈桥，桥面用红色透水混凝土铺设，设置钢仿木栏杆，并造灯光景墙，营造美丽夜景。
2座上跨天桥建设将与城市山水景观、文化亮色相融。
“延寿中街道路宽度42米，临近莆仙大剧院及居民小区，人来车往。考虑到地面空间开阔，采用上跨天桥。”在项目工地，建设单位、莆田市园林景观有限公司工程管理员林俊鑫摊开设计图介绍，这座桥将融入绘画、根雕等元素，打造艺术气息浓厚的天桥形态。在色调上，采用“宝石红”暖色系为天桥主体颜色，整体犹如飘带。以“信号白”为桥墩及护栏色彩，与天空交相呼应。
木兰溪缓缓流淌、穿过绿心，五山环绕、山水相依，形成“荔林水乡”特色景观风貌。地处莆田四中旁的上跨天桥设计上则提取莆田山水之形，融入帆型元素，衔接新区与绿心，寄寓“扬帆起航”。
“前段时间中高考，工程未动工，待荔枝采摘后，将加快施工。”现场施工人员说，天桥不仅设计巧妙，还建设无障碍设施配套、给残疾人提供便利。
为不影响周边市民生活，这两座天桥在外“定制”，建造后运回组装。
精心规划、精致建设、精细管理、精美呈现，上跨的两座天桥将展示莆田地域文化，成为莆田新的网红地标。
正在建设的共8座荔枝林带栈桥和天桥均在荔枝主产区和荔城区绿网片区内。
如何推进项目又保护好荔枝林？
“考虑到周边荔枝林景观带林多树密，对挖掘机司机及工人进行严格的入场安全教育和技术要求。大型挖掘机作业时，要避免破坏树木，并安排专人在场保护苗木。”荔枝林带栈桥建设项目负责人郑俊芳介绍，在项目建设过程中保护生态环境已成共识。
天桥和栈桥的建成，我市中心城区荔枝林带绿道将互联互通，市民休闲漫步畅通无碍。
沿溪、环湖、达山、通公园的绿道之网徐徐铺展，为百姓打造家门口的“诗和远方”。
短 评
“小绿道” 凸显“大民生”
绿道是连接山水与城乡的绿色廊道，犹如城市的“毛细血管”，串起城市公共空间，承载着生态、休闲、景观、文化、产业等诸多功能。
着力解决绿道“断头路”问题，我市积极回应市民期盼、满足群众需求，突出民生导向，不断补齐短板，强化城市功能，让群众有更多的获得感、幸福感，不断提高人民生活品质。
绿道一头连着生态环境，一头连着民生福祉。突出城市的本质、特色、潜力，让绿道与生态基底共生，凸显“荔林水乡”文化特色，在加快城市更新中，厚植城市精神，彰显城市品格，把我们共同的家园做优做美。
筑牢民生“里子”，扮靓城市“颜面”。绿道，正在构筑提升城市形态，成为市民可感可及的“小确幸”。（记者 黄凌燕）
火红的荔林深处，有另一片火热，荔枝林带栈桥和天桥建设相继启动。
记者采访获悉，我市因地制宜，上架2座天桥，下建6座栈桥，着力打通荔枝林带绿道“断头路”，串联起中心城区荔林景观带。
连日来，战高温、斗酷暑，6座下穿栈桥建设项目热火推进。
绶溪公园是莆田“绿心之冠”，266公顷多的占地，有一半是荔枝林。记者沿着绶溪绿道漫步至北大段绿道时，遇到八二一北街拦截，道路中间设隔离护栏，到对面的绿道，则要绕过马路。
环顾四周，荔林葱翠茂密，丹荔满枝，果农踩上高高竹梯采摘。承包这片荔林的畅林村民陈洪荣说，八二一北街车水马龙，到对面的绿道，十分不便，还存在安全隐患。现在八二一北街大坝桥下正在建设栈桥了，今后就能穿越桥底直通对岸荔林。
来到马路对面，大坝桥下工地施工繁忙。冲孔打桩机在河道运行。围堰里，河水不断渗入，6名工人浸泡水中，一边往外抽水，一边艰难截桩头，打好栈桥建设桩基。
施工人员江志宏走上岸，脱下雨靴，倒出一滩水。他仰头“咕噜噜”灌下一壶水后，又下河施工。骄阳似火，才站一会儿，记者已是满头大汗。施工单位、福建省厚德建设集团有限公司工程部负责人徐伟介绍，暑天高温，工人们每天清晨5时30分就赶来开工，在2米多高的桥下，抢回此前被雨季耽搁的工期，力争保质保量如期完工。
市区溪河蜿蜒曲折，路网星罗棋布，荔枝林带绿道逢河、遇路，就成为“断头路”，打通绿道“断头”堵点，是广大群众期盼。
据悉，我市规划建设的荔枝林带6座下穿栈桥，分布于八二一北街的北大段绿道大坝桥、荔园中路的北大段绿道荔园桥、东圳东路荔能华景城处的秀水段绿道、延寿中街市住建局荔园段绿道、市政维护处镇海段绿道、田庄街市教师进修学院附属小学处的丰美段绿道。
经市住建部门调查，这些路段或周边分布小区，人流量大，无人行天桥，存在过马路难问题；或道路两侧种植树木，空间狭窄。此次利用现有的桥、观景台等建造下穿栈桥，桥面用红色透水混凝土铺设，设置钢仿木栏杆，并造灯光景墙，营造美丽夜景。
2座上跨天桥建设将与城市山水景观、文化亮色相融。
“延寿中街道路宽度42米，临近莆仙大剧院及居民小区，人来车往。考虑到地面空间开阔，采用上跨天桥。”在项目工地，建设单位、莆田市园林景观有限公司工程管理员林俊鑫摊开设计图介绍，这座桥将融入绘画、根雕等元素，打造艺术气息浓厚的天桥形态。在色调上，采用“宝石红”暖色系为天桥主体颜色，整体犹如飘带。以“信号白”为桥墩及护栏色彩，与天空交相呼应。
木兰溪缓缓流淌、穿过绿心，五山环绕、山水相依，形成“荔林水乡”特色景观风貌。地处莆田四中旁的上跨天桥设计上则提取莆田山水之形，融入帆型元素，衔接新区与绿心，寄寓“扬帆起航”。
“前段时间中高考，工程未动工，待荔枝采摘后，将加快施工。”现场施工人员说，天桥不仅设计巧妙，还建设无障碍设施配套、给残疾人提供便利。
为不影响周边市民生活，这两座天桥在外“定制”，建造后运回组装。
精心规划、精致建设、精细管理、精美呈现，上跨的两座天桥将展示莆田地域文化，成为莆田新的网红地标。
正在建设的共8座荔枝林带栈桥和天桥均在荔枝主产区和荔城区绿网片区内。
如何推进项目又保护好荔枝林？
“考虑到周边荔枝林景观带林多树密，对挖掘机司机及工人进行严格的入场安全教育和技术要求。大型挖掘机作业时，要避免破坏树木，并安排专人在场保护苗木。”荔枝林带栈桥建设项目负责人郑俊芳介绍，在项目建设过程中保护生态环境已成共识。
天桥和栈桥的建成，我市中心城区荔枝林带绿道将互联互通，市民休闲漫步畅通无碍。
沿溪、环湖、达山、通公园的绿道之网徐徐铺展，为百姓打造家门口的“诗和远方”。
短 评
“小绿道” 凸显“大民生”
绿道是连接山水与城乡的绿色廊道，犹如城市的“毛细血管”，串起城市公共空间，承载着生态、休闲、景观、文化、产业等诸多功能。
着力解决绿道“断头路”问题，我市积极回应市民期盼、满足群众需求，突出民生导向，不断补齐短板，强化城市功能，让群众有更多的获得感、幸福感，不断提高人民生活品质。
绿道一头连着生态环境，一头连着民生福祉。突出城市的本质、特色、潜力，让绿道与生态基底共生，凸显“荔林水乡”文化特色，在加快城市更新中，厚植城市精神，彰显城市品格，把我们共同的家园做优做美。
筑牢民生“里子”，扮靓城市“颜面”。绿道，正在构筑提升城市形态，成为市民可感可及的“小确幸”。（记者 黄凌燕）
进山了
沿路网红小村一二三
名字都挺好听
没游客的淡季
过了饭点没营业的农家菜
掐着饭点也是限量版的菜单
小店冰柜没啥选择的棒冰
饮料一直点的快乐水
"数字化看上去便利，
可人过的越来越累，越来越没有品质，
越来越工具化，越来越没有趣味，
人们越来越没有幸福感，人类越来越冷冰冰，
无休止的无谓加法拉低了人类生活的品质，
拉低了人文的价值，
逐渐人类将会失去引以为傲的精神文明。"
想到这段
眼前的载奄奄
有条小溪
还是没地吃饭的幸福感 幸福
#工作日非工作#
#宁波·鹿亭中村[地点]##宁波·栖霞坑村[地点]#
沿路网红小村一二三
名字都挺好听
没游客的淡季
过了饭点没营业的农家菜
掐着饭点也是限量版的菜单
小店冰柜没啥选择的棒冰
饮料一直点的快乐水
"数字化看上去便利，
可人过的越来越累，越来越没有品质，
越来越工具化，越来越没有趣味，
人们越来越没有幸福感，人类越来越冷冰冰，
无休止的无谓加法拉低了人类生活的品质，
拉低了人文的价值，
逐渐人类将会失去引以为傲的精神文明。"
想到这段
眼前的载奄奄
有条小溪
还是没地吃饭的幸福感 幸福
#工作日非工作#
#宁波·鹿亭中村[地点]##宁波·栖霞坑村[地点]#
【河北最新规划公布！涉及邢台……】
近日，省政府发布关于印发河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知，未来河北人的出行将有哪些大变化，一起来了解↓↓↓
发展目标
展望2035年，基本绘就交通强国河北篇章。现代化综合交通运输体系基本形成，京津冀交通一体化全面实现，雄安新区建成智能交通创新高地、试点成果得到广泛应用；
基本建成现代化高质量综合立体交通网，交通基础设施保障能力和技术水平居全国先进行列；
基本形成“513出行交通圈”和“123快货物流圈”；
智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，交通运输全方位开放水平进一步提升，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。
“六纵六横一环”综合运输通道布局
六纵
即贯通南北的综合通道，自东向西依次为：秦皇岛—唐山—天津—沧州通道（沿海通道），北京—廊坊—天津—沧州通道（京沪通道），承德—唐山—天津—沧州通道，北京—雄安新区—衡水通道（京九通道），承德—北京—保定—石家庄—邢台—邯郸通道（京港澳通道），张家口—太行山沿线西部乡村振兴通道。
六横
即东出西联的综合通道，由北往南依次为：秦皇岛—承德—张家口通道，秦皇岛—唐山—北京—张家口通道（西北北部通道），天津—雄安新区—保定—忻州通道，沧州—衡水—石家庄通道（青银通道），济南—邢台—临汾通道，聊城—邯郸—长治通道。
一环
即首都环线通道。
综合交通枢纽集群重点建设工程
机场
建成通航邢台军民合用机场，研究推动石家庄正定国际机场改扩建，实施承德、秦皇岛、唐山、邯郸等机场改扩建，谋划建设沧州、衡水机场。
港口
秦皇岛港，谋划建设秦皇岛港西港区改造工程。唐山港，京唐港区建成25万吨级航道工程等项目，推进三港池通用泊位改造二期、51号52号散货泊位工程等项目；曹妃甸港区建成新天液化天然气（LNG）码头工程、华能6号泊位工程、中区一港池20万吨级航道工程等项目；推进原油码头二期工程、东区5万吨级航道工程、集装箱码头等项目；丰南港区建成河口码头区通用码头工程。黄骅港，建成矿石码头一期（续建）工程、3#4#通用散杂货码头、泰地液体化工码头及罐区工程等项目，推进原油码头一期工程、9#10#通用泊位工程、7万吨级双向航道工程等项目。
站场
综合客运枢纽，推进雄安高铁站、雄安城际站、唐山西、保定东站、衡水南站、高邑、广平、京西北、清河等一批综合客运枢纽建设。综合货运枢纽，推进京津保国际智慧港、河北武安保税物流中心（B型）、衡水国际陆港、安通（唐山海港）多式物流园区项目、太行国际“一带一路”智慧物流产业园、邢台沙河市鑫通铁路物流园、定州国际陆港、中联铁运物流（井陉）有限公司公铁多式联运项目、河北海通公铁联运物流园等一批综合货运枢纽建设。内陆“无水港”，鼓励省内相关重点企业在省内外加快建设内陆“无水港”，到2025年，秦皇岛港（含河北港口集团）重点在晋蒙冀等地区建成26个内陆“无水港”，唐山港建成覆盖三北（东北、西北、华北）的44个内陆“无水港”，黄骅港沿邯黄铁路、朔黄铁路、太中银铁路3条线路沿线布局10个内陆“无水港”。
轨道网重点建设工程
高速铁路
推进京昆高铁雄安至忻州段、京港台高铁雄安至商丘段、沿海高铁天津至潍坊段、聊城至邯郸至长治高铁等出省通道项目。
城际铁路
建成北京至唐山城际铁路、天津至北京大兴国际机场城际铁路、石衡沧港城际铁路衡沧黄段、北京首都国际机场至北京大兴国际机场联络线一期、雄安新区至北京大兴国际机场快线等项目，推进石家庄至雄安城际铁路石家庄至保定段、环北京城际铁路固安至涿州段、天津至承德城际铁路等项目。
普速铁路
建成邢和铁路，完成京通、京原铁路电气化改造，加快实施邯黄铁路扩能改造，推进太锡铁路、沧港铁路鲁北支线、衡水至潢川铁路等项目。
市域（郊）铁路及城市轨道交通
建设平谷线河北段，谋划发展多层次、多模式、多制式的石家庄市轨道交通系统，规划研究石家庄中心城区至新三区（藁城、栾城、鹿泉）、石家庄正定国际机场市域（郊）铁路。
公路网重点建设工程
国家高速公路
建成京秦高速遵化至秦皇岛段、荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段、秦滨高速冀鲁接线段、首都地区环线高速承德（李家营）至平谷（冀京界）段、首都地区环线高速三河与平谷交界段、京秦高速九门口段、丹锡高速克什克腾至承德联络线（G1611）蒙冀界至围场段、青兰高速涉县至冀晋界段改扩建、青银高速石家庄至冀晋界段改扩建、京沪高速津冀界至沧州市城区段扩容等项目，推进荣乌高速新线荣乌旧线至京台高速和京港澳至京昆高速段、首都地区环线高速廊坊至冀津界段、荣乌高速沧州段改扩建、首都地区环线高速廊涿段及G107至榆林互通段改扩建、京沪高速廊坊段改扩建、东吕高速冀鲁界至邢台段改扩建等项目，规划研究长深高速唐山西绕城改线工程、青银高速冀鲁界至石家庄段、秦滨高速秦皇岛至冀津界段改扩建等项目。
省级高速公路
建成迁曹高速京哈至雷庄互通段、延崇高速河北段（支线、延伸线）、张北至尚义高速、京新至京藏联络线、京雄高速（含北京大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段）、京德高速京冀界至津石高速段、邯港高速衡水段、秦唐高速秦唐界至唐港高速段、秦唐高速秦皇岛段、张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、石家庄至衡水高速、京雄高速北京大兴国际机场北线高速支线主线至京港澳高速段、京秦高速北戴河新区支线、衡水至昔阳高速赵县至赞皇（冀晋界）段、邯港高速衡沧界至京台高速段、秦唐高速唐港至长深高速段、衡德高速改扩建、邯馆高速改扩建等项目，推进曲港高速大广至京台高速段、密涿至京沪高速联络线、石家庄至忻州高速石家庄段等项目，规划研究西阜高速北延、赤曹高速京哈至秦唐高速段、崇礼至张北高速、邯港高速京台至黄骅港段、京德高速津石至衡德高速段、京武（雄郑）高速、赤曹高速冀蒙界至京秦高速段、邯郸至邱县高速、衡水至临城高速、唐津高速河北段改扩建等项目。
普通国道
建成国道G101古北口（京冀界）至偏桥段、G102秦皇岛市区段、G107马头南至冀豫界段、G112赤城至承德界段、G112涞水绕城、G228沧州段、G307衡水市段、G510郭家围至冀蒙界段等项目，推进国道G101陈栅子至上板城段、G336保沧界至高阳县城段、G337南栗元铺至龙泉关段、G508平泉市城区段等项目。
普通省道
建成省道S209丰南至曹妃甸段、S222堂二里至胜芳绕城段、S223凤山至金台子段、S228狼山至东花园段、S231张家口至南山窑段、S249贾村至灵寿县城南环段、S303高山营至高寺台段、S323新寨至乐亭滦南界段、S538泊头市段等项目，推进省道S215冀津界至南大港小辛庄段、S248阜平县城改线段、S337崔家庙至阜城段、S524雄安新区至保定公路、S601国道G106至雄安新区段等项目。
农村公路
建设改造农村公路3万公里，加快推进剩余100余个乡镇通三级公路、1000余个20户以上自然村通硬化路，有序推进规模较大行政村通双车道公路。
城市内外衔接重点建设工程
高速公路出入口
优化调整石家庄市绕城高速公路内收费站布局，分别在绕城高速内设置新元高速石家庄北和石家庄南、黄石高速石家庄东、石太高速石家庄西4个端口收费站，取消端口收费站内现有新元、黄石等高速公路互通匝道收费站，内部路网按照市政道路建设管理。根据规划建设需求，增设部分服务型互通。
绕城通道
推进国道G309邯郸绕城段、G337定州绕城段等“4+2”城市绕城项目和国道G106威县绕城、G112涞水县绕城、G337河间绕城和省道S344邱县绕城段等县城绕城项目。研究长深高速唐山西绕城改线工程。
点击链接查看《规划》全文↓↓
https://t.cn/A6Xx4gQ3
（来源：河北日报）
近日，省政府发布关于印发河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知，未来河北人的出行将有哪些大变化，一起来了解↓↓↓
发展目标
展望2035年，基本绘就交通强国河北篇章。现代化综合交通运输体系基本形成，京津冀交通一体化全面实现，雄安新区建成智能交通创新高地、试点成果得到广泛应用；
基本建成现代化高质量综合立体交通网，交通基础设施保障能力和技术水平居全国先进行列；
基本形成“513出行交通圈”和“123快货物流圈”；
智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，交通运输全方位开放水平进一步提升，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。
“六纵六横一环”综合运输通道布局
六纵
即贯通南北的综合通道，自东向西依次为：秦皇岛—唐山—天津—沧州通道（沿海通道），北京—廊坊—天津—沧州通道（京沪通道），承德—唐山—天津—沧州通道，北京—雄安新区—衡水通道（京九通道），承德—北京—保定—石家庄—邢台—邯郸通道（京港澳通道），张家口—太行山沿线西部乡村振兴通道。
六横
即东出西联的综合通道，由北往南依次为：秦皇岛—承德—张家口通道，秦皇岛—唐山—北京—张家口通道（西北北部通道），天津—雄安新区—保定—忻州通道，沧州—衡水—石家庄通道（青银通道），济南—邢台—临汾通道，聊城—邯郸—长治通道。
一环
即首都环线通道。
综合交通枢纽集群重点建设工程
机场
建成通航邢台军民合用机场，研究推动石家庄正定国际机场改扩建，实施承德、秦皇岛、唐山、邯郸等机场改扩建，谋划建设沧州、衡水机场。
港口
秦皇岛港，谋划建设秦皇岛港西港区改造工程。唐山港，京唐港区建成25万吨级航道工程等项目，推进三港池通用泊位改造二期、51号52号散货泊位工程等项目；曹妃甸港区建成新天液化天然气（LNG）码头工程、华能6号泊位工程、中区一港池20万吨级航道工程等项目；推进原油码头二期工程、东区5万吨级航道工程、集装箱码头等项目；丰南港区建成河口码头区通用码头工程。黄骅港，建成矿石码头一期（续建）工程、3#4#通用散杂货码头、泰地液体化工码头及罐区工程等项目，推进原油码头一期工程、9#10#通用泊位工程、7万吨级双向航道工程等项目。
站场
综合客运枢纽，推进雄安高铁站、雄安城际站、唐山西、保定东站、衡水南站、高邑、广平、京西北、清河等一批综合客运枢纽建设。综合货运枢纽，推进京津保国际智慧港、河北武安保税物流中心（B型）、衡水国际陆港、安通（唐山海港）多式物流园区项目、太行国际“一带一路”智慧物流产业园、邢台沙河市鑫通铁路物流园、定州国际陆港、中联铁运物流（井陉）有限公司公铁多式联运项目、河北海通公铁联运物流园等一批综合货运枢纽建设。内陆“无水港”，鼓励省内相关重点企业在省内外加快建设内陆“无水港”，到2025年，秦皇岛港（含河北港口集团）重点在晋蒙冀等地区建成26个内陆“无水港”，唐山港建成覆盖三北（东北、西北、华北）的44个内陆“无水港”，黄骅港沿邯黄铁路、朔黄铁路、太中银铁路3条线路沿线布局10个内陆“无水港”。
轨道网重点建设工程
高速铁路
推进京昆高铁雄安至忻州段、京港台高铁雄安至商丘段、沿海高铁天津至潍坊段、聊城至邯郸至长治高铁等出省通道项目。
城际铁路
建成北京至唐山城际铁路、天津至北京大兴国际机场城际铁路、石衡沧港城际铁路衡沧黄段、北京首都国际机场至北京大兴国际机场联络线一期、雄安新区至北京大兴国际机场快线等项目，推进石家庄至雄安城际铁路石家庄至保定段、环北京城际铁路固安至涿州段、天津至承德城际铁路等项目。
普速铁路
建成邢和铁路，完成京通、京原铁路电气化改造，加快实施邯黄铁路扩能改造，推进太锡铁路、沧港铁路鲁北支线、衡水至潢川铁路等项目。
市域（郊）铁路及城市轨道交通
建设平谷线河北段，谋划发展多层次、多模式、多制式的石家庄市轨道交通系统，规划研究石家庄中心城区至新三区（藁城、栾城、鹿泉）、石家庄正定国际机场市域（郊）铁路。
公路网重点建设工程
国家高速公路
建成京秦高速遵化至秦皇岛段、荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段、秦滨高速冀鲁接线段、首都地区环线高速承德（李家营）至平谷（冀京界）段、首都地区环线高速三河与平谷交界段、京秦高速九门口段、丹锡高速克什克腾至承德联络线（G1611）蒙冀界至围场段、青兰高速涉县至冀晋界段改扩建、青银高速石家庄至冀晋界段改扩建、京沪高速津冀界至沧州市城区段扩容等项目，推进荣乌高速新线荣乌旧线至京台高速和京港澳至京昆高速段、首都地区环线高速廊坊至冀津界段、荣乌高速沧州段改扩建、首都地区环线高速廊涿段及G107至榆林互通段改扩建、京沪高速廊坊段改扩建、东吕高速冀鲁界至邢台段改扩建等项目，规划研究长深高速唐山西绕城改线工程、青银高速冀鲁界至石家庄段、秦滨高速秦皇岛至冀津界段改扩建等项目。
省级高速公路
建成迁曹高速京哈至雷庄互通段、延崇高速河北段（支线、延伸线）、张北至尚义高速、京新至京藏联络线、京雄高速（含北京大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段）、京德高速京冀界至津石高速段、邯港高速衡水段、秦唐高速秦唐界至唐港高速段、秦唐高速秦皇岛段、张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、石家庄至衡水高速、京雄高速北京大兴国际机场北线高速支线主线至京港澳高速段、京秦高速北戴河新区支线、衡水至昔阳高速赵县至赞皇（冀晋界）段、邯港高速衡沧界至京台高速段、秦唐高速唐港至长深高速段、衡德高速改扩建、邯馆高速改扩建等项目，推进曲港高速大广至京台高速段、密涿至京沪高速联络线、石家庄至忻州高速石家庄段等项目，规划研究西阜高速北延、赤曹高速京哈至秦唐高速段、崇礼至张北高速、邯港高速京台至黄骅港段、京德高速津石至衡德高速段、京武（雄郑）高速、赤曹高速冀蒙界至京秦高速段、邯郸至邱县高速、衡水至临城高速、唐津高速河北段改扩建等项目。
普通国道
建成国道G101古北口（京冀界）至偏桥段、G102秦皇岛市区段、G107马头南至冀豫界段、G112赤城至承德界段、G112涞水绕城、G228沧州段、G307衡水市段、G510郭家围至冀蒙界段等项目，推进国道G101陈栅子至上板城段、G336保沧界至高阳县城段、G337南栗元铺至龙泉关段、G508平泉市城区段等项目。
普通省道
建成省道S209丰南至曹妃甸段、S222堂二里至胜芳绕城段、S223凤山至金台子段、S228狼山至东花园段、S231张家口至南山窑段、S249贾村至灵寿县城南环段、S303高山营至高寺台段、S323新寨至乐亭滦南界段、S538泊头市段等项目，推进省道S215冀津界至南大港小辛庄段、S248阜平县城改线段、S337崔家庙至阜城段、S524雄安新区至保定公路、S601国道G106至雄安新区段等项目。
农村公路
建设改造农村公路3万公里，加快推进剩余100余个乡镇通三级公路、1000余个20户以上自然村通硬化路，有序推进规模较大行政村通双车道公路。
城市内外衔接重点建设工程
高速公路出入口
优化调整石家庄市绕城高速公路内收费站布局，分别在绕城高速内设置新元高速石家庄北和石家庄南、黄石高速石家庄东、石太高速石家庄西4个端口收费站，取消端口收费站内现有新元、黄石等高速公路互通匝道收费站，内部路网按照市政道路建设管理。根据规划建设需求，增设部分服务型互通。
绕城通道
推进国道G309邯郸绕城段、G337定州绕城段等“4+2”城市绕城项目和国道G106威县绕城、G112涞水县绕城、G337河间绕城和省道S344邱县绕城段等县城绕城项目。研究长深高速唐山西绕城改线工程。
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（来源：河北日报）
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